Manyetik yolvericiler çoğunlukla elektrik motorlarını kontrol etmek için kullanılır. Her ne kadar başka uygulama alanları da olsa da: aydınlatmanın kontrolü, ısıtma, güçlü yüklerin anahtarlanması. Manuel olarak, kontrol butonları kullanılarak veya otomatik sistemler kullanılarak açılıp kapatılabilirler. Kontrol düğmelerini manyetik başlatıcıya bağlama hakkında konuşacağız.
Marş kontrol düğmeleri
İÇİNDE genel durumİki düğmeye ihtiyacınız olacak: biri açmak için, diğeri kapatmak için. Marş motorunu kontrol etmek için farklı amaçlarla kontaklar kullandıklarını lütfen unutmayın. "Durdur" butonu için normalde kapalıdırlar, yani butona basılmazsa kontak grubu kapatılır ve buton etkinleştirildiğinde açılır. Başlat düğmesi tam tersidir.
Bu cihazlar ya yalnızca çalışma için gerekli olan belirli bir elemanı içerebilir ya da bir kapalı ve bir açık kontak içeren evrensel olabilir. Bu durumda doğru olanı seçmeniz gerekir.
Üreticiler genellikle ürünlerine belirli bir temas grubunun amacını belirlemeyi mümkün kılan semboller sunar. Durdurma düğmesi genellikle kırmızıya boyanır. Başlatıcı rengi geleneksel olarak siyahtır, ancak "Açık" veya "Aç" sinyaline karşılık gelen yeşil de kabul edilir. Bu tür düğmeler çoğunlukla dolap kapılarında ve makine kontrol panellerinde kullanılır.
Uzaktan kumanda için, bir muhafazada iki düğme içeren basmalı düğme istasyonları kullanılır. İstasyon, bir kontrol kablosu kullanılarak starter kurulum konumuna bağlanır. Kesiti küçük olabilen en az üç çekirdeğe sahip olmalıdır. 
Termal röleli bir marş motorunun en basit çalışma devresi
Manyetik marş
Şimdi, marş motorunu bağlamadan önce değerlendirirken nelere dikkat etmeniz gerektiği hakkında. En önemli şey, kontrol bobininin kendisinde veya yakınında gösterilen voltajıdır. Yazıt 220 V AC diyorsa (veya 220'nin yanında bir simge varsa) klima), bu durumda kontrol devresinin çalışması için bir faza ve bir sıfıra ihtiyaç duyulacaktır.
İş hakkında ilginç bir video manyetik marş aşağıya bakın:
380 V AC ise (aynı alternatif akım), marş motoru iki faz tarafından kontrol edilecektir. Kontrol devresinin çalışmasını açıklama sürecinde farkın ne olduğu anlaşılacaktır.
Diğer voltaj değerleri için bir işaretin varlığı DC veya DC harfleri varsa, ürünü ağa bağlayamazsınız. Diğer devreler için tasarlanmıştır.
Ayrıca, blok kontağı adı verilen, marş motorunun ek bir kontağını kullanmamız gerekecek. Çoğu cihaz için 13NO (13NO, kısaca 13) ve 14NO (14NO, 14) sayılarıyla işaretlenmiştir.
NO harfleri "normalde açık" anlamına gelir, yani yalnızca marş motoru içeri çekildiğinde kapanır ve istenirse bir multimetre ile kontrol edilebilir. Normalde kapalı ek kontakları olan yol vericiler vardır; bunlar söz konusu kontrol devresi için uygun değildir.
Güç kontakları kontrol ettikleri yükü bağlamak için tasarlanmıştır.
İşaretleri üreticiden üreticiye değişiklik göstermektedir ancak bunları tanımlamada herhangi bir zorluk yaşanmamaktadır. Böylece, marş motorunu kalıcı konumu yerine yüzeye veya DIN rayına takıyoruz, güç ve kontrol kablolarını döşüyoruz ve bağlantıya başlıyoruz. 
220 V marş kontrol devresi
Bilge bir adam şöyle dedi: Düğmeleri manyetik marş motoruna bağlamak için 44 şema var, bunlardan 3'ü çalışıyor ve geri kalanı çalışmıyor. Ama tek bir doğru var. Bunun hakkında konuşalım (aşağıdaki şemaya bakın). 
Güç devrelerini bağlamayı sonraya bırakmak daha iyidir. Bu, her zaman ana devre kabloları tarafından kapatılan bobin vidalarına erişimi kolaylaştıracaktır. Kontrol devrelerine güç vermek için, iletkeni “Durdur” butonunun terminallerinden birine gönderdiğimiz faz kontaklarından birini kullanıyoruz.
Bu bir iletken veya bir kablo çekirdeği olabilir.
Durdurma düğmesinden iki kablo geçecektir: biri "Başlat" düğmesine, ikincisi marş motorunun blok kontağına.
Bunu yapmak için düğmelerin arasına bir jumper yerleştirilir ve bunlardan birine bağlandığı noktada marş motoruna giden bir kablo çekirdeği eklenir. Ayrıca "Başlat" düğmesinin ikinci terminalinden iki kablo vardır: biri blok kontağının ikinci terminaline, ikincisi kontrol bobininin "A1" terminaline.
Düğmeleri bir kabloyla bağlarken, atlama kablosu zaten marş motoruna yerleştirilmiştir ve üçüncü çekirdek ona bağlanmıştır. Bobinin (A2) ikinci çıkışı sıfır terminaline bağlanır. Prensip olarak butonların çıkışlarını ve blok kontağını hangi sırayla bağladığınız arasında bir fark yoktur. Kontrol bobininin yalnızca “A2” terminalinin nötr iletkene bağlanması tavsiye edilir. Herhangi bir elektrikçi sıfır potansiyelin yalnızca orada olmasını bekler.
Artık güç devresinin kablolarını veya kablolarını bağlayabilirsiniz, girişte bunlardan birinin yanında kontrol devresine giden bir kablo olduğunu unutmadan. Ve marş motoruna güç yalnızca bu taraftan sağlanır (geleneksel olarak - yukarıdan). Düğmeleri starter çıkışına bağlamaya çalışmak hiçbir sonuca yol açmayacaktır.
380V Marş Kontrol Devresi
Her şey aynı, ancak bobinin çalışması için "A2" terminalinden gelen iletkenin sıfır baraya değil, daha önce kullanılmamış başka bir faza bağlanması gerekir. Devrenin tamamı iki fazdan çalışacaktır. 
Marş devresine bir termik rölenin bağlanması
Aşırı yük koruması için termal röle kullanılır. Elbette hala otomatik bir anahtarla korunuyor ancak termal elemanı bu amaç için yeterli değil. Ve tam olarak motorun nominal akımına göre ayarlanamaz. Termik rölenin çalışma prensibi devre kesiciyle aynıdır.
Akım ısıtma elemanlarından geçer; eğer değeri belirtilen değeri aşarsa, bimetalik plaka bükülür ve kontakları değiştirir.
Bu, devre kesiciden başka bir farktır: termal rölenin kendisi hiçbir şeyi kapatmaz. Sadece kapanma sinyali verir. Hangisinin doğru kullanılması gerekiyor. 
Termal rölenin güç kontakları, onu kablolar olmadan doğrudan marş motoruna bağlamanıza olanak tanır. Bunu başarmak için her ürün gamı birbirini tamamlıyor. Örneğin IEK, starterleri için termik röleler üretiyor, ABB ise kendi üretiyor. Ve bu her üretici için geçerlidir. Ancak farklı şirketlerin ürünleri birbirine uymuyor.
Termik rölelerin ayrıca iki bağımsız kontağı olabilir: normalde kapalı ve normalde açık. “Durdur” düğmesinde olduğu gibi kapalı bir düğmeye ihtiyacımız olacak. Üstelik işlevsel olarak bu düğmeyle aynı şekilde çalışacaktır: marş bobininin güç kaynağı devresini keserek düşmesini sağlar.
Şimdi bulunan kontakları kontrol devresine yerleştirmeniz gerekiyor. Teorik olarak bu hemen hemen her yerde yapılabilir, ancak geleneksel olarak bobinden sonra bağlanır.
Yukarıda açıklanan durumda, bu, "A2" piminden termik rölenin kontağına ve ikinci kontağından iletkenin daha önce bağlandığı yere bir tel gönderilmesini gerektirecektir. 220 V'den kontrol durumunda bu sıfır baradır; 380 V ile bu, marş motorundaki fazdır. Çoğu modelde termal röle fark edilmez.
Orijinal durumuna döndürmek için gösterge panelinde basıldığında sıfırlanan küçük bir düğme bulunmaktadır. Ancak bu hemen yapılmamalı, rölenin soğumasına izin verilmelidir, aksi takdirde kontaklar devreye girmez. Kurulumdan sonra çalıştırmadan önce, düğmeye basmak daha iyidir, bu da taşıma sırasında sarsıntı ve titreşim nedeniyle kontak sisteminin olası geçişini ortadan kaldırır.
Bir şey daha ilginç video manyetik yol vericinin çalışması hakkında:
Devrenin işlevselliğinin kontrol edilmesi
Devrenin doğru monte edilip edilmediğini anlamak için, yükü marş motoruna bağlamamak, alt güç terminallerini serbest bırakmak daha iyidir. Bu sayede anahtarlamalı ekipmanınızı gereksiz sorunlardan koruyacaksınız. Test edilen nesneye voltaj sağlayan devre kesiciyi açıyoruz.
Düzenleme devam ederken kapatılması gerektiğini söylemeye gerek yok. Ayrıca yetkisiz kişiler tarafından kazara etkinleştirme yapılması da mümkün olan her şekilde önlenir. Voltaj uygulandıktan sonra marş motoru kendi kendine açılmıyorsa bu iyidir.
“Başlat” düğmesine basın, marş motoru açılmalıdır. Değilse, "Durdur" butonu kontaklarının kapalı konumunu ve termik rölenin durumunu kontrol edin.
Bir arıza teşhisinde, bir fazın "Durdur" düğmesinden "Başlat" düğmesine geçişini kolayca kontrol edebilen tek kutuplu bir voltaj göstergesi yardımcı olur. “Başlat” düğmesini bıraktığınızda, marş motoru kilitlenmiyor ve düşüyorsa, blok kontakları yanlış bağlanmıştır.
Kontrol edin - bu düğmeye paralel olarak bağlanmaları gerekir. Doğru bağlanmış bir marş motoru, manyetik devrenin hareketli kısmına mekanik olarak basıldığında açık konumda kilitlenmelidir.
Şimdi termal rölenin çalışmasını kontrol ediyoruz. Marş motorunu açın ve röle kontaklarından tüm kabloları dikkatlice ayırın. Marş motoru düşmelidir.
Manyetik marş motoru, uzaktan başlamak, çalışmaya yardımcı olmak, elektrik motorunu kapatmak ve kurtarmak için tasarlanmış elektrikli bir cihazdır. Manyetik yol vericiyi bir basmalı düğme direği aracılığıyla bağlamak için montajı kolay bir devre. MP'nin çalışması görünüm efektine dayanmaktadır manyetik alan akım bir endüksiyon yükünden, yani bir bobinden geçtiğinde.
MP ne için kullanılır?
Başlatıcılar genellikle ısıtıcıları, aydınlatma hatlarını vb. mekanik olarak açmak için kullanılır. Ayrıca motorları çalıştırmak için de kullanılırlar. MP bağlantı şemaları esas olarak içinde hangi bobinin bulunduğuna bağlı olarak farklılık gösterir. Marş motorunu kendiniz açmak zor değildir, ancak bunu kolaylaştırabilir ve marş motorunu önceden monte edilmiş olarak, tercihen plastik bir kasayla satın alabilirsiniz.
İçinde yapı zaten monte edilmiş ve kapaktaki kontrol düğmeleri bağlanmıştır. Sadece üst kısımdaki elektrik kablolarını ve çıkış kablosunu yüke bağlamanız yeterlidir.
MP bobini
Bobin, MP'nin ana parçasıdır; içinden elektrik geçtiğinde bir elektromanyetik alan oluşturur ve 3 veya 5 çift mobil kontaktan oluşan bir armatür içerir. Bobinin tipi tesisattaki gerilime bağlıdır. 220 volt ile çalışabilirler veya 380 volt için tasarlanmışlardır. Hesaplanan 220 volta sahip bobin, toprak ile faz arasındaki terminallere bağlanır. Fazlar arasına 380 volt bağlanır.
Gerilim değeri genellikle telin kenetlendiği cıvatanın yanındaki terminaline yazılır. 220 voltluk bir bobini 380 voltluk bobin gibi açarsanız patlar.
Montaj için hazırlanıyor
Bağlantı için devreyi doğrudan monte etmeden önce şunlara ihtiyacınız vardır:
Başlangıç tasarım türleri
MP'nin tersinir tasarımı için birinci, üçüncü ve beşinci terminaller bitişik cihazın aynı numaralarına bağlanır. Ve giden kablolar çapraz olarak bağlanır: ikinciden altıncıya, dördüncüden dördüncüye, altıncıdan ikinciye. Elektrik motoruna güç sağlayan kablo, herhangi bir marş motorunun ikinci, dördüncü ve altıncı terminallerine bağlanır.
Çapraz bağlantı devresi, kısa devreye yol açacağından iki cihazın aynı anda çalışmasını yasaklar.
Bu nedenle, her iki yolvericinin devre bloğunun iletkeninin önce diğerinin kapalı kontaktöründen, sonra da kendisinin açık kontağından geçmesi gerekir. Daha sonra, ilk cihazı açtığınızda, ikinci cihaz kapanacaktır ve bunun tersi de geçerlidir.
Bazı MP tasarımları yalnızca 5 çift kapanabilen kontaktör gerektirir. Daha sonra 1. MP'nin devre bloğunun teli diğerinin kapalı "Başlat" kontaklarına bağlanır. Bu tasarım start-stop şeklinde çalışmaktadır.
“Durdur” düğmesinin ikinci terminaline 3 kablo bağlanır: 2 blok ve “Başlat” düğmesine güç veren bir kablo; bu kablolar birbirine paralel olarak bağlanır. Bu tasarımla “Durdur” herhangi bir cihazı kapatır ve elektrik motorunun çalışmasını durdurur.
MP yapılarının kurulumu ve onarımı ile ilgili tüm çalışmalar, kontrol nötr konuma geçse bile voltaj kesildikten sonra yapılır.
MP bağlantı şeması
Manyetik yol vericiyi bir buton direği aracılığıyla bağlamak için popüler bir şema.
Ana devre iki bölümden oluşur:
- Üç çift güç kontağı, elektrik gücünü elektrikli ekipmana yönlendirir.
- Bobinin çalışmasında rol alan veya hatalı aktivasyonu önleyen bir bobin, düğmeler ve ek kontaktörlerden oluşan kontrolün grafiksel gösterimi.
Okuyucularımız tavsiye ediyor! Elektrik faturalarından tasarruf etmek için okurlarımız ‘Elektrik Tasarruf Kutusu’nu öneriyor. Aylık ödemeler, koruyucuyu kullanmadan önce olduğundan %30-50 daha az olacaktır. Reaktif bileşeni ağdan uzaklaştırarak yükün ve dolayısıyla akım tüketiminin azalmasına neden olur. Elektrikli cihazlar daha az elektrik tüketir ve maliyetler düşer.
En yaygın bağlantı şeması tek cihazla olandır. Başa çıkılması en kolay şey bu. Ana parçalarını bağlamak için, cihaz kapatıldığında üç çekirdekli bir kablo ve bir çift açık kontaktör almanız gerekir.
220 voltluk bir bobin bağlama şeması
220 volt gerilime sahip bir tasarımı analiz edecektir. Voltaj 380 volt ise bunun yerine sıfıra ihtiyacınız vardır mavi farklı türden bir fazı bağlayın. Bu durumda siyah veya kırmızı. Kontaktörün bloke olması durumunda 3 güç çifti ile çalışan dördüncü çift alınır. Üstte bulunurlar, ancak yan taraflar yanda bulunur.
Makineden A, B ve C olmak üzere 3 fazlı güç kontaktörü çiftleri beslenmektedir. “Start” butonuna bastığınızda devreye girebilmesi için çekirdek üzerindeki voltajın 220 V olması gerekmektedir, bu da hareketliye yardımcı olacaktır. kontaktörler sabit olanlara bağlanır. Devre kapanmaya başlayacaktır; bağlantısını kesmek için bobinin bağlantısını kesmeniz gerekir.
Kontrol devresini monte etmek için, bir fazı doğrudan çekirdeğe bağlamanız ve ikinci fazı bir tel kullanarak başlatma kontağına bağlamanız gerekir.
2. kontaktörden itibaren kontaklar üzerinden “Başlat” butonunun diğer açık kontağına 1 kablo daha döşedik. "Durdur" düğmesinin kapalı kontaktörü için de mavi bir köprü yapılır, 2. kontaktöre elektrik kaynağından bir sıfır bağlanır.
Çalışma prensibi
Çalışma prensibi basittir. "Başlat" düğmesine basarsanız kontakları kapanmaya başlar ve çekirdeğe 220 voltluk bir voltaj gider - ana ve yan kontakları başlatır ve oluşur elektromanyetik akı. Düğme bırakılırsa, başlatma düğmesinin kontaktörleri açılır, ancak kapalı engelleme kontakları aracılığıyla bobine sıfır iletildiği için cihaz hala açıktır.
MP'yi kapatmak için "Durdur" düğmesinin kontaklarını açarak sıfırı kırmanız gerekir. Yine sıfır bozulacağından cihaz açılmayacaktır. İçin tekrar başlat"Başlat"a tıklamanız gerekecek.
Termal röle nasıl bağlanır?
Ayrıca üç fazlı bir elektrik motorunun bir röle aracılığıyla manyetik marş motoruna bağlantısının tek hatlı grafik çizimini de yapabilirsiniz.
MP ile asenkron elektrik motoru arasına, belirli motor tipine bağlı olarak seçilen bir röle seri olarak bağlanır. Bu cihaz motoru arızalardan ve acil durumlardan korur (örneğin, üç fazdan birinin kaybolması).
Röle, MP'den elektrik motoruna giden çıkışa bağlanır, rölenin ısıtılması yoluyla elektrik motoruna elektrik seri olarak geçer. Rölenin üstünde bobinle birleştirilmiş ilave kontaktörler bulunmaktadır.
Röle işlemi
Termal röle ısıtıcıları, içlerinden geçen maksimum akım için tasarlanmıştır. Akım motor için güvenli olmayan sınırlara yükseldiğinde ısıtıcılar MP'yi kapatır.
Marş motorlarının elektrik panosu içine montajı
MP'nin tasarımı elektrik panelinin ortasına kuruluma olanak sağlar. Ancak tüm cihazlar için geçerli olan kurallar vardır. Yüksek çalışma güvenilirliğini sağlamak için kurulumun neredeyse düz ve sağlam bir düzlemde yapılması gerekir. Ayrıca elektrik panosunun duvarına dikey olarak yerleştirilmiştir. Tasarımda termik röle varsa MP ile elektrik motoru arasındaki sıcaklık farkının mümkün olduğu kadar küçük olması gerekir.
MP'yi hangi yerlere kurmamalısınız?
Marş motorunun yanlışlıkla çalıştırılmasını önlemek veya onu korumak için, cihazı darbeye, darbeye veya sarsıntıya maruz kalabilecek yerlere kurmayın.
MP'yi 150 A'den yüksek akıma sahip cihazlarla aynı odaya kurmak da imkansızdır. Bu cihazlar açılıp kapatıldığında hızlı bir şok meydana gelir.
Bağlantı şemasındaki kabloların da doğru şekilde yönlendirilmesi gerekir. Yaylı kelepçe rondelalarının iyi temas etmesi ve bükülmemesi için bunların yuvarlak bir şekilde bükülmesi gerekir.
Cihazın tasarımı voltajın kaldırılmasından sonra yapılır. Çekirdekler 220 volt veya 380 voltta çalışabilir. Ayrıca hazır bir MP satın alabilirsiniz, bu durumu büyük ölçüde basitleştirecektir.
Merhaba sevgili okuyucular ve Elektrikçinin Notları web sitesinin konukları.
Manyetik marş motoru bağlantı şeması hakkında bir makale yayınladıktan sonra, bir motorun iki veya üç yerden nasıl kontrol edileceğine dair sık sık sorular almaya başladım.
Ve bu şaşırtıcı değil, çünkü böyle bir ihtiyaç, örneğin bir motoru ikiden kontrol ederken oldukça sık ortaya çıkabilir. farklı odalar veya birinde büyük oda, ancak zıt yönlerden veya farklı seviyeler yükseklikler vb.
Bu yüzden, benzer bir soruyla geri gelenlerin her seferinde neyin nereye bağlanması gerektiğini açıklamak zorunda kalmaması için bu konuda ayrı bir makale yazmaya karar verdim, ancak her şeyin ayrıntılı olarak açıklandığı bu makaleye bir bağlantı vermeniz yeterli. .
Yani, bir basmalı düğme direği kullanılarak bir kontaktör aracılığıyla kontrol edilen üç fazlı bir elektrik motorumuz var. Bununla ilgili makalede böyle bir devrenin nasıl monte edileceğini çok detaylı bir şekilde anlattım - bağlantıyı takip edin ve tanışın.
Yukarıdaki örnek için manyetik yol vericiyi bir basmalı düğme direği aracılığıyla bağlamak için bir şema aşağıda verilmiştir:
İşte bu devrenin montaj versiyonu.
Dikkat olmak! Üç fazlı bir devrenin doğrusal (fazdan faza) voltajınız benim örneğimdeki gibi 220 (V) değil, 380 (V) ise, devre benzer görünecektir, yalnızca marş bobini 380'de olmalıdır (V), aksi halde yanacaktır.
Ayrıca kontrol devreleri iki fazdan değil, bir fazdan bağlanabilir. herhangi bir fazı ve sıfırı kullanın. Bu durumda kontaktör bobini 220 (V) değerinde olmalıdır.
Güç ve kontrol devreleri için ayrı devre kesiciler takarak önceki şemayı biraz değiştirdim.
Örneğin, düşük güçlü bir motorla ilgili olarak, bu kritik bir hata değildi, ancak çok daha yüksek güce sahip bir motorunuz varsa, o zaman bu seçenek rasyonel olmayacak ve bazı durumlarda mümkün bile olmayacaktır çünkü bu durumda kontrol devreleri için kabloların kesiti, güç devrelerinin kablolarının kesitine eşit olmalıdır.
Güç devreleri ve kontrol devrelerinin tek bir makineye bağlı olduğunu varsayalım. anma akımı 32(A). Bu durumda aynı kesite sahip olmaları gerekir; bakır için 6 metrekareden az olmamalıdır. Kontrol devreleri için böyle bir kesiti kullanmanın amacı nedir? Buradaki tüketim akımları oldukça ihmal edilebilir düzeydedir (bobin, sinyal lambaları vb.).
Motor, nominal akımı 100 (A) olan bir devre kesiciyle korunuyorsa ne olur? Daha sonra kontrol devreleri için hangi kablo kesitlerinin kullanılması gerektiğini hayal edin. Evet, bobinlerin, düğmelerin, lambaların ve diğer düşük voltajlı otomasyon cihazlarının terminallerinin altına sığmayacaklar.
Bu nedenle, kontrol devreleri için ayrı bir makine, örneğin 10 (A) kurmak ve kontrol devrelerinin kurulumu için en az 1,5 m2 kesitli teller kullanmak çok daha doğru olacaktır.
Şimdi bu devreye başka bir butonlu kontrol istasyonu eklememiz gerekiyor. Örnek olarak iki düğmeli bir PKE 212-2U3 gönderisini alacağım.
Gördüğünüz gibi bu yazıda tüm düğmeler siyah. Yine de kontrol için düğmelerden birinin kırmızı renkle vurgulandığı düğme direklerini kullanmanızı öneririm. “Durdur” ismi verilmelidir. İşte aynı PKE 212-2U3 yazısının bir örneği, yalnızca kırmızı ve siyah düğmelerle. Çok daha net göründüğünü kabul edin.
Devreyi değiştirmenin asıl amacı, her iki düğme direğinin "Durdur" düğmelerini seri olarak ve "Başlat" ("İleri") düğmelerini paralel olarak bağlamamız gerektiği gerçeğine dayanmaktadır.
1 numaralı direkteki “Başlat-1” ve “Durdur-1”, 2 numaralı direkteki “Başlat-2” ve “Durdur-2” butonlarını çağıralım.
Şimdi “Durdur-1” butonunun normalde kapalı kontağının (3 no'lu direk) terminalinden (No. 1), “Durdur-2” butonunun normalde kapalı kontağının (No. 1) terminaline (4) bir köprü yapıyoruz .2).
Daha sonra "Durdur-2" düğmesinin normalde kapalı kontağının (2 numaralı direk) terminalinden (3) iki jumper yapıyoruz. “Başlat-1” düğmesinin (1 numaralı direk) normalde açık kontağının terminaline (2) bir köprü.
Ve "Başlat-2" düğmesinin normalde açık kontağının (2 numaralı direk) terminaline (2) ikinci atlama teli.
Ve şimdi “Başlat-2” düğmesinin normalde açık kontağının (2 numaralı direk) terminalinden (1) “Başlat-1” normalde açık kontağının terminaline (1) bir köprü daha yapmaya devam ediyor düğmesi (1 numaralı mesaj). Böylece “Başlat-1” ve “Başlat-2” butonlarını birbirine paralel bağladık.
İşte monte edilmiş devre ve kurulum versiyonu.
Artık size en yakın istasyondan kontaktör bobinini ve motorun kendisini kontrol edebilirsiniz. Örneğin, motoru 1 numaralı direkten açabilir ve 2 numaralı direkten kapatabilirsiniz (veya tam tersi).
Motor kontrol devresinin iki yerden nasıl monte edileceğini ve çalışma prensibini videomda izlemenizi öneririm:
Bağlanırken oluşabilecek hatalar
Karıştırırsanız ve "Durdur" düğmelerini seri değil paralel olarak bağlarsanız, motoru herhangi bir konumdan çalıştırabilirsiniz, ancak durdurması pek mümkün değildir çünkü bu durumda her iki "Durdur" düğmesine aynı anda basmanız gerekecektir.
Ve tam tersi, eğer "Durdur" düğmeleri doğru şekilde (sırayla) monte edilirse ve "Başlat" düğmeleri sırayla monte edilirse, motor çalıştırılamayacaktır çünkü bu durumda, başlamak için iki "Başlat" düğmesine aynı anda basmanız gerekecektir.
Üç yerden motor kontrol şeması
Motoru üç yerden kontrol etmeniz gerekiyorsa devreye bir buton istasyonu daha eklenecektir. Ve sonra her şey benzer: üç "Durdur" düğmesinin tümü seri olarak bağlanmalı ve üç "Başlat" düğmesinin tümü birbirine paralel olarak bağlanmalıdır.
Birkaç yerden anlam aynı kalır, "Durdur" ve "Başlat" ("İleri") düğmelerine ek olarak yalnızca devre eklenecektir, paralel olarak bağlanması gereken başka bir "Geri" düğmesi başka bir kontrol istasyonunun “Geri” düğmesi.
Ben tavsiye ediyorum: kontrol istasyonlarında, düğmelere ek olarak, kontrol devrelerinde ("Ağ") voltajın varlığını ve motorun durumunu ("İleriye doğru hareket etme" ve "Geriye doğru hareket etme"), örneğin aynılarını kullanarak ışıklı gösterge gerçekleştirin Avantajlarını ve dezavantajlarını çok uzun zaman önce bahsettiğim size detaylı olarak anlattım. Yaklaşık olarak böyle görünecek. Özellikle motor ve kontaktör kontrol istasyonlarından uzakta olduğunda bunun net ve sezgisel göründüğünü kabul edin.
Tahmin edebileceğiniz gibi, butonlu istasyonların sayısı iki veya üçle sınırlı değildir ve motor daha fazla sayıda yerden kontrol edilebilir - bunların hepsi işyerinin özel gereksinimlerine ve koşullarına bağlıdır.
Bu arada motor yerine aydınlatma gibi herhangi bir yükü bağlayabilirsiniz ama bunu sonraki yazılarımda anlatacağım.
Not: Muhtemelen hepsi bu. İlginiz için teşekkür ederiz. Herhangi bir sorunuz var mı? Sadece sorun mu?
Üç fazı otomatik olarak açıp kapatacak şekilde tasarlanmış cihazlar (ana amaçları) elektrik motorları ağdan ve bunların tersine çevrilmesine manyetik yol vericiler denir. Genellikle kontrol etmek için kullanılırlar asenkron elektrik motorları 600 V'a kadar besleme gerilimi ile. Yolvericiler ters çevrilebilir veya ters çevrilemez. Ek olarak, elektrikli makineleri uzun süreli aşırı akımdan korumak için genellikle içlerine bir termal röle yerleştirilmiştir.
Manyetik yolvericiler çeşitli tasarımlarda üretilebilir:
- Geri dönüşümlü;
- Geri döndürülemez;
- Korumalı tip - ortamın içermediği odalara monte edilir büyük miktar toz;
- Toz geçirmez - doğrudan güneşe, yağmura, kara maruz kalmayacakları yerlere monte edilir (dışarıda yerleştirilirse gölgelik altına yerleştirilir);
- Açık tip - yabancı cisimlerden ve tozdan korunan yerlere (elektrik dolapları ve diğer ekipmanlar) kurulum için tasarlanmıştır
Manyetik başlatma cihazı
Manyetik yol vericinin tasarımı oldukça basittir. Üzerine toplayıcı bobinin yerleştirildiği bir çekirdek, bir armatür, bir plastik kasa, mekanik güç göstergeleri ile ana ve yardımcı blok kontaklarından oluşur.
Aşağıda gösterilen örneğe bir göz atalım:
Marş bobinine (2) voltaj uygulandığında, içinde akan akım armatürü (4) çekirdeğe (1) çekecektir, bu da güç kontaklarının (3) kapanmasına ve ayrıca kapanmasına (veya versiyona bağlı olarak açılmasına) neden olacaktır. ) yardımcı blok kontaklarının, bu da sistem kontrollerine cihazı açma veya kapatma sinyali verir. Etki altında manyetik marş bobininden voltajı çıkarırken geri dönüş yayı kontaklar açılacak, yani başlangıç konumlarına dönecektir.
Tersinir manyetik yol vericilerin çalışma prensibi tersinir olmayanlarla aynıdır. Aradaki fark, yol vericilere bağlanan fazların değişiminde yatmaktadır (A - B - C bir cihaz, C - B - A başka bir cihaz). Bu koşul AC motoru tersine çevirmek için gereklidir. Ayrıca, manyetik yol vericileri tersine çevirirken, kısa devreleri önlemek için cihazların eşzamanlı aktivasyonu engellenir.
Manyetik yol vericileri bağlamak için şemalar
En basit manyetik yol verici bağlantı şemalarından biri aşağıda gösterilmiştir:
Bu devrenin çalışma prensibi oldukça basittir: QF devre kesici kapatıldığında, manyetik marş bobini için güç kaynağı devresi monte edilir. PU sigortası kontrol devresi için kısa devre koruması sağlar. Normal koşullar altında termik röle kontağı P kapalıdır. Böylece, asenkron makineyi başlatmak için "Başlat" düğmesine basıyoruz, devre kapatılır, manyetik marş motoru KM'nin bobininden akım akmaya başlar, çekirdek geri çekilir, böylece KM'nin güç kontakları kapatılır. blok kontağı BC. Kontrol devresini kapatmak için BC blok kontağı gereklidir, çünkü düğme serbest bırakıldıktan sonra orijinal konumuna geri dönecektir. Bu elektrik motorunu durdurmak için kontrol devresini sökecek olan “Durdur” düğmesine basmanız yeterlidir.
Uzun süreli aşırı akım durumunda, P kontağını açacak olan termal sensör P tetiklenecek ve bu aynı zamanda makinenin durmasına da yol açacaktır.
Yukarıda verilen bağlantı şemasında bobinin nominal gerilimi dikkate alınmalıdır. Bobin voltajı 220 V ise ve motor (bir yıldıza bağlandığında) 380 V ise, o zaman bu diyagram kullanılamaz, ancak nötr iletkenle kullanılabilir ve motor sargıları delta (220 V) ile bağlanırsa bu sistem oldukça uygundur.
Nötr iletkenli devre:
Bu bağlantı şemaları arasındaki tek fark, ilk durumda kontrol sistemi gücünün iki faza, ikincisinde ise bir faza ve bir nötr iletkene bağlanmasıdır. Şu tarihte: otomatik kontrolÇalıştırma sistemi, "Başlat" düğmesi yerine kontrol sistemindeki bir kontağı açabilir.
Geri dönüşü olmayan bir manyetik başlatma cihazının nasıl bağlanacağını burada görebilirsiniz:
Ters çevrilebilir bağlantı devresi aşağıda gösterilmiştir:
Bu devre, geri dönüşü olmayan bir cihazı bağlarken olduğundan daha karmaşıktır. Çalışma prensibine bakalım. “İleri” butonuna bastığınızda yukarıda açıklanan tüm eylemler gerçekleşir ancak şemadan da görebileceğiniz gibi ileri butonunun önünde normalde kapalı bir KM2 kontağı belirir. Bu, iki cihazın eşzamanlı aktivasyonunu elektriksel olarak engellemek için gereklidir (kısa devrelerden kaçınmak). Elektrikli sürücü çalışırken “Geri” butonuna bastığınızda “Geri” butonunun önündeki KM1 kontağı açık olacağından hiçbir şey olmayacaktır. Makineyi tersine çevirmek için "Durdur" düğmesine basmanız gerekir ve yalnızca bir cihazı kapattıktan sonra ikincisini açabilirsiniz.
Ve ters çevrilebilir manyetik başlatma cihazının bağlanmasını gösteren bir video:
Termik röleli manyetik başlatma cihazlarını kurarken, minimum sıcaklık farkıyla kurulum yapılması gerekir. çevre elektrik motoru ile manyetik başlatma cihazı arasında.
Manyetik cihazların güçlü şoklara veya titreşimlere maruz kalan yerlere ve ayrıca tetiklendiğinde oldukça büyük şok ve sarsıntılar oluşturdukları için akımları 150 A'yı aşan güçlü elektromanyetik cihazların yanına kurulması istenmez.
Termik rölenin normal çalışması için ortam sıcaklığının 40 0 C'yi geçmemesi gerekmektedir. ısıtma elemanları(reostatlar) ve bunları dolabın en çok ısınan kısımlarına, örneğin dolabın üstüne takmayın.
Manyetik ve hibrit yol vericilerin karşılaştırılması:
Manyetik yol vericinin (kontaktör) bir buton direğine nasıl bağlanacağına dair bir inceleme.
İnternet, manyetik yol vericinin nasıl bağlanacağına dair her türlü diyagram ve yorumla doludur.
Manyetik marş motorunu yalnızca bir kez bir yere bağlaması gereken basit bir kişi (elektrikçi değil) için, bu talimatların anlaşılmaz, karmaşık bir şekilde, bir dizi kısaltmayla (ki bu beni kişisel olarak çileden çıkarıyor) yazıldığını ve sonunda görevin ezici hale gelmek.
Aslında, bir elektromanyetik yol vericiyi (kontaktör) bağlamak oldukça basittir ve bu yazıda bu süreci, anlaşılmaz kısaltmalar ve anlaşılması güç ifadeler olmadan, insanca, olabildiğince ayrıntılı olarak anlatmaya çalışacağım.
Bir kez daha, bu makale lanet manyetik marş motorunu bağlaması gereken sıradan insanlara yöneliktir.
Aslında manyetik başlatıcının kendisi. Küçük bir teori: Bu cihaz, motoru çalıştırmak, durdurmak ve tersine çevirmek için tasarlanmıştır (bugün ters marş motorunu düşünmüyorum, bunun hakkında daha sonra yazacağım). Ayrıca, marş motoru, aydınlatma, ısıtıcılar, diğer cihazlar, genel olarak uzaktan açılıp kapatılabilen ve kapatılması gereken her şey (bir düğmeden) gibi diğer herhangi bir yük kontrolünde çok kullanışlıdır.
Şu şekilde çalışır: Elektromıknatıs bobinine voltaj uygulandığında kontak çiftlerine bağlı çekirdek bobinin içine çekilir ve kontaklar kapanır; bobinden voltaj kesildiğinde kontaklar açılır.
Sırada cepheden manzara var. Marş motoru tetiklendiğinde kapanan dört çift kontağı gösterir. İlk üç kontak çifti doğrudan ana yükün değiştirilmesinde rol oynar. Kırmızıyla daire içine alınmış son kontak çifti, Başlat düğmesi bırakıldığı anda bobine voltaj sağlanmasında rol oynayan "Blok Kontağı" olarak adlandırılır.
Üst görünüm. A1 ve A2 kontakları burada bulunur, bunlar her şeyin açılabilmesi için voltajın uygulanması gereken bobin kontaklarıdır. Anahtarlama kolaylığı için A2 kontağı kontaktör üzerinde alttan kopyalanmıştır.
Planın uygulanması için Başlat ve Durdur butonlarına sahip bir basmalı buton istasyonuna da ihtiyacımız var.
En yaygın modelin mağazada maliyeti 70 ruble.
Açıyoruz ve gözümüzün önünde düğmeler, daha doğrusu anahtarlama parçaları beliriyor.
Hemen söyleyeceğim, bu düğmelerin yapısı hiçbir şekilde farklı değil, her birinin bir çift kontağı var, biri normalde açık (kontaklar açık), diğeri normalde kapalı (kontaklar kapalı). Farklı bağlantılar nedeniyle işlevleri çalışma sırasında farklılık gösterir
Bakın, 1 ve 2 numaralı kontaklar birbirine açık, 3 ve 4 numaralı kontaklar ise kapalı. Düğmeye bastığınızda 1 ve 2 numaralı kontaklar kapanır, 3 ve 4 numaralı kontaklar açılır.
Bağlantıya başlıyoruz: önce güç kaynağı kablolarını, aldığımız güç terminallerinden birinden kontaktörün ana terminallerine (genellikle kontaktör üç fazlıdır, ancak örnek için yalnızca bir çift güç kontağı kullandım) bağlarız. fazı alıp butonlu istasyona çekin, fazı başka bir yerden alınabilirsiniz.
Ve bu fazı buton direğine getiriyoruz ve Stop butonunun 4 numaralı terminaline bağlıyoruz.
Referans olarak: düğmeli istasyon ile marş motoru arasında sonuçta üç kablo olacaktır; geçiş için normal bir VVG 3*1.5 kullanabilirsiniz.
Kabloyu Durdur düğmesinin 3 numaralı terminalinden Başlat düğmesinin 2 numaralı terminaline çekin.
Ayrıca kalan iki kabloyu Başlat düğmesinin 1 ve 2 numaralı terminallerine bağlayın.
Başlat düğmesinden sonra mavi, öncesinde sarı-yeşil.
Buton direğini bu durumda bırakıyoruz, onunla çalışma tamamlandı.
Hadi başlangıca geçelim.
İlk önce nötr iletkeni A1 terminaline (bobin için olan) bağlarız.
Daha sonra, terminal 1'den buton istasyonundan gelen mavi iletkeni (karışıklığı önlemek için siyah elektrik bandıyla işaretledim) A2 kontağına bağlarız.
Yani start butonuna bastığınız anda bobin ateşlenecek ve marş motoru kapanacaktır.
Daha sonra, Başlat düğmesi bırakıldığında marş motorunun açık kalmasını sağlıyoruz,
Bunu yapmak için sarı-yeşil kabloyu (durdurma düğmesine basıldığı an dışında üzerinde her zaman bir faz vardır) kontak bloğunun terminaline bağlarız.
Ardından, kontak bloğunun karşı terminalinden kabloları alttaki kopyalanan A2 terminaline çekin.
İşte bu, devre monte edildi ve çalışıyor.
Sonunda ne olur ve nasıl çalışır: Başlat düğmesine basıldığında, akım mavi kablo üzerinden A2 terminaline akar, bobin kapanır ve marş motoru tetiklenir. Daha sonra Başlat düğmesini bıraktığınızda, akım bu düğmeden sarı-yeşil iletken üzerinden ve kapalı blok kontağı üzerinden bobine, yalnızca kopyalanmış A2 kontağına akar, şu anda tüm sistem çalışır. Stop butonuna bastığımızda kontak bloğu üzerinden bobine giden akım akışını kesiyoruz ve starter açılıyor.
Benim için bu kadar, umarım kendimi net bir şekilde anlatabilmişimdir ve daha önce net olmayanlar anlamıştır.
Manyetik yolvericilerin bağlanmasında herkese iyi şanslar ve sizi web sitemde tekrar görmeyi sabırsızlıkla bekliyorum, basit bir dille yazılmış çok daha ilginç makaleler olacak.