Imax b6 описание. Imax b6 mini на русском языке. Автоматическое зарядное устройство IMAX B6. Зарядка от другого АКБ

На форуме часто спрашивают, какое зарядное устройство лучше подобрать для аккумуляторов, которые используются в где установленные аккумуляторные батарейки . Наиболее распространенный тип аккумуляторов – NiMH, чаще всего для них приобретают такие зарядные устройства как La Crosse (Technoline) и MAHA. Но те, кто пользовался этими устройствами, знакомы с неудобствами, которые они доставляют: невозможностью заряжать аккумуляторы, не вынимая их с устройства (в моделях имеющих такую возможность), и заряжать аккумуляторы других типов. Многие поисковики переходят на аккумуляторы Li-Pol, Li-Ion, Pb. Причины могут быть разные, например, желание продлить длительность работы устройство потребления использовать более дешевые источники питания. Поскольку зарядные устройства MAHA и La Crosse (Technoline) подходят только для NiMH, аккумуляторы других типов они не заряжают.
В настоящее время в устройствах я применяю аккумуляторы двух типов – Pb и NiMH, в ближайшее время планирую испытать LiIon. Понятно, что приобретать три зарядных устройства не выгодно, да и пользоваться ими неудобно, намного лучше будет обзавестись одним универсальным устройством. Необходимо найти вариант, который подойдет для всех самых известных аккумуляторов. Чтобы дорогостоящие аккумуляторы эффективно использовались на протяжении длительного времени, нужно обеспечить контролируемые заряд и разряд.
Выяснилось, что действительно существует такое зарядное устройство, которое соответствует всем моим требованиям, им давно пользуются страйкболисты и моделисты. Этим универсальным микропроцессорным устройством является IMAX B6 SKY RC . Самый неприятный момент, конечно же – цена. В России зарядное устройство стоит дорого, поэтому я его заказал в Китае, с учетом доставки потратил 34$. Спустя три недели после совершения заказа я получил коробку, в которой лежало зарядное устройство, кабели, а также инструкция, написанная на английском языке.
Корпус IMAX B6 SKY RC качественный, выполненный из анодированного алюминия. Устройство имеет двухстрочный экран с подсветкой и кнопки (4 шт.), предназначенные для программирования и управления. По бокам находятся гнезда для подключения источника питания, балансирующих цепей и аккумулятора. Кроме того, имеется гнездо для подключения кабеля, обеспечивающего связь с компьютером, и датчика температуры.
Рассмотрим преимущества зарядного устройства IMAX B6 SKY RC

Коробка Вид в коробке Передняя панель
Вид сбоку Вид снизу Вид сбоку -2

Немного забега вперед, посмотрите видео обзор данной зарядки на youtube канале у автора CompsMaster там автор по полочкам все разложил.

Интеллектуальное управление процессами
Каждая программа контролируется различными датчиками. Существуют ограничения параметров установок. Если возникает какая-либо проблема, процесс заряда/разряда сразу же прекращается, на экране появляется сообщение, свидетельствующее о неисправности. Пользователь имеет возможность сконфигурировать все установки.
Высокая мощность
Мощность зарядного устройства высокая, она может доходить до 50 Ватт. Устройство способно заряжать/разряжать до 15 элементов NiMH/ NiCd и заряжать до 6 литиевых элементов при токе до 5 А.
Балансир напряжений встроенного типа для литиевых аккумуляторных батарей
В зарядном устройстве имеется встроенный балансир, предназначенный для работы с литиевыми аккумуляторными батареями, которые включают в себя от 2 до 6 элементов LiFe/LiPo/LiIo.
Отдельное балансирование каждого элемента при разряде
Устройство способно отслеживать элементы литиевого аккумулятора и балансировать их в процессе разряда. Если изменение напряжения одного из них происходит некорректно, процесс приостанавливается, на экране появляется сообщение об ошибке.
Поддержка литиевых аккумуляторных батарей основных типов
Зарядное устройство IMAX B6 SKY RC подходит для трех типов литиевых аккумуляторов, которые являются основными: LiFe, LiPo и LiIo.
Возможность выбора режимов «Storage» и «Fast»
Выбрав режим «Fast», аккумуляторную батарею можно зарядить гораздо быстрее, с помощью режима «Storage» ее можно подготовить к консервации – длительному хранению.
Высокий уровень безопасности
Процесс зарядки аккумуляторных батарей NiMh/NiCd автоматически прекращается после достижения 100%. Это происходит благодаря Delta Peak – мониторингу разницы напряжений.
Во время заряда никелевых аккумуляторных батарей ток выставляется автоматически

Вы можете установить максимальный ток, который будет автоматически достигаться при заряде батарей NiMH или NiCd. Ток не превысит установленного значения. Такое действие окажется полезным для NiMH аккумуляторов с небольшим внутренним сопротивлением и емкостью.

Ограниченная емкость
В настройках зарядного устройства можно задать ограниченное значение емкости. После достижения определенного значения процесс заряда прервется. Его можно рассчитать, умножив ток на время заряда.

Ограничение по температуре
В процессе заряда можно использовать термодатчик. Подключив его, вы сможете контролировать уровень температуры. После достижения температурного предела, заряд прекратится.
Ограниченное время процесса заряда
Что бы избежать образования различных дефектов, можно установить ограничение по времени.
Контроль входного напряжения
Постоянно происходит контроль входного напряжения, он осуществляется с помощью микропроцессора и обеспечивает защиту автомобильного аккумулятора, который используется в качестве источника питания для зарядного устройства, от сильного разряда. Если входное напряжение понижается ниже определенного предела, процесс автоматически останавливается.
Для облегчения использования зарядного устройства было создано 5 ячеек, предназначенных для хранения данных, касающихся заряда-разряда аккумуляторов различных типов . Пользователь может просматривать и корректировать эти данные в любое удобное время.
Циклер
Для аккумуляторных батарей NiMH/NiCd возможно применение последовательных операций заряда-разряда в любом направлении. Можно производить до 5 циклов. Благодаря такой функции тренируются аккумуляторы. Как и всем устройствам IMAX B6 SKY RC , кроме достоинств, присущи некоторые недостатки:

Суть первого из них заключается в том, что при размещении двух и более NiMH/NiCd аккумуляторов заряд-разряд каждого из них может происходить по-разному. Устройство воспринимает все элементы как одну аккумуляторную батарею. Эта проблема незначительна, если используются новые аккумуляторы, принадлежащие к одной партии. В противном случае каждую аккумуляторную батарею перед введением в работу нужно привести к равным условиям, то есть оттренировать и зарядить/разрядить.

К недостаткам относится и необходимость наличия внешнего блока питания при использовании ЗУ в домашних условиях. Однако этот недостаток превращается в достоинство, когда зарядное устройство применяется в автомобиле. Также существует модель IMAX B6ac , в конструкции которой предусмотрен блок, позволяющий приводить устройство в рабочее состояние от сети при напряжении 220 В. В крайнем случае зарядное устройство можно подключить к блоку питания компьютера.

Существует еще один небольшой недостаток. Программирование ЗУ производится на английском языке. Но пользовательские программы на каждый тип аккумулятора нужно устанавливать однократно.

Несмотря на недостатки, которые присущи IMAX B6, это устройство намного лучше других ЗУ, предназначенных для группового заряда аккумуляторов NiMH/NiCd (в т. ч. 6F22 – «Крона»). При его использовании аккумуляторы заряжаются эффективно, при этом их не нужно извлекать из устройства (если такая возможность предусмотрена), также можно не опасаться перезаряда или недозаряда. Пользуясь IMAX B6 SKY RC , можно тренировать аккумуляторы и производить форсированный заряд. Устройство подходит для использования в автомобилях и зарядки автомобильных аккумуляторных батарей. IMAX B6 пригодится людям, которые нуждаются в заряде аккумуляторов различных типов или групповом заряде аккумуляторных батарей. Стоимость устройства вместе с доставкой – 34$ покупал во время скидки ссылка где брал вот она. IMAX B6 SKY RC может составить существенную конкуренцию другим зарядным устройствам.

И почему именно IMAX B6 SKY RC еще есть просто IMAX B6 между ними не большие отличия, IMAX B6 SKY RC есть USB разъем для подключения его к ПК для обновления прошивки и мониторинга процесса зарядки на мониторе ПК, хотя я сам не пользуюсь USB входом, только для обновления прошивки.

SkyRC iMAX B6 mini – не просто уменьшенная версия легендарного зарядного устройства, как может показаться.
Устройство оригинальное.

Несмотря на более компактные корпуса, мощность B6 mini выросла на 20% до 60 Ватт, кроме того расширен был и без того выдающийся функционал.

На данный товар распространяется льготная доставка по РФ - 200 руб.
(см. дополнительную информацию)

Обратите внимание , это оригинальная продукция (не клон и не копия), имеет голограмму и номер, который можно сверить на сайте производителя http://www.skyrc.com/antifake/indexen.php

Новый iMAX можно подключать к компьютеру, ноутбуку либо смартфону для обновления прошивки и управления зарядным устройством.
Также появилась долгожданная функция тестирования аккумуляторов, устройство позволяет измерить напряжение и сопротивление не только аккумуляторов и сборок, но и каждой ячейки в сборке.

Ну, и конечно, Imax B6 mini может заряжать и разряжать все наиболее популярные виды аккумуляторов, и оснащено балансиром для корректной и безопасной зарядки литиевых сборок, состоящих из от 1 до 6 ячеек.
Для никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов количество ячеек в сборке может достигать 15, а для свинца – 20. При этом осуществляется интеллектуальный контроль над зарядом каждой ячейки при помощи микроконтроллера, а также контроль температуры.

Еще больше возможностей и удобства использования Вы получите, скачав программу ChargeMaster для ПК либо устройства под управлением Android и iOS (потребуется приобрести SkyRC Wi-Fi модуль).

Ну, и конечно, iMAX B6 mini – это традиционно высокое качество изготовления всех узлов и сборки. Корпус выполнен из авиационного алюминия, а для защиты электроники от перегрева, устройство оснащено активной системой охлаждения.

Интересной особенностью является, также, питание от постоянного тока с напряжением в 11-18 Вольт, что позволяет SkyRC B6 mini работать не только от сети при использовании адаптера, но и, к примеру, от автомобильного аккумулятора.

Комплектация, кроме собственно зарядного устройства, включает также силовые разъёмы для зарядки аккумуляторов (T-Plug + крокодилы), балансировочный разъём JST-XH (для 2-6S аккумуляторов), разъемы для зарядки бортовых аккумуляторов с разъмами JST (BEC), JR/Futaba/Hitec, провод для зарядки накала, а также инструкцию.

Данная модель поставляется без блока питания.
Напряжение, подаваемое на вход: 11-18В, поэтому в качестве блока питания можно использовать, например, блок питания от ноутбука или любой другой, имеющий стабилизированное напряжение в указанном диапазоне.
Или можно просто купить фирменный блок питания: .

Обратите внимание, в комплекте инструкция на английском языке . Инструкцию на русском языке можно скачать по ссылке ниже.

Характеристики SkyRC Imax B6 mini
Входное напряжение от БП: 11-18В
Выходная мощность: 60Вт
Зарядный ток: 0.1-6А
Ток разряда: 0.1-2А
Тип батареи: NiMH, NiCd, Li-Ion, Li-Po, Pb
Количество заряжаемых элементов: 1-15 для NiCd, NiMH, 1-6 для Li-Ion, Li-Po, 2-20 для Pb
Размер: 102 х 84 х 29мм
Вес: 233г
Гарантия 1 год

Прибор Imax B6 приобретался мною за $12.23 Продавец отправил по моей просьбе почтой Гонконга, за что пришлось немного доплатить, но это того стоило, доставка быстрее чем через логистические компании. В процессе доставки отслеживался и почтой Гонконга, и почтой России. До почтового отделения IMAX B6 добирался всего 12 дней с момента оплаты.

Инструкция и настройка при эксплуатации

Внешний вид

Процесс зарядки производится в режиме «АВТО» или ручном. В режиме «АВТО» задаётся лишь максимальный ток, зарядный в течение цикла изменяется по заранее запрограммированному алгоритму для каждого типа элементов, при этом в ручном режиме заданный ток неизменный в течение всего цикла.

Можно протестировать реальную ёмкость элементов. Питание от внешнего источника напряжением 12-18 вольт. Управление осуществляется всего четырьмя металлическими кнопками. В настройках можно записать в память 5 программ работы прибора или же перед подключением аккумулятора задать новый режим работы.

Предусмотрена возможность отключения процесса зарядки при достижении определённой температуры на аккумуляторе (при подключении датчика температуры не входящего в комплект), по прошествии некоторого времени (до 4 часов или не контролировать время), по достижении определённого тока заряда, включение/отключение звукового сигнала.

В процессе эксплуатации на жидкокристаллическом дисплее отображается информация о режиме работы, напряжение на аккумуляторе, ток зарядки/разрядки.

Питается у меня прибор от блока питания ноутбука. В процессе эксплуатации первым делом переделал шнуры выходные, так как идущие в комплекте неприменимы, отсутствуют такие разъёмы (кроме крокодилов). Это, пожалуй, единственное, что не понравилось, но возможно только мне.

Изготовил шнуры именно для техники, которую заряжаю (в основном детские игрушки) и приспособил к батарейным отсекам для зарядки 1-3 аккумуляторов АА, ААА.

Кликайте для увеличения

В режиме тренировки NICD, NIMN удалось восстановить, правда, не полностью работоспособность 4-х из 12-и элементов. Программа балансировки необходима при эксплуатации нескольких последовательно подключенных LIion, LIpol аккумуляторов, не использовал, ничего сказать не могу.

Nizn

Зарядка элементов NIZN в Imax B6 не предусмотрена, но возможна. Напряжение этих элементов 1,6 в, что несколько больше, чем напряжение NICD, NIMN (1,2в). Алгоритм зарядки идентичен. Для подключения использую батарейный отсек на 2 аккумулятора типа АА, в приборе выставляю напряжение 3, 6 в (3 элемента). Заряжает, не ругается.

Автомобильные аккумуляторы

Использование в качестве зарядного устройства для свинцовых аккумуляторов…

Заряжал и заряжаю электромобиль ребёнка с двумя 6 вольтовыми батареями, зимой заряжал автомобильный аккумулятор током 5 а. Очень удобно оповещение об ошибках, не какой либо код, который надо искать в таблице, а текстовое сообщение, правда, на хорошем английском языке.

Также, зимой в мороз немного помогал штатному генератору своей Приоры, заряжая аккумулятор автомобиля в гараже. Гараж у меня без отопления, но Imax отлично выдержал холод и не «капризничал».

Отзыв

В целом, очень доволен. Про NIZN-аккумуляторы уже писал выше и это тоже большой плюс! Внешне выглядит качественно, но не разбирал. Работает без сбоев и поломок вот уже несколько месяцев, а в умелых руках так вообще предоставляет целый спектр возможностей! Все сообщения об ошибках, окончании рабочего цикла и прочие сообщения сопровождаются звуковым сигналом.

Где купить

Приобрести можно на сайте Алиэкспресс по. Обратите внимание: покупать следует только оригинальное изделие iMax B6, для чего смотрим на заголовок товара. Если там написано «ORIGINAL», значит всё нормально. Дело в том, что сами правила Aliexpress для продавцов и магазинов запрещают им продавать подделку с указанием оригинальности, тем самым обманывая покупателей.

В случае же нарушения этого правила, они заплатят большой штраф или вовсе потеряют свой аккаунт со всеми не выплаченными средствами. Так что продавцы подделок просто обычно ничего не пишут о происхождении продукции, а вот продавцы оригинальных изделий обязательно отметят это в заголовке и описании!

Сравнение оригинала и подделки

Видеообзор

Я преобрел оригинальную версию. В других либо страдает качество сборки, либо ценник.В комплекте имеется большое количество переходников к аккумуляторам, но отсутствует блок питания. Что в общем-то и логично: зарядник предназначается для "зарядки чего угодно в любых условиях". Так не вкладывать же в коробку все возможные преобразователи напряжения, тем самым только увеличивая цену.А купить необходимый БП не представляет проблемы - подойдет любой с выходным напряжением 11 - 18В и максимальным током нагрузки не менее 5.5А.

На фото мой блок питания. Это БП для светодиодных панелей, для размещения в помещениях. Поскольку в мастерской 12 вольт требуются не только заряднику, то и характеристики несколько выше(две линии на 16.5А в сумме). Но найти такой же на 6А не составит труда.

Сам зарядник имеет металлический корпус с пассивным охлаждением. Если Вы не планируете сутками гонять его на предельных режимах, то этого вполне достаточно. Аккумулятор заряжается через силовой разъем с балансировкой через специальный балансировочный разъем.Так же могут оказаться не лишними следующие аксессуары:

Особенности:

• Управляется микропроцессором
• Отдельная балансировка каждой банки
• Совместимость с Li-ion, LiPo и LiFe батареями
• Совместимость с Ni-Cd и NiMH батареями
• Широкий диапазон тока зарядки
• Заряд/разряд до напряжения хранения аккумуляторов
• Функция ограничения по времени зараяда
• Мониторинг входного напряжения (Защита аккумулятора от вашего автомобиля на поле)
• Хранение параметров батареи (Хранение до 5 наборов параметров батарей в памяти)
• Хранение даты ввода батареи в эксплуатацию и срока службы.

Спецификации:

• Входное напряжение: 11~18v (60W)
• Максимальная мощность зарядки: 50W
• Диапазон тока заряда: 0.1~5.0A
• Диапазон тока разряда: 0.1~1.0A
• Ni-MH/NiCd: 1~15 банок
• Li-ion/LiPo: 1~6 банок
• Напряжение Pb батарей: 2~20v
• Вес: 277г
• Габариты: 133x87x33мм

Несколько советов по использованию зарядника:

1. Использование зарядника в автомобиле

2. Как заряжать LiPo/LiFe

3. Как заряжать NiCd/NiMh

Зарядка аккумуляторов в поле от автомобиля.

Во-первых стоит вспомнить о том, что зарядник потребляет ток до 6А и делает это достаточно продолжительное время. 6А - это не так уж и много... но и не так мало. Учитывая, что процесс зарядки может длиться несколько часов, получаем достаточно существенную нагрузку на электросеть автомобиля. Поэтому первым делом стоит поискать в своем авто розетку с такой маркировкой (12В / 20А):

Подключать зарядник к прикуривателю не стоит. В большинстве машин он рассчитан на 5А продолжительных и 10А кратковременных. Если такой розетки нет, лучше откройте капот и подключитесь напрямую к аккумулятору автомобиля. Благо "крокодилы" есть в комплекте зарядника.

Во-вторых, не стоит начинать процесс зарядки при выключенном двигателе. Т.к. процесс это долгий, то зарядив аккумулятор модели вы рискуете разрядить аккумулятор машины. Тогда последняя на какое-то время перейдет в разряд недвижимого имущества, а Вы отправитесь домой пешком. В то же время старт двигателя в электросети авто создает достаточно серьезные перепады напряжения. К слову на "мозгах" машины стоит схема аля ИБП, а на Вашем заряднике такой нет. Поэтому в момент старта двигателя зарядник может запросто перезагрузиться, а в худшем случае и сгореть.

Ну и пожалуй последний совет на тему авто. Не заряжайте аккумуляторы прямо в машине. Почему? На YouTube огромное количество роликов как из-за литиевого аккумулятора авто выгорает в хлам. И не стоит думать, что уж с Вами такого точно не случится. Лучше сделать удлинитель питания зарядника и заниматься зарядкой аккумуляторов в нескольких метрах от машины.

Зарядка аккумуляторов LiPo / LiFe

Для примера возьмем аккумулятор Rhino 3S 25C.

Что такое 3S и 25C можно узнать. Но в данном случае нас будет интересовать еще один параметр - зарядный ток. Информацию о нем можно иногда найти на обратной стороне аккумулятора:

"NEVER charge above 2C" - это как раз то, что нам надо. максимальный ток зарядки - две емкости.

Но если ничего подобного на аккумуляторе не написано, - ничего страшного. На этот случай есть простое правило - заряжать аккумулятор можно током, численно равным его емкости (1C). Вообще же чем меньше ток зарядки, тем дольше аккумулятор проживет. Но и тем дольше он будет заряжаться. Если торопиться некуда - поставьте 0.5С.

В нашем примере так и поступим. 1350Ah * 0.5С = 0.7А Значение считаем примерно с точностью до десятых, т.к. большую точность Вы просто не сможете ввести в зарядник.

С параметрами аккумулятора разобрались - подключаем....

Первым делом подключаем все разъемы кроме питания к заряднику.

Следом подключаем аккумулятор

Для крепления датчика температуры используем канцелярскую резинку

Подключаем питание и первым делом ищем меню User Set Program

В нем настраиваем температуру отсечки

Более 60 градусов лучше не ставить. У меня стоит 45.

Устанавливаем таймер. Это одна из функций безопасности. Для этого надо примерно прикинуть время зарядки аккумулятора исходя из его емкости, тока зарядки и остаточного заряда.

Выбираем тип литиевого аккумулятора. Если заряжаем не LiPo, а LiFe, то тут надо выбрать соответствующее значение. Вольтаж при этом зарядник установит автоматически в зависимости от выбранного типа аккумулятора.

Теперь выходим в верхнее меню и находим там пункт Program Select LiPo BATT (или LiFe BATT)

Заходим в него и ищем пункт LiPo Balance

Здесь устанавливаем параметры зарядки нашего аккумулятора и жмем на Enter (Кнопку надо будет подержать нажатой 3-4 секунды).

Зарядник проверит соответствие выставленного количества банок и того, что к нему реально подключено. Если все правильно, появится запрос на подтверждение.

Жмем Enter - процесс зарядки начинается. Далее ждем звукового сигнала об окончании зарядки.

В процессе зарядки кнопками вправо/влево можно следить за текущей температурой аккумулятора и за напряжением на каждой банке.

Зарядка аккумуляторов NiCd/NiMh

В отличии от LiPo, аккумуляторы NiMh требуется разряжать перед зарядкой. Делается это для того, чтобы не набить порог.

Рассмотрим процесс зарядки на примере аккумуляторной сборки NiMh 7.2V 1100mAh

Подключаем ее к заряднику и выбираем в меню Programm Select NiMh Batt. Перед этим стоит поставить Safety Timer на число "по-больше" - NiMh заряжается очень долго.

Тут находим NiMH CHARGE CURRENT - ток зарядки. Т.к. заряжать батарею нужно 0,3-0,6 от номинальной Ah, то его мы рассчитываем как 0.5А * 1.1Аh = 0.55А. Округлим до 0.6А.

Теперь находим NiMH DISCHARGE. Тут задаем ток разрядки и напряжение. Чем он меньше, тем лучше. Обычно диапазон значений - от 0,3А до 0,5А. Напряжение разрядки выставляем по следующей формуле V=1.25*(N-1), где N- количество банок. Для моего аккумулятора V=1.25*(6-1)=6.25В.

Теперь на 3-4 секунды зажимаем кнопку Enter - зарядка началась. Завершится она очень не скоро. Зарядник оповестит Вас об окончании звуковым сигналом.

2014-08-26T03:49:39+00:00

Если перед Вами хоть раз вставал вопрос о приобретении универсального зарядного устройства, которое способно заряжать все основные типы аккумуляторов, то вы, наверняка, сталкивались с легендарным зарядным устройством iMax B6.

Сегодня мы рады Вам представить новую реинкарнацию данного зарядного устройства, которая значительно уменьшилась в размере, но обросла современным функционалом, который по достоинству оценят как старые, так и новые поклонники зарядников серии B6. Итак, встречаем малыша - …

SkyRC B6 mini - это новая версия самого продаваемого в мире универсального зарядного устройства iMax B6.

Управление зарядником и мониторинг через смартфоны

С помощью дополнительного WiFi-модуля, который приобретается отдельно и может быть поключен к зарядному устройству, вы можете управлять зарядным устройством и осуществлять мониторинг состояния аккумуляторов в режиме реального времени

Технические характеристики iMax B6 mini

• Напряжение питания от источника постоянного тока (DC): 11-18V
• Максимальная мощность заряда: 60W
• Максимальная мощность разряда: 5W
• Диапазон тока заряда: 0.1-6A
• Диапазон тока разряда: 0.1-2A

• Напряжения заряда:
  - для Ni-MH/NiCd - определяется автоматически
  - для Li-Po - 4.18-4.3V/элемент
  - для Li-Ion - 4.08-4.2V/элемент
  - для Li-Fe - 3.58-3.7V/элемент

• Напряжение прерывание заряда в диапазоне:
  - Ni-MH/NiCd: 0.85-1.0V/элемент
  - Li-Po: 3.0V/элемент
  - Li-ion: 2.5V/элемент
  - Li-Fe: 2.0V/элемент
  - Pb: 1.75V

• Ток балансировки литиевых элементов: 300mA на элемент
• Чувствительность Delta Peak для NiCd и Ni-MH элементов: регулируемый в диапазоне 3-15mV на элемент
• Настройка температуры прерывания заряда/разряда: 20-80ºC
• Габаритные размеры: 102 x 84 x 29 мм
• Вес: 233 г.

КОМПЛЕКТАЦИЯ

• Зарядное устройство
• Силовые разъёмы для зарядки аккумуляторов (T-Plug + крокодилы)
• Разъемы для зарядки бортовых аккумуляторов с разъмами JST (BEC), JR/Futaba/Hitec
• Балансировочный разъём JST-XH (для 2-6S аккумуляторов)
• Провод для зарядки накала

Большие информативные цветные тачскрин-экраны постепенно начинают вытеснять с корпусов универсальных зарядных устройств обычные аналоговые кнопки и одноцветные мультистрочные жидко-кристаллические экраны....
• 
  Компания Hitec анонсировала обновлённую версию универсального зарядного устройства Hitec X1. У новинки в названии появилась новая аббревиатура MF и теперь...
• 
  Не так давно всемирно известная компания Apple удивила мир несвойственным яблочному гиганту электроники устройством - зарядником для NiMH аккумуляторов под...
• 
  Ещё в июне этого года компания Sanyo в своём пресс-релизе заявила о начале производства новых «облегчённых» аккумуляторов из серии ENELOOP...

Во первых эта зарядка куда продвинутей всех китайских (хотя она и сама китайская).
Во вторых ею можно заряжать не один аккумулятор а шесть (Li-ion \ pol) током под 5А чего обычной просто не дано.
Ну и в третьих множество настроек и замер емкости.

Почему я решился на покупку модельной зарядки, и что нам обещают производитель?

Заряд аккумуляторов Li-ion, Li-pol, LiFe, NiCd, NiMH, PbAcid (свинцовые всех типов)
Полностью автоматический процесс заряда, управляемый микроконтроллером. Отсечка по току и напряжению для литиевых аккумуляторов, по температуре и ΔV для никелевых. Для всех типов - выключение по максимальному времени и емкости.
Тренировка NiCd и NiMH. Балансировочный заряд Li-pol аккумуляторов(для батарей с несколькими банками)
Ток заряда до 5А (0.1~5.0 A,), разряда - до 1А (0.1~1.0 A,).
Экран с показаниями текущего напряжения, тока, емкости. Выгрузка всех этих параметров на компьютер и построение графиков.
Работает от источника постоянного тока напряжением 10 ~ 18 В (например, от аккумулятора автомобиля, или сетевого блока питания).
Блок питания в комплект НЕ ВХОДИТ
рабочее напряжение: 11.0~18.0 вольт,
максимальная мощность: 50 Вт заряд, 5 Вт разряд,
ток балансировки LiPo: 300 мА/банку,
количество элементов в NiCd/NiMH батарее: 1~15,
Можно тренировать аккумулятор шуруповерта
количество элементов в LiIo/LiPo/LiFe батарее: 1~6,
напряжение Pb (свинец) батареи: 2~20 вольт,
Рекомендации по установке Delta Peak для NiMh и NiCd батарей:
NiMh - 0.5 mV
NiCd - 0.8 mV
Рекомендуемый ток заряда: 0.3 A

В комплект входит:
- зарядное устройство iMAX B6
- инструкция на англ. языке,
- провода для подключения различных заряжаемых батарей

По поводу оригинал или копия особо не переживал. Человек развеял мои опасения.
Моя копия т.к нет галограммы.

Еще в комплекте есть провод питания с двумя крокодилами - девайс всеяден

и может есть любое напряжение от 11в до 18в. Хоть зарядка для ноутбука, хоть автомобильный аккумулятор:

БП подойдет в принципе любой, главное чтобы выдавал напряжение в диапазоне от 11 до 18вольт, хоть компьютерный, хоть от ноутбука - но я решил купить отдельный, 12в. 5a т.к стоил копейки.

По отзывам в интернете, версия со встроенным БП, блок быстро выходит из строя из-за перегрева транзисторов.
Мой внешний работает уже стабильно полгода.
Из косяков был только сам провод-вилка. Иногда отходил контакт. Заменил на аналогичный от принтера.

Блок немного завышает заявлнный вольтаж

Первоначально зарядка заказывалась для определения емкости БУ 18650 из старых ноутбучных батарей, которыми я питаю свои фонари.
Очень удивило что емкость 7-ми летних банок 18650 (1700-1900mah), что на порядок выше новых Ultrafire, trustfire и др. не брендовых 18650.

Позже ею была проведена процедура восстановления емкости старых NIMH АА.

Сейчас у меня проект переделки старого шуруповерта с потекшими nicd элементами, переделываю на питание от 18650, дозаказал плату защиты, жду.
Кому интересна тема гуглится как «шуруповерт на 18650»

Обзор функционала зарядника не делал.
Ознакомьтесь с видео по которым сам учился пользоваться.

Для самых отчаянных кого зима застала врасплох, то можно зарядить автомобильный аккумулятор 12в. У самого есть для этих целей специализированное зарядное - вымпел 55

Огромным плюсом для меня является работа от свинцового аккумулятора 12в, подключил imax кабелем из комплекта к аккумулятору от ИБП.

В пользовании у меня только фонари на 18650.
Да и повербанки для питания гаджетов на литии в походах.
Ежегодно летом сплавляюсь на плотах по рекам страны, с собой можно будет взять на борт 60амперный АКБ и забыть о питании для всей группы.