Virpu grupu mašīnu galvenās sastāvdaļas. Skrūvju griešanas virpu galvenās sastāvdaļas. Mērķis, dizaina iezīmes

Virpu celtniecība

UZ kategorija:

Griešanās

Virpu celtniecība

Pamatinformācija par virpu kinemātiku. Kinemātiskā komunikācija virpās tiek veikta caur zobratiem, ar kuru palīdzību rotācijas kustība no vienas vārpstas (49. att.) tiek pārnesta uz citu II vai rotācijas kustība tiek pārvērsta translācijas kustībā. Vienkāršākā transmisija ir siksnas transmisija, kas var būt plakansiksnas (49. att., a) vai ķīļsiksnas (49. att., b), turklāt transmisija var būt zobratu (49. att., c) un ķēdes. (49. att., d) . Pārnesumkārbās galvenokārt tiek izmantoti zobrati: cilindriskie (50. att., a), koniski (50.6. att.), tārps (50. att., c), skrūves (50. att., d), zobstieņa un zobrata (50. att.) un lodīšu veltnis (50. att., e) vadotnēs. Zobu izmantošana virpā ir parādīta attēlā. 51.

Rīsi. 50. Pārnesumu veidi pārnesumkārbās

Rīsi. 51. Tonēšanas dzirnavās izmantotie zobrati

Rīsi. 52. Dažādu veidu zobrati

Rīsi. 53.Kinemātiskais pāris

Kinemātiskais pāris - divu saskares saišu savienojums, kas ļauj to relatīvi pārvietot, piemēram, kustības pārnešanu no / uz vārpstu II (53. att., a) vai vienas kustības A pārveidošanu citā B (53. att., b). ).

Rīsi. 54. Rotācijas virziena maiņa virpas mezglos

Rīsi. 55.Kinemātiskā ķēde

Rīsi. 56. Kinemātiskā ķēde ar pāra (a) un nepāra (b) pārnesumu skaitu

Rīsi. 57. Tonis-skrūvgriezējmašīnas ātruma regulēšanas kinemātiskā ķēde

Rīsi. 58.Skrūvgriezējmašīnas galvenās sastāvdaļas

Rīsi. 59.Priekšējā sieviete

Rīsi. 60. Vārpstas montāža ar balstiem

Kinemātiskās ķēdes piemērs ir parādīts attēlā. 55. Kinemātiskās ķēdes pārnesuma zīme ir pozitīva, ja ķēdes gala un sākuma posma griešanās virziens ir vienāds, un negatīva, ja to griešanās virzieni ir atšķirīgi.

Pozitīva kinemātiskās ķēdes pārnesuma zīme tiek nodrošināta, ja kinemātiskā ķēde sastāv no pāra zobratu skaita (56. att., a), un negatīva zīme, ja pārnesumu skaits ir nepāra (56.6. att.).

Mašīnas kinemātiskā ķēde ir savstarpēji saistītu kinemātisko pāru kopums, kas pārraida kustību no kustības avota uz gala posmu - mašīnas vārpstas darba ķermeni (57. att.).

Mašīnas galvenās sastāvdaļas. Skrūvju griešanas virpas galvenās sastāvdaļas ir: gulta (58. att.), galvgalis (pārnesumkārba), spārns, padeves kaste, priekšauts un suports.

Rīsi. 61. Toņu kārtridža piestiprināšanas paņēmieni uz vārpstas

Rīsi. 62.Astes balsts

Rīsi. 63. Suports

Rīsi. 64. Fartuns un tā mezgli

Rīsi. 66. Šķērsvirziena (a) un augšējie (b) slaidi

Rīsi. 67. Limbo

Rīsi. 68. Instrumentu turētāji

Galvas balsts (59. att.) sastāv no vārpstas komplekta ar balstiem (60. att.) un tiek izmantots, lai ar konisku (61. att., a) vai vītni (61. att.) nodrošinātu patronā nostiprinātas sagataves rotāciju. , b) savienojums uz patronas atloka .

Astes balsts kalpo apstrādājamā priekšmeta vai instrumenta otrā gala centrēšanai un sastāv no pamatnes (62. att.), korpusa, spalvas, rokrata, roktura astes stieņa piestiprināšanai pie rāmja un spalvu skavas roktura. Spalvas priekšējā galā ir koniska ligzda, kurā ievietots centrs vai griezējinstruments (urbis, iegremdēšana, rīvgriezējs utt.).

Balsts ir paredzēts griezēja nostiprināšanai un pārvietošanai griešanas procesā (63. att.). Griezējs ir nostiprināts griezēja turētājā, kas uzstādīts uz augšējā aizbīdņa. Suportu var pārvietot manuāli ar zobrata (64. att.) un zobstieņa palīdzību, kā arī mehāniski ar piedziņas vārpstas palīdzību. Suporta mehāniskā kustība, griežot vītnes, tiek veikta, izmantojot svina skrūvi un noņemamu (dzemdes) uzgriezni (65. att.).

Šķērsslīdni izmanto, lai virzītu griezēju virzienā uz sagatavi (66. att., a). Uz tiem ir uzstādīti augšējie slaidi (66. att., b). Griezējs tiek padots gan šķērsvirzienā, gan garenvirzienā ar spararatiem ar ciparnīcām iestatīšanai uz nepieciešamo apstrādes izmēru (67. att.).

Rīsi. 69.Padeves kaste

Rīsi. 70. Kustības pārnešana no vārpstas uz šasiju

Rīsi. 71. Virpas piedziņa uz skrūvi (a) ar vadošās skrūves rotāciju pa labi (b) un pa kreisi (c)

Rīsi. 72. Toņu skrūvgriežu griešanas mašīnas 16K20 vadības ierīces

Instrumentu turētāji ir paredzēti griezēju piestiprināšanai pie iekārtas. Viena instrumenta turētājā (68. att., a) griezējs ir nostiprināts ar vienu skrūvi. Vairāk uzticams stiprinājums Frēzi nostiprina instrumentu turētājs (68. att., b), kurā griezējs ir nostiprināts ar divām skrūvēm. Universālajās mašīnās tiek izmantoti četru vietu instrumentu turētāji (68. att., c), kas ļauj vienlaikus uzstādīt četrus griezējus.

Padeves kaste, nodrošinot piedziņas vārpstas vai skrūves kustību (69. att.), ļauj mainīt to griešanās ātrumu (70. att.), pārslēdzot zobratu blokus, izmantojot sviras un rokturus.

Virpas piedziņa sastāv no elektromotora (71. att.) un kustības pārvades mehānisma. 16K20 skrūves griešanas virpas vadības ierīču atrašanās vieta un mērķis ir parādīts attēlā. 72: 1 - galvenās piedziņas berzes sajūga vadības rokturis; 2 - variators vītnes soļa padevei un padeves mehānisma atspējošanai; 3 mainīga padeve un griežamā vītnes veids; 4 - vītnes soļa padeves variators; 5 - kreiso vai labo vītnes slēdzis; 6 - rokturis normāla vai palielināta vītnes soļa un pozīcijas iestatīšanai, sadalot vītni startos (vairāku startu); 7 un 8 - rokturi vārpstas ātruma iestatīšanai;

Rīsi. 73. Trīs žokļu pašcentrējoša patrona ar reverso (a) un tiešo (b) nulli

Rīsi. 74. Spirālveida trīsžokļu pašcentrējošā patrona: 1-piedziņas pārnesums; 2-disks; 3-žokļu virpas patrona; 4 zobu loks

Rīsi. 75. Patronas ar ekscentra (a), skrūves (b) un zobstieņa un zobrata (c) piedziņu

Virpu ierīces un palīginstrumenti ir paredzēti sagatavju un instrumentu uzstādīšanai un nostiprināšanai. Visplašāk izmantotās virpu patronas, centri, stieņi, stabili balsti, priekšējās plāksnes, adaptera bukses un skavas.

Virpas patronas ir paredzētas, lai tajās noturētu sagataves vai instrumentus. Pašcentrējošie trīsžokļu patronas (73. att.) ir paredzētas simetrisku sagatavju uzstādīšanai un nostiprināšanai. Tie ir visērtāk lietojami, un tiem nav nepieciešams daudz laika, lai uzstādītu un nostiprinātu sagatavi. Spīļu pārvietošanai patronā tiek izmantoti diski ar spirālveida rievu (74. att.). Patrona ar ekscentrisku žokļu iespīlēšanu ir parādīta attēlā. 75, a. Kustībai tiek izmantotas arī skrūvju (75. att., b) un zobstieņa un zobratu (75. att., c) piedziņas. Pēdējā gadījumā, kad skrūve griežas, statīvs pārvieto riteni, caur kuru pārvietojas citi statīvi ar izciļņiem. Attēlā 76. att. parādīta divu spīļu patrona ar skrūvju piedziņu (76. att., a) un pašspīlējošo patronu ar rievotiem spīlēm (76. att., b), un att. 77 - pneimatiskā kasetne.

Rīsi. 76. Divžokļu patrona ar skrūvju piedziņu (a) un pašspīlējošo patronu ar rievotiem uzgaļiem (b): 1 korpuss; 2-rievu izciļņi; 3-fokuss; 4-vāciņš

Rīsi. 77. Pneimatiskā patrona: 1-stieni; 2-stieni; 3,4-slīdnis ar konisku buksi; 5-divu roku svira; 6,7-palīgžokļi un galvenie savilkšanas spīles

Rīsi. 78. Četru žokļu necentrējoša patrona (a) un priekšējā plāksne (b): 1 - T veida vadošās rievas; 2 - caur rievām

Rīsi. 79. Ieliktņa patrona: a - apstrādei ar zemu precizitāti; b - apstrādei ar paaugstinātu precizitāti

Rīsi. 80. Rullīšu pašsaspiežošā patrona

Asimetrisku sagatavju stiprināšanai izmanto četržokļu pašcentrējošus patronas (78. att., a). Šajā patronā iespīlēšanas spīles pārvietojas neatkarīgi viena no otras. Priekšējās plāksnes izmanto arī asimetrisku sagatavju stiprināšanai (78.6. att.).

Rīsi. 81. Piedziņas kasetne ar saliektu apkakli (a) un drošības apvalku (b)

Rīsi. 82. Pašcentrējoša urbjpatrona

Rīsi. 83. Pagrieziena centri: L-centra garums; I - sēdekļa garums

Maza diametra sagatavju stiprināšanai tiek izmantotas spīles un rullīšu pašsavienojošās patronas. Ieliktņa patrona (79. att.) sastāv no spīles un korpusa. Katrai sprauslai ir noteikts cauruma diametrs. Pārejot uz cita diametra sagataves apstrādi, tiek mainīta uzmava. Veltnīšu pašsavienojošā patronā (80. att.) sagataves nostiprina ar trim rullīšiem, kuri, ripot pāri virsmām A, B, C, tiek iespīlēti starp šīm virsmām un sagatavi.

Apstrādājot sagataves centros, tiek izmantotas piedziņas patronas (81. att.). Urbju un citu gala instrumentu stiprināšanai izmanto pašcentrējošas urbjpatronas (82. att.).

Centri. Virpošanas centrus (83. att.) izmanto, lai nostiprinātu sagataves uz iekārtas. Centram ir darba daļa (84. att.), uz kuras piestiprināta sagatave, un kāts 2 konusa formā, ar kuru centrs tiek ievietots spalvā. Kāta cilindriskā daļa ir uzstādīta spalvu ligzdā. Taisnos konusus (84. att., a) izmanto, lai uzstādītu sagataves ar regulāriem (iekšējiem) centriem. Sagatavēm ar ārējiem centriem tiek izmantoti apgrieztie centri (84. att., b), kurus izmanto plānām sagatavēm. Apstrādājot sagataves galu, strādājot centros, tiek izmantoti puscentri (84. att., c). Apstrādājot koniskas virsmas ar lielu slīpumu, vēlams izmantot centrus ar sfērisku virsmu (84. att., d). Apstrādājamās detaļas ar lieliem centra caurumiem vai bukses tipa daļām nostiprina, izmantojot gofrētos centrus (84.att.,d). Izmantojot šo stiprinājuma metodi, jūs varat slīpēt sagatavi visā tā garumā vienā instalācijā. Precīzas sagataves apstrādājot ar lielu ātrumu, tiek izmantoti taisni centri ar galu, kas aprīkots ar cieto sakausējumu (84. att., e). Neapstrādātam darbam, strādājot pie centriem, tiek izmantoti rotējoši centri (84. att., g). Rotējošais centrs ir uzstādīts astes spārnā. Apstrādājot liela diametra sagataves, kad ir nepieciešama bagātīga centru berzes virsmu eļļošana, tiek izmantoti centri ar piespiedu smērvielas padevi (84. att., h). Masveida ražošanā, apstrādājot viena veida sagataves uz pusautomātiskajām mašīnām, tiek izmantoti peldošie centri (84. att., i). Tie ir uzstādīti galvas svirās.

Rīsi. 84. Tonālo centru veidi

Mandri. Tos izmanto stiprināšanai, apstrādājot tādas detaļas kā bukses un izlīdzinot iekšējo un ārējo virsmu Dažādi serdeņi Veicot vieglus darbus, kad tiek griezti nelieli metāla slāņi, tiek izmantoti konusveida stieņi (85. att., a). Serdeņa virsma ir izgatavota ar nelielu konusu, kas ļauj nostiprināt apstrādājamo priekšmetu pie stieņa. Šo serdi var izmantot tikai vienam pamatnes caurumam. Sarežģītos darba apstākļos izmantojiet serdi, kas parādīts attēlā. 85, dz. Apstrādājamo detaļu novieto uz stieņa cilindriskās virsmas un caur ātrās nomaiņas paplāksni nostiprina ar uzgriezni. Šādu serdeņu trūkums ir samazināta apstrādes precizitāte, jo starp apstrādājamā priekšmeta cilindriski saskarē esošajām virsmām un serdi ir spraugas. Lai novērstu šo trūkumu, tiek izmantoti stieņi, kas parādīti attēlā. 85, c, d, e Uz stieņa koniskās virsmas ir uzstādīta iespīlēšanas uzmava ar cilindrisku ārējo virsmu, kas ļauj apstrādāt sagataves ar 6-7 pakāpju precizitāti. Tiek izmantots arī serde ar elastīgu sēdekļa korpusu (85. att., e).

Rīsi. 85.Stieņi

Rīsi. 86. Ātrās atvienošanas iespīlēšanas serdeņu shēma

Rīsi. 87.Lunetes

Rīsi. 88. Adaptera konusi un bukses

Rīsi. 89. Speciālās bukses-karkasi

Plaši tiek izmantoti ātrgaitas iespīlēšanas serdeņi ar rullīšu (86. att., a, b, c) un izciļņu (86. att., d) skavām. Apstrādājamo detaļu šādos serdeņos saspiež ar kustīgiem veltņiem vai izciļņiem attiecībā pret iespīlēšanas profilu.

Lunettes. Garas un plānas sagataves, kuru garums ir 10-15 reizes lielāks par diametru, apstrādes laikā saliecas. Rezultāts ir neregulāras formas daļa. Lai izvairītos no sagataves novirzīšanās, tiek izmantoti fiksēti (87. att., a, b, d) un kustīgi (87. att., c) stabili balsti. Fiksēti stabili balsti ir uzstādīti uz virpas gultas vadotnēm. Apstrādājamā detaļa tiek apstrādāta no abām pusēm ar atkārtotu uzstādīšanu. Pārvietojamie balsti ir piestiprināti pie atbalsta ratiņiem un pārvietojas kopā ar ratiņiem. Atšķirībā no fiksēta stabila balsta, kurai ir trīs balsti (izciļņi), kustīgam stabilam balstam ir tikai divi izciļņi, uz kuriem apstrādes laikā balstās sagatave.

Adaptera bukses. Instrumenta uzstādīšanai uz mašīnas tiek izmantotas adaptera bukses un konusi (88. att.). Adaptera bukses tiek izmantotas urbjmašīnu un citu konusveida instrumentu stiprināšanai spārnu spārnā, ja instrumenta konusa izmēri neatbilst astes sviras iekšējā konusa izmēram. Dažkārt tiek izmantotas speciālas serdeņa bukses, kuras tiek fiksētas instrumentu turētājā (89. att.).

Rīsi. 90. Khomutini

Rīsi. 91. Piedziņas serde

Rīsi. 92. Griezējinstrumentu ražošanā izmantoto materiālu fizikālās un mehāniskās īpašības

Skavas (90. att.) ir paredzētas, lai pārsūtītu rotāciju uz sagatavi, kad tā tiek apstrādāta centros. Visizplatītākās ir skavas, kas parādītas attēlā. 90, a, b. Skavas tiek uzliktas uz sagataves un nostiprinātas. Rotācija tiek pārraidīta caur skavas pavadu. Apstrādājot tāda paša veida sagataves, tiek izmantotas paštverošas skavas (90. att., c, d). Šajā gadījumā sagatave tiek satverta bez strādnieka līdzdalības. Bieži tiek izmantota droša skava ar pavadu (90. att., e). Attēlā 91 parāda dzenošo serdi, ko izmanto arī kā skavas, lai pārsūtītu rotāciju uz apstrādājamo priekšmetu.

Ja iekšā mājturības darbi Bieži vien ir nepieciešamas virpošanas detaļas, apgriešanas vai asināšanas instrumenti, jūs varat iegādāties atbilstošu instalāciju. Bet, lai veiktu nelielu darbu mājās, jūs varat izveidot mājās gatavotu virpas uz metāla.

Mājas uzstādīšanas mērķis un priekšrocības

Mašīna ir ražota jūsu pašu ekonomiskiem mērķiem. No tā ir atkarīga gan dizaina sarežģītība, gan dzinēja jauda. Kopumā tas var veikt tādus pašus darbus kā profesionālas instalācijas:

• dažādu virsmu virpošana (cilindru, konusu veidā);
• diegu izgatavošana;
• atzarošanas darbi;
• beigas metālapstrādei.

Pateicoties tik plašajai funkcionalitātei, šo ierīci var izmantot nažu asināšanai, dažu auto detaļu remontam, metāla konstrukciju griešanai utt.

Tajā pašā laikā virpas izgatavošana ar savām rokām ir vairāk izdevīgs variants, tāpēc ka:

• šāds produkts maksās mazāk;
• tas nav tik apjomīgs kā daudzas rūpnieciskās iekārtas;
• to var projektēt un veikt specifiskiem īpašnieka pieprasītiem uzdevumiem;
• To var viegli novietot garāžā, šķūnī un uzstādīt uz jebkuras cietas virsmas.

Pašdarinātas virpas īpašības

Pašdarinātai metāla virpai kā ierīcei, kas samontēta ar savām rokām, ir vairākas darbības funkcijas, kuras ir svarīgi ņemt vērā, strādājot ar to:

1. Tā kā darbu ar sagatavēm vienmēr pavada lielas vibrācijas vibrācijas, ir svarīgi nodrošināt piedziņas un piedziņas instalāciju vienādu izvietojumu - tām jāatrodas pa vienu asi.
2. Komutatoru elektromotoru izmantošana ir nevēlama iespēja, jo bieži šajos mehānismos apgriezienu ātrums minūtē var patvaļīgi palielināties; Tas ir bīstami, jo sagatave var izlidot.
3. Ja nav iespējams uzstādīt citu elektromotoru, tad kolektora motora uzstādīšanas gadījumā tas ir jāaprīko ar reduktora pārnesumkārbu - tas kompensēs mehānisma nevienmērīgu darbību.
4. Optimāli piemērots elektromotors ir asinhronais, kura ātrums būtiski neatšķiras.
5. Piedziņas centrs var sastāvēt no statiskas vai kustīgas struktūras; jebkurā gadījumā tas ir izgatavots no parastas skrūves, kas ir apstrādāta tā, lai muca iegūtu konusa formu - ar tās palīdzību tā var griezties.

Sagatavošanas posms: dizains un rasējumi

Sagatavošanas posmā ir svarīgi saprast, no kādiem komponentiem sastāvēs topošā metāla virpa. Pamatojoties uz to, no pieejamajiem materiāliem tiek atlasītas piemērotas vienības un detaļas. Ir svarīgi apsvērt, uz kādiem konkrētiem uzdevumiem mehānisms tiks vērsts un kam tas tiks izmantots.

Principā instalācijai jāsastāv no šādiem elementiem:

• Elektromotors ar transmisiju uz piedziņas mehānismu. Darba instalācijas bieži tiek izvēlētas no vecām veļas mašīnas. Parasti jauda tiek izvēlēta diapazonā no 1000-1500 W. Tas ir pietiekami mājsaimniecības darbiem.
• Savienojošās daļas (metāla stūri, skrūves).
• Korpuss un metāla pamatne (caurule, kanāls).
• Ritošā daļa – rokturis gareniskajai kustībai, gultņi.
• Atbalsta daļa (rāmja konstrukcija).
• Vilces mehānisms ar griezējiem.
• Aizmugurējais balsts un priekšējais galvas balsts – ideālā gadījumā var ņemt no citas mašīnas.

Gatavās ierīces shēma ir parādīta fotoattēlā.

Kad visas detaļas ir pieejamas, varat izveidot produkta shematisku zīmējumu. Par pamatu varat ņemt šādus zīmējumus.

Samontētā virpa, tās galvenie elementi ir apskatāmi šeit.

PIEZĪME. Vislabāk ir izgatavot metāla virpu ar savām rokām no metāla izstrādājumiem (caurulēm, leņķiem utt.). Jebkura koka konstrukcija ir īslaicīga, un darbs ar detaļu būs daudz grūtāks.

Gultas klāšana: soli pa solim instrukcijas un video

Turpmākās darbības sastāv no atbalsta bloka (rāmja) izgatavošanas, darba aprīkojuma uzstādīšanas, pievienošanas elektromotoram un tiešas nodošanas ekspluatācijā. Darbību secība ir šāda:

Pēc tam rāmis ir pilnībā samontēts. Ir svarīgi ņemt vērā, ka visi elementi ir cieši savienoti - mazākā vaļība nav pieļaujama, jo darbības laikā vibrācijas svārstības palielinās mehānisma trauslumu un var izraisīt bojājumus.

Vizuāli norādījumi rāmja uzstādīšanai ir sniegti šajā videoklipā.

Mehānisma salikšana ar savām rokām: soli pa solim instrukcijas un video

Turpmākais darbs ir vērsts uz paša mehānisma uzstādīšanu un nostiprināšanu uz darba virsmas. Algoritms ir šāds:

Video: DIY mini virpa. Galvas balsts

Ir svarīgi vispirms veikt pirmo iedarbināšanu tukšgaitā un pēc tam pārbaudīt visas ierīces darbību uz neapstrādātas metāla daļas.

Virpa no urbja: montāžas algoritms

Lai ierīci izmantotu pilsētas dzīvoklī, dažu stundu laikā no parastas urbjmašīnas ir pilnīgi iespējams izveidot paštaisītu metāla virpu. Tas kalpos gan kā dzinējs, gan kā rotācijas mehānisms. Dizains nav tik spēcīgs, bet tas ir diezgan piemērots nelielu uzdevumu veikšanai.

Sējmašīnu ieteicams piestiprināt pie metāla konstrukcija– vecs statīvs ir ideāls.

Ražošanas algoritms ir šāds:

Video: virpas dari pats no urbjmašīnas

Instalācija var tikt galā arī ar koka izstrādājumiem - ar tās palīdzību uz koka sagataves var uzklāt vienkāršus reljefus, kā parādīts video.

NODERĪGS PADOMS. Darbs pie urbjvirpas neaprobežojas tikai ar detaļu griešanu un asināšanu. Uz tā var uzstādīt kopētāju, ar kuru dažu minūšu laikā mājās var izveidot perfekti līdzīgas detaļas.

Mini mašīna: ražošanas video

Bieži vien saimnieciskiem nolūkiem ir nepieciešama neliela paštaisīta metāla virpa - šeit ir video ar vizuālu demonstrāciju soli pa solim instrukcijas tās ražošanai.

Drošības pasākumi

Atbilstība noteiktiem noteikumiem, strādājot ar mašīnu, ir obligāta, it īpaši, ja mēs runājam par izstrādājumu, kas izgatavots ar rokām.

Sagatavošanas posms

Tūlīt pēc montāžas jums vajadzētu darbināt mašīnu dažas minūtes tukšgaitā un klausīties motora skaņas: tām jābūt vienmērīgām, bez svešiem trokšņiem. Sagatavošanās darbam sastāv no šādiem posmiem:

1. Uzvilkts atbilstošs apģērbs, visas pogas aiztaisītas un noņemtas izvirzītās daļas.
2. Pirms darba uzsākšanas darba vietai jābūt pilnīgā kārtībā, lai uz tās būtu tikai nepieciešamie instrumenti – tad varēsi konsekventi īstenot visu plānu bez liekas kņadas un enerģijas tērēšanas.
3. Pirms katras sesijas paštaisīta mašīna nepieciešams pārbaudīt visu detaļu integritāti un to savienojumu uzticamību.
4. Tāpat ir svarīgi parūpēties par pietiekamu darba virsmas apgaismojumu un pareizu avota novietojumu, lai jūsu pašu ēna netraucētu jūsu darbam.

Droša darba noteikumi

Darba laikā jums jāievēro šādi noteikumi:

1. Detaļu noņemšana, kā arī darba mehānisma tīrīšana un eļļošana ekspluatācijas laikā netiek veikta.
2. Apstrādājot daļu, jums jāatrodas pareizajā pusē un drošā attālumā no pašas instalācijas.
3. Nedodiet garām nekādus priekšmetus un nenovietojiet rokas virs darbības mehānisma.
4. Ja strādājat pie detaļas griešanas, tad griežamo daļu nevar atbalstīt ar roku – nav zināms, kādā virzienā tā jebkurā brīdī pārvietosies.
5. Ir nepieņemami atbalstīties pat uz nekustīgām mašīnas daļām vai uz tām balstīties darba virsma.
6. Visas skaidas no detaļām tiek rūpīgi noņemtas pēc katras darba sesijas.

Diagrammā ir parādīta vizuāla ilustrācija.

Videoklipā ir parādīta vizuāla tehnoloģija darbam ar rokām izgatavota metāla virpu.

Virpas kopšanas iezīmes

Rūpes par mehānismu ir būtisks nosacījums tā ilgstošai, bez traucējumiem darbībai. Ir jāievēro vairāki noteikumi:

1. Visi atkritumi, kas darbības laikā nokrīt uz ierīces darba virsmas, ir savlaicīgi jānoņem.
2. Lai nodrošinātu vienmērīgu eļļas sadalījumu pa vadotnēm, jums ir jāpārvieto ratiņi 7-8 reizes uz priekšu un atpakaļ.
3. Visi savienojumi ir periodiski jāpievelk, jo pastāvīga vibrācija darbības laikā tos pakāpeniski vājina.
4. Ir svarīgi nodrošināt, lai jostas spriegojums vienmēr būtu vienāds – pārāk stingrs vai pārāk vaļīgs spriegojums nav pieļaujams.
5. Visas kustīgās daļas periodiski ieeļļo ar parasto mašīnu eļļu. Šajā gadījumā gultņi tiek ieeļļoti īpaši rūpīgi - darbības laikā tie piedzīvo īpašu berzi.

PIEZĪME. Smērvielai nevajadzētu nokļūt uz piedziņas siksnām, jo ​​šajā gadījumā berze ir ievērojami samazināta, siksna slīd gar skriemeļa virsmu, kā rezultātā vājinās spriegums.

Profesionālas metāla virpas

Ja jums ir nepieciešams profesionāls instruments liela apjoma sarežģītu darbu veikšanai, jums vajadzētu saprast, kādi metāla virpu veidi pastāv.

Mašīnas diagramma

Ierīces shematiskā shēma ir parādīta attēlā.

Mašīnu veidi

Atkarībā no to mērķa un ierīces īpašībām ir vairāki metāla virpu veidi:

• Universālie ir paredzēti pamata metāla darbu veikšanai:
• urbšana;
• frēzēšana;
• pagriežot.

Šis ir vispopulārākais ierīču veids - ar to palīdzību jūs varat apstrādāt detaļas ārpusē un iekšpusē, strādāt ar plakanām, koniskām un cilindriskām virsmām. Jūs varat veikt sarežģītus darbus pie precīzu vītņu griešanas, detaļu galu apstrādes un gandrīz jebkura diametra caurumu urbšanas.

Atkarībā no gultas atrašanās vietas ir šādi mašīnu veidi:

Darba veidi uz virpas

Atkarībā no sagataves padeves īpašībām, kā arī no konkrētā metālapstrādes veida izšķir šādus darba veidus ar virpu:

• Virpošana ar manuālo vai automātisko padevi.
• Konusveida pagriešana.
• Vītnes griešana.
• Caurumu urbšana.

Virpošana ar manuālo vai automātisko padevi

Šajā gadījumā ir svarīgi iestatīt griešanas daļas augšdaļu tā, lai tā būtu nedaudz zem ass ar sagatavi. Ja to nevar izdarīt, tad labāk ir uzstādīt citu instrumentu vai slīpēt daļu.

Bieži vien, veicot šādus darbus, astes balsts nav vajadzīgs - tad to var vienkārši noņemt

PIEZĪME. Ja nav iespējams nodrošināt drošu sagataves fiksāciju patronā, varat izmantot vienmērīgu atpūtu.

Daudzi modeļi nodrošina iespēju automātiski padot sagatavi. Šajā gadījumā griešanas daļai jāatrodas pa labi no sagataves.

Darba laikā kreiso roku labāk vienmēr turēt brīvu, lai varētu nekavējoties nospiest avārijas izslēgšanu, ja sagatave novirzās no vēlamā virziena.

Konusveida pagriešana

Darbību secība ir šāda:

• Daļa ir nostiprināta ar vārpstu un astes balstu.
• Ja iespējams. tad uz mašīnas tiek regulēts mehānisma ātrums. To izvēlas atkarībā no materiāla maiguma, ko var iepriekš noteikt no atsauces grāmatas. Ja tas nav iespējams, to var noteikt eksperimentāli.
• Tālāk seko rupjā apstrāde, kam seko apdare.
• Ja nepieciešams izgatavot tā saukto Morzes konusu, ir nepieciešams nobīdīt centrus tā, lai konuss atrastos vēlamajā leņķī, kā parādīts attēlā.

Konusa pagriešanas tehnoloģijas iezīmes universālā mašīnā ir parādītas videoklipā.

Vītņošana

Uz virpām jūs varat izgatavot iekšējās vai ārējās vītnes uz sagataves. Vītnes tiek uzklātas gan uz cilindriskiem, gan koniskiem izstrādājumiem. Ir trīs veidu profili:

• taisnā leņķī;
• akūtā leņķī;
• trapecveida.

Tehnoloģiski process tiek veikts, izmantojot asu griezēja galu. Griezējs ir piestiprināts pie balsta un pārvietojas ar to, ar noteiktu intervālu atstājot pēdas uz metāla izstrādājuma.

Griezēji var būt cieti vai saliekami ar stiprinājumiem. Tiek ražoti arī griezēji ar lodētām plāksnēm - tie ir īpaši izturīgi, jo plāksnes ir izgatavotas no izturīgiem sakausējumiem (misiņa).

Caurumu urbšana

Pareizai urbšanai ir svarīgi īpaši labi sagatavot sagataves galu. Tas ir apgriezts, lai nodrošinātu, ka virsma ir pēc iespējas gludāka. Beigās jāizdara arī neliels padziļinājums, lai darbu varētu veikt tieši tam paredzētajā vietā. Padziļinājumu var izveidot, izmantojot urbi vai griezēju.

Caurumu izmērs tiek regulēts, uzstādot atbilstošu urbi. Ja caurums ir mazāks, varat to izurbt - tas ir, iegūt lielāku caurumu, izmantojot platāku urbi.

Urbšana uz virpas

Metāla virpas izgatavošana ar savām rokām nav grūta. Galvenais ir izvēlēties pareizo elektromotoru ar darbam piemērotiem parametriem un nodrošināt visu konstrukcijas savienojumu stingrību.

• " onclick="window.open(this.href," win2 return false >Drukāt
• E-pasts

Koka virpas konstrukcija

Cilindrisko detaļu izgatavošana ar rokām ir darbietilpīgs un laikietilpīgs darbs. Un ir grūti iegūt preci laba kvalitāte. To var izdarīt daudz ātrāk un precīzāk cilindriskā daļa ieslēgts virpas. Tas apstrādā koka sagataves, virpojot. Virpas galvenās daļas - gulta, galvas balsts ar elektromotoru, astes balsts un instrumentu balsts.

Virpa kokapstrādei STD-120M un tās daļas:
1 - bāze; 2 - elektriskais motors; 3 - gulta; 4 – siksnas piedziņas aizsargs (korpuss); 5 – magnētiskais slēdzis; 6 – priekšējais galvas balsts; 7 – vārpsta; 8 - meistars; 9 - astes rokturis.

IN galvas balsts (skatīt attēlu) uzstādīts vārpsta - vārpsta, kas saņem rotāciju no elektromotora, izmantojot siksnas piedziņu, kā arī gultņus.

1 -augšdaļas korpuss;2 - siksnas piedziņas skriemelis;3 -paplāksne ar fiksācijas skrūvi; 4 , 7 - formas vāki; 5 -vilces gredzens; 6 - vārpsta; 8 - īpašs uzgrieznis.

Beigas vārpsta ir vītne un ir pieskrūvēts uz tā īpašas ierīces sagataves kreisā gala nostiprināšanai. Atkarībā no sagataves izmēra tiek izmantotas dažādas ierīces: trijzobu(skat. att. A), priekšējā plāksne(skat. att. b), kārtridžs(skat. att. V).

Tiek fiksēti sagataves ar mazu diametru un garumu līdz 150 mm kārtridžs. Pirms tam sagataves galu nedaudz izliek konusā, iespiež darbagalda skavā un ar āmuru iespiež patronā. Lai nodrošinātu uzticamāku stiprinājumu, sagatavē caur sānu atveri tiek ieskrūvēta skrūve.

Garās sagataves ir fiksētas vienā galā trijzobs . Lai to izdarītu, ar īleni izveidojiet padziļinājumu sagataves gala centrā (vai urbiet caurumu ar diametru 4-5 mm līdz 5-9 mm dziļumam). Pēc tam ar metāla zāģi ar smalkiem zobiem tiek veikts griezums cauri sagataves centram 3-5 mm dziļumā. Otra gala centrā izveidojiet padziļinājumu ar īleni.

Ir nostiprināti īsi liela diametra sagataves priekšējā plāksne , pieskrūvējot sagatavi ar skrūvēm.

Tailstock(skat. att.) kalpo kā atbalsts garu sagatavju labajam galam. Astes balsts tiek pievilkts pie sagataves pa gultnes vadotnēm un nekustīgi nostiprināts ar skrūvi un uzgriezni. Visbeidzot, sagataves gals tiek nospiests ar īpašu daļu - centru. Tas tiek pārvietots ar rotāciju spararata un nostipriniet ar skavu.

1 - rāmis; 2 - centrs (Morzes konuss); 3 - spalva; 4 - skavas rokturis; 5 - atvere eļļošanai; 6 - spalvu rieksts; 7 - spalvu skrūve; 8 - vītņota bukse; 9 - spararats; 10 - skrūve stiprināšanai pie rāmja; 11 - krekeris.

Griešanas instrumenta atbalsts ir meistars(skat. attēlu). Tas var pārvietoties gan gar rāmi, gan pāri, un to nostiprina, pagriežot rokturi.

Instrumenta balsts ir uzstādīts tā, lai tā augšējā atbalsta daļa atrastos 2-3 mm virs iekārtas viduslīnijas līmeņa un atrodas ne vairāk kā 3 mm attālumā no sagataves. Lai pārbaudītu spraugu, sagatavi pagriež ar roku vienu vai divus apgriezienus.

Kustību pārraide mehānismos un mašīnās ir parādīta ar simboliem kinemātiskās shēmas .
Tie attēlo detaļas, kas ir tieši saistītas ar kustības pārraidi. Skaidrības labad bieži tiek dotas citu daļu kontūras.
Virpas kinemātiskā diagramma ir parādīta attēlā.

Virpu var ieslēgt un strādāt tikai ar skolotāja atļauju.
Nenovietojiet uz mašīnas pamatnes instrumentus vai svešķermeņus.
Mašīnas siksnas piedziņas daļas ir jāaizsargā
Neatbalstieties uz virpas daļām.
Par visiem iekārtas vai elektroinstalācijas traucējumiem nekavējoties ziņojiet skolotājam.

Mūsdienu rūpnīcas ir aprīkotas ar virpām (sarežģītākas un produktīvākas nekā tās, pie kurām strādāsiet mācību darbnīcā). Pasniedziet viņiem kokapstrādes mašīnu operatori . Papildus tam, ka jāapgūst visas mašīnas ieslēgšanas tehnikas, jāzina koksnes īpašības, mašīnu uzbūve, jāprot lasīt rasējumus un diagrammas, uzasināt instrumentu un uzstādīt mašīnu. Darbs ar mašīnām prasa precizitāti un precizitāti, vērību un piesardzību, kā arī roku kustību koordināciju.

Faktiski virpas dizains neatkarīgi no tā modeļa un funkcionalitātes līmeņa ietver standarta konstrukcijas elementus, kas nosaka šādu iekārtu tehniskās iespējas. Jebkuras mašīnas, kas pieder pie virpošanas grupu aprīkojuma kategorijas, dizains sastāv no tādiem pamatelementiem kā galvas balsts un aizmugurējais balsts, balsts, ierīces priekšauts, ātruma maiņas pārnesumkārba, padeves kārba, aprīkojuma vārpsta un piedziņas motors.

Galvas statnis Tailstock suports
Piedziņas vārpstas Ātrumu pārslēgšanas svira Limb

Kā ir sakārtota mašīnas gulta un pamatne

Rāmis ir atbalsta elements, uz kura ir uzstādīti un fiksēti visi pārējie vienības konstrukcijas elementi. Strukturāli rāmis sastāv no divām sienām, kas savienotas viena ar otru ar šķērsvirziena elementiem, kas nodrošina tam nepieciešamo stingrības līmeni. Atsevišķām mašīnas daļām ir jāpārvietojas pa gultu šim nolūkam, tā ir aprīkota ar īpašām vadotnēm, no kurām trīs ir ar prizmatisku sekciju, bet vienai ir plakana daļa. Mašīnas aizmugurējais balsts atrodas gultas labajā pusē, pa kuru tā pārvietojas, pateicoties iekšējām vadotnēm.

Galvas balsts vienlaikus veic divas funkcijas: nodrošina sagataves rotāciju un atbalsta to apstrādes laikā. Šīs daļas priekšpusē (to sauc arī par “vārpstas galvu”) ir pārnesumkārbas vadības rokturi. Ar šādu rokturu palīdzību mašīnas vārpstai tiek piešķirts nepieciešamais griešanās ātrums.

Lai vienkāršotu pārnesumkārbas vadību, blakus pārslēgšanas pogai atrodas plāksnīte ar diagrammu, kas norāda, kā novietot rokturi, lai vārpsta grieztos ar nepieciešamo frekvenci.

Ātruma izvēles svira BF20 Yario mašīnai

Mašīnas galvas balstā papildus pārnesumkārbai ir arī vārpstas rotācijas vienība, kurā var izmantot rites vai bīdāmos gultņus. Ierīces patrona (izciļņa vai piedziņas tipa) ir fiksēta vārpstas galā, izmantojot vītņotu savienojumu. Šī vienība ir atbildīga par rotācijas pārnešanu uz sagatavi tās apstrādes laikā.

Rāmja vadotnēm, pa kurām pārvietojas mašīnas kariete (balsta apakšējā daļa), ir prizmatisks šķērsgriezums. Uz tiem attiecas augstas paralēlisma un taisnuma prasības. Ja šīs prasības netiks ievērotas, nebūs iespējams nodrošināt augstas kvalitātes apstrādi.

Virpošanas iekārtu spārnu mērķis

Konstrukcija, kas var ietvert vairākas dizaina iespējas, ir nepieciešama ne tikai ievērojama garuma detaļu stiprināšanai, bet arī dažādu instrumentu stiprināšanai: urbjmašīnas, krāni, rīves u.c. Mašīnas papildu centrs, kas tiek uzstādīts uz astes balsta, var būt rotējoša vai stacionāra.

Shēma ar rotējošu aizmugures centru tiek izmantota, ja iekārta tiek izmantota detaļu ātrgaitas apstrādei, kā arī noņemot mikroshēmas, kurām ir liels šķērsgriezums. Īstenojot šo shēmu, astes balsts tiek izgatavots ar šādu konstrukciju: sviras atverē ir uzstādīti divi gultņi - priekšējais vilces gultnis (ar konusveida rullīšiem) un aizmugurējais radiālais -, kā arī bukse, kuras iekšējā daļa ir garlaicīgi līdz konusam.

Aksiālās slodzes, kas rodas detaļas apstrādes laikā, absorbē vilces lodīšu gultnis. Iekārtas aizmugures centra uzstādīšanu un fiksāciju nodrošina bukses konusveida caurums. Ja šādā centrā ir nepieciešams uzstādīt urbi vai citu aksiālu instrumentu, uzmavu var stingri nostiprināt ar aizbāzni, kas neļaus tai griezties ar instrumentu.

Astes balsts, kura centrs negriežas, ir piestiprināts pie plāksnes, kas pārvietojas pa mašīnas vadotnēm. Šādā galviņā uzstādītā spalviņa pārvietojas pa tajā esošo caurumu, izmantojot īpašu uzgriezni. Pašā spalvu priekšējā daļā, kurā ir uzstādīts mašīnas centrs vai aksiālā instrumenta kāts, ir izveidots konisks caurums. Uzgriežņa un, attiecīgi, spalvu kustība tiek nodrošināta ar speciāla spararata, kas savienota ar skrūvi, rotāciju. Svarīgi ir tas, ka spalviņa var pārvietoties arī šķērsvirzienā, bez šādas kustības nav iespējams apstrādāt detaļas ar plakanu konusu.

Vārpsta kā virpas elements

Vissvarīgākā virpas konstrukcijas sastāvdaļa ir tās vārpsta, kas ir doba metāla vārpsta ar konisku iekšējo caurumu. Jāatzīmē, ka vairāki mašīnas konstrukcijas elementi ir atbildīgi par šīs vienības pareizu darbību. Tieši vārpstas iekšējā koniskajā caurumā tiek fiksēti dažādi instrumenti, stieņi un citas ierīces.

Lai uz vārpstas varētu uzstādīt priekšējo plāksni vai virpas patronu, tās dizains ietver vītni, bet tās centrēšanai ir arī apkakle uz kakla. Turklāt, lai novērstu patronas spontānu atskrūvēšanu, kad vārpsta ātri apstājas, daži virpu modeļi ir aprīkoti ar īpašu rievu.

No metāla un citiem materiāliem izgatavotu detaļu apstrādes uz mašīnas rezultāti lielā mērā ir atkarīgi no visu vārpstas montāžas elementu izgatavošanas un montāžas kvalitātes. Šīs vienības elementos, kuros var nostiprināt gan sagatavi, gan instrumentu, nedrīkst būt pat mazākās spēles, kas rotācijas kustības laikā rada vibrāciju. Tas ir rūpīgi jāuzrauga gan iekārtas darbības laikā, gan pērkot to.

Vārpstas blokos, kurus var uzreiz noteikt pēc to rasējuma, var uzstādīt bīdāmos vai rites gultņus - ar rullīšu vai lodīšu elementiem. Protams, rites gultņi nodrošina lielāku stingrību un precizitāti, tie ir uzstādīti uz ierīcēm, kas apstrādā sagataves lielā ātrumā un ar ievērojamām slodzēm.

Suporta struktūra

Virpas balsts ir agregāts, kas nodrošina griezējinstrumenta fiksāciju, kā arī tā kustību slīpā, gareniskā un šķērsvirzienā. Tieši uz balsta atrodas instrumenta turētājs, kas pārvietojas ar to manuālas vai mehāniskas piedziņas dēļ.

Šīs vienības kustību nodrošina tā uzbūve, kas raksturīga visām virpām.

• Garenisko kustību, par kuru ir atbildīga vadošā skrūve, veic suporta kariete, kamēr tā pārvietojas pa rāmja gareniskajām vadotnēm.
• Šķērsvirziena kustību veic atbalsta augšējā - rotējošā - daļa, uz kuras ir uzstādīts instrumenta turētājs (šāda kustība, kuras dēļ var regulēt apstrādes dziļumu, tiek veikta pa paša balsta šķērsvirziena vadotnēm, kas ir veidoti kā baložu aste).

Instrumenta turētājs, ko sauc arī par griešanas galvu, ir uzstādīts atbalsta augšpusē. Pēdējo var nostiprināt dažādos leņķos, izmantojot īpašus uzgriežņus. Atkarībā no nepieciešamības uz virpām var uzstādīt vienu vai vairākus instrumentu turētājus. Tipiskas griešanas galviņas korpusam ir cilindriska forma, un instruments ir ievietots speciālā sānu spraugā un nostiprināts ar skrūvēm. Griešanas galviņas apakšā ir izvirzījums, kas iekļaujas atbilstošā spraugā uz balsta. Tas ir visvairāk tipiska diagramma instrumentu turētāju stiprinājumi, ko galvenokārt izmanto mašīnām, kas paredzētas vienkāršu virpošanas darbu veikšanai.

Virpas elektriskā daļa

Visas mūsdienu virpošanas mašīnas, kurām raksturīga diezgan augsta konstrukcijas sarežģītība, tiek darbinātas ar piedziņu, kurā tiek izmantoti dažādu jaudu elektromotori. Šādās vienībās uzstādītie elektromotori var būt asinhroni vai darbināti līdzstrāva. Atkarībā no modeļa dzinējs var radīt vienu vai vairākus griešanās ātrumus.

1K62 virpas elektriskā shēma (noklikšķiniet, lai palielinātu)

Veidojot dažādus dažādus dažādi modeļi mašīnas, kas strukturāli atšķiras viena no otras, ļāva automatizēt metālizstrādājumu apstrādi. Metāla virpa tiek uzskatīta par šobrīd populārāko mašīnu tipa ierīci. Ir iespēja iegādāties galddatorus. Tie nav tik funkcionāli kā standarta, taču tos veiksmīgi izmanto mājamatnieki un privātie amatnieki. To dažādajiem modeļiem ir atšķirīgas īpašības.

Darbības princips

Metāla detaļu virpošana tiek uzskatīta par visbiežāk veikto darbību ražošanā. Saskaņā ar statistikas datiem vairāk nekā 60% no visiem metālizstrādājumiem tiek apstrādāti, izmantojot šo tehnoloģisko darbību. Mūsdienās parastās ierīces tiek izmantotas reti, tās gandrīz visur ir aizstātas ar CNC blokiem, kas ļauj veikt augstas precizitātes apstrādi.

Atslēga specifikācijas virpas ir šādas:

• apstrādājamā izstrādājuma lielākais pieļaujamais rādiuss;
• lielākais attālums starp darbgalda centriem;
• lielākais daļas diametrs, kas piestiprināts virs atbalsta elementa apstrādei.

Nepieciešamās ierīces (rīvripas, urbšanas instrumenti) ir uzstādītas astes lāpstiņā. Astes balsts pārvietojas pa gultas vadotnēm un apstājas vajadzīgajā vietā. Atbalsta elements atrodas starp aizmugurējo balstu un priekšējo balstu. Apstrādes laikā ratiņi pārvietosies pa vadotnēm, virzot griezēju gareniski uz sagatavi. Griešanas turētājs tiek izvēlēts, ņemot vērā griezējinstrumenta slodzes līmeni un izstrādājuma materiālu. Vienkāršai apstrādei parasti izmanto vienu griezēju turētājus. Mūsdienās ražotajām mašīnu vienībām ir uzstādītas griešanas galviņas. Tie ir augstas stiprības elementi, uz kuriem ir iespējams nostiprināt četrus griezējinstrumenti vienlaikus.

Metāla virpas konstrukcija ir tāda, ka tā darbojas, pateicoties elektromotoram, kas aprīkots ar siksnas piedziņu no augsta blīvuma materiāla. Siksna apvieno dzinēju un pakāpju skriemeli. Siksnas spriegojumam jābūt pietiekamam efektīvai darbībai.

Mašīnu veidi

1. Skrūvju griešanas virpas. Nodrošina iespēju asināt čiekurus, radīt dažādi veidi sagriešana Tās tiek uzskatītas par daudzpusīgākajām ierīcēm. Gandrīz nekad nav izmantots liela mēroga ražošanā.
2. Virpas-rotācijas. Paredzēts liela izmēra izstrādājumu apstrādei. Ļauj asināt un izurbt cilindrus, konusus, apgriezt galus un izgriezt padziļinājumus.
3. Lobotovarnye. Paredzēts cilindru, konusu, formu, čuguna/tērauda disku apstrādei.
4. Pagrieziens un tornītis. Izmanto no kalibrētiem stieņiem izgatavotu izstrādājumu apstrādei. Ar šādu aprīkojumu iespējams asināt, urbt, urbt, iegremdēt un rīvēt detaļas. Turklāt jūs varat izveidot griezumus, izmantojot krānus.
5. Automātiskās garenvirpošanas mašīnas. Tos izmanto maza apjoma izstrādājumu ražošanai no stieņiem un formas profiliem. Ļauj asināt vara un tērauda sagataves. Šāda veida virpas konstrukcija ir tāda, ka to vada izciļņu sistēma un gultnē uzstādītas sadales vārpstas.
6. Daudzvārpsta. Paredzēts tādu izstrādājumu apstrādei, kas izgatavoti no stieņiem ar šķērsgriezumu apļa/sešstūra/kvadrāta formā. Tie ļauj asināt, apgriezt, urbt, urbt un iegremdēt sagataves.
7. Virpošana un frēzēšana. Ierīču īpatnība ir tāda, ka tās nodrošina iespēju gan asināt, gan frēzēt sagataves. Darba ierīce tiek automātiski nomainīta.

Strukturālie elementi

Dažādu modeļu virpu izkārtojums ir aptuveni vienāds.

gulta

Darbgalda galvenā vienība ir gulta, kas sastāv no vertikāli novietotu ribu pāra. Starp tiem ir vairāki šķērsstieņi, kas atrodas šķērsām, kas padara statoru nekustīgu.

Pamatne ir novietota uz kājām. Kāju skaits ir atkarīgs no rāmja izmēra. Strukturāli tie ir veidoti tā, lai tajos varētu ievietot visus nepieciešamos instrumentus.

Šķērsvirziena rāmja sliedes, kas atrodas augšpusē, ir vadotnes atbalsta elementa pārvietošanai pa tām. Mūsdienās tiek izmantoti divu veidu ceļveži:

• prizmatisks (atbalsta elementa pārvietošanai);
• plakana (lai pārvietotu astes stieni).

Galvas balsts

Iekārtas, kas atrodas galvas statnē, atbalsta un pagriež apstrādājamo priekšmetu. Šeit ir novietoti arī elementi, kas regulē sagataves vērpes ātrumu. Tie ietver:

• vārpsta;
• divi gultņi;
• skriemelis;
• ātrumkārba.

Galvas balsta galvenā sastāvdaļa ir vārpsta. Pa labi no tā ir izgriezums. Tam ir pievienotas kasetnes, kas satur izstrādājumu. Vārpsta ir uzstādīta uz gultņu pāra. Pagrieziena precizitāte ir atkarīga no tā stāvokļa.

Galvas balstā ir nomaināmu zobratu ģitāra, kas paredzēta vērpes un griezes momenta pārvadīšanai no pārnesumkārbas izejas vārpstas uz padeves kārbas vārpstu. Suporta padeves regulēšana tiek veikta, izvēloties un pārkārtojot dažādus riteņus ar zobiem.

Šis elements ir iekļauts virpas galvenajās sastāvdaļās. Tajā ir pamatne un vārpstas turētājs.

Pārvietojamais turētājs pārvietojas pa pamatni 90 grādu leņķī pret mašīnas asi, kas iet horizontāli. Pateicoties tam, ir iespējams asināt konusus. Caur balsta sienu iet vārpsta, ko griež ar sviru, kas atrodas mašīnas bloka aizmugurē. Galvas balsts ir piestiprināts pie rāmja, izmantojot parastās skrūves.

Atbalsta augšdaļa kalpo produktu pārstrādē izmantoto griešanas ierīču nostiprināšanai. Tā kā atbalsta elements ir kustīgs, griezējs pārvietojas tur, kur tas ir nepieciešams strādniekam.

Apstrādājot gara garuma izstrādājumus, mašīnas bloka horizontālajam atbalsta gājienam jāsakrīt ar izstrādājuma garumu. Suports pārvietojas gareniski pa slīdni un šķērsvirzienā pa vertikālajām vadotnēm.

Šīs vadotnes ir nepieciešamas, lai pagrieztu suportu. Tie ļauj iestatīt izstrādājuma novietojuma leņķi attiecībā pret mašīnas priekšautu.

Tas ir atkarīgs no šīs vienības, kurā virzienā pārvietosies suports. Virziena iestatīšanas uzgalis atrodas galvas balstā. To kontrolē, izmantojot ārējos rokturus. Papildus virzienam ir iespējams mainīt kustības amplitūdu. Šim nolūkam tiek izmantoti maināmie zobrati.

Vārpstas korpuss nedrīkst saliekties šādu faktoru ietekmē:

• masīvas sagataves;
• maksimālais jostas spriegojums;
• griezējinstrumenta spiediens.

Īpašas prasības tiek izvirzītas gultņos uzstādītajiem kakliņiem. Tie ir pareizi un tīri jānoslīpē.

Vārpsta ir stabila, pateicoties gultņiem un spriegojuma vadības blokam. Vārpstas komplekts ir piestiprināts pie labā gultņa, izmantojot bronzas buksi. Tā ārējais urbums ir tāds pats kā galvas balsta ligzdai. Buksei ir caurums un vairākas robainas vietas. Tas ir nostiprināts ar uzgriežņiem, kas ir pieskrūvēti tā vītņotajos galos.

Saskaņā ar virpas aprakstu šī iekārta kalpo atbalsta padeves regulēšanai un ir maināmu zobratu komplekts. Ģitāra ir aprīkota ar reversu. Mūsdienās ražotajās ierīcēs to neizmanto.

Priekšauts vada mašīnas, kas savieno suportu ar statni un slīpuma skrūvi. Vadības rokturi atrodas uz korpusa, kas atvieglo suporta gājiena regulēšanu.

Elektriskais aprīkojums

Saskaņā ar virpas konstrukciju tā darbojas, pateicoties elektriskajai piedziņai. Motori, ar kuriem ir aprīkotas šādas vienības, var būt asinhroni vai darboties pastāvīgi elektriskā strāva. Dzinēji spēj radīt gan vienu, gan vairākus rotācijas ātrumus.

Lielākā daļa darbgaldu ir aprīkoti ar vāveres motoriem. Lai pārsūtītu griezes momentu no motora uz pārnesumkārbu, tiek izmantota siksnas piedziņa vai tiešs savienojums ar vārpstu.

Mūsdienās ir ierīces, kurās vārpstas griešanās ātrums ir bezgalīgi regulējams. Tomēr, tā kā šādas mašīnas ir pārāk masīvas, tās tiek izmantotas reti.

Darba tehnoloģija

Virpošanas mezglu mērķis un dizains ir tāds, ka tie ļauj izmantot griešanas, urbšanas, iegremdēšanas, rīvēšanas, vītņošanas, presēšanas un formas ierīces. Frēzes tiek izmantotas biežāk nekā citi instrumenti, tie tiek izmantoti plakņu, cilindru un formu apstrādei; veidojot griezumus.

Daļu nostiprināšanai izmanto patronas. Virpas patronas uzbūve ir labi zināma ikvienam pieredzējušam strādniekam. Parasti tiek izmantota pašcentrējoša patrona ar trim spīlēm, kas pārvietojas ar diska palīdzību. Pēdējam ir rievas, kurās ir izciļņu izvirzījumi un konisks ritenis ar zobiem. Atkarībā no diska griešanās virziena izciļņi virzās tuvāk centram vai attālinās no tā.

Runājot par virpu konstrukciju, nevar nepieminēt īpašas skavas, kas pārnes vērpes no vārpstas uz sagatavi, kas uzstādīta mašīnas bloka centros. Skava ir uzstādīta uz sagataves un nostiprināta ar skrūvi. Kāts balstās pret pavadas patronas tapu.

Auksti stieptu stieņu nostiprināšanai parasti izmanto ieliktņu patronas. Diafragmas patronas tiek izmantotas detaļu apstrādei ar augstas precizitātes centrēšanu. Produktu nostiprināšanas metode tiek izvēlēta, ņemot vērā to izmēru, stingrību un apstrādes precizitāti.