Ķieģeļu sienas demontāža ir saistīta ar konstrukcijas atbalsta punkta pilnīgu vai daļēju nojaukšanu, un tāpēc tā rada zināmas briesmas. Lai novērstu blakus esošo sienu deformāciju vai ēkas iznīcināšanu, šim darbam ir jāpieiet ar pilnu atbildību.
Būs nepieciešams novērtēt ķieģeļu konstrukcijas stāvokli, izstrādāt pārbūves projektu un veikt demontāžu, stingri ievērojot tehnoloģiju un drošības noteikumus.
Ķieģeļu mūra demontāža: kuras sienas var nojaukt
Lai uzlabotu dzīves apstākļus un īstenotu neparastus dizaina projektus, dažkārt ir nepieciešams nojaukt starpsienu vai veikt atveri nesošajā sienā. Šādas remonta un būvniecības darbības ir saistītas ar risku, un tās jāveic saskaņā ar apstiprināto projektu ar īpašu iestāžu atļauju.
Plānojot demontēt sienu, jums jāizlemj, ar kāda veida konstrukciju jums ir darīšana. Demontāžas darbu tehnoloģija ir atkarīga no šādiem parametriem:
- Nesošā siena vai starpsiena, kas nav iekļauta mājas konstrukcijas projektā. Pirmajā variantā jums būs jāsaņem atļauja darbu veikšanai. Parastās sienas demontāža tiek veikta pēc apstiprināšanas. Visas izmaiņas ir atspoguļotas tehnisko datu lapā.
- Celtniecības materiāls. Koka, akmens, ķieģeļu, ģipškartona, putuplasta bloku vai betona sienas ir pakļautas nojaukšanai. Tomēr katram sienu veidam ir atsevišķs rekonstrukcijas standarts. Piemēram, lai demontētu koka starpsienu, jums būs jāpieliek minimālas pūles. Monolītās sienas nojaukšana ir darbietilpīgs pasākums.
Svarīgs! Demontējot starpsienas, balstu uzstādīšana nav nepieciešama. Nesošās sienas nojaukšana jāveic, vienlaikus nostiprinot atveri un uzstādot kapitāla balstus.
Ķieģeļu sienu demontāžas metodes
Ķieģeļu sienu demontāžas metodes lielā mērā ir atkarīgas no mūra kvalitātes. Ja norobežojošās grīdas izbūves laikā netika ievēroti tehnoloģiskie standarti un siena ir manāmi “novecojusi”, tad to var iznīcināt, izmantojot parastos instrumentus (lauzni).
Mūra kvalitāti var noteikt vizuāli. Ar nelielu triecienu cements ātri sabrūk, kas nozīmē, ka sienu var viegli salauzt.
Svarīgs! Lēņu sitieniem jābūt vērstiem uz šuvēm starp ķieģeļiem. Tas paātrinās starpsienas iznīcināšanas procesu un palīdzēs saglabāt ķieģeļus neskartus. Iepriekš izmantotie ķieģeļi ir piemēroti palīgēku celtniecībai vai pamatu sakārtošanai.
Labi izgatavotu sienu ir nedaudz grūtāk nojaukt. Šādas konstrukcijas demontāža ietver metāla ķīļu uzstādīšanu ķieģeļu mūra krustojumā. Ķīļus iedzen ar veseri, līdz šuvēs parādās plaisas. Pēc tam nomizotie ķieģeļi tiek secīgi demontēti.
Ķieģeļu sienu, starpsienu demontāža: TTC prasības
Ķieģeļu sienu un starpsienu demontāža tiek veikta saskaņā ar standarta tehnisko karti. TTK ir redzami ieteikumi demontāžas procesa organizēšanai, darbu veikšanas tehnoloģija, darba aizsardzības/drošības prasības u.c. Ķieģeļu sienu (TTK) demontāžas noteikumi ir aktuāli starpsienu un iekšējo ķieģeļu sienu pilnīgai/daļējai demontāžai, dzīvojamo ēku, ražošanas un administratīvo ēku un citu būvju kapitālajam remontam un rekonstrukcijai.
Sagatavošanas darbi
Jebkuras sienas noņemšanu labāk sākt ar speciālista konsultāciju. Dažas nesošās sienas labāk neaiztikt vispār, ja vien nav iespējams novērtēt reālo riska pakāpi. Kā pēdējo līdzekli šādas sienas nojaukšanu drošāk uzticēt pieredzējušiem profesionāļiem.
Sagatavošanas pasākumi:
- Noņemiet elektrisko vadu no sienas. Ja tas ir problemātiski (slēpta elektroinstalācija un nezināmas kabeļu atrašanās vietas), tad ir jāatvieno visa līnija mājā.
- Aizsargājiet grīdas segumu tā, lai krītošie ķieģeļi neradītu mehāniskus bojājumus. Novietojiet uz grīdas jebkuru atsperīgu materiālu. Tās varētu būt vecas segas vai putuplasta gumijas gabali.
- Izņemiet mazos priekšmetus no istabas un pārklājiet mēbeles ar plastmasas apvalku.
- Ja uz sienas ir vecs apmetums, tad tas ir jāsit ar āmuru un kaltu vai ar āmuru urbi. Lai atvieglotu šo procesu, pārklājuma virsma ir jāsamitrina ar ūdeni - tas vājinās apmetuma vai špakteles struktūru.
Demontāžas darbu kārtība un noteikumi
Ķieģeļu sienas demontāžas secība:
- Augšējās rindas noņemšana. Ķieģeļus izsit ar āmuru vai āmuru urbi. Darbs tiek veikts pēc iespējas rūpīgi, lai novērstu vienlaicīgu lielas sienas daļas iznīcināšanu.
- Nākamās ķieģeļu rindas tiek “izgrieztas” ar lauzni vai āmuru urbi. Lai atvieglotu darba procesu, tiek izmantotas īpašas knaibles. Šīs metodes papildu priekšrocība ir tā, ka demontētie ķieģeļi paliek neskarti. Kā lietot knaibles:
- blakus esošie ķieģeļi ir nostiprināti ar knaiblēm;
- Iestrēgušos ķieģeļus izlauž no mūra, izmantojot sviru.
Ķieģeļu siena tiek demontēta līdz grīdas līmenim.
Noteikumi demontāžas darbiem:
- Vienlaicīgi tiek nojauktas ne vairāk kā 3 mūra rindas. Veseli ķieģeļi, šķembas un šķembas tiek sakrautas uz grīdām, kontrolējot vienmērīgu slodzes sadalījumu (ne vairāk kā 150 kg/kv.m.)
- Demontējot sienas, izmantojiet domkratu. Ja mūrējums ir vājš, izmantojiet lauzni un veseri.
- Ķieģeļu velvju konstrukcijas tiek demontētas secīgi rindās. Ja ir plaisas vai caurumi, velves tiek sabrukušas, ievērojot piesardzības pasākumus.
- Sienu demontāža tiek veikta ar atsevišķiem rokturiem. Vienas sekcijas garums ir līdz 1,5 m.
- Sienas palodzes demontāža ķieģeļu mājā parasti tiek veikta, izmantojot trieciena metodi. Mūra fragmentus izsit ar veseri. Lai nojauktu šo konstrukcijas elementu dzīvojamā daudzdzīvokļu mājā, nepieciešama speciāla pilnvarotās institūcijas atļauja, kas tiek izsniegta uz projekta pamata. Dokuments jāapstiprina sanitārajā un epidemioloģiskajā stacijā, gāzes un ugunsdrošības pārbaudēs. Turklāt būs nepieciešama kaimiņu rakstiska piekrišana.
Sienu demontāža dzīvoklī
Nepieciešamība pēc pārbūves apstiprinājuma
Daudzi dzīvokļu īpašnieki, izlēmuši par lielu rekonstrukciju, maldīgi uzskata, ka pārbūvi varēs leģitimizēt pēc tam – pēc remontdarbu pabeigšanas. Nereti ir gadījumi, kad māju īpašnieki savā dzīvoklī realizē internetā vai no draugiem “redzētu” projektu. Viņi pieļauj nopietnu kļūdu, jo, vienojoties par darba plānu un izsniedzot atļauju remontam, mājokļa inspekcija ņem vērā vairākus parametrus:
- mājas stāvu skaits un dzīvokļa stāvs;
- būvniecības gads;
- iekšējo grīdu/ārsienu materiāls;
- dzīvokļa plānojums un atrašanās vieta (iekšējais vai gals);
- mājas pamatu stāvoklis, gruntsūdeņu tuvums, ūdenskrātuves u.c.
Pastāv liels risks, ka, iztērējot daudz naudas un pūļu demontāžai, nebūs iespējams saskaņot pārbūvi. Neatļauta sienu nojaukšana var izraisīt kaimiņu iekšējo starpsienu plaisāšanu un radīt negatīvākas sekas. Ja tiek konstatēta neatkarīga pārbūve, mājokļu inspekcijai ir tiesības uzlikt par pienākumu samaksāt soda naudu un atjaunot dzīvokļa sākotnējo stāvokli.
Projekta izstrāde un legalizācija
Visu projekta izstrādes un pārbūves leģitimēšanas procesu var iedalīt vairākos galvenajos posmos.
Mājas tehniskais novērtējums.Ēkas apskati veic projektēšanas organizācija, kurai ir atbilstoša licence. Speciālisti novērtē īpašuma stāvokli, sastāda atzinumu par rekonstrukcijas iespēju, izstrādā projektu.
Demontāžas varbūtība ir atkarīga no daudziem kritērijiem:
- atveru klātbūtne kaimiņu sienās;
- mājas sērija, demontāžas grīda - ēkas augšējos stāvos ir vieglāk saņemt atļauju pārbūvei;
- nesošo konstrukciju nodiluma līmenis.
Ķieģeļu sienas demontāža vai atvēršana ir aizliegta:
- kolonnās (statīvi, stabi);
- diafragmas sienās (daudzas karkasa paneļu mājas celtas 80. gados);
- savienojumos starp saliekamām konstrukcijām (grīdas sijas, kolonnas, nesošās sienas un sijas);
- ja projekta īstenošanai nepieciešama ventilācijas kanālu likvidēšana/samazināšana.
Projekta izstrāde. Projektētājs salīdzina klienta vēlmes, projektēšanas iespējas un piedāvā optimālo pārbūves variantu. Projektēšanas dokumentācijā ir norādīts:
- atvēruma vieta;
- attālums līdz nākamajai atverei un ārējām sienām;
- atvēršanas izmēri;
- veids, kā nostiprināt atvērumu.
Pārbūves saskaņošana. Mājokļu inspekcijai tiek iesniegti šādi dokumenti:
- Pieteikums reorganizācijai;
- Notariāli apliecinātas īpašumtiesību dokumentu kopijas;
- Projektēšanas organizācijas tehniskais slēdziens par sienas demontāžas iespēju;
- Projekts;
- Kaimiņu un visu dzīvokļu īpašnieku piekrišana.
Dokumentu kopums tiek iesniegts Rospotrebnadzor, Valsts ugunsdzēsības uzraudzībai un mājokļu inspekcijai.
Pēc atvēršanas sakārtošanas un nostiprināšanas Mājokļu inspekcijas darbinieki noformē Darbu pabeigšanas aktu, uz kura pamata tiek veiktas izmaiņas dzīvokļa tehniskajā pasē un izziņu arhīvā.
Nesošās sienas nojaukšana un atveres nostiprināšana
Atveres izveidošanas metode parasti ir norādīta projekta dokumentācijā. Demontējot pats, izmantojiet domkratu vai āmuru urbi. Specializētās firmas starpsienu nojaukšanai izmanto modernākus instrumentus - zāģus ar dimanta pārklājumu, urbjus ar dimanta uzgaļiem un troses ar buksēm.
Soli pa solim apsvērsim atveres izveidošanas un nostiprināšanas ar kanālu tehnoloģisko procesu:
Drošības pasākumi demontāžas darbiem
Svarīgs punkts demontāžas darbu veikšanā ir drošības pasākumu ievērošana. Nojaucot ķieģeļu sienu vai starpsienu, jums jāievēro vairāki noteikumi:
- Bīstamās vietas, kur cilvēki var atrasties demontāžas laikā, ir jānožogo un jāuzstāda brīdinājuma zīmes.
- Nepārslogojiet sastatņu klāju ar celtniecības atkritumiem.
- Sienu vienlaicīga nojaukšana vairākos līmeņos vienā un tajā pašā vertikālē ir nepieņemama.
- Aizliegts atstāt nokarenas, nestabilas konstrukcijas, kas var spontāni sabrukt.
- Lai samazinātu putekļu daudzumu, nojaucot ķieģeļu sienas, periodiski nepieciešams laistīt būvniecības atkritumus ar ūdeni.
- Strādājot ar domkratu, jāvalkā aizsargbrilles ar aizsargbrillēm, respirators vai marles pārsējs.
Būvniecības organizācijas projekts (COP) esošas ēkas demontāžai pēc adreses: 197376, Sanktpēterburga, emb. Karpovkas upe, 5, ēka 17 lit. A, kas izstrādāts, pamatojoties uz 2008.gada 24.decembra līguma Nr.PD-2011/08-05-01 tehnisko specifikāciju un ir par pamatu darba projekta (WPP) izstrādei.
Projekts tika sastādīts visam demontāžas darbu periodam, visam darbu apjomam un nosaka optimālo būvniecības darbu ilgumu kopumā un tā posmus (SNiP 1.04.03-85).
Projekts tika izstrādāts saskaņā ar šādiem galvenajiem normatīvajiem dokumentiem:
- 1. SNiP 12-01-2004 “Būvniecības organizācija”;
- 2. SNiP 3.01.01-85* “Būvražošanas organizēšana”;
- 3. SNiP 3.02.01-87 “Zemes konstrukcijas, pamati un pamati”;
- 4. GOST 21.101-97. Projektēšanas un darba dokumentācijas pamatprasības;
- 5. Krievijas Federācijas valdības 2008. gada 16. februāra dekrēts. Nr.87 Maskava “Par projektēšanas dokumentācijas sadaļu sastāvu un prasībām to saturam”;
- 6. SNiP 1.04.03-85* “Būvniecības ilguma un uzņēmumu, ēku un būvju būvniecības nepabeigtās prasības”;
- 7. SNiP 21-01-97* “Ugunsdrošība”;
- 8. SNiP 3.01.03-85 “Ģeodēziskie darbi būvniecībā”;
- 9. SNiP 3.03.01 “Nestošās un norobežojošās konstrukcijas”;
- 10. SNiP 12-03-2001 “Darba drošība būvniecībā” 1.daļa;
- 11. SNiP 12-04-2002 “Darba drošība būvniecībā” 2.daļa;
- 12. SanPiN 2.2.3.1384-03 “Higiēnas prasības būvniecības ražošanas un būvdarbu organizēšanai”;
- 13. Dzīvojamo un sabiedrisko ēku un pilsētvides labiekārtojuma kapitālā remonta ilguma normatīvi. – M., Stroyizdat, 1982;
- 14. PPB-01-03 “Ugunsdrošības noteikumi Krievijas Federācijā”, Ārkārtas situāciju ministrija;
- 15. SP 12-136-2002 “Lēmumi par darba aizsardzību un rūpniecisko drošību būvprojektos un darba projektos”;
- 16. VSN 41-85(r)/Gosgrazhdanstroy. “Dzīvojamo ēku kapitālā remonta darbu organizēšanas un projektu izstrādes instrukcijas”;
- 17. TSN 30-306-02 SPb “Sanktpēterburgas vēsturiski attīstīto teritoriju rekonstrukcija un attīstība”;
- 18. SanPiN 2.2.3.1384-03 “Higiēnas prasības būvniecības ražošanas un būvdarbu organizēšanai”;
Šis būvorganizācijas projekts tika izstrādāts ēkas nojaukšanai, pasūtītājs SIA Karpovka, 5, ar būvgružu izvešanu un apglabāšanu, ar būvlaukuma aizsargžogu gar blakus esošo zemes gabalu robežām. PIC veikta, lai nodrošinātu būvniecības tiesvedības sagatavošanu un nepieciešamo resursu pamatojumu.
Šis demontāžas darbu organizēšanas projekts tika izstrādāts ar mērķi sagatavot ražošanu un kalpo kā izejmateriāls darbu ražošanas projektu (WPP) izstrādei.
Ēku attīstības darbu veikšanā ir iesaistīta organizācija, kurai ir licence, pieredze un tā ir aprīkota ar visu darbam nepieciešamo tehnisko, mehānisko un aizsardzības aprīkojumu.
Visi demontāžas darbi jāveic saskaņā ar darbu izpildes plānu (WPP), ko izstrādājis darbuzņēmējs, apstiprinājis darbu veicošās organizācijas vadītājs un atbilstošā veidā saskaņots ar visām ieinteresētajām personām un organizācijām.
- pamatojoties uz šo PIC, izstrādā ēku nojaukšanas projektu;
- līniju inženiertehniskajiem un tehniskajiem darbiniekiem, kas uzrauga būvniecību, pirms darba uzsākšanas rūpīgi jāizpēta visas projekta sadaļas;
- veikt ēku demontāžu saskaņā ar projektu, PPR un standarta tehnoloģiskajām kartēm;
- izstrādāt un ieviest uzraudzības ieteikumus;
- veikt slēpto darbu pakāpeniskas pārbaudes un kritisko konstrukcijas elementu starpposma pieņemšanas žurnālu;
- Novērtējot būvniecības un uzstādīšanas darbu kvalitāti, vadieties pēc SNiP 3.06.03-85 3. daļas norādījumiem.
2. Īpaši nosacījumi
Saskaņā ar būvdarbu līgumu noteikumiem pasūtītājam ar būvuzņēmēju saskaņotajā termiņā ir jānodrošina:
- Būvlaukuma tiešā tuvumā piešķirt platību administratīvo un saimniecības telpu izvietošanai;
Saņemt atļauju no teritoriju šķērsojošo inženiertīklu īpašnieka pagaidu ceļu ierīkošanai un būvžogu ierīkošanai;
Saņemt ceļu policijas atļauju transportlīdzekļu caurbraukšanai, apstiprināt maršrutus gājējiem un transportlīdzekļiem;
Iegūstiet atļauju izslēgt un atvienot inženiertīklus, kas tuvojas objektam.
Darbs tiek veikts šauros apstākļos, kam raksturīgas šādas īpašības:
Intensīva satiksme un gājēju kustība tiešā darba vietas tuvumā;
Plašs esošo komunālo pakalpojumu tīkls;
Krampji apstākļi.
Pirms darba uzsākšanas:
Izveidot apmetņu uzraudzību esošajās ēkās, iesaistot licencētas organizācijas;
Veikt esošo ēku apsekošanu ar defektu saraksta sastādīšanu un ēku, kas atrodas drošības zonā, fotouzrakstīšanu.
Būvkonstrukciju un materiālu pārvietošana no demontāžas jāveic tikai saskaņā ar PPR izstrādātajām shēmām.
Darba grafiks ir pusotra maiņa no 8.00 līdz 20.00 saskaņā ar Sanktpēterburgas galvenā valsts sanitārā ārsta rīkojumu Nr.3 “Par būvniecības un montāžas darbu aizliegumu nakts laikā, kas rada paaugstinātu skaņas līmeni plkst. apkārtējās ēkas” datēta ar 2002. gada 1. augustu.
3. Īsa informācija par klimatu
Būvniecības zona saskaņā ar SNiP 23-01-99 “Būvklimatoloģija” ietilpst II klimatiskajā reģionā, PV apakšrajonā.
Absolūtais minimālais āra temperatūra ir -36˚С, absolūtais maksimums ir +33˚С. Karstākā mēneša vidējā maksimālā temperatūra +22,1˚С. Vidējais dienu skaits gadā, kad vidējā āra temperatūra ir zemāka par 0˚С, ir 143, zemāka par 8˚С ir 219.
- Māla un smilšmāla augsnes sasalšanas dziļums ir 1,45 m.
- Sniega segas standarta masa ir 100 kgf/m2.
- Standarta vēja ātrums 10 metru augstumā ir 35 kgf/m2.
- Maksimālais nokrišņu daudzums dienā ir 76 mm.
Projektējamā būvlaukums atrodas Sanktpēterburgas Petrogradskas rajonā, krastmalā. Karpovkas upe, māja 5, ēka 17, lit.A.
Apskatāmajai teritorijai raksturīgs pārmērīgi mitrs klimats ar nestabilu laika režīmu, kas saskaņā ar Krievijas klimatisko zonējumu būvniecībai pieder pie II-B apakšreģiona. Ģeomorfoloģiskā ziņā apskatāmā būvlaukums atrodas Priņevskas zemienē ar absolūtajiem augstumiem 5,5-5,6 m, tās struktūrā piedalās četru ģenētisko veidojumu augsnes: tehnogēnas (tiy), ezera-jūras (m+iiy), ezera. ledāju un ledāju pārklājumi.
4. Demontāžas vietas vispārīgie raksturojumi
Būvniecības organizācijas projektā ir paredzēta esošo ēku demontāža pēc adreses: Petrogradas rajons, Karpovkas upes krastmala, korpuss 5, korpuss 17, burts A uz zemes gabala ar kadastra numuru 78:3118:15:20, nepieciešamo apjomā. saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem iegūt visas ekspertīzes, atļaujas un saskaņojumus no valdības organizācijām, projekta saskaņošanu un ekspertīzi ar valsts, resoru un neresoru organizācijām, saņemot būvdarbu un elektrotehnikas valsts dienesta atļauju nojaukšanai.
Ēka Nr.17 pieder AS Poligrafmaš. Ēka tika uzcelta aptuveni 1966. gadā pēc Gipropribor institūta (Ļeņingradas) projekta.
Ēku kopējā platība pēc tehniskās pases ir 2602,4 kv.m.
Saskaņā ar KGA (Pilsētplānošanas un arhitektūras komitejas) datiem, vieta atrodas Petrogradas rajona robežās, ko ierobežo Profesora Popova ielas, Aptekarsky avēnija, Karpovkas upes krastmala un Medikova avēnija.
Administratīvi vietne atrodas Sanktpēterburgas Petrogradas rajonā. Ģeomorfoloģiski darba vieta ietilpst Priņevskas zemienē.
Objekta ģeoloģiskajā struktūrā līdz 27,00 m dziļumā piedalās tehnogēnie, jūras, ezeru un ledāju nogulumi.
II.1. Tehnogēnas nogulsnes (tgIV) tika konstatētas visās akās. Tos pārstāv vidēja izmēra pelēcīgi brūnas smiltis ar granti, oļi, kas sajaukti ar organiskām vielām un vidēja blīvuma būvgruži. 0,0-0,3 m dziļuma intervālos lielāko slāni veido asfalts un šķembas. Beramā augsnes slāņa biezums svārstās no 2,9 līdz 3,2 m. Slāņa apakšdaļa atrodas absolūtos līmeņos no 0,2 līdz (-) 0,5 m.
II.2. Jūras nogulumi (m.l IV) tika cauri visās akās. Tos attēlo divi slāņi, vidēja izmēra, vidēja blīvuma smiltis un irdenas smiltis.
2. Vidēja rupjuma smiltis, pelēcīgi brūnas, vidēja blīvuma, ar ūdeni piesātinātas. Slāņa biezums svārstās no 2,6 līdz 5,0 m Slāņa pamatnei ir absolūtie paaugstinājumi no (-) 2,4 līdz (-) 4,9 m.
2a. Vidēja izmēra smiltis ir brūni pelēkas, irdenas, ar ūdeni piesātinātas (atveras tikai 1. akā). Slāņa biezums ir 3,0 m Slāņa apakšā ir absolūtais pacēlums (-) 3,5.
II.3. Lakustrīnledus nogulumi (lg III) - gaiši, dūņaini, pelēcīgi brūni smilšmāli, neskaidri slāņaini, šķidri plastiski. Slāņa biezums svārstās no 1,5 līdz 4,2 m Slāņa apakšā ir absolūtie paaugstinājumi no (-) 5,00 līdz (-) 6,6 m.
II.4. Visās akās tika konstatēti ledāju nogulumi (g III). Iesniegts trīs slāņos:
Pelēks smilšmāls ar smilšu ligzdām ar granti un plastmasas oļiem. Slāņa biezums svārstās no 4,0 līdz 5,9 m. Slāņa pamatnes absolūtais pacēlums ir no (-) 9,0 līdz (-) 12,3 m.
Pelēks dūņains smilšmāls ar granti un plastmasas oļiem. Slāņa biezums svārstās no 4,8 m līdz 7,8 m. Slānis ir izvadīts līdz abs. pacēlums -24,0m. Slāņa apakšā ir absolūtie pacēlumi no (-) 16,8 līdz (-) 17,3 m.
Pelēks dūņains smilšmāls ar granti, cietiem oļiem, ar plastmasas slāņiem. Atklātais slāņa biezums svārstās no 6,1 m līdz 7,2 m, slānis ir caurdurts līdz abs. atzīmes (-) 23,40 līdz (-) 24,0 m.
Hidroģeoloģiski vietnei raksturīgs gruntsūdens horizonts ar brīvu virsmu, kas aprobežojas ar jūras smiltīm un ar ūdeni piesātinātu smilšu starpslāņiem ledāju un ezeru nogulumu biezumā.
Urbšanas darbu laikā (2007. gada februārī) gruntsūdeņi ar brīvu virsmu tika reģistrēti 2,9 līdz 3,5 m dziļumā, kas atbilst absolūtajam līmenim 0,1 m.
Gruntsūdeņu papildināšana notiek atmosfēras nokrišņu infiltrācijas dēļ. Gruntsūdeņu novadīšana notiek upē. Karpovka. Maksimālo nokrišņu un spēcīga sniega kušanas periodos ir sagaidāma maksimālā U.G.E. pozīcija. 0,5-1,0 m dziļumā.Pārplūduma parādību periodos, kad upē paaugstinās ūdens līmenis. Karpovka (zemūdens gruntsūdeņi) ir iespējams paaugstināt gruntsūdens līmeni līdz līmenim, kas tuvs dienas virsmai (absolūtais augstums aptuveni 3,00-3,60 m).
Saskaņā ar objektā ņemto ūdens paraugu ķīmisko analīžu rezultātiem, saskaņā ar SNiP 2.03.11-85, gruntsūdeņi ir neagresīvi pret betona pakāpi W4.
Saskaņā ar GOST 9.602-2005 gruntsūdeņi ir ļoti kodīgi pret svina un vidēja līdz alumīnija kabeļu apvalkiem. Nosakot aptuveno ūdens pieplūdumu tranšejās un bedrēs saskaņā ar "Hidroģeologa uzziņu rokasgrāmatu", L., 1982, var pieņemt šādus filtrācijas koeficientus:
smilšmālam 0,1-0,3 m/diennaktī
smiltīm 3-5m/dienā
5. Stroygenplan
Būvniecības ģenerālplāns tika izstrādāts mērogā 1:500 galvenajam ēkas demontāžas periodam pēc adreses: Sanktpēterburga, Karpovkas upes krastmala, atspoguļojot atsevišķus būvniecības darbu sagatavošanas un galvenā perioda jautājumus,
Būvniecības plānā ir norādīts:
- būvlaukuma robežas un tā nožogojuma veidi;
- pastāvīgas ēkas un būves, esošās ēkas un būves, kuras pakļautas nojaukšanai;
- pagaidu, tai skaitā pārvietojamo (inventāra) ēku un būvju atrašanās vietas;
- aizsardzības un brīdinājuma konstrukcijas;
- pastāvīgie un pagaidu ceļi un citi konstrukciju, materiālu un izstrādājumu pārvadāšanas maršruti, transportlīdzekļu un mehānismu satiksmes shēmas, būvmašīnu uzstādīšanas vietas, norādot to kustības maršrutus un pārklājuma zonas;
- transportlīdzekļu satiksmes modeļi, galveno celtniecības mašīnu darba un bīstamās zonas;
- esošie un pagaidu pazemes, zemes un gaisa tīkli un komunikācijas, kā arī avoti būvlaukuma apgādei ar elektroenerģiju, ūdeni, siltumu, tvaiku, uzglabāšanas laukumiem;
- būvgružu izvešanas ierīču atrašanās vietas;
- vietas un telpas materiālu un konstrukciju uzglabāšanai;
- telpu izvietojums būvstrādnieku sanitārajiem pakalpojumiem, dzeramā ūdens instalācijas un atpūtas zonas, kā arī paaugstināta riska zonas;
- bīstamās zonas pie demontējamām ēkām, būvlaukumos, bīstamo ražošanas objektu rekonstrukcijas un ekspluatācijas, ekskavatoru un citu celtniecības iekārtu darba vietu;
- ugunsdzēsības hidrantu uzstādīšanas vietas, paneļi ar ugunsdzēsības aprīkojumu, smēķēšanas vietas.
Būvniecības ģenerālplānā arī norādīts:
pastāvīgo esošo un demontēto konstrukciju eksplikācija;
pagaidu ēku un būvju skaidrojums, norādot veidu (zīmols, standarta projekta numurs), atklātās skapja vietas un citas vietas;
pastāvīgo un pagaidu inženierkomunikāciju tīklu un teritorijas žogu saraksts (tabulas veidā), norādot to garumu;
pieņemtās konvencijas.
5.1. Būvniecības organizatoriskie un tehnoloģiskie posmi
Lai nodrošinātu savlaicīgu sagatavošanu un būvniecības tehnoloģiskās secības ievērošanu, projektā ir paredzēti divi būvniecības periodi: sākotnējā (sagatavošanas) un galvenā.
Sākotnējais darba posms:
No pasūtītāja saskaņā ar aktu pieņemtajā būvlaukumā ģenerāluzņēmējs veic šādus sagatavošanas darbus:
Pagaidu mājsaimniecības inventāra ēku būvniecība.
Uzstādiet mājsaimniecības un administratīvās ēkas būvlaukumā saskaņā ar SanPiN 2.2.3.1384-03 prasībām. Sanitāro telpu ietvaros ir jāpiešķir un jāaprīko vietas pirmās palīdzības komplektu ar medikamentiem, nestuvēm, šinu nostiprināšanai un citiem līdzekļiem pirmās palīdzības sniegšanai cietušajiem.
Nodrošināt pagaidu saimniecības telpas ar ūdeni un elektrību. Dzeramā ūdens režīms tiek importēts, saskaņā ar sanitāro standartu un noteikumu prasībām.
Nodrošiniet pagaidu elektroapgādi būvlaukumā.
Elektroapgāde būvlaukumā tiks nodrošināta no dīzeļģeneratora (dīzeļģeneratora) atbilstoši būvlaukuma enerģijas patēriņa aprēķinam.
Demontāžas laikā paredzēts izgaismot darba zonas ar Atlas Copco QAX dīzeļģeneratoru komplektiem ar apgaismojuma mastiem.
Uzstādiet pagaidu elektriskos tīklus ap objektu augstumā:
3,5 m – virs ejām;
6,0 m – virs piebraucamiem ceļiem.
Pagaidu elektrotīklu elektroinstalācija jāveic ar izolētiem kabeļiem.
Visām elektroiekārtām, kas uzstādītas būvlaukumā ēkas būvniecības laikā, jāatbilst GOST R50 571.23-2000 “Būvlaukumu elektroinstalācijas”.
Pagaidu shēmas tiek izstrādātas, ņemot vērā VSN 37-84 “Norādījumi satiksmes organizēšanai ceļu darbu vietu ierobežošanai” prasības.
Būvlaukuma žogi augstumā un nepārtrauktībā atbilst GOST 23407-78 “Inventāra būvlaukumu un būvniecības un uzstādīšanas darbu laukumu nožogošana” prasībām. Tehniskie nosacījumi". Žogi ir izgatavoti no dzelzsbetona.
Sākotnējā posmā, pirms tiek uzsākta demontāža, jāpabeidz visi darbi pie tranzīta inženiertīklu pārcelšanas, iekšējās inženiersistēmu atslēgšana un atvienošana no ārējiem tīkliem, kā arī jāpabeidz darbi pie aizsargkonstrukciju un brīdinājuma konstrukciju izbūves.
Riteņu mazgāšanas stacijas uzstādīšana pie izejas no būvlaukuma.
Pie ieejas būvlaukumā un izbraukšanas no tā jāuzstāda informācijas stendi, kuros norādīts objekta nosaukums un atrašanās vieta, īpašnieka un (vai) pasūtītāja vārds, uzvārds, darbu veicējs, būvuzņēmēja nosaukums, amats un tālruņa numurs. atbildīgais objekta darba ražotājs. Pie ieejas būvlaukumā ir jāuzstāda diagramma, kurā norādītas ēkas un pagaidu ēkas un būves, kas tiek būvēti, ieejas, ieejas, ūdens avotu atrašanās vietas, ugunsdzēsības un sakaru iekārtas, ar grafiskiem apzīmējumiem saskaņā ar GOST 12.1.114-82
Visi sagatavošanas darbi jāveic saskaņā ar SNiP 12-01-2004* prasībām.
Sagatavošanās darbu pabeigšana būvlaukumā ir jāapstiprina saskaņā ar aktu par darba aizsardzības pasākumu īstenošanu, kas sastādīts saskaņā ar SNiP 12-01-2004* pielikumu “I”.
Demontāžas darbu sākumposmā tiek uzstādīts dzelzsbetona žogs.
Galvenās skatuves darbi:
Demontāža tiek veikta, izmantojot Komatsu PC 450 LCD -7 nojaukšanas ekskavatoru, kas aprīkots ar CC2100 hidrauliskajām šķērēm
Pēc ēku un būvju ārējās daļas demontāžas tiek veikti darbi, lai demontētu ēku pazemes daļu, izmantojot ekskavatoru Volvo 290 B ar hidraulisko āmuru NM-350.
Objekta vadītājam, meistaram un vadītājiem jābūt radio sakariem. Demontāžas darbus ekskavatora operators veic tandēmā ar palīgu, kurš uzrauga kopējo situāciju objektā, konstrukciju sabrukšanas draudus un iespējamo ēkas elementu uzkrišanu uz ekskavatora.
Ķieģeļu mūra un dzelzsbetona gruveši tiek sakopti ar iekrāvēju Bobcat S 300 un iekrauti pašizgāzējos KAMAZ. Atkritumu un būvgružu uzglabāšana tiek veikta speciālā vietā. Iekraujot lielus gružus, tiek izmantots Volvo 290 B ekskavators.
Lai nodrošinātu destruktīvā ekskavatora kustību, pagaidu ceļš nav jābūvē, jo teritorija ir bruģēta teritorija. Komatsu PC 450 LCD -7 pārvietojas pa asfaltētu ceļu, ko aizsargā koka klājums un metāla loksnes.
Iznīcinošā ekskavatora caurbraukšanai ceļam jābūt no 3,5 līdz 6 m, izkraušanas zonās 6 m, pagrieziena rādiusiem vismaz 9 m.
Galvenā būvgružu pagaidu uzglabāšanas vieta atrodas būvlaukumā. Izbūvējot vietu, jāparedz vismaz 2% nogāžu veidošana virszemes lietus ūdeņu novadīšanai.
Būvgružu pārvietošana un iekraušana demontāžas darbu laikā tiek veikta, izmantojot iekrāvēju Bobcat S 300. Visi materiāli no demontāžas tiek transportēti uz pārstrādes vietu Yanino ciematā, LLC "Ēku nojaukšanas asociācija" tālākai pārstrādei un iznīcināšanai.
Visas vajadzības pēc pagaidu ēkām tiek apmierinātas, uzstādot pārvietojamās maiņas mājas BShP 6000 mm garumā.
Ugunsdzēsības nolūkos tiek izmantots hidrants pie esošā ūdensvada tīkla tuvākās akas, kā arī smiltis no speciālām kastēm, kas atrodas pie uguns vairoga.
Transportlīdzekļu un celtniecības tehnikas iebraukšanai tiek izmantota esošā ieeja no Fontankas upes krastmalas. Būvmašīnas ir grūti apgriezt atbilstoši to drošas kustības standartiem, to iebraukšanu būvlaukumā iespējams organizēt apgrieztā secībā.
5.2 Demontāžas darbu veikšanas metodes
Darba veikšanai tiek piesaistītas specializētas organizācijas, kurām ir licence attiecīgo darbu veikšanai.
Uzdevumu demontāžu atļauts turpināt tikai tad, ja ir apstiprināts darba plāns (SNiP 12-01-2004 "Būvniecības organizācija" 3.2. punkts), kā arī saskaņā ar tehnoloģiskajām kartēm, kas izstrādātas kā daļa no PPR, saskaņā ar SNiP 3.06.03-85 ( III daļa) prasībām un tehniskajām specifikācijām. Pirms darbu uzsākšanas noslēgt līgumu par darbu tehnisko uzraudzību.
Darbus veicošās būvorganizācijas nodaļas ieteicamā struktūra ir būvlaukums. Organizējot demontāžas darbus, jānodrošina visaptveroša plūsma, kas aptver: teritorijas inženiertehniskā sagatavošana, jumta un spāru sistēmas demontāža, griestu demontāža, logu pildījumu un inženiertīklu demontāža, nesošo sienu un starpsienu demontāža, utilizācija. būvgružu izvešana, pabeigto darbu piegāde pasūtītājam. Ēku un būvju, atsevišķu konstrukcijas elementu demontāža pieder pie vissarežģītākā un darbietilpīgākā darba kategorijas.
Pēc sagatavošanas darbu pabeigšanas pirms demontāžas darbu veikšanas nepieciešams veikt nojauktās būves konstrukciju vizuālo apskati, apzinot un fiksējot izmaiņas, kas var rasties kopš pēdējās apskates un, ņemot vērā iegūtos datus, izstrādāt projektu tiek veikti demontāžas darbi. Pamatojoties uz aptauju rezultātiem, tiek sastādīts akts, uz kura pamata tiek atrisināti šādi jautājumi:
Izjaukšanas metodes izvēle;
Darba secības noteikšana;
Bīstamo zonu izveidošana un nepieciešamības gadījumā aizsargbarjeru izmantošana;
Demontējamās ēkas atsevišķu konstrukciju pagaidu nostiprināšana, lai novērstu to nejaušu sabrukšanu;
Putekļu slāpēšanas pasākumi;
Uzskaitītas visas būvkonstrukcijas un būvelementi, kas draud sabrukt, izceļot bīstamākos;
Norādīta apdraudēto konstrukciju konstruktīvā saistība ar demontējamās ēkas blakus esošajiem elementiem un ar blakus ēkām;
Ir uzskaitīti iespējamie iemesli, kas varētu izraisīt sabrukumu;
Drošības pasākumi, strādājot augstumā;
Darba ražošanas metožu precizēšana tiek veikta darba ražošanas projekta (WPP) izstrādes gaitā.
Nesošo konstrukciju demontāža jāveic tikai tad, ja ir apstiprināts darba plāns un tehnoloģiskā karte nesošo konstrukciju demontāžai.
No darbu uzsākšanas brīža līdz tā pabeigšanai darbuzņēmējam ir jāved darbu žurnāls, kurā tiek atspoguļota darba gaita un kvalitāte, kā arī visi fakti un apstākļi, kas ir nozīmīgi ražošanas attiecībās starp pasūtītāju un darbuzņēmēju (datums darbu uzsākšanas un pabeigšanas datums, materiālu, pakalpojumu sniegšanas datums, ziņas par darbu pieņemšanu, kavējumi, kas saistīti ar būvtehnikas atteici, pasūtītāja viedoklis par privātiem jautājumiem, kā arī viss, kas var ietekmēt galīgo izpildes termiņu no darba).
Būvdarbi tiek veikti saskaņā ar Krievijas normām un noteikumiem, kas norādīti normatīvo dokumentu sarakstā. Izmantotajai celtniecības tehnikai un iekārtām jābūt tehniskajai pasei un sertifikātam par atbilstību Krievijas normām un standartiem. Visi demontāžas darbi jāveic meistara vai meistara vadībā. Bīstamās vietas jānožogo ar signālbarjerām un uz tām jāizvieto brīdinājuma zīmes. Līgumslēdzējiem ir jābūt licencei attiecīgo darbu veikšanai, ko izsniedz federālie vai licencētie centri.
Pamatdarbu laikā tiek veikta A būves 5-2 stāvu daļas tūlītēja demontāža, tīrīšana, atkritumu izvešana, pagrabu, aizbēršanas bedru demontāža un teritorijas plānošana.
Ēkas virszemes daļas demontāža tiek veikta no augšas uz leju, izmantojot pneimatiskos un elektriskos instrumentus, kā arī speciālu aprīkojumu: speciālu ekskavatoru ar stieņu garumu 25 m, kas aprīkots ar hidrauliskajām šķērēm, hidrauliskajiem āmuriem un greiferiem. dažādi veidi, un rotējošais iekrāvējs.
Demontāža jāsāk ar to ēkas elementu manuālu demontāžu, kurus var izmantot atkārtoti. Šādu darbu apjomu nosaka pasūtītājs, slēdzot līgumu. Šādas konstrukcijas ietver: akmens ārējos pakāpienus, pamatnes un sienu akmens apšuvuma plātnes; stikla pakešu logi, alumīnija logu rāmji, koka-alumīnija rāmji, durvju bloki; akmens un citas apdares plātnes sienu, grīdu, kāpņu un citu iekšējo elementu apdarei; čuguns, kalti žogi; dažādi metāla elementi, tai skaitā radiatori un centrālās apkures caurules, santehnika. Ārpus bīstamās demontāžas zonas ir jāorganizē izjauktu pārstrādājamu priekšmetu uzglabāšanas vietas.
Galvenie pasākumi pret iespējamu konstrukciju pašsabrukšanu ir savlaicīga gružu noņemšana no katra stāva, tūlīt pēc tā demontāžas. Grīdu pārslodze ir nepieņemama. Augšējo starpstāvu plātņu sabrukšana uz apakšējām plātnēm ir aizliegta. Divu vai vairāku stāvu vienlaicīga demontāža nav atļauta.
Demontāžas darbi, izmantojot speciālu aprīkojumu, pneimatisko un elektrisko aprīkojumu:
- Izmantojot Komatsu PC 450 LCD-7 ekskavatoru ar hidrauliskajām šķērēm, demontējiet jumtu, nokožot jumta konstrukcijas elementus. Darbs jāveic pa laidumu no jumta augstākā pacēluma. Nolaidiet iekšā izjauktos elementus uz griestiem. Demontējot mazstāvu konstrukcijas, tiek izmantots ekskavators. Demontējot pamatus - 290 D VOLVO
Hidraulisko šķēru tehniskie parametri ļauj izjaukt, novēršot iespēju, ka priekšmeti izlido ārpus bīstamās zonas. Ekskavators jāuzstāda tā, lai darbības laikā attālums starp rotējošo daļu jebkurā pozīcijā un ēkām un citiem objektiem būtu vismaz 1 m;
- Ķieģeļu sienu un sienu paneļu demontāža tiek veikta, izmantojot PC 450 LCD-7 ekskavatoru un Volvo 290 ar hidrauliskām šķērēm;
- Pamatu demontāža, kā arī rakšanas darbi tiek veikta izmantojot Volvo 290 B ekskavatoru ar hidraulisko āmuru;
- Sienu nojaukšanas secība jānosaka, ņemot vērā atlikušo sienu stabilitātes un stingrības nodrošināšanu;
- Pēc sienas nojaukšanas noņemiet gružus no demontāžas. Tīrīšanas vietai atļauts tuvoties, kad brigadieris vai brigadieris ir pārliecinājies, ka tajā nav nokarenu priekšmetu un dod atļauju novākt šķembas;
- Pēc tam pārejiet pie grīdas plātņu (paneļu) demontāžas;
- Pārklājuma plātnes demontēt, izmantojot hidrauliskās šķēres, nogriežot plāksni vienā pusē pie stiprinājuma savienojuma;
- Nav pieļaujama divu blakus esošo pārseguma plātņu vienlaicīga demontāža;
- Izjauciet aizsprostojumu, lai demontētu nākamo plāksni;
- Nākamās plātnes demontē tāpat kā iepriekšējā;
- Taisnstūrveida dzelzsbetona kolonnu demontāža tiek veikta pēc pārklājuma plātņu demontāžas pabeigšanas, izmantojot hidrauliskās šķēres. Darbs jāveic, sākot no kolonnas augšējās atzīmes, sagriežot gabalos, kas nav lielāki par 70 cm, un nolaižot demontētās kolonnas ēkā.
Manuāla demontāža:
Manuālā demontāža ēkas iekšienē tiek veikta tiešā inženiertehniskā personāla uzraudzībā, ievērojot darba drošības noteikumus, kas tiek piemēroti ēku kapitālrenovācijas laikā, kā arī ugunsdrošības noteikumus.
To ēkas elementu demontāža tiek veikta manuāli, kurus var izmantot atkārtoti. Šādu darbu apjomu nosaka pasūtītājs, slēdzot līgumu. Pārstrādātās konstrukcijas ietver: akmens ārējos pakāpienus, akmens apšuvuma cokola un sienu plātnes; akmens un citas apdares plātnes sienu, grīdu, kāpņu un citu iekšējo elementu apdarei; stikla pakešu logi, alumīnija logu rāmji, koka-alumīnija rāmji, durvju bloki; čuguna kalti žogi; dažādi metāla elementi, tai skaitā radiatori un centrālās apkures caurules, santehnika.
Visiem darbiniekiem jābūt nodrošinātiem ar drošības jostām, ķiverēm, speciālu apģērbu, kā arī individuālajiem un kolektīvajiem aizsardzības līdzekļiem. Jābūt darba aprakstiem un atļaujai strādāt augstumā. Katram darbiniekam tiek sastādīts “Atļaujas darba rīkojums” saskaņā ar SNiP 12-03-2001 prasībām.
Visi demontāžas darbi jāveic tā, lai dinamiskās ietekmes līmenis uz blakus esošo ēku konstrukcijām nepārsniegtu maksimāli pieļaujamo vertikālo vibrāciju paātrinājumu 0,15 m/sek2. Lai to izdarītu, pa demontējamās ēkas perimetru un iekšpusi uzstāda šķelto ķieģeļu “spilvenus” h=300 mm, kas ļauj amortizēt dinamisko slodzi, kas rodas, ēkas iekšienē sakraujot demontāžas elementus.
Demontāžas darbi jāveic diennakts gaišajā laikā. Darbi pie pārseguma plātņu un dzelzsbetona kolonnu demontāžas jāveic Pasūtītāja tehniskās uzraudzības klātbūtnē un jāieraksta darbu žurnālā.
5.2.1. Darbu secība
Sagatavošanas darbības, kas veiktas pirms demontāžas darbiem:
Saņemt pasūtītāja izsniegtu atļauju demontāžas darbu veikšanai;
Veikt blakus esošo ēku apsekošanu;
Iegūt tehniskās specifikācijas dzīvības uzturēšanas inženiersistēmu noņemšanai, izstrādāt nepieciešamos projektus un veikt darbus pie tiem, kas nepieciešami kaimiņu ēku dzīvības uzturēšanai;
Atslēgt un atslēgt objekta iekšējos inženiertīklus no gazifikācijas tīklu ārējām inženierkomunikācijām, elektroapgādes, siltumapgādes, ūdensapgādes un kanalizācijas, telefona un radio iekārtām;
Nodrošināt objektu ar elektrību un ūdeni;
Nepieciešamajās vietās uzstādīt aizsarg-, nožogojuma un brīdinājuma konstrukcijas;
Uzstādīt pagaidu apgaismojumu būvlaukumā;
Būvlaukumā organizēt gājēju ejas, transportlīdzekļu ejas, noliktavas, atpūtas zonas;
Iekārtojiet riteņu mazgāšanas staciju.
Ēkas virszemes daļas demontāža burts A;
Pagrabu un pazemes inženierkomunikāciju demontāža;
Bedru un nelīdzenumu aizbēršana, teritorijas plānošana;
Aizsargkonstrukciju, pagaidu tīklu un inženierbūvju demontāža un demontāža;
Vietnes nodošana saskaņā ar aktu Klientam. 5.3 Blakus esošo ēku un tranzīta inženiertehnisko sistēmu aizsardzības pasākumi 1. Ēku demontāžā izmantot saudzīgus paņēmienus, tai skaitā konstrukciju demontāžu pa stāvam, sadalot elementus atsevišķos blokos, kuru svars atkarīgs no izstrādē izmantotās iekārtas. . Tas jo īpaši attiecas uz tiem elementiem, kas atrodas tieši blakus esošajām dzīvojamām ēkām;
2. Demontāžas darbi jāveic ar obligātu ekspluatācijas uzraudzību;
3. Ģeotehniskā monitoringa procesā uzraudzīt sienu horizontālo vai vertikālo nobīdi rašanos un attīstību, dodot iespēju fiksēt sienas integritātes pārkāpuma brīdi (plaisu rašanos mūrē), kā arī kontrolēt vibrācijas parametrus (dinamiskā vadība);
4. Uzraudzībai attiecas šādas galvenās jomas:
Divu nojauktajām ēkām blakus esošo un vēsturiski vērtīgo ēku ģeodēziskā kontrole;
Ēku tehniskā stāvokļa vizuālā un instrumentālā uzraudzība (plaisu veidošanās sienās);
Zemes vibrācijas parametru kontrole;
Nulles cikla darba operatīvā kontrole.
5. Dinamiskā uzraudzība jāveic, izmantojot sensorus, kas uzstādīti uz sienām un uz zemes un ļauj uzraudzīt un reģistrēt dinamisko efektu parametrus. Dinamiskie režīmi tiek uzskatīti par drošiem aizsargājamo ēku pamatiem, ja tie atbilst VSN 490-87 prasībām. Dinamiskās slodzes pieļaujamo parametru pārsniegšana izraisīs obligātu darba apturēšanu. Darbu var atsākt tikai pēc kontrolējošās organizācijas operatīvi sniegto ieteikumu ieviešanas dinamiskās ietekmes samazināšanai.
Dinamiskā kontrole tiek veikta visā demontāžas darbu laikā.
7. Tranzīta komunikācijas ierosināts aizsargāt, nožogojot drošības zonas ar brīdinājuma lenti un uzstādot brīdinājuma zīmes, kas norāda uz rakšanas darbu aizliegumu.
8. Komunālo tīklu aizsardzība.
Demontētās ēkas vietā ir klātienes un tranzīta sakaru, radio, ūdensvada, kanalizācijas un apkures, gazifikācijas un elektrības tīkli.
Inženiertīklu noņemšanai ir nepieciešams iegūt tehniskās specifikācijas no ekspluatācijas organizācijām.
Saskaņā ar tehniskajām specifikācijām uz vietas esošie tīkli ir jāizslēdz un jāatvieno no ārējiem tīkliem. Sabiedriskā transporta tīkliem jābūt droši aizsargātiem.
Lai aizsargātu tranzīta inženiertehnisko sistēmu apskates akas, projektā ir piedāvāts tos pārklāt ar lokšņu čugunu, kura biezums ir vismaz 8 mm. Lokšņu robežām ir jāizvirzās ārpus akas lūkas robežām vismaz par 1,5 m.Aizsargdzelzs loksne nedrīkst pieskarties lūkas vākam, ja nepieciešams, pievienojiet smiltis.
5.4 Darbu veikšana ziemā
Darbs ziemā jāveic saskaņā ar PPR noteiktajiem pasākumiem un saskaņā ar attiecīgajām sadaļām:
SNiP 3.02.01-87 “Zemes konstrukcijas, pamati un pamati”;
SNiP 3.03.01-87 “Nestošās un norobežojošās konstrukcijas”;
SNiP 12-03-2001 “Darba drošība būvniecībā, 1.daļa. Vispārīgie dati”;
SNiP 12-04-2002 “Darba drošība būvniecībā, 2.daļa. Celtniecības ražošana.”
Pamatu demontāža ziemā jāveic kombinācijā ar pasākumu kompleksu, lai pasargātu pamatu no aizsalšanas, ieskaitot esošo ēku, kas nav nojaukta.
Augsne un pamati ir jāaizsargā no sasalšanas ar segumu vai izolāciju.
Aizpildiet bedru un tranšeju blakusdobumus ar smiltīm vai otrreizēji pārstrādātiem demontāžas būvgružiem).
Pagatavošanas metode ir izvēlēta un pamatota PPR.
Piedāvātajai riteņu mazgāšanas iekārtai ir ziemas konfigurācija ar apsildāmu ūdeni. Mazgātājs var darboties līdz -15˚C temperatūrai. Spēcīgu salnu gadījumā attīrīto ūdeni ieteicams novadīt lietus kanalizācijā jau laikus. Spēcīgā salnā jūs varat pārtraukt braukšanu ar automašīnām vai izmantot riteņu mehānisko vai pneimatisko tīrīšanu.
Ūdens apgādi nodrošina importētais ūdens. Tvertnes ar ūdeni jānovieto apsildāmās telpās.
Par ziemas būvniecības periodu tiek uzskatīts laiks starp datumiem, kad rudenī un pavasarī iestājas stabila vidējā diennakts gaisa temperatūra +5˚С, jo Pat šajā temperatūrā daudzi darbi jāveic, ievērojot visus ziemas būvniecības noteikumus. Tika veiktas instruktāžas ar inženieriem un strādniekiem par darbu veikšanas noteikumiem ziemas apstākļos un izpētītas tehnoloģiskās kartes demontāžas darbiem ziemas apstākļos.
5.5 Norādījumi par demontāžas darbu instrumentālās kvalitātes kontroles metodēm
Demontāžas darbu laikā ir jāveic obligātā operatīvā ģeodēziskā (instrumentālā) kontrole saskaņā ar SNiP 3.01.03-84 4. sadaļu “Ģeodēziskie darbi būvniecībā”.
Turklāt nepārtrauktā uzraudzība nodrošina arī kvalitatīvu demontāžas darbu instrumentālo kvalitātes kontroli. Instrumentālās kontroles uzturēšanas un uzskaites metodes, kārtība ir norādīta kā daļa no darbu izpildes plāna (WPP). Visi ģeodēziskie darbi būvlaukumā jāveic saskaņā ar ģeodēzisko darbu (PPGR) izgatavošanas projektiem.
5.6. Pasākumi gājēju un transportlīdzekļu drošības nodrošināšanai
Būvlaukums iežogots ar stabilu masīvu žogu. Lai brīdinātu iedzīvotājus par briesmām, nepieciešams uzstādīt signālgaismas, uzrakstus un zīmes.
Ēkas konstrukciju nojaukšana, izmantojot ekskavatoru, kas aprīkots ar hidrauliskajām šķērēm, ir jāveic tikai tiešā inženiera un tehniskā darbinieka uzraudzībā, kas ir atbildīgs par drošu darbu veikšanu.
Ēku demontāža jāveic noteiktajā kārtībā saskaņotā laikā. Tajā pašā laikā gājēju un transportlīdzekļu kustība bīstamajā zonā nav atļauta. PPR ir jānorāda bīstamās zonas izmēri un tās nožogošanas metode.
Nožogojuma elementi gar brauktuvi jāaprīko ar galerijām drošai gājēju pārejai.
Dizaina risinājumi ir parādīti 5. un 6. lapā.
6. Vides drošības nosacījumi
Demontāžas darbu organizēšanas projekts tika izstrādāts saskaņā ar 2002.gada 10.janvāra federālā likuma Nr.7-FZ prasībām. “Par vides aizsardzību” un grozījumiem, kas izdarīti ar 2004.gada 22.augustu, kā arī ņem vērā prasības:
Krievijas Federācijas Valsts ekoloģijas komitejas 2000. gada 16. maija rīkojums Nr.372. “Par Krievijas Federācijā plānoto saimniecisko vai citu darbību ietekmes uz vidi novērtēšanas noteikumu apstiprināšanu”;
Krievijas Federācijas likums “Par vides aizsardzību”, ņemot vērā 3.2. “Noteikumi par ietekmes uz vidi novērtējumu Krievijas Federācijā”, apstiprināti ar Krievijas Dabas resursu ministrijas 1994. gada 18. jūlija rīkojumu. Nr.222.;
SanPin 2.2.3.1384-03 “Higiēnas prasības būvniecības ražošanas un būvdarbu organizēšanai”;
SanPin 2.1.7.1287-03 “Sanitārās un epidemioloģiskās prasības augsnes kvalitātei”.
Veicot ēkas demontāžas darbus, jāņem vērā šādi vides aizsardzību ietekmējoši faktori:
Trokšņa ietekme būvniecības un uzstādīšanas darbu laikā;
Teritorijas piesārņojums darba laikā;
Teritorijas piesārņošana ar būvniecības un sadzīves atkritumiem;
Augsnes, gruntsūdeņu un rezervuāru ūdeņu piesārņojums ar sadzīves notekūdeņiem un naftas produktiem.
Demontējot ēku un būvju konstrukcijas, svarīgākās vides aizsardzības pasākumu jomas ir materiālu zudumu samazināšana uzglabāšanas un darba laikā, materiālu atkārtota izmantošana no demontāžas, savlaicīga būvgružu izvešana, izmantoto iekārtu kaitīgās ietekmes novēršana vai samazināšana, ugunsdrošība. pasākumi, izmantojot viegli uzliesmojošus materiālus.
Būvlaukumā radušies būvgruži un sadzīves atkritumi uz laiku tiek glabāti speciāli tam paredzētā vietā ar cietu virsmu un regulāri tiek transportēti uz Ēku nojaukšanas asociācijas LLC pārstrādes vietu Janino.
Veicot darbus, nav atļauts pārsniegt maksimāli pieļaujamās kaitīgo vielu koncentrācijas darba zonas gaisā. Lai samazinātu putekļu veidošanos, būvgruži tiek samitrināti ar ūdeni un fasēti maisos un maisos.
Mēs nepieļausim toksisku šķidrumu vai naftas produktu noplūdi.
Nenoārdāmus materiālus (stiklu, polietilēnu, metālu) atstāt zemē būvgružu sastāvā ir nepieņemami.
Pie izejas no būvlaukuma ierīkota platforma transportlīdzekļu riteņu mazgāšanai.
Celtniecības tehnikas uzpildīšana ar degvielu un smērvielām jāveic specializētās vietās ārpus būvlaukuma.
Beramkravu pārvadāšana jāveic, nosedzot transportlīdzekļa virsbūvi ar brezentu.
6. Darba drošība, demontējot konstrukcijas
Visi darbi jāveic stingri saskaņā ar šādu normatīvo materiālu prasībām:
SNiP 12-03-2001 “Darba drošība būvniecībā”, 1. daļa;
SNiP 12-04-2002 “Darba drošība būvniecībā”, 2. daļa;
PPB 01-03 “Ugunsdrošības noteikumi būvniecības un uzstādīšanas darbu laikā Krievijas Federācijas teritorijā”;
PB 10-382-00 “Pacelšanas mehānismu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi”;
GOST 12.3.032-82 “Elektrodrošība būvniecībā”;
Rūpnieciskās sanitārijas vadlīnijas būvniecības un uzstādīšanas darbu laikā.
Būvniecības un montāžas darbus atļauts uzsākt tikai tad, ja ir izstrādāts darbu izpildes plāns (VES), kurā jāizstrādā lēmumi par darba aizsardzību un rūpniecisko drošību būvniecības un uzstādīšanas darbu laikā, kā arī lēmumi par sanitāro ēku izvietošanu ārpus bīstamām. apgabali.
Pirms darba uzsākšanas jāveic pasākumi, lai droši organizētu būvlaukumu. Būvlaukumā uzstādiet norādes brauktuvēm un pārejām, kā arī diagrammas transportlīdzekļu un strādnieku pārvietošanai uz darba vietām.
Iekraušanas un izkraušanas operācijas jāveic mehanizēti saskaņā ar GOST 12.3.009-76 prasībām ar “Izmaiņām Nr. 1”.
Gar cilvēkiem bīstamo zonu robežām, kurās pastāvīgi darbojas vai var darboties bīstamie faktori, jāuzstāda žogi, kas atbilst GOST 23407-78 prasībām, kā arī drošības zīmes saskaņā ar GOST 12.4.026-76 SSBT ar “Izmaiņas Nr.1 un Nr.2”.
Visām personām būvlaukumā ir jāvalkā aizsargķiveres saskaņā ar GOST 12.4.087-80. Strādniekiem un inženieriem bez aizsargķiverēm un citiem individuālajiem aizsardzības līdzekļiem nav atļauts veikt darbu.
Būvlaukumam, ejām un darba vietām jābūt apgaismotām atbilstoši elektriskā apgaismojuma standartiem.
Darba vietas un ejas uz tām 1,3 m vai vairāk augstumā, mazāk nekā 2 m attālumā no augstuma starpības robežas, ir jāiežogo ar pagaidu žogiem saskaņā ar GOST 12.4.059-89 prasībām. Ja šos žogus nav iespējams uzstādīt, darbs augstumā jāveic, izmantojot drošības jostas saskaņā ar GOST 12.4.089-80. Drošības virvju un drošības jostu nostiprināšanas vietas un metodes ir norādītas PPR.
Darba vietas, atkarībā no darba apstākļiem un pieņemtās darba izgatavošanas tehnoloģijas, atbilstoši standartu komplektiem jānodrošina ar to mērķim atbilstošām tehnoloģiskām iekārtām un kolektīvās aizsardzības līdzekļiem, kā arī sakaru un signalizācijas līdzekļiem.
Materiālu un konstrukciju uzglabāšana jāveic saskaņā ar standartu norādījumiem, materiālu un konstrukciju tehniskajām specifikācijām, kā arī saskaņā ar PPR.
Pacelšanas mašīnu darbs objektā, ievērojot drošības noteikumus, ir jāorganizē personai no inženiertehniskā personāla, kas atbild par drošu darbu veikšanu kravu pārvietošanai ar celtņiem, pēc zināšanu pārbaudes un atbilstoša sertifikāta saņemšanas.
Uzstādot elektroiekārtas, ir jāievēro GOST 12.3.032-84 prasības.
Visām instalāciju un konstrukciju metāla daļām, kurām var būt spriegums, jābūt iezemētām. Elektroiekārtu apskati un remontu atļauts veikt tikai pēc atvienošanas no tīkla un tikai elektriķim.
Elektriskās instalācijas, ko darbina būvlaukumos, ir jāiezemē saskaņā ar PUE.
Ugunsdrošība būvlaukumā tiek veikta saskaņā ar Ugunsdrošības noteikumu prasībām.
Lai novērstu ugunsgrēka iespējamību būvlaukumā, izstrādājot PPR, ir jāparedz:
- vairoga atrašanās vieta ar ugunsdzēsības aprīkojumu;
- pasākumus, lai ierobežotu dažādu darbu vai uzglabāšanas laikā radušos uzglabājamo uzliesmojošu un viegli uzliesmojošu šķidrumu daudzumu, organizējot gaisa apmaiņu, izmantojot dabisko vai piespiedu ventilāciju;
- ugunskura aizliegums būvlaukumos;
- īpašu smēķēšanas zonu aprīkojums;
- pasākumi dzirksteļu veidošanās cēloņu novēršanai iekšdedzes dzinēju un elektroietaišu darbības laikā;
- evakuācijas ceļu saglabāšana brīvu un netraucētu;
- ugunsgrēka brīdinājuma līdzekļi.
Jāizslēdz nepiederošu personu, kas nav iesaistītas būvniecībā un remontdarbos, piekļuve darba vietām.
6.1. Īpašas prasības darba drošībai konstrukciju demontāžas laikā
Visi būvkonstrukciju demontāžas darbi (īpaši augstumā) jāveic ar “Atļaujas darba rīkojumu” saskaņā ar SNiP 12-03-2001 “D pielikumu”, tāpat kā augsta riska darbiem.
Pie bīstamiem ražošanas faktoriem pieder iespējama būvkonstrukciju (sienu, grīdu daļu) pašsabrukšana; Kaitīgie faktori demontāžas darbu laikā ietver putekļu veidošanos.
Būvkonstrukciju demontāžas (demontāžas) darbi jāveic pastāvīgā darbu ražotāja tehniskajā uzraudzībā, kuram pirms darbu uzsākšanas kopā ar meistaru (meistaru) rūpīgi jāpārbauda demontētās konstrukcijas un ēkas daļas un jāsastāda ziņojums, kurā atzīmēti visi mājas elementi, kas draud sabrukt. Nepieciešamības gadījumā tiek veikti papildu pasākumi, lai nodrošinātu drošus darba apstākļus (tiek uzstādīti papildu žogi, aizsarggrīdas segumi, tiek noteikti strādnieku apdrošināšanas līdzekļi utt.).
Pirms darbu sākšanas pie konstrukciju demontāžas (demontāžas), meistaram visi darbinieki jāiepazīstina ar visbīstamākajiem darba aspektiem un jāveic visi piesardzības pasākumi, lai novērstu nelaimes gadījumus.
6.2. Pasākumi ārkārtas situāciju novēršanai
Obligāti jāievēro visas prasības, kas noteiktas būvniecības drošības dokumentācijā darba aizsardzībai: SNiP 12-03-2001, SNiP 12-04-2002, P.U.E., “Kravas celtņu projektēšanas un drošas ekspluatācijas noteikumi. ”
Jāizveido brīdināšanas sistēma civilo avārijas situāciju signāliem, izmantojot radio apraidi (no reģionālā sakaru centra) un telefona (no automātiskās telefonu centrāles) tīklus.
Ugunsgrēka novēršanas pasākumu īstenošana:
- primāro ugunsdzēšanas līdzekļu nodrošināšana;
- apkārtnē pieejamo ugunsdzēsības hidrantu nodrošināšana;
- padarīt ieejas piemērotas īpašai manevrēšanai. transports;
- nodrošina būvlaukumu ar evakuācijas plānu, norādot avārijas izejas un avārijas apgaismojuma tīklu;
- "Ugunsdrošības rīkojums demontāžas vietai."
Nodrošiniet objekta 24 stundu apsardzi.
Maksimālajam intermitējošā trokšņa līmenim darba vietās jāatbilst GOST 12.1.003-83 (ST SEV1930-79) SSBT “Troksnis. Vispārīgās drošības prasības."
Izstrādājot PPR, jāveic pasākumi, lai samazinātu troksni, kas ietekmē cilvēkus darba vietā, līdz vērtībām, kas nepārsniedz pieļaujamās vērtības (2. sadaļa, GOST 12.1.003-83), jāizmanto trokšņa necaurlaidīgas iekārtas, kolektīvie aizsardzības līdzekļi saskaņā ar GOST 12.1.029-80, individuālo aizsardzības līdzekļu lietošana saskaņā ar GOST 12.4.051-87.
Vietas ar skaņas līmeni virs 80 dBA jāmarķē ar drošības zīmēm saskaņā ar GOST 12.4.026-76. Administrācijai šajās zonās strādājošajiem ir pienākums piegādāt IAL saskaņā ar GOST 12.4.051-87.
Uzraudzīt trokšņa līmeni darba vietās, iesaistot sanitāros un darba aizsardzības dienestus.
Mašīnu un iekārtu trokšņa raksturlielumiem jāatbilst GOST 12.1.003-83 prasībām.
6.3. Darba organizācija atklātās vietās
Darba organizācijai atklātās vietās aukstajā sezonā jāatbilst SanPiN 2.2.3.1384-03 VIII nodaļas prasībām.
Pirms darba uzsākšanas atklātā vietā meistaram jāinformē visi strādājošie par aukstuma ietekmi uz ķermeni un pasākumiem atdzišanas novēršanai. Tie, kas aukstajā sezonā strādā atklātās vietās, tiek nodrošināti ar individuālo aizsardzības līdzekļu (IAL) komplektu. Lai izvairītos no lokālas atdzišanas, strādājošiem cilvēkiem jānodrošina īpašs apģērbs (dūraiņi, apavi, cepures). IAL un darba apģērbu komplektam jābūt ar pozitīvu sanitāro un epidemioloģisko slēdzienu, kas norāda tā siltumizolācijas vērtību.
Siltumpunkts strādniekiem atklātās vietās tiek ierīkots speciāli šim nolūkam paredzētā telpā.
Gaisa temperatūra apkures zonās tiek uzturēta 21-25˚C. Telpai jābūt aprīkotai ar ierīcēm, kuru temperatūra nedrīkst būt augstāka par 40˚С (35-40˚С), roku un kāju sildīšanai.
Pirmā atpūtas perioda ilgumu var ierobežot līdz 10 minūtēm, katra nākamā perioda ilgums jāpalielina par 5 minūtēm.
Lai izvairītos no hipotermijas, darbinieki darba pārtraukumos nedrīkst atrasties aukstumā (atklātā vietā) ilgāk par 10 minūtēm, ja gaisa temperatūra ir līdz -10°C, un ne ilgāk par 5 minūtēm, ja gaisa temperatūra ir zemāka par -10°C.
Pusdienu pārtraukumā darbiniekam tiek nodrošināta “siltā” maltīte. Darbs aukstumā jāsāk ne agrāk kā 10 minūtes pēc “karsta” ēdiena (tējas u.c.) ēšanas.
7. Ekskavatoru skaita pamatojums
Demontāžas darbiem tiek izmantots ekskavators Komatsu PC 450LCD-7, Volvo 290 B.
Komatsu PC 450 LCD-7 tehniskie parametri:
Tabula Nr.1
Izmēri |
|
Garums, mm |
|
Platums, mm |
|
Augstums, mm |
|
Zemes spiediens, kg/cm2 |
|
Apavu platums, mm |
600-700 |
Dzinējs |
KOMATSU SAA6D125E-5 |
Hidraulika |
HydrauMind |
Platformas griešanās ātrums, apgr./min |
|
Maks. Darba augstums, mm |
|
Maks. Brauciena ātrums, km/h |
|
Samazināts |
|
Palielināts |
|
Degvielas tvertnes tilpums, l |
|
Priekšējā robeža darbības diapazons, mm |
|
Astes svārstību rādiuss, mm |
|
Min. Izlices nolaišanas leņķis |
|
Aprīkojums |
|
Pilns augstums (hidrauliskā līnija), mm |
|
Izlices augstums, mm |
|
Izlices garums, mm |
|
Atbalsta svars, kg |
|
Roktura svars, kg |
|
Roktura svars (ieskaitot sakabes cilindru), kg |
|
Vidējais savienojuma svars, kg |
|
Rokas svars (ieskaitot cilindru), kg |
|
Kopējais svars (cilindrs, savienojumi un hidrauliskās līnijas), kg |
|
Hidrauliskās šķēres |
AtlasCopco CC 1501U |
Maksimālais hidraulisko šķēru svars, kg |
VOLVO EC 290 B tehniskie parametri:
Tabula Nr.2
Dzinējs |
|
Nom. jauda pie apgr./min. |
|
ISO 9249/DIN 6271, kW (zs) |
|
Kausa tilpums, m3 |
|
Kravnesība, izlice gar ratiņiem* |
|
Slodze augstumā/augstumā. strēles pacēlājs*, m |
|
Izlices rādiuss*, m |
|
Rakšanas dziļums*, m |
|
Pārrāvuma spēks saskaņā ar SAE*, kN |
|
Darba svars, t |
8. Galveno konstrukciju demontāžas apjomu saraksts
Tabula Nr.3
Darbu nosaukums |
Darba apjoms, m³ |
Darba apjoms brīvā korpusā, m³ |
|
Ēkas ārpuse |
|||
dzelzsbetona konstrukcijas |
|||
Metāla konstrukcijas |
|||
Celtniecības atkritumi |
|||
KOPĀ |
|||
Ēkas pagrabs |
|||
dzelzsbetona konstrukcijas |
|||
Metāla konstrukcijas |
|||
Celtniecības atkritumi |
|||
KOPĀ |
9. Pieņemtā būvniecības ilguma pamatojums. Pamata celtniecības mašīnu nepieciešamības aprēķins
Galveno celtniecības mašīnu un mehānismu saraksts tika sastādīts, pamatojoties uz pieņemto darba tehnoloģiju intensīvākajam demontāžas darbu mēnesim.
Sakarā ar ēku un būvju attīstības standartu trūkumu SNiP 1.04.03-85* “Būvniecības ilguma normas un uzņēmumu, ēku un būvju būvniecības nepabeigums”, ēku nojaukšanas ilgums ir noteikts vienošanos ar pasūtītāju un ņemot vērā SIA "Nojaukšanas biedrība" nojaukšanas darbu veikšanas pieredzi un ir 60 kalendārās dienas jeb 2 mēneši.
9.1 Transportlīdzekļu izvēle būvniecības atkritumu un būvju apjomu pārvadāšanai. Tā daudzuma aprēķins
Demontāžas darbu rezultātā no būvlaukuma 21 km attālumā līdz pārstrādes vietai Janino ciematā tiks izvests ķieģeļu, dzelzsbetona, koka un metāla konstrukciju apjoms.
Būvgružu izvešanai piedāvāts KAMAZ 6520 pašizgāzējs ar virsbūves tilpumu 18 m³.
Pašizgāzēja KAMAZ 6520 tehniskie parametri.
Tabula Nr.4
Iespējas |
Vērtības |
Kravnesība, t |
|
Virsbūves ietilpība, m³ |
|
Platformas kopējie izmēri: |
|
Garums, mm |
|
Platums, mm |
|
Augstums, mm |
|
Automašīnas svars, kg |
|
Degvielas tvertne, l |
|
Maksimālais ātrums, km/h |
Kausu skaits, kas nepieciešams pašizgāzēja korpusa iekraušanai, tiek noteikts, izmantojot formulu:
kur V korpuss ir pašizgāzēja korpusa celtspēja;
q – Ekskavatora kausa ģeometriskā ietilpība – 2 m³;
K1 – ekskavatora kausa jaudas izmantošanas koeficients – 1,1.
Faktiskais transportētais apjoms ir:
Viena pašizgāzēja iekraušanas laiku nosaka pēc formulas:
Kur ir cikla ilgums;
n – Ciklu skaits (spaiņi);
Pagatavošanas laiks – 3 minūtes;
– ielādes laiks – 5,4 minūtes;
– gaidīšanas laiks – 1 min;
– iespējamā dīkstāve – 2 minūtes;
Viena pašizgāzēja transportēšanas cikla laiku aprēķina pēc formulas:
Kur: - vienas iekārtas ielādes laiks – 5,4 minūtes;
L – Transporta attālums – 21 km;
Pašizgāzēja vidējais ātrums ir 0,5 km/min;
- izkraušanas laiks ar manevrēšanu – 2 minūtes;
- laiks manevriem izkraušanas laikā – 1,5 minūtes.
Nepieciešamais pašizgāzēju skaits darbam kopā ar iekrāvēju ir:
Optimālai nepieciešamā apjoma pārvadāšanai pieņemam 10 automašīnas. Viena pašizgāzēja produktivitāti nosaka pēc formulas:
– automašīnas virsbūves faktiskais tilpums – 14,5 m³;
– transportlīdzekļa ciklu skaits stundā.
Viena pašizgāzēja darbības cikls ir 93 minūtes;
- darba laika izmantošanas koeficients – 0,85.
1 automašīnas maiņas produktivitāti nosaka pēc formulas:
T cm = 8 stundas
Maiņas laikā 5 pašizgāzēji pārvadās:
Izņemšanas apjoms vienā maiņā ir 641 m³.
Tādējādi visa plānotā būvgružu apjoma izvešanai būs nepieciešamas 9 maiņas.
Kopumā visa darbu apjoma no demontāžas transportēšanai kopējais transportlīdzekļu skaits būs 10 KAMAZ 6520 pašizgāzēji maiņā, izvešanas ilgums 9 maiņas.
Nepieciešamība pēc pamata mašīnām un mehānismiem
Tabula Nr.5
№ p/p |
Pielietojuma zona |
Vārds |
Zīmols |
Tehniskās specifikācijas |
Daudzums |
Benzīna griezējs |
|||||
Konstrukciju demontāža pēc sabrukšanas |
Pneimatiskais betona lauzējs |
IP-4607 |
M=18 kg |
||
Konstrukciju demontāža pēc sabrukšanas |
Kompresors |
Irmair5.5 |
5 m 3 /min |
||
Būvkonstrukciju nojaukšana |
Komatsu ekskavators ar hidrauliskām šķērēmCC 1501 U |
PC 450LCD -7K |
|||
Būvkonstrukciju nojaukšana un demontāžas atkritumu iekraušana |
Ekskavators Volvo ar spaini |
ES 290 B |
1, 5 m 3 |
||
Teritorijas attīrīšana |
Iekrāvējs Bobcat ar aprīkojumu: Kauss Otas |
S300 |
spainis 0,75 m 3 |
||
Putekļu slāpēšanas sistēma |
|||||
Būvgružu izvešana |
Pašizgāzējs |
KamAZ 6520 |
20t V k = 18 m 3 |
||
Demontāžas darbi |
Metināšanas iekārta |
SDT-500 |
10. Pieprasījums pēc darbaspēka resursiem
Noslogotākajā maiņā strādājošo skaits ir 80% no kopējā personāla saraksta objektā:
Tabula Nr.6
Amata nosaukums |
Skaitlis būvniecības periodam, cilvēki. |
Ekskavatora vadītājs |
|
Iekrāvēja vadītājs |
|
Uzstādītājs |
|
Strādnieks palīgstrādnieks |
|
Gāzes griezējs |
|
Sekcijas vadītājs |
|
11. Pagaidu ēku un būvju būvniecības nepieciešamība
Pagaidu ēkas un būves sanitārajām un higiēnas vajadzībām tika aprēķinātas un akceptētas saskaņā ar “PIC sastādīšanas aprēķina standartu” I daļu.
Lai aprēķinātu pagaidu administratīvās un labierīcības telpas, ir pieņemti šādi noteikumi:
Lielākajā maiņā strādājošo skaits ir 70% no kopējā, t.i., 11 cilvēki.
Inženieru un speciālistu skaits daudzskaitlīgākajā maiņā ir 80% no kopējā inženieru un speciālistu skaita, t.i., 4 cilvēki.
Kopējais strādājošo skaits lielākajā maiņā būs 15 cilvēki.
Sanitārās telpas darbiniekiem, kas tieši iesaistīti ražošanā, jāprojektē saskaņā ar SNiP 2.09.04-87* “Administratīvās un sadzīves ēkas”, tabulu. 4 atkarībā no ražošanas procesu grupām:
Gr.1. Procesi, kas izraisa piesārņojumu ar 3. un 4.bīstamības klases vielām;
Gr.2. Procesi, kas notiek pārmērīga jūtama karstuma vai nelabvēlīgu meteoroloģisko apstākļu apstākļos.
11.1 Administratīvo, saimniecības un dienesta telpu nepieciešamības aprēķins
Tabula Nr.7
p/p |
Vārds |
Norma uz 1 strādājošo maksimālo maiņu, m 2 |
Darbinieku skaits vienā maksimālajā maiņā |
Kopējā prasība, m 2 |
Administrators stratīvās ēkas |
||||
Birojs |
||||
Sadzīves telpas |
||||
Garderobe |
0,6 |
|||
Mazgāšanas telpa |
0,065 |
0,975 |
||
Dušas telpa |
0,82 |
9,02 |
||
Žāvētājs |
0,2 |
2,2 |
||
Telpas apkures darbiniekiem |
0,1 |
1,1 |
||
Kopā : |
38,3 |
11.2. Pagaidu ēku un būvju skaidrošana
Tabula Nr.8
p/p |
Vārds |
Daudzums, gab. |
Piezīme |
Bloķēt konteineru 6055x2435x2500 |
Moduļu ēka |
||
Tualete 1300x1000 |
Sausās tualetes |
11.3. Būvniecības pieprasījums pēc elektroenerģijas
Elektrisko tīklu izvēle un to ieviešanas metode, nepieciešamo kabeļu un vadu izstrādājumu marku noteikšana, lēmumi par elektroenerģijas uzskaiti un sadali, zemējuma ierīču izmantošanu un tīklu īssavienojuma strāvu aizsardzības ieviešanu. , elektriskie uztvērēji un apkopes personāls, apgaismes instalāciju projektēšana tiek veikta kā daļa no PPR saskaņā ar PUE 3.05 .06-85 “Elektriskās ierīces”, SNiP 12-03-2001 I daļa, SNiP 12.03-2002 prasībām. II daļa “Darba aizsardzība būvniecībā” u.c.
Būvlaukumu un objektu elektriskais apgaismojums ir sadalīts darba, avārijas, evakuācijas un drošības jomā.
Darba apgaismojums tiek nodrošināts visās būvlaukumos un zonās, kur darbi tiek veikti naktī un krēslā, un to veic ar vispārējā (vienotā vai lokālā) un kombinētā apgaismojuma iekārtām (vietējais tiek pievienots vispārējam).
Darba zonās, kur standartizētajam apgaismojuma līmenim jābūt lielākam par 2 luksiem, papildus vispārējam vienmērīgam apgaismojumam jānodrošina vispārējs lokāls apgaismojums. Vietās, kur iespējama tikai īslaicīga cilvēku klātbūtne, apgaismojuma līmeni var samazināt līdz 0,5 luksiem.
Būvlaukumu un teritoriju apgaismošanai nav atļauts izmantot atvērtas gāzizlādes lampas un kvēlspuldzes ar caurspīdīgu spuldzi.
Lai apgaismotu vietas, kur tiek veikti būvniecības un uzstādīšanas darbi ārpus telpām, tiek izmantoti gaismas avoti, piemēram, vispārējas nozīmes kvēlspuldzes, kvēlspuldzes, halogēna kvēlspuldzes, ksenona spuldzes un augstspiediena nātrija spuldzes.
Apgaismojums, ko rada vispārējā apgaismojuma apgaismojuma instalācijas būvlaukumos un darba zonās ēku iekšienē, nedrīkst būt mazāks par standartizēto līmeni neatkarīgi no izmantotajiem gaismas avotiem.
Galveno evakuācijas ceļu zonās, kā arī ejās, kur pastāv traumu risks, jānodrošina evakuācijas apgaismojums.
Lai nodrošinātu drošības apgaismojumu, ir jāpiešķir daļa no darba apgaismojuma ķermeņiem. Uz būvlaukumu vai darba zonu robežām drošības apgaismojumam jānodrošina horizontāls apgaismojums 0,5 luksi zemes līmenī vai vertikāls apgaismojums žoga plaknē.
12.1 Nepieciešamā elektroenerģijas daudzuma aprēķins
Būvlaukuma elektroapgādes aprēķināšanas secībā ietilpst: elektroenerģijas patērētāju identificēšana, elektroenerģijas avotu izvēle un to jaudas aprēķināšana, būvlaukuma elektroapgādes darba shēmas sastādīšana.
Galvenie elektroenerģijas patērētāji būvlaukumā ir būvmašīnas, mehānismi un instalācijas, kā arī inventāra ēku un objekta apgaismojums.
Pilsētas apstākļos elektroenerģijas avotu izvēle pagaidu elektroapgādei būvlaukumā parasti tiek veikta, pieslēdzoties pilsētas elektrotīklam.
Ja nav iespējams pieslēgties pilsētas energosistēmai, tiek izmantotas inventāra elektrostacijas, kas atrodas patērētāju koncentrācijas vietās.
Apgaismojuma līdzekļu izvēle tiek veikta saskaņā ar GOST 12.1.046-85 “Būvlaukumu apgaismojuma standarti” prasībām.
Darba apgaismojums tiek organizēts izmantojot Atlas Copco QAX 12 mobilos dīzeļģeneratoru komplektus ar apgaismojuma mastu.
Šādu instalāciju masta augstums ir 9,4 m, uz masta ir 6 prožektori ar halogēna lampām ar jaudu 1500 W katrs.
Būvlaukuma platība ir 750m2. Demontāžas darbu apgaismojuma standarts ir 10 luksi. Aptuvenais prožektoru skaits, kas jāuzstāda, lai radītu nepieciešamo apgaismojumu:
n = m x En x k x S /1500
kur m ir koeficients, kas ņem vērā gaismas avotu gaismas jaudu, efektivitāti. prožektori un gaismas plūsmas izmantošanas koeficients, un šiem apstākļiem vienāds ar 0,13;
E P =kE N – nepieciešamais apgaismojums pie normalizētā E N =10 luksi, k =2;
S – apgaismotās teritorijas platība, S = 750 m 2 ;
R L – lampas jauda vienāda ar 1500 W.
Mūsu gadījumā:
n = 0,13 (2 x 10 x 750)/1500 = 1,3
Lai apgaismotu šo demontāžas darbu zonu, pietiek ar 1 Atlas Copco QAX 12 apgaismojuma instalāciju.
Apsardzes un evakuācijas apgaismojums tiek piedāvāts uz CCD tipa prožektoru bāzes ar DRL-400 lampām. Novietojiet prožektorus pagalmā gar žogu. Lampu izvēle tiek veikta saskaņā ar GOST 12.1.046 “Būvlaukumu apgaismojuma standarti”.
Apgaismojuma līmenis šajā gadījumā ir 0,5 luksi; m vienāds ar 0,25, K ir 2
n
= 0,25 x 0,5 x 2 x 2 x 750/1500= 0,25Nepieciešami 7 prožektori ar DRL-400 lampām.
Nepieciešamo elektroenerģijas daudzumu aprēķināja patērētājs.
Tabula Nr.9
Nē. |
Patērētāju vārds |
Patērētāju skaits, PC. |
Uzstādīts jauda, kWt |
Pieprasījuma faktors |
Nepieciešamā jauda, kW |
Āmurs |
0,65 |
0,65 |
0,42 |
||
Metināšanas iekārta |
22,5 |
0,65 |
14,6 |
||
Riteņu mazgāšana |
1,1 |
0,65 |
0,7 |
||
Inventāra maiņas mājas |
4,0 |
1,0 |
|||
Āra apgaismojums |
0,400 |
0,85 |
2,38 |
||
Siltuma pistole |
|||||
Citi patērētāji (5% no kopējā apjoma) |
1,4 |
||||
Kopā |
30,5 |
||||
Kopā, ņemot vērā jaudas zudumus tīklos |
32,5 |
Pamatojoties uz veiktajiem aprēķiniem, izmantojam vienu strādājošu Atlas Copco dīzeļģeneratora modeli QAS60, kas nodrošinās nepieciešamo jaudu 40,9 kW.
Tehniskā informācija par dīzeļģeneratoru Atlas Copco QAS -60
Tabula Nr.10
Specifikācijas |
|
Dzinējs PERKINS 1103A-33TG2 |
|
Rotācijas ātrums |
1500 apgr./min |
Jauda pie 50 Hz |
53,8 kW |
Dzesēšana |
šķidrums |
Cilindru skaits |
|
Degvielas patēriņš pie 100% / 0% slodzes |
12,6 / 2,0 l/stundā |
Newage BCI ģenerators |
|
Pašreizējais |
86,6 A |
Vispārējās īpašības |
|
Galvenās degvielas tvertnes tilpums |
134 litri |
Papildu degvielas tvertnes tilpums |
326 litri |
Skaņas jaudas līmenis |
90 dBA |
Darba svars (ar lielāku degvielas tvertni) |
1456 kg (2105 kg) |
Garums |
2450 mm |
Platums |
1100 mm |
Augstums (ar pagarinātu degvielas tvertni) |
1483 mm (1765 mm) |
12.2. Apgaismes ķermeņu skaidrojums
Tabula Nr.11
13. Resursu prasību pamatojums
Nepieciešamie resursi tiek noteikti saskaņā ar PSRS Gosstroja TsNIIOMTP “Aprēķinu standarti būvniecības organizācijas projektu izstrādei”.
Nepieciešamība būvlaukumā pēc elektrības, degvielas, ūdens, saspiesta gaisa un skābekļa būvprojektos jānosaka pēc fiziskā darba apjoma un aprēķinu formulām.
Ūdensapgāde ir paredzēta būvlaukuma ražošanas, sadzīves un ugunsdzēsības vajadzībām.
Ūdens piegādes aprēķināšanas secība būvlaukumam ietver: patērētāju un ūdens patēriņa noteikšanu, ūdens apgādes avotu izvēli.
Galvenie ūdens patērētāji būvlaukumā ir būvmašīnas, mehānismi un būvlaukuma iekārtas.
Kopējais ūdens patēriņš Q 1 ražošanas vajadzībām tiek noteikts šādi:
- īpatnējais ūdens patēriņš ražošanas vajadzībām;
- ražošanas patērētāju skaits noslogotākajā maiņā;
- neuzskaitītā ūdens patēriņa koeficients (vienāds ar 1,2);
- ūdens patēriņa stundas nevienmērības koeficients (vienāds ar 1,5);
- stundu skaits maiņā (8 stundas).
Īpatnējais patēriņš, lai apmierinātu ražošanas vajadzības.
Tabula Nr.12
Mājsaimniecības vajadzības ir saistītas ar strādnieku un darbinieku nodrošināšanu ar ūdeni darba laikā (ēdnīcas, dušas u.c.). Ūdens patēriņu mājsaimniecības vajadzībām nosaka pēc formulas:
- īpatnējais ūdens patēriņš mājsaimniecības un dzeršanas vajadzībām;
- darbinieku skaits noslogotākajā maiņā;
- ūdens patēriņa stundu nevienmērības koeficients (vienāds ar 1,5-3);
Īpašs ūdens patēriņš mājsaimniecības vajadzību apmierināšanai:
Tabula Nr.13
Ūdens patēriņš ārējai ugunsgrēka dzēšanai tiek ņemts, pamatojoties uz viena ugunsgrēka dzēšanas trīs stundu ilgumu un nodrošinot aprēķināto ūdens patēriņu šiem mērķiem pie maksimālā ūdens patēriņa rūpniecības un sadzīves vajadzībām (izņemot ūdeni dušai un teritorijas laistīšanai).
Aprēķinot ūdens patēriņu, jāņem vērā, ka vienlaicīgu ugunsgrēku skaits būvniecības teritorijā tiek pieņemts līdz 150 hektāriem - 1 ugunsgrēks. Ūdens patēriņš ēkas ugunsgrēka dzēšanai būs 2,5 l/s no katras strūklas. Būvlaukuma platība nepārsniedz 10 hektārus, tāpēc ūdens patēriņš ugunsgrēka dzēšanai tiek pieņemts 10 l/s.
Kopējais ūdens patēriņš būvlaukuma vajadzībām ir:
13.1 Ūdens patēriņš riteņu mazgāšanai
Izbraucot no būvlaukuma tiek ierīkota riteņu mazgāšanas stacija.
“CASCADE-MINI” instalācijas pamatkomplektācijā ietilpst: attīrīšanas iekārta, hidrociklons, zemūdens sūknis, augstspiediena sūknis, mazgāšanas pistole un šļūteņu komplekts.
Otrreizējās pārstrādes ūdens padeves iekārta kravas automašīnu riteņu mazgāšanai ir paredzēta ūdens attīrīšanai no lielām suspendētām smilšu, māla, augsnes un citu līdzīga rakstura piesārņotāju daļiņām, savukārt attīrītais ūdens tiek atgriezts atkārtotai izmantošanai. Tādējādi sistēmā cirkulē nemainīgs ūdens tilpums, kas vienāds ar 1,1 kubikmetru. metri.
Tabula Nr.14
Specifikācijas |
KASKĀDE-MINI |
|
Sūkņa nodalījuma apkure |
||
spriegums |
||
Uzstādīta jauda |
||
Darba spiediens |
||
Izmēri L x P x A |
||
Svars (±5%) |
||
Ūdens tilpums traukā |
||
Mazgāšanas pistoļu skaits |
||
Joslas platums |
Automašīnas stundā |
14. Tehniskie un ekonomiskie rādītāji PIC Tabula Nr.15
Darba grafiks uzrādīts uz lapas Nr.8.
Konstrukciju un tīklu demontāžas darbu galvenais mērķis ir likvidēt būvkonstrukcijas, cauruļvadus un inženiertehnisko iekārtu mezglus jaunu konstrukciju un mezglu uzstādīšanai, lai aizstātu tos, kas kļuvuši nelietojami vai neatbilst mērķim. Demontāžas darbi ir viens no darbietilpīgākajiem remonta un celtniecības darbu veidiem, tos ir diezgan sarežģīti mehanizēt un vēl jo vairāk kompleksi mehanizēt, tāpēc to ražošanā ir neizbēgamas ievērojamas roku darba izmaksas. Demontāžas tehnoloģijā jāiekļauj darba metodes, kas nodrošina drošus darba apstākļus strādniekiem, vienlaikus maksimāli saglabājot turpmākai lietošanai derīgās daļas un materiālus, kā arī demontējamām blakus esošās konstrukcijas. Demontāžas darbus var sākt tikai pēc tam, kad pasūtītājs ir nodevis remonta objektu būvuzņēmējam un pēc nepieciešamo sagatavošanās pasākumu veikšanas saskaņā ar darba projektu: objekta nožogošana, pacelšanas mehānismu uzstādīšana, ūdens un elektrības piegāde, kā arī projektēšanas risinājumu precizēšana. tieši uz vietas, lai novērstu iespējamu sabrukumu procesa laikā, veicot darbu. Būvkonstrukciju uzstādīšana sastāv no vairākām secīgām darbībām, kas tiek veiktas noteiktā veidā, kas ir norādītas tehnoloģiskajās kartēs kā daļa no PPR. Ēkas konstrukciju uzstādīšanas metodes nosaka vairāki faktori: ierobežojuma parametri, montējamo konstrukciju veidi, esošo konstrukciju nodiluma pakāpe, grīdas montāžas secība, kapitālremonta tehnoloģiskie nosacījumi utt. Demontāžas tehnoloģiskā secība un konstrukciju uzstādīšana nosaka uzstādīšanas darbu organizēšanu, izmantojot atsevišķu vai kompleksu (kombinētu) metodi . Ar atsevišķu metodi tehnoloģiskā procesa pirmajā posmā visas objektā nomaināmās konstrukcijas tiek demontētas un pēc tam uzstādītas jaunas. Šajā gadījumā demontāžu un uzstādīšanu var veikt, izmantojot dažādas mašīnas. Metode tiek izmantota apstākļos, kad konstrukciju demontāža neapdraud blakus esošo elementu sabrukšanu vai kopējo ēku stabilitāti. Metodes priekšrocība ir jaudīgu uzstādīšanas mašīnu izmantošana, taču bieži vien ir nepieciešams liels darbs, lai nostiprinātu konstrukcijas un nodrošinātu ēkas kopējo stabilitāti, un iespēja apvienot turpmākos darbus ir nedaudz ierobežota. Kombinētā metode ietver konstrukciju demontāžas un uzstādīšanas apvienošanu, ievērojot nosacījumus, kas nodrošina blakus esošo konstrukciju un konstrukciju pietiekamu izturību, stingrību un stabilitāti. Metode ietver secīgu konstrukciju nomaiņu ar rokturiem, sekcijām un šūnām. Uzstādīšanas un demontāžas darbi šajos gadījumos tiek veikti, izmantojot vienu un to pašu mašīnu komplektu. Tajā pašā laikā priekšpuse atveras turpmākam darbam, kā rezultātā samazinās kopējais konstrukciju remonta laiks. Tā kā ekspluatācijas laikā stropes elementi (skavas, cilpas u.c.) var tikt bojāti, sarūsējuši vai pilnībā iztrūkst, tad demontējamās konstrukcijas ir jāpieliek pie galvenajiem nesošajiem elementiem. Pirms stropēšanas sākšanas pie konstrukcijas var piemetināt papildu speciālus atdures, lai novērstu stropu slīdēšanu pacelšanas un sasvēršanas laikā. Demontējamo konstrukciju balsta mezglu un sadursavienojumu atvienošanas metode jānosaka pēc mezglu un savienojumu veida un tehniskā stāvokļa. Skrūvju savienojumi (apmierinošā tehniskā stāvoklī) tiek atdalīti, saskrūvējot uzgriežņus. Atkārtotai izmantošanai nepiemērotu konstrukciju pieskrūvētie savienojumi tiek atdalīti, izmantojot ugunsgriešanu. Kniedētie un metinātie savienojumi tiek atdalīti tādā pašā veidā. Dzelzsbetona un metāla konstrukciju iegultās vienības var arī iznīcināt, izmantojot ugunsgriešanu (skābekļa lance, elektriskā loka griešana u.c.), griežot ar augstas stiprības materiāliem (dimanta ripzāģi utt.) u.c. Visizplatītākā ir mehāniskā metode, kurā betonu iznīcina, izmantojot pneimatisko triecieninstrumentu, un stiegrojumu iznīcina, izmantojot ugunsgriešanu (piemēram, gāzi). Lai paātrinātu demontāžas procesu, vēlams daļēji atslābināt konstrukcijas konstrukcijas stiprinājumus (noņemt dažas skrūves, atslābināt savienojumus atlikušajām skrūvēm, nogriezt dažus metinātos un kniedētos savienojumus). Veicot konstrukciju demontāžu, ir jāievēro sekojoša darbību secība: - sagatavošanās konstrukciju demontāžai (pagaidu nostiprināšana, nostiprināšana, savienojumu daļēja vājināšana utt.); - stropu konstrukciju un vadu piestiprināšana; - viegla stropu nospriegošana (atslābuma izvēle); - balstu mezglu atvienošana, konstrukciju vadība un galvenā pacelšana, izvešana brīvā telpā un nolaišana uz uzstādīšanas vietu, demontētās konstrukcijas pagaidu atvienošana (ja nepieciešams), atsaipošana.
Mūsdienu sienu, starpsienu un visu konstrukciju demontāža ēkā ir augsto tehnoloģiju process, kas ietver divus posmus:
- Sagatavošanas.
- Pamata.
Sagatavošanas posmā darbuzņēmējam no pasūtītāja jāsaņem visa projekta dokumentācijas un rasējumu pakete, kurā jāiekļauj arī sastādīta darba tāme, pazemes komunikāciju plāns, darba atļauja un parakstīts demontāžas darbu pasūtījums. Ar dokumentāciju ir jāiepazīstas ar demontāžas darbos iesaistītajiem inženiertehniskajiem un celtniecības darbiniekiem. Šāda darba laikā ir jānodrošina arī drošības apmācība.
Kas ir iekļauts demontāžas sagatavošanas periodā
- Demontāžai paredzēto telpu rūpīga pārbaude;
- Rūpīga tehnisko specifikāciju izpēte, kas formulē nosacījumus šāda darba veikšanai;
- Tehnoloģiju izvēle un izstrāde demontāžas darbu veikšanai konkrētā objektā;
- Visu esošo inženierkomunikāciju atslēgšana demontāžas zonā;
- Darba vietas aprīkošana ar speciālām sastatnēm, bunkuriem, celtniecības teknēm, atkritumu teknēm, sastatnēm un citu demontāžai nepieciešamo aprīkojumu. Tāpat nepieciešams izveidot sistēmu būvgružu izvešanai no objekta.
- Iekārtu izvēle nepieciešamo darba konstrukciju pagaidu nostiprināšanai;
- Pagaidu inženierkomunikāciju uzstādīšana un droša pieslēgšana darba vietai.
Galvenā perioda posmi
- Atsevišķu konstrukciju un elementu, kas nav savienoti viens ar otru, demontāža. Elementi, kas nav savienoti viens ar otru, tiek noņemti, sakārtoti un uzglabāti īpašā veidā. Tiek veikta arī dzelzsbetona vai dabīgā akmens monolītu konstrukciju iznīcināšana un sekojoša atslābšana;
- No demontāžas, inženiertehnisko un citu sakaru iekārtu atlikušo materiālu un būvelementu šķirošanas veikšana, sekojoša uzglabāšana un transportēšana uz pasūtītāja norādīto vietu;
- Vietnes sagatavošana turpmākiem uzstādīšanas un celtniecības darbiem.
Demontāžas laikā tiek noņemtas vecās nederīgās konstrukcijas, inženierkomunikācijas un citi būvelementi, kuru tālāka izmantošana tehnisku iemeslu dēļ kļuvusi neiespējama.
Demontāžas darbu laikā personālam ir jāizveido vieta jaunu konstrukciju vai inženierkomunikāciju un citu iekārtu uzstādīšanai. Tikai pēc pilnīgas demontāžas darbu pabeigšanas būs iespējams uzsākt jaunu elementu un jaunu iekārtu uzstādīšanu.
Dārgi, labas kvalitātes grīdas segumi, darba kārtībā esošas inženiertehniskās iekārtas un citas iekārtas, piemēram, krāsnis, iebūvētās mēbeles un apgaismes ķermeņi, ir pakļauti demontāžai.
Dažādu veidu grīdu demontāžas galvenie posmi
Dēļu grīdas
Dēļu grīdu demontāža sākas ar grīdlīstes noņemšanu. Pēc tam noņemiet dēļus. Darbs jāsāk no vietas, kas atrodas vistālāk no ārdurvīm. Ja plānojat izmantot grīdas dēļus atkārtoti, tad nedrīkst traucēt dēļu izvietojumu. Lai to saglabātu, katrs dēlis ir apzīmēts ar īpašiem simboliem. Pēc siju noņemšanas tiek noņemts arī grīdām uzstādītais inventāra koka grīdas segums.
Parkets
Tiek noņemtas arī parketa grīdas. Parketa grīdas izciļņiem un mēlēm ir jābūt ļoti rūpīgi iezīmētām, lai vēlāk būtu vieglāk salikt grīdas segumu.
Paneļu parketa demontāža sākas no atvērtā stiprinājuma punkta. Ja stiprinājums tiek veikts, izmantojot skrūves, vispirms ir jāatskrūvē stiprinājumi. Ja parketa grīda sastāv no neatkarīgiem parketa stabiņiem, tad seguma demontāža sākas no vidējās rindas. Šajā gadījumā no dēļu izgatavotā pamatne tiek izjaukta saskaņā ar dēļu grīdu demontāžas shēmu.
Linoleja noņemšana sākas ar metāla vai plastmasas sliekšņu demontāžu. Pēc tam linoleja loksni norauj no grīdas un sarullē rullī.
Klāņa noņemšana
Vecā klona tiek demontēta, ja tā ir pilnībā vai daļēji iznīcināta. Noņemšana notiek arī tad, ja vecā klona segums ir nelīdzens un neatbilst mūsdienu skaņas izolācijas standartiem. Betona slāņa noņemšanai no grīdas seguma tiek izmantoti speciāli pneimatiskie betona āmuri, slīpmašīnas, dažāda veida āmururbji un citi nojaukšanas instrumenti.
Šajā gadījumā ļoti svarīgi ir nepieskarties ēkā uzstādītajai elektroinstalācijai. Saskaņā ar mūsdienu būvniecības tehnoloģijām, kas tiek izmantotas dzīvojamo ēku celtniecībā, apakšējā stāva elektroinstalācijas tiek ievilktas zem augšējā stāva klona. Parasti tie ir paslēpti gofrētā vai HDPE izolācijā. Pirms demontāžas sākšanas šādās vietās jums rūpīgi jāizpēta būvniecības dokumentācija un jāatrod elektrības vadu atrašanās vieta.
Logu noņemšana
Veco logu bloku noņemšana jāsāk ar logu vērtnēm. Tie ir jānoņem kopā ar ventilācijas atverēm. Pirms konstrukcijas noņemšanas noplēsiet to no loga rāmja ar naglu velkni vai atskrūvējiet skrūves. Tas viss ir atkarīgs no loga konstrukcijas stāvokļa un stiprinājumu veida.
No logu rāmjiem tiek noņemti stikli un uz tiem uzstādītās ierīces, piemēram, gaisa kondicionieri. Izņemšanai tiek izmantoti speciāli pārnēsājami darbagaldi, uz kuriem ir ērti strādāt. Izņemtais stikls tiek uzglabāts vertikāli speciāli sagatavotās kastēs, kas pasargā stiklu no bojājumiem.
Kad logu rāmju demontāža ir pabeigta, strādnieki sāk noņemt nogāzes. Pirms tam no tiem tiek notriekts vecais apmetums. Tikai pēc tam viņi sāk noņemt palodzes.
Loga atvērumā palikušo slīpo logu bloku ar lauzni nospiež no stiprinājumiem un noliec telpā, uzmanīgi noliekot uz grīdas.
Ja tiek demontētas ar ķieģeļiem aizsprostotas logu ailes, tad darbs sākas ar iekšējā mūra demontāžu. Tas ir sarežģīts, monotons process, kas no personāla prasa lielu fizisko piepūli. Pirms paša loga bloka izjaukšanas ir jānosaka tā piemērotības pakāpe atkārtotai izmantošanai. Ja bloks ir kļuvis pilnīgi nelietojams, tas ir jāiznīcina.
Durvju demontāža
Durvju rāmja demontāža sākas ar furnitūras un stikla noņemšanu no durvju vērtnes. Pēc visu šo elementu pilnīgas noņemšanas pati durvju vērtne tiek noņemta no eņģēm. Pirms tā demontāžas durvju rāmji tiek noņemti no iekšpuses.
Pēc tam durvju rāmis jānostiprina, izmantojot dēļus vai īpašas sloksnes. Kastē 45 grādu leņķī tiek iedzīti 2 dēļi kastes augšējos stūros. Trešā dēlis ir uzstādīts horizontālā stāvoklī durvju rāmja apakšā.
Izmantojot lauzni vai naglu velkni, pēc atsprādzēšanas kaste tiek atdalīta no sienas un izvilkta no durvju ailes. Ja nepieciešams, jūs varat noņemt apdari no durvju ailes ārpuses.
Veicot demontāžu vecās mājās, kā arī demontējot metāla un polimēru logu konstrukcijas, ir jāievēro īpaši ieteikumi. Šajā gadījumā tiek izmantotas īpašas gāzes griešanas un griešanas mašīnas. Pirms demontāžas sākuma tie jānogādā darba vietā.
Pēdējais demontāžas darbu posms ir gružu un putekļu noņemšana no loga vai durvīm. Visi būvgruži tiek salikti maisos un izvesti no telpām.
Iekšējo starpsienu demontāža
Būvniecības tehnoloģijās ir ierasts atšķirt divu veidu iekšējās starpsienas: nesošās un nenesošās. Nenesošās konstrukcijas ir izgatavotas no plānām betona plātnēm, gāzes silikāta vai mēles un rievu elementiem. Šādas starpsienas tiek izjauktas pa daļām un uzglabātas uz grīdas.
Pirms sākat demontēt iekšējās starpsienas telpā, jums ir jāaizzīmogo logi.
Nesošo starpsienu demontāža jāveic uzmanīgi. No tā būs atkarīgs visas ēkas konstrukcijas stāvoklis. Bieži vien, lai izveidotu arkas vai paplašinot durvju ailu, nesošā starpsiena tiek daļēji demontēta. Šajā gadījumā ir nepieciešams nostiprināt nesošo sienu. Nesošo starpsienu pilnīga demontāža nekad netiek veikta.
Uzsākot nesošo starpsienu demontāžas darbus, nepieciešams pārbaudīt ēkas vispārējo stāvokli un saņemt pilsētas arhitektūras komitejas atļauju demontāžas darbu veikšanai.
Daļēja demontāža tiek veikta, izmantojot dzirnaviņas, kuras izmanto, lai izgrieztu vajadzīgā izmēra atveri. Visi skaitļi ir jānorāda projekta dokumentā, kas virza darbiniekus. Starp palielināto atveri tiek ievietoti metāla stūri un piemetināti savienojuma vietās. Tas pats tiek darīts sienas aizmugurē.
Pēc nesošās sienas nostiprināšanas gabalus sasmalcina tam paredzētā vietā, izmantojot āmuru urbi vai dzirnaviņas. Darbs jāveic no augšas uz leju. Lai aizsargātu un nostiprinātu metāla stūrus, pēc atvēruma izveidošanas zem arkas tiek ievadīts metinājums un stūri tiek krāsoti. Lai ievadītu šuvi, siena, kas atrodas starp horizontālajiem un vertikālajiem griestiem, tiek šķeldota, un iegūtajā atverē ielej darba šķīdumu.
Apakšējo stāvu griestu drošībai un drošībai demontāžas zonās tiek likti dēļi. Tas novērsīs griestu savienojuma bojājumus apakšējā stāvā no krītošo betona konstrukciju svara.
Starpsienu demontāža tiek veikta tikai pēc tam, kad ir veikta inženierkomunikāciju demontāža. Pirms nesošo starpsienu demontāžas vēlreiz jāpārbauda konstrukcija.
No blokiem izgatavoto nenesošo starpsienu analīze
Ja šādā nodalījumā ir durvju aile, demontāža jāsāk no durvju ailes augšdaļas. Pirmkārt, jums vajadzētu atvērt savienojumu starp griestiem un sienu. Tikai pēc tam sāciet izsist blokus. Šajā gadījumā ir jāpārvietojas pa mūra gaitu - horizontāli vai kā kāpnes. Tas nodrošinās darbinieka drošību.
No augšas tiek demontēti arī nenesošie dzelzsbetona paneļi. Šajā gadījumā, lai sagrieztu dzelzsbetona starpsienu stiegrojumu, jums jāizmanto dzirnaviņas.
Sienu tīrīšana no vecām tapetēm tiek veikta ar speciālu kažokādas rullīti, kas ir labi samitrināts ar ūdeni. Ar tās palīdzību tapetes samitrina ar ūdeni. Ūdens ir jāuzklāj vairākos posmos, lai vecās tapetes būtu labāk piesātinātas. Noņemot tapešu slāni, jūs varat sākt noņemt veco laikrakstu slāni tādā pašā veidā. Galu galā sienām jābūt pilnīgi tukšām.
Dekoratīvo apmetumu var arī demontēt, saslapinot sienu. Pēc tam vecais apmetuma slānis tiek noņemts ar lāpstiņu.
TAS IR AIZLIEGTS!
Sāciet demontāžu, nesaņemot atļauju no arhitektūras pārvaldes iestādēm.
Demontāžas darbu specifika
Visi šāda veida darbi sākas tikai pēc visas projekta dokumentācijas pilnīgas apstiprināšanas. Grīdas seguma demontāža jāveic ļoti rūpīgi, lai netraucētu grīdā ievilkto elektrības kabeli, kas jaunbūvēs nodrošina griestu apgaismojumu apakšējos stāvos. Tā bojājumi aizkavēs būvdarbus un palielinās to kopējās izmaksas.
Demontējot kanalizācijas sistēmu, ir jāaizver kanalizācijas stāvvadu kakliņu atveres.
Veiktās demontāžas kvalitātes pārbaude
Grīdas segumi ir pilnībā jāattīra no veciem segumiem.
Durvju vai logu atvērums ir pilnībā jāiztīra.
Visi darbi jāveic stingri saskaņā ar sastādīto un apstiprināto projektu.
Pēc demontāžas griestos nedrīkst veidoties plaisas.
Betona demontāža ir ļoti darbietilpīgs un energoietilpīgs process. Atkarībā no betona elementa vispārējiem izmēriem un konstrukcijas ir dažādi veidi, kā sasniegt šo mērķi. Bet visas betona demontāžas metodes ir balstītas uz dimanta urbšanas tehnoloģiju. Betona demontāža, izmantojot jaunas tehnoloģijas, ļauj maksimāli optimizēt šo procesu, veikt to ar augstu produktivitāti un izvairīties no nevajadzīgiem trokšņiem un vibrācijām, kas traucē darbu.
Kas ir hidrauliskie ķīļi?
Visefektīvākie līdzekļi lielu betona konstrukciju demontāžai ir hidrauliskie ķīļi. Akmeņu iznīcināšana, izmantojot ķīli, ir izmantota kopš seniem laikiem. Iepriekš kā barošanas saite tika izmantoti koka elementi, kas iedzīti caurumos. Šodien progress ir spēris ievērojamus soļus uz priekšu, un darbs tiek veikts, izmantojot hidraulisko sistēmu.
Hidrauliskie ķīļi ļauj iznīcināt pat pastiprinātus vai ķieģeļu blokus ar augstu precizitātes līmeni un priekšlaicīgas un nekontrolētas iznīcināšanas riska neesamība. Šādas priekšrocības padara šo instrumentu neaizstājamu lielos celtniecības un demontāžas darbos, strādājot ar vecu ēku pamatiem vai demontējot jebkura izmēra betona plātnes.
Hidrauliskie ķīļi nodrošināt neatkarīgu iznīcināšanas virziena izvēli un nepārtraukti uzraudzīt visu procesu. Trokšņa neesamība ļauj veikt darbus pat lietotās telpās, nepievēršot uzmanību un neizraisot mājas iedzīvotāju neapmierinātību. Atšķirībā no citiem instrumentiem, kuru dizainā tiek izmantoti trieciena principi, dimanta urbšana padara demontāžas procesu ekonomisku un rentablu.