Kako rade LED svjetla za maglu. LED maglenke za automobil: univerzalne, sa anđeoskim očima, sočiva. Prepoznatljive karakteristike LED farova

Svjetla za maglu se koriste za osvjetljavanje kolovoza po lošem vremenu. Nalaze se ispod glavnih farova i pružaju odlično osvetljenje kolovoza, posebno u nepovoljnim vremenskim uslovima. Lanterne se nalaze i osvjetljavaju upravo onaj dio puta gdje ima najmanje magle. Za visoku funkcionalnost, svjetlo u PTF-u mora biti tako dobro odabrano da vam može pružiti potpunu zaštitu i sigurnost na putu. U ovom članku ćemo analizirati kako se oni mogu nositi s gore navedenim problemom na vašem putu.

Prilikom odabira svjetala za maglu za daljnju ugradnju na vaš automobil, trebali biste znati tri faktora koji će vam pomoći da odaberete prave sijalice.

1. Svjetlosni tok koji odaju svjetla za maglu nije usmjeren prema gore, već naprijed i raspoređen na strane. Izgleda kao široki konus na vodoravnoj površini. Zbog toga se ne osvjetljava veo magle ili drugih padavina, već na udaljenosti od 30-40 cm iznad kolovoza, u tom intervalu nema magle. Pravila puta napominju da svjetla za maglu trebaju biti postavljena simetrično, ali ne bliže od 40 cm sa strane.
2. Također je vrijedno zapamtiti da se PTF ne smije montirati više od 25 cm od puta. Niža, nažalost, saobraćajna pravila takođe nisu dozvoljena, ali ne i viša od farova. Takav raspored farova će pravilno osvijetliti put u magli, kiši i snijegu. U ovom slučaju žuto svjetlo će biti efikasnije, za razliku od lampi. bijele boje.
3. Žuto svjetlo ima veću talasnu dužinu od plavo-bijele svjetlosti. Iz tog razloga može "zaobići" kišne kapi, a ne da se reflektuje od njih, čime se sprečava da vidite cestu.

Ova vrsta automobilske rasvjete je dizajnirana za upotrebu ne samo u uslovima loše vidljivosti (kiša, magla, snijeg), već i noću. Za takve situacije i uslove potrebno je obezbediti snažno osvetljenje za vaš automobil. Zato što je vidljivost znatno ograničena u poređenju sa dnevnim satima. PTF se vrlo često koristi za podešavanje automobila, ali u ovom slučaju ne biste trebali koristiti žuta farovi

Zamislite da se na krovu SUV-a nalaze snažne snježnobijele magle - prizor kojem se nećete umoriti od divljenja. Prilikom odabira i kupovine LED PTF-a, trebali biste uzeti u obzir nekoliko faktora koji mogu dodatno utjecati na vašu sigurnost u vožnji.

Dodatna rasvjetna svjetla trebala bi diverzificirati i poboljšati osvjetljenje automobila u lošem vremenu i pripremiti automobil za upotrebu na svim vrstama putovanja. Stoga, izbor PTF-a treba shvatiti ozbiljno.

1. Veličina i izgled treba da bude u skladu sa vašim automobilom. Ne biste trebali montirati prevelike farove na krov Nive, neće izgledati baš estetski.
2. Tip postolja mora tačno odgovarati postolju vašeg automobila.
3. Plati Posebna pažnja za vašu hranu. Može biti 12 i 24 V.
4. Pogledajte koliko lampi je uključeno. Ponekad za "smiješnu" cijenu možete kupiti nekvalitetnu lampu u količini od jednog komada.

Karakteristike svjetla za maglu

LED farovi imaju metalno kućište, što povoljno utiče na hlađenje kristala. Ako se konačno odlučite da svoje obične lampe zamijenite LED lampama, imajte na umu da je za njihov rad neophodna stabilizacija struje. Da biste to učinili, koristite otpornike ili posebne dimmere. Potonji su, međutim, mnogo skuplji i efikasniji. U ponudi imamo najpopularnije lampe, koje se mogu razlikovati po vrsti baze, snazi ​​i broju LED kristala na tijelu. Baza PTF lampe H27/1, H27/2, H1, H11, H3, H8, HB3/HB4. Ako uzmemo u obzir broj kristala na tijelu lampe, onda je vrijedno uzeti u obzir faktor da što ih ima više, to je svjetlija svjetlija. Kristali su ravnomjerno raspoređeni po cijelom tijelu. Ako postoji neparan broj (5, 7 ili 9), tada se jedan kristal postavlja na vrh.

• Radni nazivni napon uređaja je 12 V;
• Nivo osvetljenja lampe varira od 220 do 350 lm;
• Vijek trajanja ovog tipa PTF-a je mnogo duži od onog kod standardnih žarulja sa žarnom niti;
• Oni troše minimalnu količinu energije vozila;
• LED diode su ekološki prihvatljive, tako da nisu štetne za njih okruženje i zdravlje ljudi;
• Mogu se koristiti u ekstremnim uslovima, ne plaše se uticaja vibracija mašine;
• Lampe mogu raditi na različitim temperaturama okoline. I veoma niske i iznad 0°C.

Nakon što ste pažljivo pročitali gornji materijal, možete učiniti sljedeće zaključci to LED sijalice je idealno rješenje za svjetla za maglu. Zaista, uz pravo i kvalitetno svjetlo, ne morate brinuti o tome da vam nešto može smetati na putu, posebno noću i u lošim vremenskim uslovima. Lampe su vrlo ergonomske, troše malo energije automobila i trajat će prilično dugo. Osim što će moći da se izbore sa lošim vremenom, biće i odlično rešenje u dodatnom tuning osvetljenju za vaš automobil.

Većina vlasnika vozila razmišlja o korištenju LED svjetala za maglu za automobil (PTF). Auto-entuzijasti koji su proizvod ugradili u maglu osvetljenje vozila, uočite povećanje vidljivosti tokom vožnje po nepovoljnim vremenskim uslovima.

Efikasnost upotrebe LED ili LED lampi za automobil objašnjava se njihovim radom u spektru koji se razlikuje od standardnih automobilskih lampi, a njihov svjetlosni tok je usmjeren prema dolje prema kolovozu.

Mogu li se LED sijalice ugraditi u svjetla za maglu?

Pitanje Možete li staviti LED diode u svjetla za maglu?, važno je razmotriti ne samo u smislu tehničke izvodljivosti operacije, već i sa stanovišta važećeg zakonodavstva o upravljanju vozilima. Ne može se opremiti lampama LED tip prednja svjetla koja nisu dizajnirana za korištenje takvih izvora svjetlosti.

Ako ćete vozilo opremiti maglenkama sa LED izvorima svjetla, napominjemo da rasvjetna tijela moraju ispunjavati niz zahtjeva:

• jačina sjaja - ne manje od 1000 lm za svaku lampu;
• ugao sjaja - unutar 300.

Zahtjevi važećeg zakonodavstva predviđaju tri opcije za ugradnju LED elemenata u prednja svjetla:

• Instaliranje LED diode na uobičajeno mjesto dizajnirano za izvor svjetlosti.
• Zamjena halogenog svjetla za maglu sa LED na automobilu, uprkos činjenici da su drugi automobili ovog modela standardno opremljeni prednjim svjetlima ovog tipa.
• Ugradnja LED PTF-a na automobil s predviđenom upotrebom svjetala za maglu sa halogenim elementima. U takvim situacijama, vlasnik automobila treba da dobije dozvolu za preopremu vozila u nadležnom organu, da u potpunosti zamijeni halogene farove sa LED odgovarajućih karakteristika i dokumentuje sve promjene u prometnoj policiji.

Iz gore navedenog proizlazi da su LED farovi ugrađeni na bilo koje automobile, glavna stvar je pridržavati se zahtjeva važećeg zakonodavstva i odabrati prave rasvjetne uređaje.

Prednosti i nedostaci

Stručnjaci i korisnici primjećuju prednosti i nedostatke farova u odnosu na LED izvore svjetla:

• Dug radni vek - do 50 hiljada sati. Pouzdano su zaštićeni od mehaničkih oštećenja, ulaska prašine, prljavštine i vlage u njihov unutrašnji dio;
• Zbog niske potrošnje energije, LED farovi ne stvaraju veliko opterećenje na generatoru automobila;
• Tokom rada, boja svjetlosnog toka takvih farova praktički se ne mijenja;
  Prednja svjetla LED tipa emituju jarko bijelo svjetlo, pružajući dobro osvjetljenje;
• Lako se postavlja na bilo koje prikladno mjesto na karoseriji automobila: branik, krov, elementi karoserije.

• u slučaju kvara barem jedne LED diode, cijeli PTF će se morati promijeniti;
  postavljeni na vanjske elemente karoserije automobila, takvi farovi se lako mogu ukrasti;
• visoka cijena u usporedbi s drugim vrstama rasvjetnih tijela.

Glavna klasifikacija: tabela

Ugrađene lampe led maglenke za auto, dijele se ovisno o parametrima:

• Vrsta izvora svjetlosti prema dizajnu njegove baze: H1, H3, H7, H8, H10, H11;
• Napon napajanja: 12 ili 24 V. Ono što je važno, modeli koji rade od 12 volti ne sjaje ništa gore od onih koji se napajaju naponom od 24 volta;
  svjetlina sjaja;
• Nijansa svjetlosti koju proizvodi lampa, označeno temperaturom boje, mjereno u stepenima Kelvina: 6-6,5 hiljada K - hladno bijelo; 4,2-5 hiljada K - neutralno bijelo; 3-3,5 hiljada K - toplo bijela. Svjetlina i temperatura svjetlosnog toka koju stvara LED lampa potpuno su različiti parametri koji nisu međusobno povezani. LED uređaji koji proizvode svjetlosni tok iste svjetline imaju različite temperature boje.

Tabela u nastavku sadrži informacije o glavnim karakteristikama najpopularnijih tipova LED lampi ugrađenih u farove:

Farovi za Nissan automobile

Kako odabrati maglenke?

• vrste LED dioda ugrađenih u PTF;
• svjetlina svjetlosnog toka i njegova temperatura boje;
• PTF proizvođač i cijena proizvoda.

LED tipovi

Karakteristike svjetlosne snage koju emituje LED lampa zavise od vrste umjetnog izvora svjetlosti.

Trenutno popularne vrste LED dioda koje se koriste za opremanje PTF-a su:

• velike snage- najskuplje LED diode, koje karakterizira povećana snaga i, shodno tome, visoka svjetlosna snaga. Broj kristala u LED diodama ovog tipa može biti od 1 do 6.
• Super svetao SMD- popularne LED diode, što se objašnjava optimalnim omjerom cijene i kvalitete kojem odgovaraju. Takve LED diode mogu se montirati na 5050 čip ili na jeftinije 1210 i 3528 čipove, koje karakteriziraju niske stope emisije svjetlosti.
• Super fluks, Visok fluks- Jeftine LED diode koje stvaraju niski tok snage. Kada se LED diode ovog tipa koriste za proizvodnju automobilskih svjetiljki, one se stavljaju u velikim količinama u prozirno kućište koje djeluje kao leća.

Osvetljenost i temperatura boje

Prilikom odabira LED svjetala za maglu prema stupnju svjetline zračenog toka koji stvaraju, vodite se uporednim karakteristikama:

• LED lampa velike snage 5W generiše istu svjetlinu kao konvencionalni uređaj od 20W;
  LED diode ovog tipa sa snagom od 10 vati sijaju kao žarulje sa žarnom niti od 50 vati;
• LED uređaji velike snage od 18 vati su uporedivi po svjetlini sa žaruljama sa žarnom niti od 100 vati.

Što se tiče temperature boje, traženi su LED uređaji koji formiraju svjetlosni tok hladno bijele (hladno bijele) boje. Rade u opsegu temperature boje od 6000-6500 K i u stanju su da obezbede dobru vidljivost asfalta čak iu teškim vremenskim uslovima.

Manje popularne i rijetko viđene u prodaji su LED lampe koje formiraju svjetlosne tokove toplih bijelih i neutralnih boja.

TOYOTA farovi

Proizvođač i cijena

U asortimanu auto-trgovina postoji veliki izbor LED lampi različitih proizvođača čije se cijene uvelike razlikuju. Prilikom odabira takvih proizvoda, čija kvaliteta i efikasnost često određuju sigurnost vozača vozila, stručnjaci savjetuju da se prednost daje proizvodima poznatih i etabliranih marki.

Takvi LED uređaji su skuplji od svojih kolega nepoznatih proizvođača, ali visoka cijena ovih proizvoda u potpunosti je opravdana njihovom visokom kvalitetom, pouzdanošću i izdržljivošću.

Vodeći proizvođači LED lampi, čije proizvode sa sigurnošću može savjetovati da ih kupi svaki vozač, su:

• Philips (brend Narva);
• Osram;
• SIRIUS.

Predlažemo da se upoznate i kupite odgovarajuću opciju:

Video: zašto biste trebali dati prednost LED svjetlima za maglu

Uporedite karakteristike farova sa drugim vrstama lampi i marku pravi izbor video će pomoći:

LED ili halogena maglenka: uporedna tabela

Lensed LED PTF

Nedavno stekao popularnost LED farovi sa sočivima dopunjen posebnom optikom.

Upotreba posebnih sočiva u dizajnu PTF-a omogućava vam da riješite nekoliko važnih problema odjednom:

• efikasno osvjetljenje kolovoza, koje se osigurava pravilnim fokusiranjem svjetlosnog snopa kojeg formira lampa;
• smanjenje potrošnje električne energije i stepena zagrijavanja izvora svjetlosti zbog mogućnosti
• upotreba sijalica manje snage u PTF-u;
• dajući automobilu prezentabilan izgled.

Sa anđeoskim očima

Takozvani PTF sa anđeoskim očima popularni kod modernih vozača, ovo su prednja svjetla sa sočivima koja mogu raditi u jednom od tri načina:

• LED prsten oko okruglog perimetra farova;
• središnji dio prednjeg svjetla, opremljen sočivom;
• i prsten-obruč farova, te LED diode u njegovom središnjem dijelu.

Pored izuzetne estetske privlačnosti, LED prednja svjetla ovog tipa pružaju dobro osvjetljenje zahvaljujući sočivu korištenom u njihovom dizajnu.

Farovi za automobile

Universal

Mnogi proizvođači LED farova nude univerzalni modeli proizvoda za ugradnju u automobile mnogih marki bez značajnijeg usavršavanja njihovog dizajna.

Osnovni set takvih proizvoda, zajedno s univerzalnim pričvršćivačima, uključuje poseban mehanizam koji vam omogućuje podešavanje kuta nagiba instaliranog rasvjetnog uređaja. Omogućuje vam ugradnju univerzalnog PTF-a sa uglom nagiba, poput običnih farova za automobile.

Farovi za automobile CHERY

Tabela kompatibilnosti za maglenke i marke automobila

UPDATE

Izvod iz dokumenta:

“Objektivna strana sastava odgovara upravni prekršaj može se odvijati samo u slučaju istovremenog neslaganja između boje svjetla i načina rada takvih uređaja sa zahtjevima koje je proizvođač naveo u operativnoj dokumentaciji, te u slučajevima kada su ugrađeni dodatni rasvjetni uređaji.

„Istovremeno, ako samo boja ili način rada rasvjetnih uređaja ugrađenih na vozilo ne odgovara gore navedenim zahtjevima, upravljanje takvim vozilom može se kvalificirati prema dijelu 1. člana 12.5 Zakona o upravnim prekršajima od Ruske Federacije.”

Pa, jeste li već primijetili da su LED izvori svjetlosti gotovo upola istisnuli konvencionalne žarulje sa žarnom niti, halogene, pa čak i ksenonske sijalice? Naime, početkom 21. vijeka svjedočili smo još jednoj revoluciji u svijetu izvora rasvjete. Nije iznenađujuće da su kao rezultat toga LED diode došle u velikim količinama u automobilsku industriju. Svake godine sve više novih automobila. Na primjer, danas su mnogi modeli automobila opremljeni ne samo LED lampama ugrađenim u stražnju optiku ili sprijeda kao danju trkaća svetla. Da, za poslednjih godina Na tržište je ušlo mnogo automobila sa prednjom optikom u kojima su LED lampe ugrađene kao kratka svjetla.

Također, mnogi moderni automobili počeli su biti opremljeni svjetlima za maglu sa LED sijalicama. Nije iznenađujuće da su mnogi vlasnici automobila, vidjevši takve izvore sjajne i lijepe rasvjete na novim automobilima, željeli da ih ugrade na svoja vozila. Ali, nažalost, neki vozači su potpuno zaboravili da umjesto konvencionalnih žarulja sa žarnom niti ili halogenih svjetiljki, kategorički.

Također je nemoguće ugraditi svjetiljke s plinskim pražnjenjem (ksenonske lampe) umjesto konvencionalnih halogenih izvora svjetlosti bez promjene farova, u koje se moraju ugraditi posebna ksenonska sočiva, kao i auto-korektor i perač farova.

Sjetite se kako su donedavno vozili putevi Rusije veliki broj automobili sa "kolektivnim" ksenonom, koji je u većini slučajeva samo zaslijepio nadolazeće vozače. Ali nakon što su počeli oduzimati prava za "kolektivnu" ksenon, vozači koji su umjesto konvencionalnih lampi ugradili ksenonske izvore svjetlosti u farove s reflektorima, primjetno su se smanjili.

Nažalost, raj na putu nije dugo trajao. Nedavno se na ruskom tržištu pojavilo mnogo jeftinih kineskih automobilskih LED lampi, koje se lako mogu instalirati sa H1 i H7 bazom. Kao rezultat toga, neki vozači, zaboravivši na direktnu zabranu ugradnje nefabričkih izvora svjetlosti u kratka svjetla, počeli su opremati svoje automobile LED lampama, od kojih mnoge čak i premašuju ksenonske svjetiljke u svjetlini.

Ali, nažalost, čuda se ne dešavaju. Za efikasan rad LED sijalicama je potrebno posebno sočivo. Naravno, ni o kakvom reflektoru ne može biti govora. U farovima sa reflektorima nema smisla koristiti LED lampe, jer LED lampe daju samo usmjereni snop svjetlosti. U slučaju reflektora, kratka LED svjetla samo će zaslijepiti vozače koji dolaze u susret.

Istina, takvo "kolektivno" podešavanje danas uspješno suzbija saobraćajna policija, koja je sada počela loviti one vlasnike automobila koji su mislili da, budući da su ksenonske lampe ilegalne, to znači da se LED lampe mogu ugraditi umjesto običnih lampi u farove .

Ali ne. Zakon je takođe strog u pogledu LED lampi. Evo našeg detaljnog pregleda o tome zašto, ako vaš automobil nema fabrička LED svjetla. Za one koji se ne sjećaju, evo kako to zvuči:

3. upravljanje vozilom na čijem se prednjem dijelu nalaze svjetlosni uređaji sa crvenim svjetlima ili crvenim retroreflektujućim uređajima, kao i rasvjetni uređaji čija boja svjetla i način rada nisu u skladu sa zahtjevima Osnovnih odredbi o prijemu vozila u rad i dužnostima službenih lica da obezbede bezbednost na putevima,
povlači za sobom lišavanje prava upravljanja vozilima na period od šest mjeseci do godinu dana uz oduzimanje ovih instrumenata i uređaja.

Obratite pažnju na riječi u tekstu: na prednjoj strani koji su opremljeni rasvjetnim uređajima sa crvenim svjetlima ili crvenim retroreflektujućim uređajima, kao i rasvjetni uređaji čija boja svjetla i način rada nisu u skladu sa zahtjevima Osnovnih odredbi za prijem vozila u rad

Jednostavnim riječima, sve što nije predviđeno od strane proizvođača je ilegalno za ugradnju na prednju stranu mašine. Odnosno, ako se vaš automobil u drugačijoj konfiguraciji ne isporučuje na tržište bez LED kratkih svjetala, tada ne možete ugraditi LED diode u prednja svjetla vašeg automobila.

Ali čak i ako je vaš automobil proizveden u nekoj drugoj konfiguraciji ili sa LED prednjom optikom, još uvijek nemate pravo koristiti LED lampe na svom automobilu kao kratka svjetla bez ugradnje novih farova.

Ispostavilo se da, kako ne biste prekršili zakon i osigurali da vaše vozilo ispunjava zahtjeve Osnovnih propisa za odobrenje vozila i dužnosti službenika za bezbjednost na cestama, da biste ugradili LED diode u svoja prednja svjetla, morate kupite nova prednja svjetla čiji dizajn vam omogućava da efikasno usmjerite svjetlo LED izvora na cestu bez rizika od zasljepljivanja nadolazećih vozača. Također, ne zaboravite da nakon ugradnje takvih novih farova, u principu, morate organizirati takvu preopremu automobila u prometnoj policiji, unoseći izmjene u dizajn automobila, a također i proći testove u posebnoj laboratoriji.

Istina, ako model vašeg automobila u nekoj skupljoj konfiguraciji izađe iz fabrike sa LED farovima, onda ako kupite druga prednja LED svetla umesto vaših običnih halogenih ili, malo je verovatno da će vas saobraćajni policajci dovesti do administrativne odgovornosti na putu , jer ne može dokazati da Vaš auto nije izašao iz fabrike sa LED kratkim svetlima. U ovom slučaju, glavna stvar za vas je da promijenite same farove kupovinom upravo one optike koja je instalirana na skupljem paketu.

Naravno, ako ugradite LED farove u automobil koji nikada nije izašao iz fabrike sa LED farovima, onda ne možete bez procedure za izmenu dizajna vozila. Na kraju krajeva, svaki službenik Državne saobraćajne inspekcije može te teoretski zaustaviti i dovesti do odgovornosti po članu 12.5, koji vam, ne zaboravite, prijeti lišenjem prava na period od 6 do 12 mjeseci !!!

Da li je moguće izgubiti prava za ugradnju LED lampi u maglenku?

Inače, ovo se odnosi i na one koji smatraju da je ugradnja LED lampi u prednja maglenka potpuno legalna, jer ova vrsta izvora svjetlosti ne važi za prednju optiku. Ali nije. Pažljivo pročitajte dio 3 člana 12.5 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije i vidjet ćete da je također predviđena odgovornost za korištenje nefabričkih lampi koje nisu u skladu sa sigurnošću vozila na prednjem dijelu automobila.

Shodno tome, ako ugradite LED svjetla u prednja maglenke i ne prođete kroz proceduru registracije izmjena u dizajnu automobila u posebnoj laboratoriji i prometnoj policiji, unošenje izmjena u registracijske dokumente za vozilo, a također i primanje poseban certifikat, tada za korištenje ilegalnih sijalica na prednjem dijelu automobila možete jednostavno izgubiti svoja prava.

Jeste li spremni žrtvovati ljepotu svojih svjetala za maglu? Ili mislite da lepota zahteva žrtvu? Zaista nije važno šta mislite. Zakon je zakon. Budući da je zabranjeno ugraditi nefabrička svjetla na prednji dio automobila (uključujući svjetla za maglu), onda to ne možete učiniti.

Zašto? Činjenica je da ugradnjom u svjetla za maglu, koja obično koriste reflektore i halogene izvore svjetla, možete, zapravo, dosta zaslijepiti nadolazeće vozače, jer će se LED svjetlo dosta raspršiti ispred vašeg automobila. Zapamtite da za korištenje LED svjetla u prednjem dijelu, sva rasvjetna tijela moraju biti posebno dizajnirana za ispravan snop LED svjetla. Bez reflektora ili difuzora. Samo specijalno sočivo.

Istina, vrijedi napomenuti da je službeniku saobraćajne policije na cesti mnogo teže identificirati LED lampe koje su nelegalno ugrađene u svjetla za maglu na vašem automobilu. Činjenica je da ako saobraćajna policija nema poseban uređaj koji mjeri svjetlinu izvora svjetlosti, onda pokušavaju identificirati nedosljednost lampi prema oznakama farova. Uostalom, svi farovi automobila imaju posebnu oznaku koja označava koju vrstu svjetiljke treba koristiti u određenoj optici.

Usput, nemaju svi farovi u modernim automobilima sličnu oznaku na površini. Ali to ne znači da se možete radovati i odmah otrčati u trgovinu kupiti lijepe, ali opasne LED lampe. U pravilu, u većini modernih automobila oznake prednjih svjetala mogu se naći na tijelu u motornom prostoru. Tako da službeniku saobraćajne policije neće biti teško da vas zamoli da otvorite haubu. U tom slučaju više ne možete dokazati da je vaš automobil fabrički opremljen takvim farovima.

Kada su u pitanju svjetla za maglu, službenicima saobraćajne policije će biti teže dokazati da vaša svjetla za maglu imaju svijetle LED diode „kolhoza“ i da ne ispunjavaju sigurnosne zahtjeve. Da, naravno, ako koristite poseban uređaj, možete saznati za minut. Ali takvih uređaja nema mnogo (odnosno nemaju sve posade saobraćajne policije).

A da bi na oko otkrio da se u maglenkama koriste nedozvoljene lampe, službenik saobraćajne policije treba se nekako zavući ispod branika kako bi pročitao unutrašnju oznaku svjetala za maglu, koja je nanesena na njihovo tijelo. Teško da će svaki saobraćajni policajac biti spreman za takve testove, osim ako ga, naravno, nečim ne naljutite. U ovom slučaju, oni zaista mogu ići na principu. Stoga, ako ste ipak prekršili važeće zakonodavstvo i ugradili LED svjetiljke u svjetla za maglu, ni u kom slučaju ih ne palite u gradu (pogotovo kada prolazite pored saobraćajnih policijskih postaja).

Takođe, nemojte paliti jaka svjetla za maglu noću na prigradskom autoputu ako se kreće mlaz automobila prema vama. Ako vozite u sjajnoj izolaciji, možete upaliti svoja moderna svjetla za maglu zajedno sa dugim svjetlima. Biće prelepo. Ali čim u daljini primijetite nadolazeći automobil, ugasite svjetla za maglu i duga svjetla kako ne biste zaslijepili vozača.

Ali bilo bi bolje, naravno, ukloniti nedozvoljene LED diode iz svjetala za maglu i vratiti uobičajene halogene na njihovo mjesto.

I na kraju, evo iscrpne liste kvarova u automobilu kojima se ne može upravljati na javnim cestama.

Spisak kvarova i uslova pod kojima je zabranjen rad vozila

3. Vanjska svjetla

3.1. Količina, vrsta, boja, lokacija i način rada spoljnih rasvjetnih uređaja ne ispunjavaju zahtjeve dizajna vozila.

Bilješka: Na vozila koja su obustavljena iz proizvodnje dozvoljena je ugradnja spoljnih rasvjetnih uređaja sa vozila drugih marki i modela.

3.2. Podešavanje farova nije u skladu sa GOST R 51709-2001.

3.3. Nemojte raditi unutra uspostavljeni režim ili prljava vanjska svjetla i reflektori.

3.4. Na rasvjetnim uređajima nema difuzora niti se koriste difuzori i lampe koji ne odgovaraju tipu ovog rasvjetnog tijela.

3.5. Ugradnja bljeskalica, načini njihovog pričvršćivanja i vidljivost svjetlosnog signala ne zadovoljavaju utvrđene zahtjeve.

3.6. Rasvjetni uređaji sa crvenim ili crvenim reflektorima su postavljeni na prednjem dijelu vozila, a bijelim pozadi, osim svjetla za vožnju unazad i osvjetljenja registarskih tablica, retroreflektujuće registracije, razlikovnih i identifikacijskih oznaka.

Kao što vidite, u zakonu ne postoji direktna zabrana bilo koje vrste lampe u prednjim svjetlima u automobilu. Odnosno, mogu im se u principu oduzeti prava za sve nefabričke sijalice ugrađene sprijeda, jer se zbog njih automobil može prepoznati kao neispravan iz gore navedenih razloga.

Postoji još jedan dokument koji zabranjuje ugradnju LED lampi u farove:

Pogledaj stavku " 3. Zahtjevi za rasvjetu i svjetlosne signalne uređaje »

Također možete pročitati više o tome u našem članku ""

I zapamtite, ako još uvijek žudite za ugradnjom LED lampi u svjetla za maglu, prije nego što ih počnete koristiti, morat ćete proći kroz tešku i dugu proceduru za unošenje promjena u dizajn automobila.

Odnosno, ići gotovo istim putem kojim danas idu vlasnici automobila koji žele ugraditi plinsku opremu na svoje automobile. Evo detaljnog.

Svjetla za maglu obavljaju funkciju osvjetljavanja kolovoza za vrijeme slabe vidljivosti, odnosno magle, kiše, snijega. Posebnost PTF-a je u tome što je njihova lokacija ispod farova a za vreme lošeg vremena ističu upravo onaj mali sloj u kome nema magle. LED PTF-ovi imaju jedinstvene svjetlosne kvalitete koje su u stanju zaobići kišne kapi i prodrijeti daleko u svemir, osvjetljavajući ne samo kolovoz, već i značajan dio puta.

Tehničke prednosti LED PTF-a:

• Nazivni napon 12V;
• Nivo osvetljenja od 220 do 350Lm;
• Dug vijek trajanja;
• Ekološki prihvatljiv, seizmički otporan;
• Ekonomičan u potrošnji energije.

na stranici: 30 25 50 75 100

sortiranje: Zadani naziv (A -> Z) Naziv (Z -> A) Cijena (uzlazno) Cijena (opadajuće) Model (A -> Z) Model (Z -> A)

Ovaj set LED lampi je dizajniran za ugradnju u svjetla za maglu. Karakteristike uređaja su da emituju žuti spektar luminiscencije, koji stručnjaci smatraju najefikasnijim po lošem vremenu. Lampe koriste LED diode korejske proizvodnje, koje se malo razlikuju od CREE dioda u pogledu svjetlosnih parametara. Položaj dioda je toliko ispravan da je svjetlosni konus iz uređaja strogo vodoravno usmjeren. Ovo osigurava da vozači koji dolaze u susret ne budu zasljepljeni. Prilikom mijenjanja standardnih halogena u svjetlima za maglu, ne morate dodatno opremati..

Kvaliteta i desno svetlo maglenke su garancija sigurnosti i udobnosti na putu. Ako niste zadovoljni standardnim tipovima lampi ugrađenih u PTF, promijenite ih u LED uređaje. Ove lampe su proizvedene u Koreji i dramatično se razlikuju po svetlosnim parametrima od halogenih. Prednosti lampi: odsustvo grijanja zahvaljujući ugrađenom radijatoru; lampa izdržava jake vibracije; ne reagira na udare struje i temperaturu; svjetlosni tok uređaja je 1,5 puta jači od standardnog halogena; životni vijek..

Ovaj set LED lampi je dizajniran da osvetli kolovoz u lošim vremenskim uslovima. Uređaji daju ujednačen, svjetlosni tok bijeli spektar, koji 100% osvjetljava kolovoz i manji dio ivičnjaka. Ako uporedimo ove svjetiljke s halogenima, onda potonje gube u takvim točkama: LED rasvjeta mnogo bolje, što putovanje automobilom čini sigurnijim; svjetlo iz lampi ima optimalnu temperaturu boje, što je ugodnije za vozača; uređaji su otporni na udarce vibracija; dug radni vek; niska energija..

Ovaj set LED lampi je dizajniran za ugradnju u auto maglenke, PSX baza. Prilikom zamjene standardnih halogena sa Garaxe GX PSX 24W 5200K, ne morate dodatno opremati ili modificirati farove. Prednosti lampi: nedostatak grijanja, zahvaljujući ugrađenom radijatoru; integrisani drajver u kućištu lampe, ne predviđa dodatni otpornik; uređaji su otporni na vibracije; daju do 100% više osvjetljenja puta u odnosu na običnu lampu; lampa se odmah uključuje, bez potrebe za vremenom da se upali; tačno..

Snažna LED lampa koja se postavlja u optiku i omogućava vam da poboljšate vidljivost za vozača. Ovo je uređaj koji radi savršeno stabilno čak i na naponu od 12/24V. Ima žućkasto svjetlo pri 3000K zasićenosti boja. Prednost dioda je njihov dobar i zasićen snop, uz minimalnu potrošnju energije automobila. Proizveden od strane kineske korporacije, ali i dalje po pristupačnoj cijeni zadovoljava visok, dobar kvalitet proizvodnje. ..

Moderan, bogat i neverovatno svetao tok svetlosti, koji se ravnomerno izliva na autoput ispred automobila, obezbediće ovaj komplet koji se sastoji od LED lampi. Diodni sjaj je ergonomičniji i isplativiji, jer ima najbolje svjetlosne performanse, dobru proizvodnju, dug vijek trajanja i izdržljivost izvora. Ovaj rasvjetni proizvod proizvodi MTF. Nudi se za automobile sa naponom sistema 12/14V i proizvodi snježnobijeli, savršeno čist i kristalni snop svjetlosti na 5500K. ..

Diodni izvori koji se nude za poboljšanje optike automobila, poboljšanje vidljivosti i, shodno tome, smanjenje rizika od opasne nesreće na autoputu. Uređaj je proizveden od strane MTF-a i postavljen je na PSX24W bazu. Pogodan za automobile sa napajanjem od 12V, ali i stabilno svetli sa sistemom napajanja od 24V. Diode se odlikuju snažnim izlazom snopa na 3000K, pružajući produženo i intenzivno svjetlo, uz minimalnu potrošnju energije u transportu. ..

Snažan snop, visokokvalitetna vidljivost, snježno bijeli sjaj na 4500K ponuda ovaj model LED diode se isporučuju s kompletom. Uređaj je postavljen na PSX24W bazu automobilske optike, proizvodi bijeli snop na 4500K i radi stabilno sa padom struje od 12 do 24V, odnosno pogodan je za kamione i automobile. Alat garantuje povećanu vidljivost na autoputu, pomaže u smanjenju potrošnje goriva, jer ne troši veliki trošak energije za sopstvene potrebe. Stabilna i izdržljiva konstrukcija garancija je dugotrajne upotrebe i dugih svijetlih noćnih vožnji. ..

MTF Corporation je predstavila jedinstvene, snažne i dobre sijalice koje se postavljaju na optiku PSX24W i pružaju poboljšanu vidljivost na putovanju. Snježno bijelo svjetlo na 5500K dobro doprinosi u sumrak i dobro se pokazuje u lošem vremenu. Uređaj ne troši mnogo snage mašine i takođe je pogodan za sistem napajanja od 12/24V. Snop se odlikuje zasićenjem, intenzitetom, a same diode će zbog dobre proizvodnje služiti dugo. ..

Žućkasti, ali najintenzivniji, zasićeni i snažni snop pružit će set lampi sa diodnim sjajem, što je vrlo važno za upotrebu u modernom automobilskom društvu. Predloženi komplet proizvodi kompanija MTF, odlikuje se kvalitetnom konstrukcijom, upotrebom dobre lampe i trajanje upotrebe. Lampe se ne pregrijavaju, ne izgaraju i ponašaju se prilično stabilno tokom vibracija. Ova ponuda se odnosi na mašine sa 12/24V mrežom, PSX26W sa optičkom bazom i daju žućkasto svetlo na 3000K. ..

Auto optika uvijek zahtijeva stalnu modernizaciju, jer će vaša sigurnost i udobnost na putovanju ovisiti o sjaju. Da bi se poboljšala kvaliteta vidljivosti, predlaže se razmotriti mogućnost ugradnje ovog seta LED dioda, ako se baza optike PSX26W podudara. Diodne izvore proizvodi kompanija MTF, daju svijetlu snježnobijelu tačku na putu na temperaturi od 4500K. Prednost nije samo u svestranosti ugradnje, odnosno za 12V i 24V sisteme za napajanje automobila, već i u dugotrajnoj izdržljivosti i maloj potrošnji energije. ..

LED diode sa bazom PSX26W proizvođača MTF nude se za ugradnju u optiku svih automobila. Pružaju zapanjujuće jasno, kristalno jako i bogato svjetlo koje rješava probleme tamnih mrlja i loše vidljivosti na putovanju. Temperatura na 5500K daje snježnobijeli snop, a sam diodni izvor, zbog svoje snage, garantuje produženo svjetlo. Odlikuje se otpornošću na vibracije, malom potrošnjom energije i stavlja se na 12/24V mrežu automobila. ..

LED sijalice, koji imaju H11/H16/H9 i H8 podnožje, nude se za poboljšanje halogenog sjaja većine automobila sa sistemom napajanja od 12/24 V. Uređaji imaju snježnobijeli snop na temperaturi od 4500K, koji ravnomjerno i efikasno plavi autoput i brine o sigurnosti vozača. Ne zahtijeva velike količine energije, a ovaj pokazatelj je oskudan. Rečeno je vrlo jednostavno, bez potrebnih vještina, a nudi se u kompletnom setu. Dizajn je koristio samo visokokvalitetne diode, koje se ne odlikuju brzim propadanjem. ..

Za HB4 bazu automobilske optike nudi se set LED izvora, koji se odlikuju dugim korisnim periodom, ergonomijom i elegantnim, svijetlim sjajem. Lampe imaju temperaturu od 5500K, čime daju snežno beli i kvalitetan sjaj, koji će obezbediti maksimalnu vidljivost i smanjiti povećan rizik od noćne vožnje za vozača. Postavljen je na 12/24V sistem napajanja, i eliminiše smetnje zbog nekonflikta sa elektronikom. ..

Proizvođač MTF nudi za automobile sa HB4 bazom isporuku visokokvalitetnog diodnog sjaja, koji će pružiti najbolju rasvjetu od stare standardne optike. Uređaj ima temperaturu od 4500K, odajući intenzivan bijeli mlaz, koji leži u jednoličnom platnu na putu, ne stvara odsjaj i ne zasljepljuje vozače automobila koji dolaze u susret. Razlikuje se po nazivnom naponu od 12/24V, pri kojem stabilno svijetli. Čvrsta proizvodnja, upotreba visokokvalitetnih materijala služila je za osiguranje trajnosti proizvoda. ..

Za optiku i bazu HB4 nudi se set LED izvora koji vrlo pažljivo osvjetljavaju put i pružaju povećanu vidljivost. Uprkos naizgled niskoj temperaturi od 3000K u boji i žutom sjaju, kvalitet svjetla je i dalje daleko bolji od halogenog sjaja. Uređaj ima jedinstvenu karakteristiku - radi na 12 i 24V sistemu za napajanje automobila, odnosno pogodan je za ugradnju i na automobile i kamione. ..

LED lampa za upotrebu u automobilima, napravljena od 13 LED dioda. Postavlja se u standardni konektor za maglu mašina sa bazom H27/1. Lampa ima jarku bijelu svjetlost od 6000K, koja daje šarenu ekspresivnost i blještavost mašine i povećava vidljivost. Svetlost se ravnomerno širi duž staze, pružajući moćnu svetlosnu tačku. Lampa ima potrošnju energije od 1,9W po izvoru i nudi se za napon mašine od 12V. ..

Snažan LED izvor, koji se nudi za ugradnju u standardnu ​​maglu sa konektorom karakterističnim za H27/2. Ovaj emiter pruža ne samo dobar sjaj, već i povećanu blještavost automobila, jer poboljšava njegovu ekspresivnost zbog bijelog sjaja od 6000K. Razlikuje se po niskim troškovima automobilske energije, bez utjecaja na elektroniku. Postavljen je na 12V sistem napajanja i projektovan je od 13 lampi. ..

Privlačan LED, pušten za ugradnju u svjetla za maglu, tako da ima standardni konektor. Lampa daje snježnobijeli i intenzivan snop svjetlosti na 5500K, koji može služiti i kao pozadinsko svjetlo za dnevno svjetlo. Ima 2,5W potrošnje energije za svaki izvor od pet, stavljen je na 12V napon automobila i proizvodi snop od 250 lumena sa intenzivnom svjetlinom. ..

Ponuđen diodni izvor za ugradnju u konektor za maglu farova. Garantuje visokokvalitetan snežno beli sjaj, snažno prodire u kišu i maglu, a ujedno je i dodatna lampa za dnevnu upotrebu. Ima snježno bijelo i šareno svjetlo na 5500K, dajući snažan mlaz snopa od 250 lumena. Postavljen je na H1 bazu farova za maglu, troši do 15W za ceo uređaj i garantuje trajanje upotrebe. ..