Asamblam singuri motorul pentru porți culisante. Instalarea porților culisante cu propriile mâini: procesul de instalare a porților electrice cu propriile mâini Cum să faci singur o cutie de viteze pentru porți culisante

Instalarea unui operator de poartă culisantă cu propriile mâini vă va crește stima de sine, vă va insufla încredere în calitatea muncii efectuate și, cel mai important, vă va economisi o parte semnificativă din bani. Este necesar să instalați unitatea electrică și să instalați automatizarea în strictă conformitate cu instrucțiunile. Acest lucru vă va permite să evitați reparațiile sau înlocuirea componentelor pe cheltuiala dvs.

Instrumente și materiale

Trebuie să începeți prin a cumpăra tot ce aveți nevoie.

Lista echipamentelor si materialelor:

• suporturi de viteze;
• conduce;
• lampa de avertizare;
• set de fotocelule;
• cablu de alimentare 3*1,5 mm²;
• fir de conectare lampa de semnalizare 2*0,75 mm²;
• cablu de conectare al transmițătorului dintr-un set de fotocelule 2*0,35 mm²;
• cablu de conectare la receptor dintr-un set de fotocelule 4*0,35 mm²;
• țeavă ondulată pentru așezarea cablurilor;
• urechi de sârmă;
• stabilizator de tensiune;
• electrozi de sudare;
• tăieri de țevi de profil, unghiuri de oțel, benzi.

Crema de viteze este un element universal și este potrivit pentru acționări de orice putere de la orice producător. Este oferit în bucăți măsurate de 1 m. Secțiunile sunt de obicei asamblate folosind un sistem cu caneluri. Pentru a calcula numărul necesar de șipci, trebuie să adăugați 1 m la lățimea deschiderii.

Acționarea constă dintr-un motor, cutie de viteze, întrerupătoare de limită și o placă de control conectată într-o carcasă rezistentă la intemperii. Indicatorul său principal este puterea. Pentru porțile glisante ușoare de uz casnic, 250-300 W este suficient. Fiecare unitate este furnizată cu 2 telecomenzi. Dacă doriți, puteți oricând să cumpărați și să configurați încă câteva.

Un stabilizator de tensiune nu este considerat un element obligatoriu. Dar dacă o refuzați, fiți conștienți: placa de comandă a unității este sensibilă la supratensiuni și deseori eșuează din cauza supratensiunii. Fotocelulele și o lumină de avertizare sunt componente care sporesc siguranța. Sistemul va funcționa fără ele.

Nu trebuie să cumpărați fire cu o secțiune transversală mai mare decât cea recomandată. Nu ar trebui să existe curenți mari în rețele, iar conectorii de pe placa de control sunt proiectați pentru o secțiune transversală a miezului de până la 1,5 mm². Nu se pot folosi urechi de sârmă. Dar pentru un contact de încredere este mai bine să le folosiți.

Lista instrumentelor:

• ruletă;
• marker;
• aparat de sudura;
• burghiu;
• șurubelnițe;
• chei;
• cleşte;
• instrument de sertizare;
• pătrat

Cablaj

Unitatea poate fi instalată oriunde pe consolă, dar mai des este plasată mai aproape de stâlpul de susținere. Acest lucru afectează numai lungimea cablajului la dispozitivele periferice. Lungimea rack-ului nu se modifică, pur și simplu se deplasează de-a lungul pânzei către unitate.

Va fi mai ușor să instalați un actuator automat de poartă culisantă dacă, în etapa de betonare a fundației, instalați o încasă din oțel și treceți cablajul prin orificiul din acesta. Nu este dificil să echipați porțile culisante existente cu un motor. În acest caz, platforma este sudată la ipoteca de fundație a porții. Se ridică deasupra bazei. Acest lucru vă permite să introduceți cablajul în dispozitiv, așa cum ar trebui să fie, de jos, pentru a nu vă face griji cu privire la posibilul flux de apă în carcasă.

Firele sunt așezate în țevi ondulate speciale sau țevi obișnuite de oțel în pământ. Firul trebuie așezat în prealabil în țevi așezate în pământ. Apoi capătul firului este înșurubat pe fir și tras în țeavă. Cablul de alimentare vine de la un punct de conectare din casă sau alt loc. Este indicat să găsiți un loc pentru stabilizator unde să fie mai puțin enervant cu clicuri.

Firul transmițătorului fotocelulei trece pe sub alee. Pentru a-l proteja de deteriorare, este plasat într-o țeavă de oțel și îngropat mai adânc. Este recomandabil să conduci firele fotocelulelor și lămpilor de semnalizare în interiorul stâlpilor limitând trecerea. În cazul stâlpilor din cărămidă, firele subțiri sunt ascunse în rosturile zidăriei și etanșate cu mortar. Fotocelulele sunt amplasate în deschiderea din fața porții la o înălțime de aproximativ 60 cm. Lampa de semnalizare este ridicată în vârful celui mai apropiat stâlp.

Instalarea servomotorului

Trebuie să începeți instalarea cu cremaliera. La porțile ușoare, alegerea locului pentru fixarea acestuia este limitată, astfel încât poziția unității este ajustată pe șină și nu invers. Lamele sunt realizate din oțel și polimer. Cele polimerice se înșurubează cu șuruburi de acoperiș pe țeava de profil deasupra ghidajului porții.

Cele din oțel sunt echipate cu bofe filetate care trebuie sudate la bază. Boturile pot fi sudate la aceeași țeavă de profil deasupra ghidajului porții sau la ghidajul propriu-zis. Lamele din oțel sau polimer ar trebui să fie înșurubate mai sus. Acest lucru va oferi o mai mare libertate atunci când alegeți poziția unității.

Unitatea este echipată cu un cadru de montaj inferior cu un orificiu pentru intrarea cablajului. Este important să alegeți inițial poziția corectă pentru cadru. Pentru a face acest lucru, angrenajul de antrenare este adus în cuplare cu cremaliera. Când este aliniat, ar trebui să existe un spațiu de 2-3 mm. Trebuie să vă străduiți să mențineți perpendicularitatea axei angrenajului de antrenare față de planul frontal al rackului. Pentru a seta cutia de viteze în poziția dorită, va trebui să sudați o mică masă de susținere de casă din oțel laminat.

Poziția găsită este marcată pe bază, cadrul de montare este scos de pe dispozitiv și sudat pe suport. Este important să nu uitați să treceți cablul în orificiul din cadru înainte de a fi fixat. Carcasa superioară este îndepărtată de pe unitate și cablul de alimentare este conectat la placa de control. Marcajele terminalelor și amplasarea pot varia între producători. Schema de conectare se găsește în instrucțiuni. Firele fotocelulelor și ale lămpii de semnalizare sunt conectate ultimele, după configurarea și verificarea funcționalității funcționalității principale.

Configurarea unității

Când s-a realizat conectarea firului de alimentare la fază, neutru și masă, puteți configura întrerupătoarele de limită. Cele mai multe modele moderne folosesc capace de capăt magnetice. Sunt montate pe o șină la o anumită înălțime. Înălțimea este stabilită de console cu capacitatea de a muta magneții.

Când magneții trec împotriva elementului senzor al dispozitivului, rotația motorului se oprește.

Poziția terminalelor este selectată experimental. În acest proces, trebuie luată în considerare inerția porții.

Comutatorul de deschidere ar trebui să funcționeze atunci când foaia ușii a părăsit complet deschiderea, dar rola de capăt nu a ajuns încă pe suportul frontal. Comutatorul de închidere necesită o reglare mai fină. În mod ideal, clapeta ar trebui să se potrivească în dispozitivul de prindere cu un spațiu de 5,10 mm. Terminalele de contact ale modelelor mai vechi apasă un comutator cu pârghie de pe corpul dispozitivului. Altfel totul este la fel.

Emițătorul fotocelulei de pe polul îndepărtat este conectat la sursa de alimentare numai cu un fir cu 2 fire. Este mai complicat cu receptorul, 2 dintre firele sale sunt responsabile pentru alimentare, 2 pentru semnalul de control. Dacă totul este conectat corect, automatizarea ar trebui să funcționeze după cum urmează: când fasciculul dintre emițător și receptor este blocat, mișcarea de închidere a oblonului se oprește și este mutat în poziția „deschis”.

Lampa de semnalizare este conectată la bornele, care sunt alimentate cu energie atunci când poarta se mișcă în orice direcție. Majoritatea modelelor de drive acceptă instalarea automatizării, ceea ce mărește funcționalitatea dispozitivului.

Puteți conecta orice buton normal deschis la ele pentru a deschide poarta atunci când este apăsat. În loc de buton, puteți utiliza cititoare de semnal codificate diverse tipuri. O antenă externă vă permite să îmbunătățiți calitatea și gama de recepție a semnalului telecomenzii. Un receptor de semnal extern vă permite să operați unitatea cu câteva sute de brelocuri.

Principalul lucru este să studiați cu atenție instrucțiunile și să nu confundați culorile și secțiunile transversale ale nucleelor. Atunci nu va fi dificil să automatizați porțile culisante cu propriile mâini.

Portile culisante, care sunt deschise printr-un kit de automatizare, au devenit populare datorita atractivitatii lor aspect, și în plus ocupă un minim de spațiu liber pe site. Modelele echipate cu acționare electrică sunt ușor de controlat prin apăsarea unui buton. Toate restul lucrărilor sunt realizate prin automatizare. Dacă nivelul dvs. de cunoștințe permite, puteți asambla singuri unele elemente hardware.

Pe ce baza este ales motorul?

Acționarea care va fi folosită pentru porțile culisante este formată din mai multe componente principale: motor, unitate de control, cutie de viteze. Dacă intenționați să asamblați singur hardware-ul, trebuie să selectați elementele mecanismului în conformitate cu parametrii porții (dimensiuni și greutate, intensitatea utilizării), astfel încât unitatea de casă să funcționeze corect, fără întreruperi sau defecțiuni.

Dimensiunile cercevelei mobile

Cu cât poarta este mai mare, cu atât este necesar motorul mai puternic. Automatizarea slabă nu va oferi suficientă forță pentru a transmite la rack. Un motor trifazat va funcționa mai eficient. În consecință, se recomandă să verificați ce tip de sursă de alimentare este conectată la poartă.

Materiale ale pieselor portante

Astăzi se găsesc adesea cutii de viteze cu angrenaje polimerice. Acest lucru reduce intensitatea zgomotului, cu toate acestea, are un impact negativ asupra duratei de funcționare. Unele părți, în special arborele, sunt realizate din pulbere de metal și siliciu.

Utilizarea angrenajelor din plastic în transmisiile cutiei de viteze: garanție 100% a reducerii perioadei de funcționare a automatizării de 3 ori.

Dacă umplerea unităților de antrenare este din oțel, puteți conta pe un serviciu pe termen lung. Documentația tehnică nu indică astfel de nuanțe, așa că este recomandat să căutați informații din surse de încredere.

Intensitatea utilizării

Acest parametru este determinat ca procent. Cu cât valoarea sa este mai mare, cu atât este mai fiabilă acționarea porții culisante. În condiții casnice, este suficient să instalați un kit de automatizare cu o intensitate de funcționare de cel mult 30%, numărul mediu de cicluri fiind de 5-6 pe oră.

Instalațiile industriale permit trecerea mai multor mașini, așa că motorul pentru porți culisante ar trebui să fie selectat cu o intensitate de funcționare de 50% sau mai mare. Numărul de cicluri la acest ritm este de 10 pe oră. Dacă intensitatea de funcționare corespunde cu 70%, numărul de mașini pe oră va crește la 13-15.

Greutatea canatului mobil

Greutatea portilor culisante variaza intre 300-1000 kg. În consecință, pentru fiecare valoare de masă este necesar să selectați o unitate cu o anumită putere. De exemplu, în condiții casnice, o canapea mobilă cântărește de obicei 250-600 kg. Pentru o structură care cântărește până la 300 kg, trebuie să utilizați o automatizare de cel puțin 250 W.

Calitatea și puterea unității nu depind întotdeauna de țara de fabricație și de marcă. Unele unități chinezești nu sunt inferioare automatizării de la producători cunoscuți.

Analogii cu un nivel de sarcină de până la 400 W pot fi utilizați ca unitate de feronerie pentru porți culisante care nu cântăresc mai mult de 600 kg. Un motor de 600 W este utilizat pentru a transfera forța generată pe o canapea în mișcare care cântărește până la 1000 kg.

Piese de schimb acceptabile

Când unitatea este asamblată cu propriile mâini, este permisă utilizarea pieselor și ansamblurilor îndepărtate din alte echipamente. Dar acest lucru trebuie făcut cu atenție, ținând cont de toate nuanțele posibile ale unei astfel de înlocuiri.

Așadar, trusa de automatizare trebuie să includă un motor care poate fi luat de la o mașină de spălat. Complexitatea acestei soluții constă în necesitatea de a determina capetele înfășurărilor. Dacă aveți un multimetru, măsurați rezistența. Valoarea acestui parametru de înfășurare de pornire va fi mai mare.

Dacă nu este posibil să utilizați o cutie de viteze adecvată, în locul acestei unități, atunci când o instalați singur, puteți utiliza o transmisie prin curea. În acest caz, este necesar să se determine raportul de transmisie.

În acest scop, diametrul scripetelui mare în contact cu roata motoare trebuie împărțit la dimensiunea echivalentă a celei mici conectate la arborele motorului. Principala dificultate a acestei opțiuni este necesitatea de a folosi un întinzător, fără de care cureaua se va lăsa.

Modernizarea unității de automatizare

Principalele elemente care asigură transmiterea forței create de antrenarea către poartă sunt o stea și un lanț. În acest scop, puteți lua piese de la vehicule cu două roți. Dacă fixați lanțul de clapeta mobilă, atunci când steaua se mișcă, va apărea o împingere și va fi transmisă clapei mobile.

Cum se asigură un motor cu cremalieră și pinion?

Baza hardware-ului la asamblarea cu propriile mâini este un canal, care este așezat în fundație. Apoi, trebuie să faceți un cadru din metal, un colț cu o lățime de raft de 50 mm. Dacă înălțimea axei de rotație a motorului și a cutiei de viteze nu se potrivește, este important să se realizeze o bază pe mai multe niveluri pentru aceste unități.

În cazul în care în cadru sunt prevăzute găuri ovale, devine posibilă reglarea locației dispozitivelor. Setul de automatizare este atașat la colțuri prin intermediul unei îmbinări cu șuruburi cu o piuliță cu autoblocare.

Cum să atașezi un lanț la o poartă?

Un rack sau echivalentul acestuia (lanț) nu trebuie montat pe un bloc de susținere. Acest lucru nu este de încredere și este plin de contaminare regulată a elementelor structurale. O unitate de casă poate transmite forța unui lanț atașat la un bloc suplimentar.

Este situat la un nivel de 60-100 cm de punctul de jos al portii culisante. Puteți atașa un lanț din partea de jos. Este important ca trusa de automatizare să fie amplasată la nivelul corespunzător.

Cum să evitați problemele în timpul funcționării?

Principala dificultate a designului DIY descris este căderea lanțului. Acest dezavantaj poate fi neutralizat prin atașarea știfturilor la ultima verigă folosind o mașină de sudură.

În acest caz, trebuie să treacă prin ochi, care se află pe cadrul porții glisante. Există o soluție alternativă. Aceasta este o rolă amortizor echipată cu un arc rigid.

Instalarea mecanismului de transmisie cu rola de antrenare

Aceasta este o unitate mai fiabilă, dar nu este atât de ușor să o asamblați singur. Principalul avantaj al acestei soluții este absența elementelor structurale suplimentare, care sunt de obicei atașate de cercevea mobilă (rack).

Caracteristici de design

Schema de instalare a acționării electrice

Grinda de susținere este supusă presiunii de la o rolă, a cărei parte exterioară este acoperită cu o anvelopă de cauciuc. Acest element este situat pe o axă fixată ferm pe un suport în formă de U. Acest element este afectat de arcul instalat pe știftul împingător. Și creează, de asemenea, forță de strângere. Și este ținut pe loc prin elemente de fixare filetate.

Pentru a compensa forța de încărcare, mai multe role sunt atașate pe partea opusă, cu diferența că sunt instalate pe loc.

Important: Alegerea componentelor

Dacă decideți să asamblați o acționare cu o acționare cu role pentru porți culisante cu propriile mâini, trebuie să selectați corect elementele principale ale mecanismului. Puteți comanda dintr-o gamă de produse pentru cărucioare de uz industrial.

Principalele criterii la alegere: rulmenți ascunși, care nu sunt deserviți; baza metalica.

Nivelul de încărcare ar trebui să fie între 300-360 kg. Forța de strângere creată de arcuri este, de asemenea, limitată: nu mai puțin de 3,5 kN și nu mai mult de 4 kN.

Cum se conectează rolele la hardware?

O opțiune este transmisia cu curele trapezoidale. În acest caz, trebuie să fixați scripetele antrenat cu propriile mâini, folosind partea metalică a roții și 3 știfturi M12 ca bază. Dacă acest lucru se poate realiza, se poate instala o pereche de angrenaje.

Suporturi pentru role și suporturi de reglare: instalați-le nu numai în plan orizontal, ci și coaxial, ceea ce va asigura frecarea minimă a rolelor pe pereții ghidajului

O opțiune alternativă este să montați rola cu propriile mâini pe arborele uneia dintre componentele principale care compun trusa de automatizare (motor, cutie de viteze).

Instalarea corectă a rulmenților cu role și suporturilor de nivelare.

Dar, în primul rând, este recomandat să îndepărtați rulmenții ascunși în rolele metalice cu propriile mâini. Particularitatea acestei soluții este că mecanismul de tensiune nu va acționa asupra axei roții, ci pe baza cutiei de viteze.

O nuanță importantă este că sarcina radială exercitată asupra rulmentului frontal al acestei unități nu trebuie să fie inferioară ca valoare forței de strângere create de arc.

Alegerea mecanismului de transmisie se face între opțiunile cu rack și role. În primul caz, se adaugă o stea și un lanț la kitul de hardware, în timp ce cilindrul de antrenare este mai fiabil și mai puțin solicitant. Vezi videoclipul:

Instructiuni de asamblare detaliate

Porțile culisante sunt foarte populare în zilele noastre, deși în trecutul recent puțini își permiteau să instaleze o astfel de structură pe site-ul lor din cauza costului ridicat al fitingurilor și mecanismelor. Acum costul lor este mult mai mic și disponibilitatea este mai mare, iar o persoană cu abilități de sudare le poate face cu propriile mâini. Absența ghidajelor superioare și inferioare în porțile culisante oferă un avantaj trecerii vehiculelor de aproape orice dimensiune.

Principiul de funcționare al porții: poarta se deplasează pe două cărucioare cu role montate pe un canal de beton. Rolele superioare oferă protecție împotriva căderilor și a deformarii. În stare închisă, pentru a ușura sarcina pe suporturile rolelor, pe ghidaj este instalată o rolă de capăt, care alunecă în dispozitivul de prindere inferior când poarta este închisă. Catcherul superior este instalat pentru a fixa mai fiabil poarta în stare închisă. Mărime completă Poarta este de 150% din lățimea deschiderii, adică dacă deschiderea noastră este de 4 m, atunci lățimea completă a foii de poartă va fi de 6 m și, în consecință, spațiul pentru derulare ar trebui să fie de cel puțin 6 m principalul dezavantaj al acestui tip de poartă și dacă nu există suficient spațiu, atunci Merită să luați în considerare alte opțiuni.

Desen de proiectare și diagramă

Înainte de a face o poartă, trebuie să decideți asupra dimensiunilor viitoarei porți și să faceți un desen indicând aceste dimensiuni. Poarta este formată dintr-un cadru portant și manta (cadru intern). Cadrul este de obicei realizat dintr-o țeavă cu profil dreptunghiular de 60*30 mm și 2 mm grosime, și puteți utiliza și țevi de 60*40 mm sau 50*50 mm dacă nu este disponibilă dimensiunea necesară. Pentru cadrul interior se preteaza o teava profil 40*20 sau 30*20, in functie de ce este disponibil.

Un exemplu de diagramă de conectare a părților de poartă:

Alegerea si calculul materialelor cu fitinguri

Să luăm ca exemplu desenul de mai sus. Pentru cadru vom folosi tevi profilate de sectiune dreptunghiulara 60*30 cu grosimea de 2 mm. Calculăm lungimea totală a țevii pentru cadru pe baza dimensiunilor din desen 4200*2+1800+1865=12065 mm, lungimea ipotenuzei părții triunghiulare se calculează folosind formula c=√b 2 +a 2 √1800 2 +1865 2 =2591 mm, 12065+2591 =14656 mm. Totalul s-a dovedit a fi de 14,66 m în metri, acesta privește cadrul.

Pentru cadrul intern, luați o țeavă de 40*20 și acum calculați lungimea totală 4200*3+1865*4= 2060 mm sau 20,6 m Toate dimensiunile sunt luate cu o pelerină mică.

Fitingurile sunt complexe și neprofitabile în autoproducțieși se achiziționează de obicei în magazinele de profil corespunzător. Atunci când alegeți fitinguri, trebuie să cunoașteți greutatea aproximativă a viitoarei structuri pentru a selecta corect rolele care pot rezista cu ușurință acestei greutăți.

Aproape orice material poate fi folosit pentru căptușeala interioară a porților, dar cel mai adesea se folosește o foaie de profil în aceste scopuri, numită popular „foie ondulată”. Folia ondulata poate fi comandata in orice dimensiune si culoare, este destul de usoara si are un strat anticoroziv. Pentru poarta din exemplul nostru, veți avea nevoie de o tablă de 7.833 m2. Pentru a fixa foile ondulate, veți avea nevoie de șuruburi autofiletante cu burghiu sau nituri. Pentru credit ipotecar, trebuie să achiziționați o bucată de canal de 16–20 cm lățime și o lungime egală cu jumătate din deschiderea porții, în cazul nostru de cel puțin 2 metri. Armarea cadrului fundației trebuie luată cu un diametru de 12–16 mm și o lungime de 15. Pentru a amesteca betonul pentru fundație, veți avea nevoie de ciment, nisip și piatră spartă într-un raport de 1: 2,1: 3,9. Pentru fundația porții din exemplu este nevoie de 0,5 m 3 de beton.

Instrument necesar

• Aparat de sudura, de preferinta semi-automat.
• Polizor cu discuri de taiere si slefuire.
• Șurubelniță sau nituitoare.
• Ciocan, bandă de măsură, marker alb.
• Betoniera, baioneta si lopata.
• Protecția ochilor și a mâinilor.

Instrucțiuni pentru realizarea și instalarea porților culisante cu propriile mâini

Mai întâi trebuie să tăiați țevile conform dimensiunilor date în desen, folosind o râșniță. Asigurați-vă că utilizați echipament de protecție.

Când am terminat de tăiat, așezăm țevile pe o suprafață orizontală sau pe suporturi, ca în figura de mai sus, pentru a forma un cadru conform desenului. După ce ne-am asigurat că aspectul este corect, sudăm toate colțurile cadrului în mai multe puncte, apoi sudăm complet îmbinările. Acum trebuie să șlefuiți sudurile. Suprafața interioară a cadrului, unde va fi atașată cadrul, trebuie mai întâi amorsată cu un grund anticoroziv, deoarece mai târziu, la instalarea cadrului, accesul va fi imposibil.

Folosind aceeași metodă, sudăm cadrul și, de asemenea, îl curățăm și amorsăm, doar pe exterior.

Conectarea cadrului la cadru

Mai întâi, să decidem cum va fi cusută foaia de poartă - numai din față sau din ambele părți. Dacă numai pe partea din față, cadrul trebuie sudat la același nivel cu partea frontală a cadrului atunci când este pe ambele părți, apoi în mijloc; Să luăm opțiunea din ambele părți. Măsurăm distanța și facem semne în interiorul cadrului unde ar trebui să fie amplasat cadrul. În interiorul cadrului, întins pe orizontală, așezăm cadrul finit în mijlocul cadrului, ajustându-l conform semnelor cu suporturi realizate din bucăți de blocuri de lemn. L-am ajustat, verificat, acum trebuie să conectăm cadrul la cadru cu puncte de sudură în jurul perimetrului în trepte de aproximativ 45–60 cm, astfel încât cadrul și cadrul să nu se miște. Sudăm transversal în secțiuni de 1 cm până când pasul dintre ele este de 15–16 cm și abia apoi sudăm îmbinările complet. Acum să sudăm șinele de ghidare de la kitul de feronerie la partea de jos a cadrului. O vom suda în același mod ca și cadru pe cadru.

Pictura

În continuare, trebuie să pregătiți cadrul pentru pictură. Mai întâi ștergem totul cusături de sudură râșniță până când pare acceptabil. Degresam întregul cadru și îl amorsăm cu un grund anticoroziv. După ce stratul de grund s-a uscat, puteți începe să pictați. Pentru vopsire este mai bine să folosiți emailuri alchidice, dar vopsele acrilice. Puteți picta cu un pistol de pulverizare, o pensulă sau o rolă mică. Vopsirea se face în 2 straturi, aplicând stratul următor după ce cel anterior s-a uscat.

Înveliș

Puteți începe să coaseți foaia ușii. Foaie de profil, tăiați la dimensiune, fixați cu șuruburi autofiletante cu burghiu sau nituri. În primul rând, fixăm foaia la colțuri, apoi o înșurubăm de-a lungul perimetrului și de-a lungul cadrului intern în trepte de 15-20 cm.

Fundaţie

Puteți începe să turnați fondul de ten. Săpăm o groapă cu o lungime de cel puțin jumătate din deschiderea porții, în cazul nostru de cel puțin 2 m, o lățime de 0,5 m și o adâncime de 0,7–1 m Începem să pregătim ipoteca - nu este nimic complicat aici . Iată cum arată ipoteca finalizată:

Asezam ipoteca in gaura si verificam cu un nivel ca canalul sa fie in plan orizontal si la acelasi nivel cu zona curtii, astfel vom asigura o baza nivelata pentru vagoane. Amestecați betonul cu o betoniera în proporțiile: 1 parte ciment, 2,1 nisip, 3,9 piatră spartă. Gradul de beton rezultat este M250. Umplem gaura complet, fără a uita de multe ori să străpungem betonul cu o bucată de armătură sau o șipcă de lemn pentru o mai bună penetrare și umplere a golurilor. Fundația trebuie să stea cel puțin 10 zile, iar perioada completă de uscare și câștig de rezistență de către beton este de 28 de zile. A doua zi si in urmatoarele 3-4 zile este necesara udarea fundatiei pentru a evita fisurarea betonului.

Instalare

Fundația este pregătită - instalarea poate începe. Pe ipoteca asezam 2 vagoane la distanta maxima una de alta. Poziționăm porțile pe cărucioare, introducându-le în șina de ghidare. Acum trebuie să reglați cărucioarele. Cel mai apropiat de deschidere este plasat astfel încât, atunci când poarta este complet deschisă, marginea acesteia să nu ajungă la 15-20 cm de cărucior. Celălalt cărucior este așezat astfel încât când poarta este complet închisă, marginea acesteia să nu ajungă la cărucior cu 5 cm Verificăm instalația cu o nivelă și o fixăm prin sudură. După ce am verificat că întreaga structură este corectă, sudăm complet îmbinarea dintre cărucior și ipotecă.

Următorii pași sunt fixarea părților rămase. Rolele de protecție superioare sunt atașate la ipotecă în coloană, dacă este prevăzută atunci când nu există ipotecă, trebuie mai întâi să fixați placa metalică de șuruburile de ancorare, aceasta va acționa ca o ipotecă. Rolele superioare sunt de obicei sudate la credit ipotecar.

Puteți suda o bucată de țeavă de 30*20 deasupra unei țevi de 60*30 și sudați rolele superioare pe aceasta. În acest fel vom obține o prindere mai fiabilă.

Pe stâlpul opus atașăm la ipoteci o secțiune de țeavă de profil 30*20 cu lungimea egală cu înălțimea foii porții, iar captoarele superioare și inferioare direct la țeavă. Atașăm colectorul inferior cu 5 mm mai sus decât este amplasat rola de capăt, astfel încât atunci când lovește dispozitivul de prindere, poarta să se ridice, îndepărtând astfel parțial încărcătura de pe cărucioare.

Captorul superior este atașat la țeavă la 5-7 cm sub partea superioară a porții pentru a proteja împotriva fluctuațiilor vântului.

Ghidajul este închis pe o parte, iar cealaltă cu dopuri de cauciuc care vin împreună cu fitingurile.

Deschidere automata a portii

Pentru ușurință în utilizare, puteți realiza un deschizător automat de poartă în prezent oferă piața selecție mare astfel de unități și să alegi ceva pentru tine cu un echilibru bun preț-calitate nu va fi dificil. Cel mai bine este să încredințați instalarea unității unui specialist în această problemă, deși vă puteți da seama singur, deoarece unitatea vine cu instrucțiuni detaliate pentru conectarea motorului în sine, a senzorilor și montarea rack-ului.

Puterea motorului achiziționat în funcție de greutatea porții culisante poate fi văzută în tabel:

Tabel: dependența puterii motorului de greutatea porții

Dar este mai bine să cumpărați o unitate cu rezervă de putere.

Porti culisante gata facute cu automatizare:

Video: Porți glisante DIY

Nu este un secret pentru nimeni că porțile culisante proiectate și asamblate independent vor costa mult mai puțin decât cele comandate de la o companie care produce și instalează astfel de porți. Controlăm singuri calitatea manoperei, astfel încât să puteți verifica totul până la milimetru, producând astfel un produs de înaltă calitate pentru uzul dvs.

Există o mulțime de informații incomplete pe Internet despre instalarea porților glisante cu propriile mâini după ce o citiți, progresul lucrării sau designul porții glisante în sine nu este deosebit de clar.

În acest manual, vom încerca să demonstrăm clar instalarea porților culisante în consolă în interior și în exterior și să vă ajutăm să calculați înălțimea și lățimea porții special pentru dvs.

Pentru a începe instalarea, aveți nevoie de desene; nu există un singur desen pentru toate porțile; totul depinde de lățimea și înălțimea deschiderii din gard.

Accesorii pentru porti culisante

Primul lucru cu care puteți începe să asamblați poarta este armăturile, dar numai după calcularea greutății și dimensiunile porții, fitingurile pot fi achiziționate separat sau realizate cu propriile mâini din rulmenți, setul de fitinguri include:

1. șina de ghidare are de obicei 6 m lungime;
2. 2 rulmenti cu role
3. 1 suport rola superioara pentru a preveni balansarea portii;
4. 1 rolă de capăt;
5. 1 dispozitiv de prindere cu role de capăt, astfel încât în ​​condiții de vânt poarta să fie andocata corect și să nu rupă automatizarea.

Accesorii suplimentare pentru fitinguri:

• Suport de montare și reglare pentru rulmenți cu role.
• Blocare mecanică.
• Crema este dinţată.
• Element de fixare pentru cremalieră.

Acum despre sarcină. Există diferite seturi pentru diferite greutăți ale porții, vezi tabelul, acesta arată relația dintre greutatea și lățimea porții.

Aceste date vă vor fi utile atunci când alegeți accesorii, dar majoritatea meșterilor încearcă să facă toate piesele cu propriile mâini, deoarece trusa nu este ieftină.

Pentru a realiza singur fitingurile, trebuie să știți unde și de ce sunt atașate, citiți despre asta mai jos.

Cum să alegi armături de calitate

Partea principală, ghidajul șinei, cea mai bună alegere ar fi o șină de la un producător european. Detaliu de bună calitate are o suprafață netedă ca o oglindă și forme geometrice clare. Piesa trebuie să fie galvanizată și să nu aibă solzi sau rugină pe suprafața sa. Un ghidaj de înaltă calitate are o grosime a metalului de la 3,5 mm la 5 mm.

Atunci când alegeți rulmenți cu role, fiți atenți că sunt fabricați în întregime din plastic sau cauciucați nu vor rezista mult. Toate formele geometrice ale metalului trebuie să fie corecte; cea mai mică abatere indică un montaj de proastă calitate.

În ceea ce privește părțile metalice rămase, acestea trebuie acoperite cu zinc, nuanța zincului trebuie să fie uniformă, grosimea minimă a metalului este de 3-4 mm.

Dimensiuni porti culisante

Costul fitingurilor va depinde de dimensiunea și greutatea porții culisante. Lățimea se calculează în acest fel încă 50% din lățime la lățimea deschiderii din gard. De exemplu, lățimea deschiderii dvs. este de 4 metri, împărțiți la 2, obținem 2 metri + 4 metri lățime de deschidere, lungimea totală a șinei de ghidare va fi de 6 metri.

Pentru a fi mai ușor de înțeles și reținut, propun o formulă și diagramă:

• B - latimea deschiderii;
• A - lungimea contragreutatii;
• L este lungimea șinei de ghidare.

Odată ce v-ați hotărât asupra dimensiunii cadrului, puteți începe să-l fabricați, cadrul este realizat dintr-o țeavă metalică profilată de 40x40x2 mm și 40x20x2 mm pentru strung interior. Pentru ramele din aluminiu se folosește un profil de 60 mm sau mai mult.

Este mai bine să faceți înălțimea cadrului porții egală cu lungimea foii ondulate. Este mai bine să alegeți foi ondulate mai dure. Înainte de atașarea foliei ondulate la cadru, găuriți în cadru, care sunt pe jumătate mai mici decât diametrul șurubului de acoperiș, deoarece șurubul autofiletant nu poate găuri prin țeava profilată a cadrului în loc de nituri oarbe șuruburi autofiletante.

Lățimea țevii profilate inferioare trebuie să corespundă cu lățimea șinei de ghidare.

Dacă lățimea porții este mai mare de 4 metri, atunci este mai bine să utilizați țevi dreptunghiulare pentru a asambla baza cadrului!

Fotografia de mai jos arată cum să faceți corect un cadru pentru diferite lățimi de deschidere.

Fundatia poarta

Este destul de ușor să determinați dimensiunea fundației, deoarece are o lungime egală cu 1/2 din lățimea deschiderii, conform formulei:

• B - latimea deschiderii;
• L - lungimea fundației;

Dacă totul este simplu cu lungimea fundației, atunci cu instalare avem multe opțiuni.

Fundația poate fi realizată din următoarele materiale:

• În formă de U monolitică.
• Solid monolitic.
• Din grămezi de șuruburi.

La editare fundație monolitică si acolo caracteristici mici, puteți folosi armături sudate pe canal, șuruburi de ancorare sau știfturi filetate lungi.

Să luăm în considerare opțiunea cu canal (cadru de putere), acesta poate fi cu unul sau doi stâlpi de susținere sau fără ei, în ambele cazuri cadrul de putere este atașat la nivel de stâlpii de gard existenți. Înălțimea stâlpilor de susținere corespunde înălțimii porții în sine + înălțimii suporturilor cu role. Utilizarea a doi stâlpi de sprijin în apropierea cadrului de încărcare este recomandabilă pentru porțile largi care se balansează puternic în vânt. Dacă nu sunt furnizați stâlpi de susținere, atunci în locul lor se fac ipoteci metalice în gardul de piatră.

În fotografie, punând fundația.

Schema fara rafturi metalice.

Amplasarea rolelor de transport

Pentru a nivela cadrul de putere pe partea opusă, unde se află stâlpul de susținere cu dispozitivul de prindere al rolei de capăt, faceți un pas înapoi cu 10 cm (grosimea stâlpului) de gard și trageți cablul până la ultimul colț al canalului; pe toată lungimea sa, marginea canalului ar trebui să urmeze linia cablului.

Montare si reglare porti

După ce cadrul de încărcare este gata de utilizare, aliniați suporturile pentru role și instalați suportul superior al rolei, instalarea depinde de designul suportului.

Pentru a determina în prealabil unde se montează capcana inferioară, pe suporturile de role este plasată o șină de ghidare fără poartă. Capcana inferioară este proiectată nu numai pentru a ține poarta orizontal, ci și pentru a elimina sarcina de pe suporturile rolei, pentru aceasta, rola de capăt trebuie să fie rulată în capcană, astfel încât poarta să fie ridicată cu 3-5 mm.

Dacă, după instalarea cadrului, rola de capăt este prea lăsată, reglați suporturile rolei.

Dacă totul este făcut corect, dar nu ați realizat funcționarea corectă a porții glisante, atunci cel mai probabil aveți un set de fitinguri de calitate scăzută, este proiectat pentru o greutate diferită sau cadrul este asamblat incorect, din această cauză poarta se lasă mult și nu poate cădea în capcana inferioară.

După ce toate mecanismele descrise mai sus au fost ajustate, puteți începe instalarea automatizării. Videoclipul de mai jos arată cum puteți face o unitate electrică cu propriile mâini.

Să începem cu suportul, vin din metal și nailon, metalul este în mod natural mai bun și mai fiabil. Grosimea lor variază de la 8 la 30 mm. Dimensiune standard lamele de 1 metru. Pentru fixare, utilizați un număr de șine egal cu lățimea deschiderii + 1 șină pentru întrerupătoarele de limita automate. Distanța dintre dinții angrenajului de antrenare și cremalieră trebuie să fie de 1-2 mm. Raftul este atașat la țeava inferioară a cadrului porții folosind un element de fixare pentru rack. Găurile din șină vă permit să reglați înălțimea acesteia.

Imaginea prezintă două opțiuni pentru fixarea cremalierului; Poartă.

Adesea elementele de fixare sunt sudate, deși pentru fixarea lor există un profil C special pentru rack. Fotografia de mai jos arată ambele opțiuni.

Dacă cumpărați o acționare electrică, aceasta va veni cu 4 metri de cremalieră.

Pentru cei care nu vor să cheltuiască bani pe un suport, acesta poate fi înlocuit cu un lanț de bicicletă sau, așa cum se arată într-unul dintre videoclipuri, cu un lanț de la o mașină Lada.

Automatizarea portilor

Atât ușile glisante, cât și cele batante se pot deschide automat. Funcționarea acestora este controlată cu ajutorul unei telecomenzi și întrerupătoare instalate în casă, și eventual la poartă. O singură telecomandă poate acționa nu numai porțile, ci și ușile de garaj și chiar luminile. Acționările automate constau dintr-un motor electric, un rack mobil și un dispozitiv de control. Ele pot fi achiziționate ca dispozitiv separat, deși este mai bine să le comandați împreună cu poarta. Apoi veți fi sigur că unitatea a fost selectată corect și nu vor exista surprize în timpul asamblarii.

Porțile culisante necesită un motor pentru a deplasa un rack atașat la marginea inferioară a porții. Iar pentru porțile culisante sunt necesari doi cilindri, câte unul este atașat la fiecare dintre frunze. Unitatea are un mecanism care vă permite să deschideți poarta în cazul unei căderi de curent. Unitățile moderne pot fi alimentate cu o baterie încărcată de la rețea sau baterie solară. Poarta se deschide automat si necesita instalarea unor dispozitive care sa asigure siguranta folosirii acesteia. Sunt necesare fotocelule, datorită cărora ușile nu se mișcă atunci când un obstacol apare în calea lor. O lampă de semnalizare instalată într-un loc vizibil va indica faptul că poarta se deschide sau se închide.

Alegerea unui motor electric

Atunci când alegeți o unitate, este important ca angrenajele cutiei de viteze să fie din oțel sau alamă, dar nu din plastic sau silumin. Doilea element important, acesta este un întrerupător de limită, controlează punctele în care poarta se poate deschide și închide, întrerupătorul de limită poate fi mecanic și comutator lamelă (magnetic), după cum a arătat practica, unul mecanic poate îngheța ora de iarna. De regulă, calitatea pieselor de unitate depinde de puterea acesteia, cu cât puterea unității este mai mare, cu atât este mai bine asamblarea acesteia. In ceea ce priveste capacitatea de transport, aceasta este indicata in documentatie.

Configurația de bază a unității:

• 4 metri de rack;
• fotocelule;
• lampa de avertizare;
• telecomandă și receptor;
• placa de montaj.

Pentru cine nu stie la ce sunt necesare fotocelule, sunt 2 senzori care se monteaza pe marginile portii. Cand apare un obstacol intre fotocelule, poarta se deschide sau se inchide, in functie de modul in care programezi automatizarea.

Instalare automatizare

În primul rând, placa de montare pentru instalarea unității este sudată sau înșurubată;

După instalarea unității, sunt instalați senzori magnetici, fotocelule și o lampă de avertizare. De regulă, unitățile sunt conectate la rețeaua 220 și, după configurarea software-ului, sunt imediat gata de funcționare.

Controlul automat al porții de intrare face ca un vehicul să intre mai ușor și mai sigur într-o proprietate sau garaj. Avantajele acționării electrice sunt evidente - puteți deschide și închide ușile direct din interiorul mașinii, iar pentru a lăsa mașinile oaspeților să intre în curtea acoperită cu zăpadă, nu trebuie să vă luați la revedere (chiar dacă numai pentru scurt timp) într-o cameră caldă și confortabilă. Prețul ridicat al automatizărilor de înaltă calitate, realizate din fabrică, îi obligă pe meșteri să caute opțiuni mai accesibile. Și ei sunt acolo. Astăzi, puteți construi porți automate fiabile cu propriile mâini. Tot ce ai nevoie pentru asta poate fi găsit în garaj sau cumpărat aproape de nimic la tarabele din piață.

Porți automate: caracteristici, avantaje și dezavantaje

Dacă nu țineți cont de modelele prea originale, atunci toate porțile existente pot fi împărțite în trei grupuri:

• recul;
• leagăn;
• garaj.

Structurile balansoare au cea mai bogată istorie și sunt familiare tuturor datorită celor două uși, care sunt atașate de stâlpii laterali de susținere cu balamale. Astfel de porți sunt simple și fiabile, dar necesită spațiu pentru a se deschide înainte de a intra în șantier sau în curte. Ușile batante sunt o opțiune indispensabilă pentru pasajele înguste și, în comparație cu alte modele, au fiabilitate maximă. Cel mai mare dezavantaj al acestui tip de poartă îl reprezintă cerințele crescute pentru stabilitatea stâlpilor laterali. Rigiditatea insuficientă a stâlpilor în timp duce la înclinarea acestora, iar acest lucru, la rândul său, provoacă blocarea canelurilor. Dezavantajul este că automatizarea lor necesită o pereche de unități care funcționează sincron, în timp ce alte sisteme necesită un singur actuator.

Pentru a deschide automat porțile batante, veți avea nevoie de o pereche de unități care funcționează sincron

Porțile culisante au o cană care poate fi mutată în lateral chiar lângă gard. În funcție de suprafața de susținere, sistemele de alunecare sunt împărțite în trei tipuri:

Sistemul de glisare este cel mai practic deoarece nu depinde de disponibilitatea spatiului in fata intrarii.

Porțile culisante sunt astăzi folosite atât în ​​gospodăriile particulare, cât și pentru echiparea parcărilor, a zonelor deschise și a diverselor instalații industriale

În ceea ce privește dezavantajele, acestea includ necesitatea amenajării unei fundații și un design mai complex decât cel al porților batante. În plus, este imposibil să instalați un drum care se deplasează în lateral într-o zonă îngustă - vor fi necesari cel puțin 5 metri suplimentari pe partea laterală a pasajului. În ciuda acestui fapt, porțile culisante sunt cel mai ușor de automatizat și se disting prin cea mai mare comoditate și fiabilitate în funcționare.

Deși toate structurile descrise mai sus sunt potrivite pentru amenajarea unui garaj, mecanismele de ridicare și întoarcere, secționale și rulante sunt considerate „garaj adevărat”. Astfel de sisteme sunt cele mai dificil de fabricat în condiții de artizanat, așa că practic nu sunt folosite de meșteri acasă.

Unități pentru automatizare

Există mai multe moduri de a converti mișcarea de rotație a arborelui motorului electric în mișcarea de translație a actuatorului:

• folosind un mecanism cu manivelă;
• surub sau angrenaj melcat;
• prin intermediul unui cremalier și a unui angrenaj;
• transmisie cu lanț.

Folosind aceste scheme cinematice, o acționare fiabilă și eficientă poate fi construită chiar și într-un garaj sau un mic atelier de acasă.

Pentru uși batante

De făcut porti batante pe frunzele lor sunt instalate unități automate de tip liniare sau cu pârghie. Primele includ mecanisme cu antrenare melcat sau șurub, care funcționează pe principiul modificării lungimii tijei. Modelele de pârghie sunt cele al căror principiu de funcționare seamănă cu mișcarea unei mâini. Acestea constau din două pârghii care sunt conectate printr-o balama mobilă.

Drive Linear Factory

Actuatoarele liniare sunt cel mai des folosite - pot fi instalate pe porți batante cu canape care se deschid în orice direcție. Dacă pânzele sunt atârnate pe piatră sau stâlpi de cărămidă, atunci este mai ușor să utilizați unul dintre mecanismele pârghiei - nu sunt atât de solicitante cu privire la locația fulcrului.

În condiții de casă, sistemele liniare pentru deschiderea automată a porților sunt cel mai adesea reprezentate de actuatoare din fabrică pentru antene parabolice sau acționări de casă cu un șurub. Pentru structurile de pârghie, se folosesc și mecanisme gata făcute - sunt acționări pentru ridicătoarele automate de geam sau ștergătoarele de parbriz. Cât despre produsele de casă, le găsești online solutii originale de la un motor de viteză și o pârghie compozită.

Acasă, se poate face o unitate pentru porțile batante din regulatoarele de geamuri ale mașinii

Automatizare pentru perdea culisanta

Pentru a mecaniza porți culisante, puteți folosi un kit de automatizare din fabrică, care include un drive, un rack și o unitate de control cu ​​senzori. Dacă doriți să economisiți bani, atunci un sistem la fel de fiabil poate fi asamblat dintr-un motor electric adecvat cu o cutie de viteze, o pereche de pinioane și un lanț lung de la mașini auto sau agricole.

Schema unui drive de casă pentru porți culisante

Fabricarea portilor batante automate

Pentru porțile batante, industria produce o varietate de acționări tip pârghie și liniare, concepute pentru diferite tensiuni de alimentare și forțe de deschidere. Aceste mecanisme sunt foarte durabile, fiabile și pot asigura funcționarea structurii în orice condiții meteorologice. S-ar putea numi o alegere ideală, dar există un singur lucru - pentru o pereche de actuatoare simple și o unitate de control va trebui să plătești mai mult de 300 de euro. De aceea, cel mai bine este să faci singur porți batante automate.

Design poarta batanta

Activitati pregatitoare

Pentru a face poarta convenabilă și practică, trebuie luați în considerare mai mulți factori:

• locul de instalare;
• metoda de deschidere - spre interior sau spre exterior;
• dimensiuni caneluri;
• tipul și metoda de instalare a stâlpilor de sprijin;
• tipul, precum și metoda și punctele de montare ale unităților;
• metoda de așezare a cablurilor la actuatoare;
• tip de alimentare (numai de la rețea sau cu o baterie de rezervă);
• caracteristicile de proiectare ale clemei;

În plus, va trebui să țineți cont de caracteristicile materialelor din care vor fi realizate porțile. Numai după ce răspundeți la această întrebare puteți începe să proiectați structura și să selectați unitatea.

Dimensiunea cercevei

La determinarea dimensiunii porții, acestea sunt ghidate de lățimea mașinilor care vor intra pe șantier. Pentru trecerea autovehiculelor va fi suficientă o deschidere de 2,5 m, în timp ce camioanele și tractoarele vor necesita un drum cu o lățime de 3,5 m. În cazul în care drumul îngust din apropierea șantierului nu permite manevra necesară, trecerea este lărgită de 1,2 - 1,5 ori. În plus, acordați atenție dacă ușile deschise vor ieși pe carosabil. În cazurile în care designul porții nu exclude această posibilitate, este necesar să adăugați de două ori grosimea unei frunze la dimensiunea deschiderii.

Dacă configurația site-ului vă permite să faceți o poartă largă, nu trebuie să neglijați această oportunitate. Cine știe, poate în câțiva ani va trebui condusă pe șantier o macara de construcții sau un basculant? După cum arată practica, o deschidere de 4–4,5 m lățime va fi suficientă pentru trecerea oricărui vehicul.

Alegerea materialului

Țevile cu profil din oțel sunt cele mai potrivite pentru fabricarea cadrelor de porți - au o rezistență ridicată și, foarte important, fac structura cât mai rigidă posibil. Potrivit pentru umplerea canatului ușii:

• table metalice;
• policarbonat;
• folii ondulate;
• scânduri sau gard;
• forjare.

Porțile cu o combinație de materiale diferite arată elegante și originale. De exemplu, elemente forjate cu o bază din policarbonat sau lemn.

Porțile batante pot fi făcute ajurate, umplute cu tije metalice sau elemente forjate

De regulă, grosimea portofelului proprietarului are cea mai mare influență asupra alegerii materialului pentru porți. Cu toate acestea, dacă faceți singur canelurile, puteți economisi la plata unui specialist și, prin urmare, puteți alege forjare sau ștanțare mai scumpe.

Pentru fabricarea stâlpilor de sprijin, puteți alege:

• țevi sau canale de oțel;
• cherestea de esenta tare;
• beton armat;
• piatră sau zidărie.

Alegerea materialului din care vor fi realizate stâlpii trebuie să țină cont de greutatea pânzelor. În caz contrar, sub greutatea porților, stâlpii vor converge și închiderea porții va necesita un efort semnificativ - despre funcționarea normală dispozitive automate in asemenea conditii nu se pune problema.

Fabricarea porților batante nu este foarte complicată, iar proiectarea lor presupune utilizarea schițelor originale. Nu este nevoie să urmăriți exact niciun desen - totul depinde de imaginația și viabilitatea financiară a proprietarului site-ului. Cu toate acestea, vă prezentăm atenției desene și diagrame ale porților automate batante. Sperăm că vă vor ajuta să vă creați propriul proiect fără erori dificile și neglijeri enervante.

Galerie foto: diagrame si desene porti automate

Porți batante cu o porțiune încorporată într-una dintre frunze Porti batante cu folie dubla ondulata Porti batante cu portiune si cadru ranforsat Porti batante fara portiune Schema de automatizare pentru usi batante Sistem conexiuni electrice acționare porți batante Schema de automatizare a portii batante

De ce vei avea nevoie în timpul procesului de lucru

Pentru a construi porți batante veți avea nevoie de o mulțime de materiale diferite:

• pentru instalarea stâlpilor de susținere - țevi metalice, piatră sau cărămidă. Dacă stâlpii sunt făcuți sub formă de zidărie, atunci metalul pentru ipoteci ar trebui pregătit;
• pentru fabricarea cadrului - țevi de profil cu o secțiune transversală de la 60x60 mm la 40x20 mm;
• pentru umplerea cadrului - tablă de oțel, tablă ondulată, lemn, policarbonat sau elemente forjate;
• bucle;
• părți ale mecanismului de blocare.

Balamalele cu un plan de împerechere și un rulment de susținere sunt cele mai potrivite pentru echiparea porților batante automate.

Părțile înglobate sunt elemente metalice care sunt instalate în rosturile de zidărie pentru fixarea ulterioară a cercevelelor și a altor părți structurale. Fabricat din tablă groasă de oțel, colțuri metalice, canale etc.

Pentru a asigura stabilitatea structurii, stâlpii metalici vor trebui betonați, iar sub stâlpii din piatră și cărămidă va trebui construită o fundație. Pentru a face acest lucru, va trebui să aduceți nisip, piatră zdrobită și ciment pe șantier.

Puteți realiza o acționare a porții batante din piese și componente noi sau folosite de la vehicule și aparate de uz casnic. Deci, următoarele sunt piese potrivite pentru un mecanism de deschidere automată:

Sistemul de telecomandă este foarte ușor de realizat dintr-un simplu alarma auto, conectând motoarele electrice ale acționărilor printr-un releu convențional de 12 volți. Pe lângă aceste piese, veți avea nevoie de întrerupătoare de limită, o lampă de semnalizare și fire de montare.

Pentru a face porți, nu aveți nevoie de unelte speciale sau echipamente profesionale. În ceea ce privește acționarea automată, totul depinde de designul său - unele piese pot fi pornite pe o mașină sau comandate de la un strungar familiar. Pentru restul, ar trebui să pregătiți sau să cumpărați:

• aparat de sudură (de preferință un mic invertor care este ușor de mutat în jurul șantierului);
• polizor unghiular (popular „polizor”);
• nituitor;
• burghiu electric cu un set de burghie pentru metal;
• set de chei;
• ruletă;
• nivelul clădirii;
• Drizor din oțel pentru scule.

În plus, pentru lucrări de excavare și beton veți avea nevoie de lopeți, containere pentru materiale în vrac și mortar, materiale de cofraj și compactoare. Nu uitați că suprafețele metalice vor trebui protejate de intemperii, așa că cumpărați în avans un convertor de rugină, grund pentru metal și vopsea alchidă pentru exterior.

Etape de construcție

Instrucțiunile pas cu pas pentru realizarea porților batante automate vă vor permite să sistematizați procesul și să evitați erorile în funcționare.

Instalarea stâlpilor de sprijin

Instalarea stâlpilor de sprijin cu și fără armătură

Stâlpii din metal sau lemn trebuie să intre în pământ la o adâncime de cel puțin 1 m, altfel sub greutatea ușilor se vor îndepărta de sol. poziție verticală. Pentru a instala suporturi, trebuie să:

Cu o masă semnificativă a fiecărei pânze, precum și în cazul realizării de stâlpi din piatră sau cărămidă, va fi necesară legarea inferioară a stâlpilor metalici și aranjarea fundației.

Consolidarea stâlpilor de susținere și a fundațiilor pentru montarea porților automate batante

Lucrarea se desfășoară conform următorului algoritm:

După turnare, betonul trebuie să stea cel puțin 10 zile, care pot fi cheltuite pentru realizarea canelurilor. În toată această perioadă, baza suporturilor este udată periodic - acest lucru îi va crește rezistența și va evita crăparea.

Sudarea canelurilor

A incadra in timpul lucrari de sudare nu răsucită de „elice”, se recomandă amenajarea unei rampe simple într-un loc curat și plan. În acest scop, se folosesc blocuri și șipci din lemn, din care se montează o structură orizontală plată.

Jig pentru sudarea canelurilor

Principalul motiv care duce la perturbarea geometriei canelurilor în timpul funcționării este încărcarea vântului. Prin urmare, tocul porții trebuie să fie cât mai rigid posibil - acest lucru este valabil mai ales pentru ușile umplute cu materiale precum policarbonat și foi ondulate. Cel mai bun material pentru fabricarea unui cadru se consideră profilat teava de otel. Procedura de instalare a cadrului de susținere se realizează în mai multe etape:

După aceasta, contrapărțile balamalelor sunt sudate pe stâlpi, iar canelurile sunt atârnate la locul lor. Este încă prea devreme pentru a începe lucrările de vopsire - acest lucru se face după ce sunt instalate suporturile pentru atașarea mecanismului de antrenare.

Când instalați cercevele la locul lor, puteți utiliza orice suport adecvat.

Cum se construiește o unitate

După instalarea porții, începeți instalarea unității automate. Pentru a determina care dintre mecanisme - liniar sau pârghie - este potrivit, măsurați distanța dintre planul pânzei și marginea exterioară a stâlpului (marcată cu litera M în figura de jos).

Schema de instalare a unui antrenament liniar pe porți batante

Dacă dimensiunea specificată depășește 150 mm, atunci se folosește un mecanism de pârghie. În caz contrar, puteți instala o unitate de tip liniar. Este mai modern și mai estetic. Dacă automatizarea liniară trebuie instalată pe stâlpi masivi din piatră sau cărămidă, atunci se realizează nișe cu ipoteci în zidărie pentru a monta unitatea.

Montarea actuatorului într-o nișă este o modalitate de a combina o acționare liniară cu stâlpi masivi

Din două dispozitive de acționare pentru antene parabolice se poate realiza un deschizător de poartă liniar cu foi de până la 100 kg. Tot ceea ce este necesar pentru aceasta este să atașați suporturi pentru fixarea lor pe foile și stâlpii porții. La alegerea actuatoarelor, se preferă dispozitivele cu o cursă a tijei de cel puțin 350 mm.

Pentru porți mai grele, puteți face singur o acționare liniară. Iată de ce vei avea nevoie pentru asta:

În procesul de lucru, veți avea nevoie în continuare de aceeași slefuitoare, invertor de sudură și burghiu electric, precum și alte instrumente de instalații sanitare pe care le are fiecare proprietar.

Unitatea este fabricată conform următoarei scheme:

1. Scoateți capacul de protecție de pe cric, demontați mânerul și angrenajele. Folosind inele de blocare și șaibe, este construit un dispozitiv de reținere pentru a preveni jocul longitudinal al șurubului.

   Un cric folosit trebuie să fie complet dezasamblat și curățat.

2. Folosind o râșniță, demontați platforma de susținere a dispozitivului de ridicare.
3. Mecanismul ștergătoarelor de parbriz este dezasamblat - în viitor veți avea nevoie doar de un motor electric cu cutie de viteze.

   Ansamblu motor ștergător de parbriz cu cutie de viteze

4. Un cuplaj de legătură este realizat dintr-o secțiune dintr-o țeavă profilată de 20x20 cm lungime 6–8 cm, care este atașată la șurubul cric.

   Instalarea cuplajului de conectare se realizează prin sudare

5. Se găurește o tijă pătrată de 18x18 mm și se taie un filet pentru arborele cutiei de viteze.
6. Montați partea de cuplare a cuplajului de conectare pe motorul ștergătoarelor de parbriz.

   Montarea plăcii de conectare

7. În colțurile plăcii se realizează o serie de găuriri, corespunzătoare dimensiunilor de legătură ale carcasei cutiei de viteze.
8. Motorul electric și piesa șurubului sunt asamblate folosind știfturi și piulițe lungi.

   Ansamblu de antrenare a poarta de casa

O altă opțiune pentru fabricarea unei unități de la o mufă „Zhiguli” este prezentată în figura de mai jos. Mecanismul pare mai greoi, dar nu este nevoie să demontați angrenajul planetar și să vă gândiți la fixarea șurubului de lucru.

O altă opțiune de acționare de la un motor ștergător și un cric de la un VAZ „clasic”

În cazul în care doar un mecanism de pârghie este potrivit pentru automatizarea porților, puteți utiliza sistemul de ridicare a geamului unei mașini GAZ sau puteți modifica orice cutie de viteze adecvată cu o pereche de pârghii.

Sistem de ridicare a geamului pentru mașina GAZ

Pentru a conecta unitatea la o rețea de 220 V, se folosește un transformator descendente cu un redresor de 12 V. Pentru a opri motorul electric în poziții extreme, se folosesc întrerupătoare de limită. În acest caz, este necesar să ne gândim la modul în care motorul va fi inversat. Poate că mai multe circuite electrice care sunt utilizate pe structuri reale vă pot ajuta în acest sens.

Galerie foto: scheme de conexiuni electrice pentru piese de actionare automata a portilor

Electric schema circuitului cu releu pentru actionarea portii batante Schema de conectare pentru elementele de antrenare a portii batante Schema de implementare inversă

Instalarea și configurarea unității

Pentru a instala unitatea, este necesar să sudați console convenționale în formă de U la stâlpi și cercevele, care vor oferi o conexiune mobilă.

Interfață între motor și foaia porții

Cel mai bine este să folosiți șuruburi întărite cu un diametru de 8-10 mm ca axă de rotație. Este mai bine să nu folosiți feronerie chinezească galvanizată de la cel mai apropiat magazin de construcții - oțelul prea moale se va uza rapid, iar acest lucru nu contribuie la fiabilitate și siguranță.

Și acum - mai multe sfaturi utile privind instalarea și configurarea motorului de la specialiști care instalează porți automate:

• dispozitivul este instalat cu un motor electric și o pârghie în jos, de preferință de-a lungul marginii superioare a pânzei;
• În primul rând, mecanismul este atașat la stâlpi, iar apoi la foile porții;
• după instalarea motorului, poarta trebuie deschisă manual și funcționarea întrerupătoarelor de limitare trebuie reglată;
• Sursa de alimentare trebuie conectată când unitatea este blocată;
• pentru a evita deteriorarea motorului electric atunci când ușile sunt blocate, în schema electrica este introdus un dispozitiv care oprește rețeaua atunci când curentul crește brusc;
• O lampă de semnalizare este instalată într-un loc vizibil, care se va aprinde atunci când se aplică tensiune la motoarele electrice.

După instalare, verificați deschiderea lină și funcționarea liberă a întrerupătoarelor de limitare. Motorul electric și cutia de viteze sunt protejate de precipitații folosind capace care pot fi realizate din materiale improvizate.

Video: porți batante cu motor electric de casă

Pentru o persoană care știe să se descurce aparat de sudurași „grinder”, realizarea ușilor de intrare sau de garaj este obișnuită. Automatizarea procesului de deschidere a acestora este o chestiune complet diferită. Mulți cedează la un design mai complex din cauza lipsei unui drive; alții sunt intimidați de partea electrică. Cu toate acestea, nu este dificil să faci un sistem de deschidere fiabil și eficient. Principalul lucru este că mecanismul său se potrivește cu tipul de cerceve și cu greutatea acestora.