Definițiile triacurilor tiristoare funcționează. Ce este un tiristor? Descrierea detaliată a semiconductorului. După metoda de control ele se împart în

Apariția elementelor semiconductoare p-n-p-n cu patru straturi a făcut o adevărată descoperire în electronica de putere. Astfel de dispozitive se numesc „tiristoare”. Porțile controlate de siliciu sunt cea mai comună familie de tiristoare.

Acest tip de dispozitive semiconductoare are următoarea structură:

După cum vedem din schema bloc Tiristorul are trei terminale - un catod, un electrod de control și un anod. Anodul și catodul trebuie conectate la circuitele de putere, iar electrodul de control este conectat la sistemul de control (rețele de curent scăzut) pentru deschiderea controlată a tiristorului.

Pe scheme de circuite Tiristorul are următoarea denumire:

Caracteristica curent-tensiune este prezentată mai jos:

Să aruncăm o privire mai atentă la această caracteristică.

Ramura inversă a caracteristicii

În al treilea cadran, caracteristicile diodelor și tiristoarelor sunt egale. Dacă anodului este aplicat un potențial negativ în raport cu catodul, atunci se aplică o tensiune inversă la J 1 și J 3 și o tensiune continuă este aplicată la J 2, ceea ce va determina curgerea unui curent invers (este foarte mic). , de obicei câțiva miliamperi). Când această tensiune crește până la așa-numita tensiune de ruptură, se va produce o creștere a avalanșă a curentului între J 1 și J 3. În acest caz, dacă acest curent nu este limitat, atunci defectarea joncțiunii va avea loc cu defecțiunea ulterioară a tiristorului. La tensiuni inverse care nu depășesc tensiunea de avarie, tiristorul se va comporta ca un rezistor cu rezistență mare.

Zona de conductivitate scăzută

În această zonă este adevărat opusul. Potențialul catodului va fi negativ în raport cu potențialul anodului. Prin urmare, la J 1 și J 3 se va aplica tensiune continuă, iar la J 2 se va aplica tensiune inversă. Rezultatul va fi un curent anodic foarte mic.

Zona de înaltă conductivitate

Dacă tensiunea din secțiunea anod-catod atinge o valoare, așa-numita tensiune de comutare, atunci va avea loc o defalcare a avalanșei joncțiunii J2 și tiristorul va fi transferat la o stare de conductivitate ridicată. În acest caz, U a va scădea de la câteva sute la 1 - 2 volți. Va depinde de tipul de tiristor. Într-o zonă de conductivitate ridicată, curentul care curge prin anod va depinde de sarcina elementului extern, ceea ce face posibil să se considere în această zonă ca un comutator închis.

Dacă treceți curent prin electrodul de control, tensiunea de pornire a tiristorului va scădea. Depinde direct de curentul electrodului de control și, atunci când valoarea acestuia este suficient de mare, este practic egală cu zero. Atunci când alegeți un tiristor pentru funcționarea într-un circuit, acesta este selectat astfel încât tensiunile inverse și directe să nu depășească valorile nominale ale tensiunilor de întrerupere și comutare. Dacă aceste condiții sunt dificil de îndeplinit sau există o împrăștiere mare în parametrii elementelor (de exemplu, este necesar un tiristor de 6300 V, iar cele mai apropiate valori ale acestuia sunt 1200 V), atunci, uneori, pornirea elementelor este folosit.

La momentul potrivit, aplicând un impuls electrodului de control, puteți transfera tiristorul din starea închisă în zona de conductivitate ridicată. Curentul UE, de regulă, trebuie să fie mai mare decât curentul minim de deschidere și este de aproximativ 20-200 mA.

Când curentul anodului atinge o anumită valoare la care este imposibilă oprirea tiristorului (curent de comutare), pulsul de control poate fi eliminat. Acum tiristorul poate reveni la starea oprit doar prin reducerea curentului sub curentul de menținere sau prin aplicarea unei tensiuni cu polaritate inversă.

Video de funcționare și grafice ale proceselor tranzitorii

Mod de blocare inversă

Orez. 3. Modul de blocare inversă a tiristorului

Doi factori principali limitează regimul de defalcare inversă și defalcare anticipată:

1. Puncția zonei epuizate.

În modul de blocare inversă, anodul dispozitivului i se aplică o tensiune negativă față de catod; joncțiunile J1 și J3 sunt polarizate invers, iar joncțiunea J2 este polarizată înainte (vezi Fig. 3). În acest caz, cea mai mare parte a tensiunii aplicate scade la una dintre joncțiunile J1 sau J3 (în funcție de gradul de dopaj al diferitelor regiuni). Fie aceasta tranziția J1. În funcție de grosimea W n1 a stratului n1, defalcarea este cauzată de înmulțirea avalanșei (grosimea regiunii de epuizare în timpul ruperii este mai mică decât W n1) sau de puncție (stratul de epuizare se întinde pe întreaga regiune n1, iar joncțiunile J1). și J2 sunt închise).

Modul de blocare directă

În cazul blocării directe, tensiunea la anod este pozitivă față de catod și numai joncțiunea J2 este polarizată invers. Joncțiunile J1 și J3 sunt orientate înainte. Majoritatea tensiunii aplicate scade la joncțiunea J2. Prin joncțiunile J1 și J3, purtătorii minoritari sunt injectați în regiunile adiacente joncțiunii J2, care reduc rezistența joncțiunii J2, cresc curentul prin ea și reduc căderea de tensiune pe ea. Pe măsură ce tensiunea directă crește, curentul prin tiristor crește inițial lent, ceea ce corespunde secțiunii 0-1 a caracteristicii curent-tensiune. În acest mod, tiristorul poate fi considerat blocat, deoarece rezistența joncțiunii J2 este încă foarte mare. Pe măsură ce tensiunea pe tiristor crește, proporția de tensiune pe J2 scade și tensiunile pe J1 și J3 cresc mai repede, determinând creșterea curentului prin tiristor și creșterea injecției purtătorului minoritar în regiunea J2. La o anumită valoare a tensiunii (de ordinul zecilor sau sutelor de volți), se numește tensiune de comutare V BF(punctul 1 despre caracteristica curent-tensiune), procesul capătă un caracter de avalanșă, tiristorul intră într-o stare cu conductivitate ridicată (se pornește), iar în el se stabilește un curent, determinat de tensiunea sursei și rezistența a circuitului extern.

Model cu două tranzistoare

Pentru a explica caracteristicile dispozitivului în modul de blocare directă, se utilizează un model cu două tranzistoare. Tiristorul poate fi considerat ca conexiune pnp tranzistor cu un tranzistor n-p-n, cu colectorul fiecăruia dintre ele conectat la baza celuilalt, așa cum se arată în Fig. 4 pentru tiristor triodă. Joncțiunea centrală acționează ca un colector de găuri injectate de joncțiunea J1 și de electroni injectați de joncțiunea J3. Relația dintre curenții emițătorului eu E, colecționar IC si baze eu B iar câștigul de curent static α 1 p-n-p tranzistorul este de asemenea prezentat în Fig. 4, unde I Co este curentul de saturație inversă al joncțiunii colector-bază.

Orez. 4. Model cu două tranzistoare a unui tiristor triodă, conexiunea tranzistoarelor și raportul de curent într-un tranzistor pnp.

Relații similare pot fi obținute pentru tranzistor npn când direcția curenților se schimbă în sens invers. Din fig. 4 rezultă că curentul de colector al tranzistorului n-p-n este în același timp curentul de bază al tranzistorului p-n-p. La fel, colector curent p-n-p tranzistor și curent de control Ig curge în baza tranzistorului n-p-n. Ca rezultat, atunci când câștigul total în bucla închisă depășește 1, un proces regenerativ devine posibil.

Actual baze p-n-p tranzistorul este egal I B1= (1 - α 1) eu A - I Co1. Acest curent trece și prin colectorul tranzistorului npn. Actual colector n-p-n tranzistorul cu câștig α 2 este egal cu I C2= α 2 eu K + ICo2.

Echivalarea I B1Şi I C2, obținem (1 - α 1) eu A - I Co1= α 2 eu K + ICo2. Deoarece eu K = eu A + Ig, Asta

Orez. 5. Diagrama benzii de energie în modul de polarizare directă: starea de echilibru, modul de blocare înainte și modul de conducere înainte.

Această ecuație descrie caracteristicile statice ale dispozitivului în domeniul de tensiune până la defecțiune. După defecțiune, dispozitivul funcționează ca o diodă p-i-n. Rețineți că toți termenii din numărătorul din partea dreaptă a ecuației sunt mici, prin urmare, în timp ce termenul α 1 + α 2< 1, ток eu A mic (Coeficienții α1 și α2 înșiși depind de eu Ași de obicei cresc odată cu creșterea curentului) Dacă α1 + α2 = 1, atunci numitorul fracției ajunge la zero și are loc o defecțiune directă (sau tiristorul este pornit). Trebuie remarcat faptul că, dacă polaritatea tensiunii dintre anod și catod este inversată, atunci joncțiunile J1 și J3 vor fi polarizate invers, iar J2 va fi polarizat direct. În astfel de condiții, defectarea nu are loc, deoarece numai joncțiunea centrală acționează ca un emițător și procesul de regenerare devine imposibil.

Lățimea straturilor de epuizare și diagramele benzilor de energie la echilibru, în modurile de blocare directă și conducție directă sunt prezentate în Fig. 5. În echilibru, regiunea de epuizare a fiecărei tranziții și potențialul de contact sunt determinate de profilul de distribuție a impurităților. Când se aplică o tensiune pozitivă anodului, joncțiunea J2 tinde să fie polarizată invers, în timp ce joncțiunile J1 și J3 tind să fie polarizate direct. Căderea de tensiune dintre anod și catod este egală cu suma algebrică a căderilor de tensiune de-a lungul tranzițiilor: V AK = V 1 + V 2 + V 3. Pe măsură ce tensiunea crește, curentul prin dispozitiv crește și, prin urmare, α1 și α2 cresc. Datorită naturii regenerative a acestor procese, dispozitivul va intra în cele din urmă într-o stare deschisă. Odată ce tiristorul este pornit, curentul care circulă prin acesta trebuie limitat de rezistența de sarcină externă, altfel tiristorul se va defecta dacă tensiunea este suficient de mare. În starea de pornire, joncțiunea J2 este polarizată în direcția înainte (Fig. 5, c), iar căderea de tensiune V AK = (V 1 - | V 2| + V 3) este aproximativ egală cu suma tensiunii la o joncțiune polarizată direct și a tensiunii la tranzistorul saturat.

Mod de conducere directă

Când tiristorul este în starea de pornire, toate cele trei joncțiuni sunt polarizate înainte. Găurile sunt injectate din regiunea p1, iar electronii sunt injectați din regiunea n2, iar structura n1-p2-n2 se comportă similar cu un tranzistor saturat, cu contactul diodei îndepărtat în regiunea n1. Prin urmare, dispozitivul în ansamblu este similar cu o diodă p-i-n (p + -i-n +)...

Clasificarea tiristoarelor

• tiristor de diodă (nume suplimentar „dinistor”) - un tiristor cu două terminale
  • Diodă tiristor, fără conducție inversă
  • tiristor cu diodă, conducând în direcția opusă
  • Diodă tiristor simetric (nume suplimentar „diac”)
• tiristor triodă (nume suplimentar „tiristor”) - un tiristor cu trei terminale
  • tiristor triodă, care nu conduce în direcția opusă (nume suplimentar „tiristor”)
  • tiristor triodă, conducând în direcția opusă (nume suplimentar „diodă tiristor”)
  • tiristor simetric triodă (nume suplimentar „triac”, nume informal „triac”)
  • tiristor triodă asimetric
  • tiristor comutabil (nume suplimentar „tiristor comutabil cu triodă”)

Diferența dintre un dinistor și un trinistor

Nu există diferențe fundamentale între un dinistor și un trinistor, totuși, dacă deschiderea unui dinistor are loc atunci când se atinge o anumită tensiune între bornele anod și catod, în funcție de tipul unui dinistor dat, atunci într-un trinistor tensiunea de deschidere. poate fi redus în mod special prin aplicarea unui impuls de curent de o anumită durată și magnitudine la electrodul său de control cu ​​o diferență de potențial pozitivă între anod și catod, iar designul SCR diferă numai în prezența unui electrod de control. SCR-urile sunt cele mai comune dispozitive din familia „tiristoarelor”.

Diferența dintre un tiristor triodă și un tiristor de oprire

Trecerea la starea închisă a tiristoarelor convenționale se realizează fie prin reducerea curentului prin tiristor la valoarea eu h, sau prin modificarea polarității tensiunii dintre catod și anod.

Tiristoarele comutabile, spre deosebire de tiristoarele convenționale, sub influența curentului electrodului de control poate trece de la o stare închisă la una deschisă și invers. Pentru a închide un tiristor de oprire, este necesar să treceți un curent de polaritate opusă prin electrodul de control față de polaritatea care a determinat deschiderea acestuia.

Triac

Un triac (tiristor simetric) este un dispozitiv semiconductor, structura sa este analogă conexiunii spate în spate a două tiristoare. Capabil să treacă curent electricîn ambele sensuri.

Caracteristicile tiristoarelor

Tiristoarele moderne sunt fabricate pentru curenți de la 1 mA la 10 kA; pentru tensiuni de la câțiva V la câțiva kV; rata de creștere a curentului direct în ele ajunge la 10 9 A/s, tensiunea - 10 9 V/s, timpul de pornire variază de la câteva zecimi la câteva zeci de microsecunde, timpul de oprire variază de la câteva unități la câteva sute de microsecunde; Eficiența ajunge la 99%.

Aplicație

• Redresoare controlate
• Convertoare (invertoare)
• Regulatoare de putere (dimmer)

Vezi de asemenea

• CDI (aprindere cu descărcare a condensatorului)

Note

Literatură

• GOST 15133-77.
• Kublanovsky. Da. S. Dispozitive cu tiristoare. - Ed. a II-a, revizuită. si suplimentare - M.: Radio şi Comunicaţii, 1987. - 112 p.: ill. - (Biblioteca de radio de masă. Numărul 1104).

Legături

• Tiristoare: principiu de funcționare, design, tipuri și metode de includere
• Controlul tiristoarelor și triacurilor printr-un microcontroler sau circuit digital
• Dispozitive convertoare în sistemele de alimentare cu energie electrică
• Rogachev K.D. Tiristoare moderne comutate cu putere.
• Analogii domestici ai tiristoarelor importate
• Directoare despre tiristoare și analogi, Înlocuirea tiristoarelor, înlocuirea diodelor Zener

Un tiristor este un comutator electronic de putere parțial controlat. Acest dispozitiv, cu ajutorul unui semnal de control, poate fi doar în stare de conducere, adică poate fi pornit. Pentru a-l opri, este necesar să se efectueze măsuri speciale care să asigure că curentul direct scade la zero. Principiul de funcționare al unui tiristor este conducția unidirecțională atunci când este închis, poate rezista nu numai la tensiunea directă, ci și inversă;

Proprietățile tiristorului

După calitățile lor, tiristoarele aparțin dispozitivelor semiconductoare. Placa lor semiconductoare conține straturi adiacente care au diverse tipuri conductivitate. Astfel, fiecare tiristor este un dispozitiv având o structură p-p-p-p cu patru straturi.

Polul pozitiv al sursei de tensiune este conectat la regiunea extremă a structurii p. Prin urmare, această zonă se numește anod. Regiunea opusă a tipului n, unde este conectat polul negativ, se numește catod. Ieșirea din regiunea internă se realizează folosind un electrod de control p.

Modelul clasic de tiristoare este format din două cu grade diferite de conductivitate. În conformitate cu acest circuit, baza și colectorul ambelor tranzistoare sunt conectate. Ca urmare a acestei conexiuni, baza fiecărui tranzistor este alimentată folosind curentul de colector al celuilalt tranzistor. Astfel, se obține un circuit cu feedback pozitiv.

Dacă nu există curent în electrodul de control, atunci tranzistoarele sunt în poziția închisă. Niciun curent nu trece prin sarcină și tiristorul rămâne închis. Când un curent este furnizat peste un anumit nivel, pozitiv feedback. Procesul devine o avalanșă, după care ambele tranzistoare se deschid. În cele din urmă, după ce tiristorul se deschide, apare starea sa stabilă, chiar dacă alimentarea cu curent este întreruptă.

Funcționarea tiristorului la curent constant

Având în vedere un tiristor electronic al cărui principiu de funcționare se bazează pe fluxul unidirecțional al curentului, trebuie remarcat că funcționează la curent constant.

Un tiristor convențional este pornit prin aplicarea unui impuls de curent circuitului de control. Această alimentare se realizează din partea polarității pozitive, opusă catodului.

În timpul pornirii, durata procesului tranzitoriu este determinată de natura sarcinii, amplitudinea și viteza cu care crește impulsul curentului de control. În plus, acest proces depinde de temperatura structurii interne a tiristorului, de curentul de sarcină și de tensiunea aplicată. În circuitul în care este instalat tiristorul, nu ar trebui să existe o rată inacceptabilă de creștere a tensiunii, care ar putea duce la activarea lui spontană.

Bună seara habr. Să vorbim despre un astfel de dispozitiv ca un tiristor. Un tiristor este un dispozitiv semiconductor bistabil având trei sau mai multe joncțiuni de redresare care interacționează. Din punct de vedere al funcționalității, acestea pot fi clasificate ca chei electronice. Dar există o caracteristică a tiristorului: nu poate intra în stare închisă, spre deosebire de o cheie obișnuită. Prin urmare, de obicei poate fi găsit sub nume - nu cheie complet gestionată.

Figura prezintă o vedere tipică a unui tiristor. Este format din patru tipuri alternative de conductivitate electrică a regiunilor semiconductoare și are trei terminale: anod, catod și electrod de control.
Anodul este în contact cu stratul p exterior, catodul este în contact cu stratul n exterior.
Reîmprospătează-ți memoria joncțiune p-n Poate .

Clasificare

Principiul de funcționare

În legătură cu acest model, regiunile exterioare pot fi numite emițător, iar joncțiunea centrală poate fi numită colector.
Pentru a înțelege cum funcționează un tiristor, ar trebui să vă uitați la caracteristica curent-tensiune.


O mică tensiune pozitivă este aplicată anodului tiristorului. Joncțiunile emițătorului sunt conectate în direcția înainte, iar joncțiunile colectoarelor în direcția inversă. (în esență toată tensiunea va fi pe ea). Secțiunea de la zero la unu pe caracteristica curent-tensiune va fi aproximativ similară cu ramura inversă a caracteristicii diodei. Acest mod poate fi numit modul de stare a tiristorului închis.
Pe măsură ce tensiunea anodului crește, purtătorii majoritari sunt injectați în regiunea de bază, acumulând astfel electroni și găuri, ceea ce este echivalent cu diferența de potențial la joncțiunea colectorului. Pe măsură ce curentul prin tiristor crește, tensiunea la joncțiunea colectorului va începe să scadă. Și când scade la o anumită valoare, tiristorul nostru va intra într-o stare de rezistență diferențială negativă (secțiunea 1-2 din figură).
După aceasta, toate cele trei tranziții se vor deplasa în direcția înainte, transferând astfel tiristorul în starea deschisă (secțiunea 2-3 din figură).
Tiristorul va rămâne în stare deschisă atâta timp cât joncțiunea colectorului este polarizat în direcția înainte. Dacă curentul tiristorului este redus, atunci, ca rezultat al recombinării, numărul de purtători neechilibrați din regiunile de bază va scădea și joncțiunea colectorului va fi polarizat în direcția opusă, iar tiristorul va intra în starea oprită.
Când tiristorul este pornit invers, caracteristica curent-tensiune va fi similară cu cea a două diode conectate în serie. Tensiunea inversă va fi limitată în acest caz de tensiunea de avarie.

Parametrii generali ai tiristoarelor

Concluzie

tiristor. Dispozitiv, scop.

Un tiristor este un dispozitiv semiconductor controlat cu trei electrozi cu trei p–n-tranzitii, avand doua stari stabile de echilibru electric: inchis si deschis.

Tiristorul combină funcțiile unui redresor, comutator și amplificator. Este adesea folosit ca regulator, în principal atunci când circuitul este alimentat de tensiune alternativă. Următoarele puncte dezvăluie cele trei proprietăți principale ale unui tiristor:

1 Un tiristor, ca o diodă, conduce curentul într-o direcție, acționând ca un redresor;

2 Tiristorul este comutat din starea oprit în starea pornit atunci când un semnal este aplicat electrodului de control și, prin urmare, ca un comutator, are două stări stabile.

3 curentul de control necesar pentru a transfera tiristorul din starea „închis” în starea „deschisă” este semnificativ mai mic (câțiva miliamperi) cu un curent de funcționare de câțiva amperi și chiar de câteva zeci de amperi. În consecință, tiristorul are proprietățile unui amplificator de curent;

Design și principalele tipuri de tiristoare

Orez. 1. Circuite tiristoare: a) Cu patru straturi de bază p-n-p-n-structura b) Diodă tiristor c) Triodă tiristor.

Diagrama de bază a structurii tiristorului este prezentată în Fig. 1. Este o structură semiconductoare cu patru straturi p-n-p-n, conținând trei conectate în serie p-n-tranzitie J1, J2, J3. Contact cu extern p-stratul se numeste anod, spre exterior n-strat - catod. ÎN caz general p-n-p-n-dispozitivul poate avea până la doi electrozi de control (baze) conectați la straturile interne. Prin aplicarea unui semnal la electrodul de control, tiristorul este controlat (starea lui se schimbă). Se numește un dispozitiv fără electrozi de control tiristor de diodă sau dinistor. Astfel de dispozitive sunt controlate de tensiunea aplicată între electrozii principali. Se numește un dispozitiv cu un electrod de control tiristor triodă sau SCR(uneori doar un tiristor, deși acest lucru nu este în întregime corect). În funcție de stratul semiconductorului la care este conectat electrodul de control, SCR-urile pot fi controlate prin anod și catod. Acestea din urmă sunt cele mai comune.

Dispozitivele descrise mai sus vin în două variante: cele care trec curent într-o singură direcție (de la anod la catod) și cele care trec curent în ambele sensuri. În acest din urmă caz, sunt apelate dispozitivele corespunzătoare simetric(deoarece caracteristicile lor curent-tensiune sunt simetrice) și au de obicei o structură semiconductoare cu cinci straturi. SCR simetric numit si triac sau triac(din engleză triac). Trebuie remarcat faptul că în loc de dinistori simetrici, se folosesc adesea analogii lor integrali, care au cei mai buni parametri.

Tiristoarele cu electrod de control sunt împărțite în blocabile și neblocabile. Tiristoarele fără blocare, după cum sugerează și numele, nu pot fi oprite printr-un semnal aplicat electrodului de control. Astfel de tiristoare se opresc atunci când curentul care trece prin ele devine mai mic decât curentul de reținere. În practică, acest lucru are loc de obicei la sfârșitul semi-undă a tensiunii de rețea.

Caracteristica curent-tensiune a unui tiristor

Orez. 2. Caracteristica curent-tensiune a tiristorului

O caracteristică tipică curent-tensiune a unui tiristor care conduce într-o singură direcție (cu sau fără electrozi de control) este prezentată în Fig. 2. Are mai multe secțiuni:

· Intre punctele 0 si (Vо,IL) se afla o sectiune corespunzatoare rezistentei mari a aparatului - blocare directa (ramura inferioara).

· În punctul Vvo tiristorul este pornit (punctul în care dinistorul trece în starea pornit).

· Între punctele (Vvo, IL) și (Vn, In) există o secțiune cu rezistență diferențială negativă - o regiune instabilă de trecere la starea de pornire. Când o diferență de potențial între anodul și catodul unui tiristor cu polaritate directă este aplicată mai mare decât Vno, tiristorul este deblocat (efectul dinistor).

· Secțiunea din punctul cu coordonatele (Vн,In) și mai sus corespunde stării deschise (conducție directă)

· Graficul prezintă caracteristicile curent-tensiune cu diferiți curenți de control (curenți pe electrodul de control al tiristorului) IG (IG=0; IG>0; IG>>0), iar cu cât curentul IG este mai mare, cu atât tensiunea este mai mică Vbo tiristorul trece la starea conductoare

· Linia punctată indică așa-numitul. „curent de pornire de redresare” (IG>>0), la care tiristorul intră într-o stare conductivă la o tensiune minimă anod-catod. Pentru a transfera tiristorul înapoi într-o stare neconductivă, este necesar să se reducă curentul din circuitul anod-catod sub curentul de pornire a redresării.

· Secțiunea dintre 0 și Vbr descrie modul de blocare inversă a dispozitivului.

Caracteristica curent-tensiune a tiristoarelor simetrice diferă de cea prezentată în Fig. 2 prin aceea că curba din al treilea sfert al graficului repetă secțiunile 0-3 simetric față de origine.

Pe baza tipului de neliniaritate a caracteristicii curent-tensiune, tiristorul este clasificat ca un dispozitiv S.