În această primăvară, drumurile jurnalistice m-au condus în regiunea rusă Belgorod. Printre alte adrese, traseul acelei călătorii de afaceri includea faimosul câmp Prokhorovsky - locul unde în iulie 1943, în timpul luptelor de pe Bulga Kursk, a avut loc cea mai mare bătălie cu tancuri din Marele Război Patriotic, pe care, după cum ne amintim, noi despre care s-a povestit în lecțiile de istorie de la școală. Războiul Patriotic. Fă cunoștință apoi cu grandiosul complex memorial creat la locul luptelor, inclusiv un monument-clopotniță, un muzeu al luptei și un muzeu al echipamentelor militare, precum și maiestuoasa Biserică Ortodoxă a Sfinților Apostoli Petru și Pavel, ridicată în cinstea dintre soldații sovietici care au murit pe câmpul gloriei militare, nici nu mi-aș putea imagina că în doar șase luni voi vizita locuri unde, potrivit unor istorici, a avut loc o bătălie mult mai mare a armatelor de tancuri sovietice și naziste decât la Prohorovka. . Și asta s-a întâmplat chiar la începutul Marelui Război Patriotic, lângă orașul belarus Senno.
Din păcate, nu veți găsi prea multe dovezi despre evenimentele eroice din iulie 1941 din Senno și împrejurimile sale. Nu există aici un astfel de memorial ca în Prokhorovka. Aici totul este mult mai simplu: amintirea ispravnicului soldaților sovietici din corpurile 5 și 7 mecanizate ale Armatei 20 de pe Frontul de Vest, care au luat parte la bătălia cu tancuri de la Senno din 6-10 iulie 1941, este imortalizată doar de monumentul tancului IS-3 (abrevierea înseamnă „Iosif Stalin”). A fost instalat acum trei ani. Adevărat, toți cei care înțeleg echipament militar perioada celui de-al Doilea Război Mondial, nu va lipsi de observat că acest tip de tanc nu a putut participa la bătălii în etapa inițială a războiului, deoarece a început să fie produs mult mai târziu. Dar asta, după cum se spune, nu are rost.
Puteți afla despre vicisitudinile și cursul bătăliei care a avut loc lângă Senno din expoziția muzeală a muzeului de istorie locală, decorată modest, dar de fapt foarte bogat. Cercetătorul său Vasily Bondarevici studiază de zeci de ani luptele din iulie 1941 din apropierea orașului său și, împreună cu colegii săi, a adunat o mulțime de materiale despre bătălia puțin cunoscută cu tancuri.
- Până la începutul lunii iulie 1941, situația de pe front pentru Armata Roșie devenise critică. După ce au învins principalele forțe ale Frontului de Vest în „cazanele” Bialystok și Minsk în timpul primei săptămâni militare și au capturat capitala Belarusului, trupele germane s-au repezit mai spre est, pe linia râurilor Dvina de Vest și Nipru, spune Vasily Viktorovich. - Această regiune era importantă strategic pentru inamic, deoarece de acolo naziștii plănuiau să dea o lovitură decisivă lui Smolensk și apoi Moscovei. Pentru a ajunge rapid la capul de pod Dvina-Nipru, formațiunile de lovitură ale Wehrmacht-ului care operau în direcțiile nord-vest și centrale au primit ordin să efectueze o ofensivă pe două rute principale - spre Vitebsk, unde Corpul 39 motorizat din Grupul 3 de tancuri al generalului colonel Hermann Hoth și la Orsha, unde Corpul 47 Motorizat al Grupului 2 Panzer al generalului colonel Heinz Guderian s-a repezit...
Inspirați de succesele primelor zile ale Blitzkrieg-ului lor estic, comandanții germani sperau că vor putea cuceri această linie fără probleme. Dar au calculat greșit. Deja pe 5 iulie, înaintând în direcția Vitebsk în avangarda Corpului 39 Motorizat, Divizia 7 Panzer a generalului-maior Hans von Funk la est de Belynichi a dat peste formațiunile defensive ale 153-lea. divizie de puști, care făcea parte din Armata a 20-a și a fost oprită de aceasta. Germanilor nu le venea să creadă că nu au putut să treacă de bariera sovietică în mișcare. Prin urmare, după ceva timp și-au adunat puterile și au atacat din nou pozițiile trupelor noastre. Dar de data aceasta nu au reușit să aibă succes. Soldații Diviziei 153 Infanterie sub comanda colonelului Nikolai Gagen în acea luptă aprigă nu numai că au supraviețuit, dar au și eliminat aproximativ 50 de tancuri germane, distrugând peste o jumătate de mie de naziști.
După cum s-a dovedit mai târziu, această bătălie de lângă Beșenkovici a devenit doar un prevestitor al operațiunilor militare la scară mai mare ale trupelor sovietice. Mareșalul Semyon Timoșenko, care tocmai fusese numit noul comandant al Frontului de Vest, a decis să atace inamicul pe apropierile îndepărtate de linia defensivă Dvina-Nipru și a ordonat corpurilor 7 și 5 mecanizate ale Armatei 20 să lanseze un contraatac. la peste 100 de kilometri adâncime în direcția Senno-Lepel .
- În literatura istorică, încă din vremea URSS, ofensiva trupelor sovietice de la începutul lunii iulie 1941 asupra Lepel și Senno este considerată ca parte a bătăliei de la Vitebsk numită contraatacul Lepel. Dar în ultimii ani a început să se numească Bătălia de la Senno”, continuă să actualizeze V. Bondarevici.
Ambele unități de șoc ale Armatei a 20-a - corpurile 5 și 7 mecanizate, cărora li s-a ordonat să treacă la ofensivă, nu fuseseră implicate anterior în lupte de pe fronturile Marelui Război Patriotic. Au fost redistribuiți de urgență în Belarus - Corpul 5 din apropierea Kievului în regiunea Orsha și Corpul 7 din regiunea Moscova la Liozno. Deja în locuri noi, ambele corpuri au devenit parte a Armatei a 20-a și, conform ordinului comandantului Frontului de Vest, mareșalul S. Timoshenko, a primit sarcini specifice pentru a participa la operațiunea ofensivă, al cărei început era programat pentru dimineata zilei de 6 iulie. Astfel, unitățile Corpului 7 Mecanizat trebuiau să atace inamicul în direcțiile Beshenkovichi și Sennen, iar Corpul 5 Mecanizat - în Lepelsky. Li s-au opus forțe inamice semnificative - unități ale corpurilor motorizate 47 și 39 și formațiuni de pușcă. Spre deosebire de unitățile sovietice, acestea erau trupe bine înarmate, cu o vastă experiență în operațiuni de luptă.
La ora stabilită, 6 iulie, Divizia 14 Tancuri a Corpului 7 Mecanizat, sub comanda colonelului Ivan Vasilyev, a intrat în ofensivă în direcția Beșenkovici. Regimentele sale avansate, înaintând în coloane de-a lungul drumurilor de țară și forestiere, au întâmpinat inițial o rezistență redusă a inamicului.
Cu toate acestea, problemele au început imediat ce primele tancuri au ajuns în micul râu Cernogostitsa. Nu a fost posibil să-l forțezi în mișcare - malurile abrupte și terenul mlăștinos nu au permis acest lucru. În plus, pe malul opus naziștii au reușit să construiască o linie defensivă impresionantă.
Încercările repetate de a ocupa malul opus al râului nu au avut succes. Divizia a suferit pierderi grele: conform raportului comandantului diviziei, colonelul I. Vasilyev, 126 de tancuri au luat parte la bătălia de pe râul Cernogostița și jumătate dintre ele au fost pierdute, iar peste 200 de oameni au fost uciși și răniți. Prin urmare, în seara zilei de 7 iulie, a fost dat ordin de schimbare a direcției atacului - de ocolire ocupat de inamic linie dinspre sud și, în dimineața zilei de 8 iulie, reia ofensiva într-o nouă direcție în cooperare cu Divizia 18 Panzer.
La început, lucrurile au mers puțin mai bine pentru unitățile Corpului 5 Mecanizat, cărora li sa ordonat să se mute din zona Orsha și să lanseze un atac asupra Lepel, la sud de Senno. Dar nici aici prima zi a operațiunii ofensive nu a decurs bine: au fost parcurși doar aproximativ 15 kilometri.
După cum și-a amintit mai târziu colonelul general al forțelor de tancuri Vasily Butkov, care în 1941 era șeful de stat major al Corpului 5 Mecanizat, „Pe 6 iulie, la ora 5, diviziile 17, 13 de tancuri, un detașament al puștii 109 motorizate. diviziune stabilită în coloane ca rute atribuite. La început, naziștii nu au oferit rezistență activă, dar trupele au avansat prea încet. Ploua torenţial, provocând blocaje pe drumurile noroioase. În plus, din cauza lipsei de acoperire aeriană, ei trebuiau adesea să se adăpostească în păduri de atacurile aeronavelor inamice.
Pe măsură ce se apropiau de linia Masyuki și Oboltsy, diviziile de tancuri au întâmpinat rezistență organizată din partea unităților avansate ale Corpului 47 Motorizat al inamicului. Cu un atac rapid, trupele noastre au doborât detașamentele inamice și la ora 20, avansând la o adâncime de 14-16 km, au ajuns pe linia Serkuty, Budno (Divizia 17 Tancuri); Zamoshe, Oboltsy (divizia a 13-a tancuri); 7 km vest de Vyazmichi (detașamentul diviziei 109 motorizate).”
Până la sfârșitul zilei de 6 iulie, rezervoarele își consumaseră aproape întreaga cantitate de combustibil. Prin urmare, s-a decis suspendarea ulterioară a ofensivei pentru a alimenta vehiculele de luptă în noaptea de 7 iulie și reluarea ofensivei în zori. Vehiculele care asigură alimentarea cu combustibil nu ajunseseră însă la unități până în dimineața zilei de 7 iulie, iar comandanții diviziilor de tancuri au reluat ofensiva cu forțele detașamentelor de avans, aprovizionându-și rezervoarele cu combustibil scurs din rezervoarele de alte vehicule de luptă. Și acesta a fost un pas justificat: au atacat coloanele de marș întinse ale Diviziei a 17-a Panzer germane, înaintând din zona Lepel către Senno și au pătruns în zona satelor Tsotovo și Tolpino. Ca urmare, ordinele diviziei germane au fost sfâșiate.
Dar a doua zi, 8 iulie, poziția diviziilor de tancuri de atac sovietice, care până atunci asiguraseră deja o străpungere de 40 de kilometri în adâncurile apărării inamice, s-a deteriorat brusc. Unitățile din Diviziile 7 și 17 Panzer germane au atacat Corpul 5 Mecanizat în flanc și spate, iar unele dintre unitățile sale au fost înconjurate. A doua zi, unitățile noastre care au fost încercuite au primit întăriri, iar în noaptea de 10 iulie, în timpul unui contraatac al regimentului 17 puști motorizat și al batalionului de tancuri al regimentului 33 tancuri, rămășițele unităților avansate ale celui 5 mecanizat. Corpurile au putut să scape din încercuire. După care, împreună cu alte unități s-au retras în regiunea Orsha, unde, din ordinul comandantului Armatei a 20-a, generalul locotenent P. Kurochkin, au ocupat o nouă linie de apărare.
Luptele au continuat, purtate de divizia a 14-a de tancuri a corpului 7 mecanizat de pe râul Cernogostitsa lângă Beshenkovici și de diviziile 17, 13 de tancuri și un detașament al diviziei 109 puști motorizate, care făceau parte din corpul 5 mecanizat, în zonă. din satele Masyuki și Oboltsy. Divizia 18 a Corpului 7 Mecanizat, condusă de generalul-maior Fedor Remizov, a venit în ajutorul luptătorilor unităților împrăștiate ale trupelor sovietice, reținând atacul inamic la periferia de est a orașului Senno.
Datorită forțelor proaspete sosite la timp, pe 7 iulie au reușit să recucerească orașul de la germani. Naziștii, desigur, nu au vrut să suporte pierderea pozițiilor lor și au lansat contraatacuri unul după altul pentru a recăpăta controlul asupra unui centru de populație care era important pentru ei din punct de vedere strategic. Cu toate acestea, soldații Diviziei a 18-a Panzer au respins cu fermitate încercările inamicului de a captura Senno: în timpul zilei, orașul și-a schimbat mâinile de trei ori, dar până la sfârșit a rămas sub controlul trupelor sovietice...
Acerul luptei care a izbucnit în zona Senno este evidențiată și de o notă a generalului-maior Walter Nehring, comandantul Diviziei 18 Panzer germane, care a luptat împotriva unităților din Divizia 18 Panzer (ce coincidență!) sovietică: „ Pierderile de echipamente, arme și vehicule neobișnuit de mari și depășesc semnificativ trofeele capturate. Această situație este intolerabilă, altfel vom fi învinși până la propria noastră distrugere.”
„Pe 8 iulie, naziștii au aruncat toate rezervele pe care le aveau în această zonă împotriva apărătorilor orașului”, continuă V. Bondarevici. - Au izbucnit din nou lupte grele. Focul de la tancuri, tunuri și mortare a căzut asupra pozițiilor noastre. Și ceea ce era cel mai incomod pentru apărătorii orașului a fost că germanii aveau un sprijin aerian puternic...
Era imposibil să reziste la o asemenea presiune a inamicului, iar unitățile Diviziei a 18-a Panzer au trebuit să părăsească orașul. S-au retras spre est, pe autostrada Vitebsk-Orsha, unde au ocupat următoarea linie de apărare.
Cu toate acestea, nu a fost nevoie să ducem lupta în noi poziții defensive. La 10 iulie, în legătură cu capturarea Vitebskului de către inamic, comandantul Armatei 20 a decis să renunțe la dezvoltarea ulterioară a contraatacului asupra Lepel și a ordonat retragerea corpului rămas din diviziile 14 și 18 de tancuri și să le concentreze în zone. au ocupat înainte de începerea ostilităţilor . Astfel, afectați semnificativ, după ce au pierdut mai mult de 50 la sută din tancurile și alte arme în luptele de lângă Senno și de pe râul Cernogostitsa, diviziile 14 și 18 de tancuri ale Corpului 7 Mecanizat au fost returnate în zona Liozno.
Strategii și istoricii militari au citat recent următoarele dintre motivele eșecului contraatacului de la Lepel: pregătirea slabă pentru operațiune și lipsa timpului pentru obținerea informațiilor de informații necesare. Comunicarea a fost foarte prost stabilită, drept urmare participanții la contraatac trebuiau adesea să acționeze orbește. O parte semnificativă a echipajelor de tancuri sovietice a trebuit să intre în luptă literalmente de pe roți; Aprovizionarea cu combustibil și muniție a fost extrem de slabă. Lipsa experienței de luptă a jucat și ea un rol dăunător: la urma urmei, pentru majoritatea soldaților și a personalului de comandă subordonat, luptele din zona Senno au devenit primul lor botez de foc. Dar au trebuit să se confrunte cu un inamic care fusese deja puternic bombardat în bătăliile europene. În plus, în multe privințe, echipamentul sovietic era inferior vehiculelor de luptă inamice. De asemenea, trupele noastre au suferit pierderi semnificative din acțiunile active ale aviației fasciste, iar tancurile sovietice nu au avut niciun sprijin aerian. Și chiar și vremea era împotriva tancurilor sovietice: ploile abundente au făcut drumurile de pământ impracticabile, iar acest lucru a complicat semnificativ ofensiva...
Cu toate acestea, în ciuda faptului că contraatacul nu și-a atins scopul final, trupele sovietice au reușit să împingă temporar inamicul înapoi cu 40 de kilometri înspre Lepel și să apere liniile ocupate timp de câteva zile, folosind o rezervă importantă inamică. Drept urmare, naziștii au pierdut o săptămână întreagă, iar ritmul lor ofensiv a încetinit foarte mult.
Un rezultat indirect al bătăliilor de lângă Senno a fost restructurarea treptată a Armatei Roșii. În Scrisoarea Directivă de la Cartierul General către comandanții frontului din 15 iulie 1941, a fost deja pusă problema necesității tranziției la un sistem de armate mici de cinci, maximum șase divizii fără direcții de corp. Acest lucru a făcut ca unitățile de tancuri să fie mobile, capabile să rezolve cu mai mult succes misiunile de luptă care le-au fost atribuite. Acest lucru s-a reflectat imediat în bătăliile ulterioare ale Marelui Război Patriotic, inclusiv momente de cotitură precum Bătălia de la Prokhorov.
Cum a fost?
Din memoriile generalului-maior al forțelor de tancuri Vasily Gulyaev despre bătălia de lângă râul Cernogostitsa:
„Focul de artilerie a crescut. Tancurile au mers înainte... Pe malul vestic al Cernogostiței, penele de explozii saltă în sus și în jos. Pozițiile inamice erau acoperite de praf gros și de fum maro închis. În vuietul pregătirii artileriei, un zgomot de putere neobișnuită a tunat brusc. Pământul s-a cutremurat și a împroșcat un uriaș stâlp de foc pe cer. Nu altfel, artileriştii noştri au acoperit depozitul de muniţii.
Motoare zgomotoase și șenile zgomotătoare, o armată de tancuri în număr de până la o sută de vehicule s-a repezit spre râu. Și inamicul a tăcut.
BT-7-ul meu a mers deja la trecere. Prin periscop văd cele două vehicule de plumb pe malul opus.
Și apoi au apărut avioanele inamice. A început bombardamentul. Unul dintre fragmentele unei bombe aeriene care a explodat în apropiere ne-a rupt drumul cel bun. BT-7 sa rotit pe loc. A trebuit să fie lăsat. Apropo, KV (tancul „Kliment Voroshilov” - S.G.) al locotenentului Yakovlev era în apropiere.
M-am lipit din nou de periscop. Se vede clar că cele două vehicule care au traversat râul trag în naziști aproape direct. Al treilea a fost prins pe mal de omizi. Dar o lovitură directă fie de la un obuz inamic, fie de la o bombă a doborât-o peste un mal abrupt în râu. Acest lucru a provocat o oarecare confuzie printre cei care mergeau în spate. Și aeronavele inamice au devenit absolut înnebunite.
Un gând alarmant a fulgerat: „Totul este pierdut!” Și în același moment am văzut pe cineva sărind dintr-unul din tancuri. O siluetă mică în negru s-a aruncat printre mașini. Acesta a fost instructorul politic al companiei Hristoforov. Își flutura brațele și striga ceva. Nu se putea decât să se întrebe cum în acest iad nu a fost atins de fragmente...
Hristoforov a reușit să îndepărteze blocajul. Dar în ultimul moment, moartea l-a cuprins. Mașinile au urcat din nou pe panta abruptă. Și au început să se răstoarne din nou. Am îndreptat periscopul spre trecerea din stânga. E aceeași poză acolo. Tancul nostru s-a blocat aproape chiar lângă mal. Calea i-a fost blocată de alte două carcase de oțel blocate într-un râu noroios...”
Serghei GOLOVKO
Aici, la mai bine de 50 de kilometri sud-vest de Vitebsk, pe 6 iulie 1941, peste două mii de vehicule de luptă ale URSS și celui de-al Treilea Reich au luptat până la moarte într-o bătălie brutală și sângeroasă. Și aceasta este de peste două ori cantitatea de echipamente care a fost implicată în bătăliile de pe Bulga Kursk, unde, conform versiunii oficiale sovietice, au luptat 1.200 de tancuri sovietice și germane și unități de artilerie autopropulsate (apropo, conform mai târziu). date actualizate, numărul acestora nu a depășit o mie pe ambele părți).
Cu toate acestea, în orice caz, se dovedește că lupta cu tancuri de lângă Senno este cu adevărat unică în ceea ce privește numărul de vehicule blindate implicate în întreaga istorie a războaielor! Totuși, spre deosebire de Kursk Bulge, despre care s-au scris foarte multe cărți și s-au făcut multe filme, despre bătălia din regiunea Vitebsk pentru o lungă perioadă de timp nu se știa aproape nimic.
Există o explicație simplă pentru aceasta: dacă este aproape de Prokhorovka trupele sovietice a câștigat o victorie, care a devenit unul dintre punctele de cotitură în război, apoi în Belarus au suferit o înfrângere zdrobitoare și au suferit pierderi uriașe.
La începutul lunii iulie 1941, situația de pe front pentru partea sovietică devenea critică. După ce Minsk a fost luat și principalele forțe ale Frontului de Vest sovietic au fost practic distruse, Wehrmacht-ul a crezut că drumul spre Moscova este acum deschis pentru ei. În special, la 3 iulie, șeful Statului Major German, generalul colonel Halder, a scris următoarele în jurnalul său: „În general, putem spune deja că sarcina de a învinge principalele forțe inamice în fața Dvinei de Vest și Niprul a fost terminat.”...
Cu toate acestea, generalul s-a grăbit în aprecierile sale - în curând Wehrmacht-ul a avut o surpriză neplăcută: pe 5 iulie, în drum spre Vitebsk, unitățile germane avansate au întâmpinat o rezistență acerbă din partea trupelor sovietice și au fost oprite.
Dar principala „surpriză” pentru trupele germane a fost un contraatac complet neașteptat al tancurilor inamice în direcția Lepel, care a început devreme în dimineața zilei de 6 iulie. Comandamentul sovietic a atribuit celor două corpuri mecanizate ale Armatei a 20-a a Frontului de Vest sarcina de a învinge grupurile de tancuri inamice izolate de forțele principale și de a opri înaintarea lor spre Vitebsk.
Cea mai înverșunată bătălie din contraatac a avut loc în apropierea orășelului Senno, unde mii de motoare au răcnit, focuri de armă s-au contopit într-un cor polifonic, iar armura arzătoare a fost turnată cu generozitate cu sânge uman. Până la sfârșitul zilei, formațiunile de tancuri sovietice au reușit să captureze complet această așezare. Cu toate acestea, ținerea orașului s-a dovedit a fi dificilă: a doua zi Senno și-a schimbat mâinile de trei ori, dar până la sfârșitul zilei era încă sub controlul trupelor sovietice.
Pe 8 iulie, partea germană și-a trimis toate rezervele în zonă pentru a asalta orașul. După bătălii sângeroase, trupele sovietice au fost nevoite să părăsească Senno și să se retragă pe autostrada Vitebsk-Smolensk. Între timp, unele dintre tancurile sovietice și-au continuat atacul asupra Lepel. Poate că ar fi reușit să-și consolideze succesul, dar inamicul a reușit și să ocolească pozițiile sovietice și să captureze Vitebsk pe 9 iulie. Drept urmare, chiar înainte de a traversa Niprul, Wehrmacht-ul avea un drum direct spre Smolensk, iar apoi spre Moscova. Nu mai avea rost să continui contraatacul, iar comandantul Armatei 20, generalul locotenent Kurochkin, a ordonat suspendarea atacului asupra Lepel.
Resturi unități sovietice s-au retras sub acoperirea întunericului, ascunzându-se în spatele pădurilor, dar mulți nu au reușit să scape din încercuire. În plus, multe vehicule blindate au rămas fără combustibil și muniție.
Este aici, conform versiunea oficială, cel mai faimos participant la bătălia de la Senno, fiul lui Stalin, Yakov Dzhugashvili, un ofițer subordonat al regimentului 14 de artilerie obuzier din divizia a 14-a de tancuri a corpului 7 mecanizat, a fost capturat.
Cauzele înfrângerii
Care sunt motivele eșecului contraatacului sovietic Lepel? Potrivit istoricilor și experților militari, principala este proasta pregătire a operațiunii și lipsa timpului pentru obținerea informațiilor de informații necesare. Comunicarea a fost foarte prost stabilită, drept urmare participanții la contraatac au fost adesea nevoiți să acționeze orbește.
Mai mult, o parte semnificativă a echipajelor de tancuri sovietice a trebuit să intre în luptă literalmente de pe roți. La momentul primirii ordinului de a efectua un contraatac, au fost trimise multe unități feroviar spre Districtul Militar Special Kiev, iar unele trenuri au reușit deja să se descarce la vest de capitala Ucrainei.
În plus, în multe privințe, echipamentul sovietic era inferior vehiculelor blindate ale celui de-al Treilea Reich. Tancurile învechite T-26, BT-5, BT-7 nu au putut concura cu succes cu vehicule germane mai moderne. Motoarele sovietice erau inferioare celor germane la putere, iar blindajul tancului de 20 mm a fost pătruns de un proiectil de orice calibru. Situația a fost agravată în special de motoarele pe benzină învechite, din cauza cărora, potrivit participanților la evenimente, tancurile sovietice au ars ca niște lumânări. Și câteva zeci de T-34 și KB nu au putut schimba nimic aici.
De asemenea, trupele sovietice au suferit pierderi semnificative din acțiunile active ale aviației germane. Iată ce a scris generalul-maior al forțelor de tancuri Borzikov într-unul dintre rapoartele sale: „Celele 5 și 7 corpuri mecanizate luptă bine, singurul lucru rău este că pierderile lor sunt foarte mari. Iar cele mai serioase vin din aviație...”
Rezultate și lecții de la Senno
Eșecul descoperirii tancului către Lepel a dus la pierderea eficienței luptei a două corpuri mecanizate sovietice, care au lipsit foarte mult în timpul bătăliei ulterioare de la Smolensk. În plus, în urma acestei înfrângeri, s-a creat un decalaj uriaș pe Frontul de Vest, de care formațiunile de atac germane au încercat imediat să profite. Pierderile au fost cu adevărat ireparabile.
Potrivit experților moderni, în timpul acestui contraatac armata sovietică a pierdut peste opt sute de tancuri și aproximativ 5 mii de soldați și ofițeri. Cu toate acestea, partea opusă s-a dovedit a fi destul de ponosită.
În ciuda faptului că contraatacul de la Lepel nu și-a atins scopul, unitățile de tancuri sovietice au reușit să împingă temporar inamicul la 40 de kilometri spre Lepel și să apere liniile ocupate timp de câteva zile, folosind o rezervă importantă inamică. Drept urmare, trupele germane au pierdut o săptămână întreagă, iar ritmul ofensiv al Wehrmacht-ului în primele zile de război a încetinit foarte mult.
Un alt rezultat indirect al contraatacului Lepel a fost restructurarea treptată a Armatei Roșii. Conform Scrisorii Directive din 15 iulie 1941, pe lângă decizia de desființare a corpului mecanizat stângaci, s-a pus problema necesității trecerii la un sistem de armate mici de cinci, maximum șase divizii fără departamente de corp și cu subordonarea directă a diviziilor faţă de comandanţii armatei.
Ce lecții pot fi învățate din experiența acelor zile? Probabil, în primul rând, nu este întotdeauna posibil să „învingi inamicul pe teritoriul său”, așa cum a promis propaganda sovietică de dinainte de război. În ciuda faptului că au trecut aproape 70 de ani de atunci, acest subiect nu-și pierde actualitatea, mai ales în timp ce NATO, care ne este „prietenoasă” se apropie din ce în ce mai mult de granițele noastre... Nu întâmplător astăzi exemplul de Senno este deja considerat pe scară largă în pregătirea echipajelor moderne de tancuri rusești și este inclus într-o serie de manuale de specialitate.
Cu toate acestea, până acum, chiar și în Muzeul de Istorie de Stat din Belarus, există foarte puțin material referitor la contraatacul Lepel: doar câteva fotografii și un model modest al tancului sunt prezentate pe un mic stand. Autorul Yuri Tokarev
Cea mai mare bătălie cu tancuri din istorie...
La 23 iunie 1941, în vestul Ucrainei a început cea mai mare bătălie cu tancuri din istoria lumii, care a durat o săptămână. Pe tronsonul Brodi-Rovno-Luțk s-au ciocnit corpul sovietic 8, 9, 15, 19, 22 mecanizat și diviziile germane 11, 13, 14, 16 de tancuri.
Pe 22 iunie, în aceste 5 corpuri sovietice se aflau 33 KV-2, 136 KV-1, 48 T-35, 171 T-34, 2.415 T-26, OT-26, T-27, T-36, T- 37, BT-5, BT-7. Total - 2.803 tancuri sovietice. Adică, mai mult de un sfert din forțele de tancuri s-au concentrat în cele 5 districte militare de vest ale URSS. De asemenea, merită remarcat faptul că Corpul 4 mecanizat sovietic a luptat la vest de Brody - cel mai puternic dintre sovietici - 892 de tancuri, dintre care 89 KV-1 și 327 T-34. Pe 24 iunie, Divizia 8 Tancuri (325 de tancuri, inclusiv 50 KV și 140 T-34 - din 22 iunie) din componența sa a fost reatribuită Corpului 15 Mecanizat.
Pe 22 iunie, în cele 4 divizii de tancuri germane adverse se aflau 80 Pz-IV, 195 Pz-III (50mm), 89 Pz-III (37mm), 179 Pz-II, 42 BefPz. În total - 585 de tancuri germane. Aceasta este aproximativ o șase din toate tancurile germane alocate întregului front de Est. În plus, din 28 iunie, Divizia 9 de tancuri germane a intrat în această luptă (din 22 iunie - 20 Pz-IV, 60 Pz-III (50 mm), 11 Pz-III (37 mm), 32 Pz-II, 8 Pz- I, 12 Bef-Pz).
Pe 23 iunie, diviziile 10 și 37 de tancuri ale corpului 15 mecanizat sub comanda generalului-maior Carpezo au atacat flancul drept al grupării germane cu scopul de a sparge inelul din jurul Diviziei 124 de pușcași sovietice din zona Milyatin. Totodată, divizia 212 motorizată a corpului a trebuit să fie lăsată în spate din lipsă de camioane. Terenul mlăștinos și loviturile aeriene Luftwaffe au încetinit înaintarea diviziilor blindate (Regimentul 19 Panzer a fost complet blocat în mlaștină și nu a luat parte la lupte în acea zi), iar Divizia 197 Infanterie germană a reușit să organizeze o puternică apărare antitanc. pe flancul ei. Spre seară a sosit Divizia 11 Panzer germană.
Pe 24 iunie, Divizia 11 Panzer germană a înaintat spre Dubno, depășind rezistența Diviziei 37 Panzer sovietice și provocând pierderi grele asupra acesteia. Divizia 10 de tancuri sovietice, apărând și contraatacând, a fost oprită lângă Lopatin de apărarea infanteriei germane. În aceeași zi, Corpul 8 Mecanizat a fost trimis în zona Brody. Conform amintirilor comandantului de corp, generalul locotenent Ryabyshev, până la jumătate din tancurile ușoare au fost pierdute pe parcurs (adică aproximativ 300 BT).
Pe 25 iunie, Diviziile 13 și 14 Panzer germane au luat Luțk și au început să avanseze spre Rivne. Au întâlnit unități ale Corpului 9 Mecanizat. În același timp, unitățile din Corpul 22 Mecanizat, grav avariat, au ocupat poziții defensive lângă Luțk împreună cu Corpul 27 Pușcași. Diviziile 20, 35, 40, 43 de tancuri ale corpurilor 9 și 19 mecanizate au ajuns în zona Rivne. Trebuiau să atace Divizia 11 Panzer germană. Din altă direcție, aceeași divizie urma să fie atacată de diviziile 12 și 34 de tancuri ale corpului 8 mecanizat.
Pe 26 iunie a început contraofensiva sovietică. Acțiunile corpului mecanizat nu au fost coordonate și nu toate unitățile din corpurile 9 și 19 mecanizate au reușit să ajungă la locul luptei. Doar unitățile de tancuri au luat parte la luptă, cu puțin sprijin din partea puștilor motorizate. Au reușit să taie drumul Lutsk-Rivne, iar unitățile Diviziei 43 Panzer au luat Dubno, dar numai după ce cea mai mare parte a Diviziei a 11-a Panzer germane a părăsit orașul, îndreptându-se spre est.
Germanii, simțind o amenințare, au desfășurat Divizia a 13-a Panzer la sud de Luțk, contrar planului inițial de a se deplasa spre est. În plus, germanii au trimis Diviziile 75, 111, 299 de infanterie pentru a elibera comunicațiile Diviziei 11 Panzer.
Corpul 15 mecanizat a mers să se alăture corpului 8 mecanizat. Între timp, comandantul Corpului 8 Mecanizat a ordonat Diviziei 34 Panzer și detașamentului de avans al Diviziei 12 Panzer să taie autostrada de-a lungul căreia erau aprovizionate Diviziile 11 și 16 Panzer germane. Și din direcția Lvov, Divizia 8 Tancuri a Corpului 4 Mecanizat a mers spre est pentru a se alătura contraatacului.
Pe 27 iunie, ofensiva celui de-al 9-lea corp mecanizat al lui Rokossovsky și al 19-lea corp mecanizat al lui Feklenko a început să încetinească. Unitățile lor avansate au fost aproape distruse, unitățile rămase au fost forțate să se retragă. Rămășițele unităților avansate ale corpului mecanizat au fost tăiate la o distanță de aproximativ 10 kilometri. Divizia 13 Panzer germană a fost trimisă la distrugerea lor finală, care i-a flancat și apoi s-a întors spre est spre Rivne.
Divizia 13 Panzer germană a ajuns în spatele rămășițelor a patru divizii de tancuri sovietice, iar în următoarele două zile aceste unități sovietice s-au mutat la est după divizia germană. În același timp, Divizia 11 Panzer germană a capturat principala trecere din zona Ostrog, iar comandamentul sovietic a fost nevoit să adune toate rezervele posibile (dar mici) pentru a bloca Diviziile 13 și 11 Panzer germane.
Pe flancul sudic al grupului german, ofensiva sovietică s-a dezvoltat cu ceva mai mult succes. Acolo au fost adunate pentru atac tancurile 12 și 34, diviziile 7 motorizate ale corpului 8 mecanizat și divizia 14 de cavalerie. Divizia 8 Tancuri din Corpul 4 Mecanizat a sosit în cele din urmă pentru a ajuta Divizia 10 Tancuri din Corpul 15 Mecanizat. Cu toate acestea, doar aproximativ jumătate din numărul inițial de tancuri a rămas în aceste unități (aproximativ 800 de tancuri).
Diviziile 12 și 34 Panzer sovietice au avansat aproximativ 5 kilometri, dar nu au reușit să pătrundă în apărarea Diviziei 111 Infanterie germană. Germanii au avansat apoi Divizia 13 Panzer, urmată de Divizia 111 Infanterie. Ei au reușit să străpungă un coridor între corpurile 9 și 19 mecanizate, care a operat la nord de Dubno, și corp 8 mecanizat, care a atacat la sud de Dubno. Divizia a 7-a motorizată sovietică a fost atacată din spate de Divizia a 16-a Panzer germană, iar Divizia a 75-a de infanterie germană a lovit Divizia a 12-a Panzer sovietică, tăindu-și principalele unități de detașamentele din față.
Pe 28 iunie, Divizia 13 Panzer germană a ajuns în zona Rovno, dar nu a avut sprijin de infanterie, deoarece germanii au aruncat infanterie în zona Dubno. Corpurile 9 și 22 mecanizate au putut să se îndepărteze de Dubno și să ia poziții defensive la nord și sud-est de Luțk. Acest lucru a creat un „balcon” care a întârziat Grupul de armate german de Sud în drumul său spre Kiev. Se crede că, ca urmare a acestui fapt, Hitler a decis să schimbe decizia strategică și să trimită forțe suplimentare spre sud, îndepărtându-le din direcția Moscova.
Pe 28 iunie, elemente ale Diviziilor 12 și 34 Panzer sovietice au luptat la vest de Dubno, dar principalele unități de tancuri au încercat să se retragă.
Între timp, în zona Ostrog a sosit Corpul 5 Mecanizat (din 22 iunie - 1070 tancuri, fără KV și T-34), care a reușit să oprească înaintarea Diviziei 11 Panzer germane. (După alte surse, în apropiere de Ostrog au luptat doar divizia 109 motorizată și regimentul de tancuri din corpul 5 mecanizat). În aceeași zi, apărarea la sud de Brody a fost întărită de unități ale Corpului 37 sovietic de pușcași. Dar germanii au trimis și Divizia 9 Panzer pe flancul stâng al apărării sovietice (în zona Lvov). Această manevră a distrus complet flancul stâng al apărării sovietice.
Până atunci, tancurile sovietice nu mai aveau aproape nicio muniție și combustibil.
Dificultățile s-au transformat în dezastru pe 29 iunie. Dimineața, Divizia a 13-a Panzer germană a înaintat la est de Rovno, în timp ce trupele sovietice s-au retras la nord și la sud de oraș, în paralel cu mișcarea germană. Tancurile sovietice au rămas din ce în ce mai mult fără combustibil, iar infanteriei germane a distrus rămășițele Diviziilor 12 și 34 Panzer sovietice.
La 30 iunie, Divizia 9 Panzer germană a atacat rămășițele Diviziei a 3-a de cavalerie sovietică. Apoi a tăiat Diviziile 8 și 10 Panzer sovietice, completând încercuirea acestora. În acest moment, comandantul Armatei a 6-a sovietice a ordonat tuturor unităților sale să se retragă în pozițiile de la est de Lvov. Și în acel moment, germanii adunau unități ale diviziilor 13 și 14 de tancuri la sud de Luțk pentru a crea un pumn pentru o lovitură în direcția Jitomir și Berdichev.
Până la 1 iulie, corpurile mecanizate sovietice ale Frontului de Sud-Vest au fost practic distruse. Aproximativ 10% din tancuri au rămas în al 22-lea, 10-15% în al 8-lea și al 15-lea și aproximativ 30% în al 9-lea și al 19-lea. Corpul 4 Mecanizat sub comanda generalului A.A Vlasov s-a găsit într-o poziție ceva mai bună - a reușit să se retragă cu aproximativ 40% din tancuri.
Cu toate acestea, în comparație cu alte fronturi sovietice, sud-vestul a reușit să provoace pagube semnificative germanilor cu unitățile sale mecanizate.
Aici, la mai bine de 50 de kilometri sud-vest de Vitebsk, pe 6 iulie 1941, peste două mii de vehicule de luptă ale URSS și celui de-al Treilea Reich au luptat până la moarte într-o bătălie brutală și sângeroasă. Și aceasta este de peste două ori cantitatea de echipamente care a fost implicată în bătăliile de pe Bulga Kursk, unde, conform versiunii oficiale sovietice, au luptat 1.200 de tancuri sovietice și germane și unități de artilerie autopropulsate (apropo, conform mai târziu). date actualizate, numărul acestora nu a depășit o mie pe ambele părți).
Cu toate acestea, în orice caz, se dovedește că lupta cu tancuri de lângă Senno este cu adevărat unică în ceea ce privește numărul de vehicule blindate implicate în întreaga istorie a războaielor! Cu toate acestea, spre deosebire de Kursk Bulge, despre care s-au scris foarte multe cărți și s-au făcut multe filme, aproape nimic nu se știa despre bătălia din regiunea Vitebsk de multă vreme.
La începutul lunii iulie 1941, situația de pe front pentru partea sovietică devenea critică. După ce Minsk a fost luat și principalele forțe ale Frontului de Vest sovietic au fost practic distruse, Wehrmacht-ul a crezut că drumul spre Moscova este acum deschis pentru ei. În special, pe 3 iulie, șeful Statului Major German, generalul colonel Halder, a scris următoarele în jurnalul său: „În general, putem spune deja că sarcina de a învinge principalele forțe inamice în fața Dvinei de Vest și a Niprului a fost finalizată”...
Cu toate acestea, generalul s-a grăbit în aprecierile sale - în curând Wehrmacht-ul a avut o surpriză neplăcută: pe 5 iulie, în drum spre Vitebsk, unitățile germane avansate au întâmpinat o rezistență acerbă din partea trupelor sovietice și au fost oprite.
Dar principala „surpriză” pentru trupele germane a fost un contraatac complet neașteptat al tancurilor inamice în direcția Lepel, care a început devreme în dimineața zilei de 6 iulie. Comandamentul sovietic a atribuit celor două corpuri mecanizate ale Armatei a 20-a a Frontului de Vest sarcina de a învinge grupurile de tancuri inamice izolate de forțele principale și de a opri înaintarea lor spre Vitebsk.
Cea mai înverșunată bătălie din contraatac a avut loc în apropierea orășelului Senno, unde mii de motoare au răcnit, focuri de armă s-au contopit într-un cor polifonic, iar armura arzătoare a fost turnată cu generozitate cu sânge uman. Până la sfârșitul zilei, formațiunile de tancuri sovietice au reușit să captureze complet această așezare. Cu toate acestea, ținerea orașului s-a dovedit a fi dificilă: a doua zi Senno și-a schimbat mâinile de trei ori, dar până la sfârșitul zilei era încă sub controlul trupelor sovietice.
Pe 8 iulie, partea germană și-a trimis toate rezervele în zonă pentru a asalta orașul. După bătălii sângeroase, trupele sovietice au fost nevoite să părăsească Senno și să se retragă pe autostrada Vitebsk-Smolensk. Între timp, unele dintre tancurile sovietice și-au continuat atacul asupra Lepel. Poate că ar fi reușit să-și consolideze succesul, dar inamicul a reușit și să ocolească pozițiile sovietice și să captureze Vitebsk pe 9 iulie. Drept urmare, chiar înainte de a traversa Niprul, Wehrmacht-ul avea un drum direct spre Smolensk, iar apoi spre Moscova. Nu mai avea rost să continui contraatacul, iar comandantul Armatei 20, generalul locotenent Kurochkin, a ordonat suspendarea atacului asupra Lepel.
Rămășițele unităților sovietice s-au retras sub acoperirea întunericului, ascunzându-se în spatele pădurilor, dar mulți nu au reușit să scape din încercuire. În plus, multe vehicule blindate au rămas fără combustibil și muniție.
Cauzele înfrângerii
Care sunt motivele eșecului contraatacului sovietic Lepel? Potrivit istoricilor și experților militari, principala este proasta pregătire a operațiunii și lipsa timpului pentru obținerea informațiilor de informații necesare. Comunicarea a fost foarte prost stabilită, drept urmare participanții la contraatac au fost adesea nevoiți să acționeze orbește.
Mai mult, o parte semnificativă a echipajelor de tancuri sovietice a trebuit să intre în luptă literalmente de pe roți. La momentul primirii ordinului de a efectua un contraatac, multe unități au fost trimise pe calea ferată în Districtul Militar Special Kiev, iar unele trenuri reușiseră deja să se descarce în vestul capitalei Ucrainei.
În plus, în multe privințe, echipamentul sovietic era inferior vehiculelor blindate ale celui de-al Treilea Reich. Tancurile învechite T-26, BT-5, BT-7 nu au putut concura cu succes cu vehicule germane mai moderne. Motoarele sovietice erau inferioare celor germane la putere, iar blindajul tancului de 20 mm a fost pătruns de un proiectil de orice calibru. Situația a fost agravată în special de motoarele pe benzină învechite, din cauza cărora, potrivit participanților la evenimente, tancurile sovietice au ars ca niște lumânări. Și câteva zeci de T-34 și KB nu au putut schimba nimic aici.
De asemenea, trupele sovietice au suferit pierderi semnificative din acțiunile active ale aviației germane. Iată ce a scris generalul-maior al forțelor de tancuri Borzikov într-unul dintre rapoartele sale: „Corpul 5 și 7 mecanizat luptă bine, singurul lucru rău este că pierderile lor sunt foarte mari. Iar cele mai serioase vin din aviație...”
Rezultate și lecții de la Senno
Eșecul descoperirii tancului către Lepel a dus la pierderea eficienței luptei a două corpuri mecanizate sovietice, care au lipsit foarte mult în timpul bătăliei ulterioare de la Smolensk. În plus, în urma acestei înfrângeri, s-a creat un decalaj uriaș pe Frontul de Vest, de care formațiunile de atac germane au încercat imediat să profite. Pierderile au fost cu adevărat ireparabile.
Potrivit experților moderni, în timpul acestui contraatac armata sovietică a pierdut peste opt sute de tancuri și aproximativ 5 mii de soldați și ofițeri. Cu toate acestea, partea opusă s-a dovedit a fi destul de ponosită.
În ciuda faptului că contraatacul de la Lepel nu și-a atins scopul, unitățile de tancuri sovietice au reușit să împingă temporar inamicul la 40 de kilometri spre Lepel și să apere liniile ocupate timp de câteva zile, folosind o rezervă importantă inamică. Drept urmare, trupele germane au pierdut o săptămână întreagă, iar ritmul ofensiv al Wehrmacht-ului în primele zile de război a încetinit foarte mult.
Un alt rezultat indirect al contraatacului Lepel a fost restructurarea treptată a Armatei Roșii. Conform Scrisorii Directive din 15 iulie 1941, pe lângă decizia de desființare a corpului mecanizat stângaci, s-a pus problema necesității trecerii la un sistem de armate mici de cinci, maximum șase divizii fără departamente de corp și cu subordonarea directă a diviziilor faţă de comandanţii armatei.
Ce lecții pot fi învățate din experiența acelor zile? Probabil, în primul rând, nu este întotdeauna posibil să „învingi inamicul pe teritoriul său”, așa cum a promis propaganda sovietică de dinainte de război. În ciuda faptului că au trecut aproape 70 de ani de atunci, acest subiect nu-și pierde actualitatea, mai ales în timp ce NATO, care ne este „prietenoasă” se apropie din ce în ce mai mult de granițele noastre... Nu întâmplător astăzi exemplul de Senno este deja considerat pe scară largă în pregătirea echipajelor moderne de tancuri rusești și este inclus într-o serie de manuale de specialitate.
Cu toate acestea, până acum, chiar și în Muzeul de Istorie de Stat din Belarus, există foarte puțin material referitor la contraatacul Lepel: doar câteva fotografii și un model modest al tancului sunt prezentate pe un mic stand.