Napon napunjenog litijum-jonske baterije. Kako produžiti životni ciklus litijum-jonske (li-jonske) baterije. Tamo gdje se primjenjuje li-ion AKB

Što je rašireno u modernim elektronskim tehnikama domaćinstava i pronalazi svoju upotrebu kao izvor energije u električnim vozilima i energetskim pogonima u energetskim sistemima. Ovo je najpopularnija vrsta baterija na uređajima kao što su mobiteli, prijenosna računala, električni automobili, digitalni fotoaparati i kamere. Prva litijum-jonska baterija objavila je Sony Corporation 1991. godine.

Karakteristike

Ovisno o elektro-hemijskoj šemi, litijum-jonske baterije prikazuju sljedeće karakteristike:

• Napon pojedinačnog elementa 3.6 V.
• Maksimalni napon je 4,2 V, minimalni 2,5-3,0 V. uređaji za punjenje podržavaju napon u rasponu od 4,05-4,2 V
• Gustina energije: 110 ... 230 W * h / kg
• Unutarnji otpor: 5 ... 15 mω / 1Ah
• Broj ciklusa naplaćuje / praznje do gubitka od 20% kapaciteta: 1000-5000
• Vrijeme brzog punjenja: 15 min - 1 sat
• Samozaslaćenje na sobnoj temperaturi: 3% mesečno
• Učitavanje struje u odnosu na posudu (C):
  • trajno - do 65C, puls - do 500
  • najprihvatljiviji: do 1c
• Raspon radne temperature: -0 ... +60 ° C (sa negativnim temperaturama punjenja baterija je nemoguće)

Uređaj

Litijum-jonska baterija sastoji se od elektroda (katodni materijal na aluminijskom foliju i anodni materijal na bakrenoj foliji) odvojene impregniranim elektrolitnim poroznim separatorima. Paket elektroda postavljen je u hermetičkoj futroli, katode i anode povezani su sa kolektorima sa terminalima. Kućište ima sigurnosni ventil koji ispušta interni pritisak tokom vanrednih situacija i poremećaja radnih uvjeta. Litijum-jonske baterije razlikuju se u vrsti katodne materijale koji se koriste. Nosač struje u litijum-jon bateriju je pozitivno nabijen litijum-jon, koji ima mogućnost ugrađenog (interkalirane) u kristalnu rešetku drugih materijala (na primjer, u grafitu, oksidu i soli metala) sa formiranjem hemijske veze, na primjer: u grafitu sa Formiranjem lic6, oksidi (limuzina 2) i soli (lim ron) metala. U početku se metalni litijum koristio kao negativne ploče, a zatim ugljena koksa. Nadalje, primijenjen je grafit. Kao nedavno, litijum-oksidi sa kobaltom ili manganom korišteni su, ali oni su sve raseljeni litijum-fosfatnim litijum-fosfatom, koji se pokazao da je siguran, jeftin i netoksičan i može se odložiti, ambijent. Litijum-jonske baterije koriste se kompletno sa sistemom sustava nadgledanja i kontrole ili BMS (sustav upravljanja baterijom) i posebnom uređaju za punjenje / pražnjenje. Trenutno se u masovnoj proizvodnji katodnih materijala koriste u masovnoj proizvodnji litijum-jonskih baterija: - Litijum COBALTAT litijum 2 i čvrsta rešenja zasnovana na izoostrukturnim litijumskim niklovima - litijum-mangane spinel limn 2 o 4 - litijum-ferofosfat lifepo 4. Elektro-hemijske sheme litijum-jonskih baterija: litijum-kobalt licO2 + 6xc → li1-xcoo2 + xli + c6 litijum-fosfat lifepo4 + 6xc → li1-xfepo4 + xli + c6

Zbog niskog samo-pražnjenja i velikog broja ciklusa pražnjenja punjenja, li-jonske baterije su najpoželjnije za upotrebu u alternativnoj energiji. Istovremeno, pored BMS sistema opremljeni su pretvaračima (pretvarači napona).

Prednosti

• Visoka gustoća energije.
• Nizak samo-pražnjenje.
• Nema efekta memorije.
• Ne zahtijevaju održavanje.

Nedostaci

Li-Ion baterije prve generacije bile su izložene eksplozivnom efektu. To je zbog činjenice da su koristili anodu iz metalnog litijuma, na koji su se u procesu više ciklusa / pražnjenja / dendriti), vode do kruga elektroda i, kao rezultat, vatre ili eksplozije . Ovaj je problem konačno riješen zamjenom anodne materijala u grafit. Takvi se procesi dogodili na katode litijum-jonskih baterija zasnovanih na kobaltnom oksidu u kršenju radnih uvjeta (punjenje). Litijumske fero-fosfatne baterije su potpuno lišene ovih nedostataka. Pored toga, sve moderne litijum-jonske baterije isporučuju se sa ugrađenim elektronskim krugom, što sprečava ponovno učitavanje i pregrijavanje zbog previše intenzivnog naboja.

Li-Ion baterije sa nekontroliranim pražnjenjem mogu imati kraće životni ciklus U poređenju s drugim vrstama baterija. Sa punim pražnjenjem, litijum-jonske baterije gube mogućnost punjenja kada je spojen napon punjenja. Ovaj se problem rješava primjenom viših napona, ali to negativno utječe na daljnje karakteristike litijum-jonskih baterija. Maksimalni mandat "Life" Li-Ion baterija se postiže kada je naboj ograničen sa iznad 95% i ispuštanjem 15-20%. Takav način rada podržavaju sistem BMS kontrole i upravljanja (SPE), koji je uključen u bilo koju litijum-jonsku bateriju.

Optimalni uvjeti skladištenja Li-Ion baterija postižu se tijekom punjenja na razini od 40-70% kapaciteta baterije i temperaturu od oko 5 ° C. U ovom slučaju, niska temperatura je važniji faktor za male gubitke spremnika sa dugoročnim pohranama. Prosječni rok trajanja litijum-jonske baterije prosječno je 36 mjeseci, mada može varirati u rasponu od 24 do 60 mjeseci.

Gubitak spremnika:

Prema svim važećim propisima za skladištenje i rad litijum-jonskih baterija, potrebno ih je napuniti na nivo od 70% kapaciteta 1 puta u 6-9 mjeseci.

vidjeti i

Bilješke

Literatura

• Khrustalov D. A. Baterije. M: Smaragd, 2003.
• Yuri Filipovsky Mobilna snaga. Dio 2. (RU). ComputerRab (26. maja 2009.). - detaljan članak o Li-Ion baterijama .. Provjereno 26. maja 2009.

Linkove

• Gost 15596-82 Izrazi i definicije.
• Gost 61960-2007 Baterije i baterije Litijum
• Litijum-jonske i litijum-polimerne baterije. IXBT (2001)
• Litijum-jonske punjive baterije domaće proizvodnje

Instaliran je u svim laptopima, tabletima, mobilni telefoni i druge tehnike. Nazivni napon takvog elementa je 3,7-3,8 V, maksimum - do 4,4 V, a minimum - od 2,5 do 3,0 V.

Iz istorije stvaranja

Li-Ion baterije se prvi put pojavile početkom 90-ih. Vodeći proizvođač u početku je postao Sony. Ova baterija uključuje dvije elektrode. Katoda se nalazi na aluminijskoj foliji, a anoda se nalazi na foliji sa bakra. Izvajanje (separatori) koji sadrže tekućinu ili gel elektrolit nalaze se između elektroda. Litijum-joni sa punjenjem "+" su trenutni prevoznici, ioni koji mogu probiti u druge hemijske elemente, davanje, time, tok elektrohemijske reakcije koja pruža snagu uređaja.

Litijumske punjive baterije prošle generacije "bile su poznate po" povećanoj opasnosti od eksplozije zbog upotrebe anode metalnog litijuma i pojave gasovitih hemijskih spojeva unutar AKB-a. Sa višestrukim ciklusima "punjenja", zatvaranje može doći do zatvaranja, a zatim eksplozija litijumske baterije. Eksplozije su se dogodile i zbog činjenice da su litijum-ioni ušli u opasnu reakciju s drugim tvarima, koji su bili dio baterija.

Kada je hemijska supstanca za anodu konačno zamijenjena grafitom, bila je u potpunosti ispravljena. Usput, svi modernim uređajima za punjenje pomoću kojih baterije primaju napajanje, štite ih od pregrijavanja i "puknu" struje. U Li-Ferrum fosfatu AKB, ovaj ozbiljan nedostatak potpuno se eliminira. Međutim, trebalo je oko 20 godina za razvoj sigurnih uređaja za baterije.

Da bi se izbjeglo samo-paljenje litijumske baterije, tokom punjenja, proizvođači su počeli ugrađivati \u200b\u200bkontroler punjenja baterije u kućište. Kontroler prilagođava temperaturu unutar baterije, dubinu pražnjenja i količinu potrošene struje. Ali nisu sve litijumske baterije opremljene kontrolerom. Često ga proizvođač ne instalira - kako bi se uštedio i povećao rezervoar. Iz tog razloga su neke baterije još uvijek eksplodiraju.

Međutim, za razliku od svojih prethodnika u obliku i baterijama, ionske baterije imaju mnogo bolje karakteristike. Nizak nivo Samozaslužujući u takvim baterijama pruža njihov duži rok trajanja, a veliki kapacitet omogućava im da rade mnogo duže. Pored toga, nijedan litijumski element ne zahtijeva dodatnu uslugu, a na konačnom izlazu bolje je da ga ne vraćate, već zamijenite.

Kako upravljati i skladištiti litijum-jonska baterija

Važno je osigurati da je najmanje minimalna naboja uvijek u bateriji. Bilo koja jonska baterija ne može se dovesti do potpunog pražnjenja. Ako se ne koristi i bit će u potpunosti ispušteno, dovest će do kratkog. Faktor temperature snažno je u sigurnosti AKB-a.Ne naplaćuju i ne čuvajtelitijumske baterijeuz pretjerano visoke i niske temperature, jer će indikator njihovog spremnika brzo početi padati.

Li-Ion je osjetljiv na promjenu napona. Ako u punjač da se čak i lagano poveća (na primjer, samo 4%), baterija će izgubiti spremnik sa svakim ciklusom pražnjenja punjenja.

Najbolji uvjeti skladištenja Li-Iona: Naplata treba biti najmanje 40% rezervoara ionskog elementa, a temperatura je od 0 do + 10 ° C.

Uprkos svim pozitivnim karakteristikama, nema smisla steći Li-Ion: baterija za 2 godine gubi oko 4% kapaciteta. Tokom kupovine potrebno je obratiti pažnju na datum proizvodnje. Ako je prošlo više vremena od proizvodnje, takva baterija se ne preporučuje.

Normalno - 2 godine, ali sada su proizvođači izmislili metodu koja vam omogućava da ih pohranite duže vrijeme. U bateriju se dodaje poseban konzervans koji vam omogućava da ga pohranite više od dvije godine. Ako u elektrolitu postoji konzervans prije nego što prva upotreba AKB-a treba u potpunosti ispuštati, što je potrošila osebujnu obuku u obliku dva ili tri ciklusa "" Ispražnje ". Sa takvom deklinalizacijom, elektrolit u bateriji postepeno propada, a baterija ide na normalan nivo kontejnera.

Ako to ne učinite sa litijumskim elementima, AKB će steći "memorijski efekat", a zatim, jer je konzervans još uvijek unutra, kada se naplaćuje i povećava struju baterije, ona će se brzo raspasti, a baterija može se pojaviti.

Ako se s jonskim baterijama pažljivo naziva pažljivo, promatrajući sve uvjete skladištenja, s pravilnim radom, oni će služiti već duže vrijeme, a nivo kapaciteta u takvim baterijama ostat će na visokom nivou.

Litijum-polimerna baterija kao alternativa Li-ionu

Polimerne baterije su poboljšana verzija litijum-jona. Tehnički napredak ne stoji miran, a sada se već smatraju ozbiljnom alternativom prethodnoj bateriji sa baterijom. Svrha stvaranja baterija zasnovanih na polimernim materijalima bila je, prije svega, moguće eliminacije Li-Ion nedostaci u obliku visokih troškova i povećanog rizika od samo-paljenja.

Glavna razlika između polimerne baterije iz Li-Iona leži u činjenici da nije tečan ili gel kao elektrolit, i čvrsti polimeri. Promjena elektrolita je veliko postignuće, jer su takve baterije sigurnije, a sada možete razmišljati mnogo manje o potencijalnoj eksploziji tokom njihovog rada.

Čvrsti materijali su ranije obavljali ozbiljnu ulogu u pogledu tekuće provodljivosti - na primjer, koristeći film iz plastike i njihove upotrebe unutar li-pol baterije umjesto poroznog separatora dva pola impregnirana, postala je značajan korak naprijed .

Li-Pol baterija također je poboljšala karakteristike u pogledu prikladnog oblika, jer polimeri omogućavaju dobivanje različitih veličina i vrsta takvih baterija. Minimalna debljina koju polimerne baterije posjeduju mogu biti samo 1 mm.

Uz razlike, postoje sličnosti između Li-Iona i Li-Pol. To se većim dijelom znači da nisu sve mane eliminirane, a mogućnosti daljnjeg rada proizvođača još nisu iscrpljene do kraja. Na primjer, ne postoji posebna razlika u radničkom vijeku i problemu "starenja" u slučaju da se ne koriste.

Polimerne baterije, poput Li-Iona, koriste se u mobitelima, radio-kontroliranim tehnikom, prenosivim električnim instrumentima, na primjer, u električnim bušilicama i odvijačima.

Neki proizvođači polimernih baterija tvrde da nemaju memorijski efekt, kao i navodno mogu raditi u širem spektru temperature: od -20 do + 40-60 ° C, što ih omogućava da ih koristi, iskorištavanje u vrućim tropskim klimama . Budući da je opasnost od spontanog paljenja otklonjena još ne do kraja, polimerne baterije obično su opremljene ugrađenom električnom energijom, upozorenjem i pregrijavanjem.

Kako vratiti Li-Ion bateriju

Uprkos činjenici da je vijek trajanja mnogih modernih baterija dovoljan, vrijeme dolazi kada se troši bilo koji izvor hemijskog struje. Kapacitet kapaciteta, a baterija više ne može dugo raditi. Pogotovo ako se ispušteno napajanje dugo čuva bez punjenja. Postoji nekoliko uobičajenih načina da ga vratite u život. Obnovljena baterija će dugo raditi, ali pomoći će pobijediti u vrijeme prije zamjene.

Na Internetu su opisane najneočekivanije i ponekad apsolutno nelogične metode. Na primjer, postoje članci o tome što se može efikasno ljuljati baterijom ako ga punite i ispustite nekoliko puta zaredom. Naravno, ovo je mit i primjenjuju takvu "metodu" ne vrijedi. Također na jednom od popularnih foruma opisuje stvarni život primjera o tome kako jedna osoba povukla bateriju, stavljajući ga u hladnjak. Progutao je ogromnim veličinama i puklo nakon što je zamrzivač povučen - prirodno, iz temperaturne razlike.

Na ozbiljno pitanje o tome kako stvarno iskopati novo bateriju, možete dati jednostavan i jasan odgovor: Uzmite bilo koji punjenje baterije napon od 5-12 V i otpornika otpornika od 330 ohm do 1 kilometraže. Shema veze je izuzetno jednostavna: "minus" izvora napajanja povezan je sa "minusom" baterije, a "plus" na "plus, kroz otpornik. Sada morate uključiti punjač na mrežu i redovito provjeravajte rast napona pomoću multimetra 10-15 minuta. Napon se postepeno raste, a kada se postigne, otprilike 3,31 u telefonu "pronalazi" bateriju i prihvata je.

Li-ionosk, nepovezani od strane kontrolera, uz brzo podizanje baterije u radnom stanju su takođe moguće . U ovom slučaju, prilikom mjerenja trenutnog napona, bit će jednak oko 2,5 V. baterije "živ" i možda još uvijek može raditi neko vrijeme, mada, na prvi pogled, izgleda gotovo izbačeno. Vraćamo je ovako: Za to bit će potreban "narodni punjač" Imax B6 i multimetar. Shema baterije je nestala, povezana je sa Imaxom. I kako provjeriti napon - već je jasan: uvijek ga kontrolira multimetra.

Rock bateriju što je više moguće. Program punjenja postavljen je na LI-PO, odabran je režim punjenja ovisno o vrsti baterije: za Li-Ion - 3,6 V ili 3,7 V za Li-Pol. VAŽNO: U procesu oporavka postavite Automatski parametar - bez njega, lansiranje neće započeti zbog slabog napunjenosti baterije. Trenutna vrijednost je odabrana pomoću tipki "+" i "-". 1 A je najsigurnija i optimalna struja za ljuljanje.

Kada napetost dosegne 3,2-3,3 V, baterija će započeti svoj puni rad.

Mogu li popraviti natečenu bateriju

Na ovoj temi na Internetu nalaze se veliki broj popularnih članaka, pa čak i tipa video zapisa "Vraćanje natečenih baterija jednostavan način" Slijedi opis ili snimanje obrade rastavljanja baterije, pokucajući ga iglom ili seer za "otpuštanje gasova" da biste zatim umetnuli bateriju na telefon.

Nažalost, nesretni autori takvih videozapisa i publikacija ne objašnjavaju ljudima zašto se baterija naterala, a hrabro počinje biti vrlo sumnjive akcije koje mogu biti nesigurne za ljudsku i za uređaj u kojem se postavljaju takva baterija.

Hitno se ne preporučuje "Inteligencija za obuku" i uključivanje u takvu restauraciju. Trebalo bi shvatiti da je svaka litijum-jonska baterija, prije svega, izvor hemijskih reakcija koje mogu biti toksične i eksplozivne.

Fikcija baterije može se pojaviti i zbog kršenja hemijskih procesa unutar nje zbog tvorničkog braka i greške vlasnika gadgeta, ako je operacija bila netačna.

Ako, na primjer, jeftina baterija natečena zbog oštećenja u proizvodnji, smatra se da je proizvođač provjeravao, a sljedeći put je bolje kupiti bateriju po višoj cijeni, ali uz osiguranje kvalitete.

Takođe, baterije se pomeraju kada vlaga uđe unutra, što se najčešće događa nepažnja vlasnika telefona ili tableta. Ako, prilikom punjenja telefona, koristite neprikladni uređaj, baterija je prije ili kasnije nabreknu zbog visoke razine struje, zbog kojeg se brzina hemijskih procesa unutar njega poremeti. Ako je telefon dizajniran za struju u 1a, punjenje sa trenutnom u 2A ne može se koristiti. Kao alternativa, možete snimiti uređaj sa manjim, ali ne i velikim trenutnim indikatorom - U slučaju da se "izvornim" punjenjem izgubi ili nije uspjelo.

Upotreba ACB-a u vrućim klimatskim uvjetima može biti uzrok njegovog nadiranja. Nemoguće je napustiti potpuno napunjeni telefon u vrućini, a ako je baterija iz nekog razloga, ne treba ga rastaviti i pokupiti, već zamijeniti novu.

Radno vrijeme modernih pametnih telefona bez punjenja određuje se njihovom baterijom i njegovim karakteristikama.

Koje su baterije?

Nickel-Cadmium (NI-CD) i nikl-metalni hidridni (NI-MH) baterije su već nebitne - redovito su radili duže vrijemeAli imao je niz nedostataka. U većini slučajeva litijum-jonske baterije koriste se u našim uređajima - litijum-jon (Li-Ion) i litijum-polimer (LI-POL).

Jedna od glavnih karakteristika baterije je spremnik. Određuje koliko je električne energije sposobne da akumulira bateriju i koliko dugo uređaj može raditi autonomno. Najčešće postoje baterije kapaciteta 2000 do 3000 mAh (miliam / sat). Dimenzije litijum-jonskih izvora ostaju vrlo kompaktne za razliku od prethodnika.

Litijum-polimerne baterije razlikuju se od litijum-jonskih raznolikosti geometrijskih oblika i to je posebno relevantno, minimalna debljina koja počinje od 1 mm. To im omogućava da se koriste u vrlo tankim pametnim telefonima.

Litijumske baterije Različiti radni vijek pod uvjetom ispravnog rada. Proizvođači mnogih poznatih pametnih telefona pružili su zamjenu ACB-a samo u servisnom centru, čineći tijelo uređaja monolitnim, te stražnjim poklopcem i baterijom - nemogućim. Bez posebne opreme i znanja, korisnik neće moći izvesti ovu operaciju.

Temperatura tokom rada. Kapacitet baterije izravno utiče. Toplina Promovira brže akumulaciju energije, na niskim temperaturama, kontejner se značajno smanjuje. Ako se ne naplaćujete dovoljno, brzo će se iscrpiti. Štaviše, postoji rizik od izostavljanja naknade za nulu, što je izuzetno nepoželjno - litijumske baterije pate od potpunog pražnjenja.

I suprotnu situaciju. 100% nabijeni pametni telefon koristi se pod direktnom sunčevom svjetlošću. Figurativno govoreći u ovom slučaju 100% naknada se pretvara za 110%, a dobija se prekomjerna električna energija koja može dovesti do smanjenja tenka.

Na osnovu toga treba poštovati temperaturne uvjete gadgeta. A mi ne govorimo o prirodnom grijanju s aktivnom upotrebom - takav porast temperature za bateriju nije opasan

Vrijeme punjenja i punjač. Svaki izvor litija opremljen je posebnim kontrolerom, koji bi ga trebao spriječiti iz viška struje. Kada se postigne ukupna naknada, dolazne struje je isključeno.

U radu kontrolera mogući su pogreške i pogreške, što dovodi do pretovara. Ponekad je povezan s upotrebom neritalni punjač Za pametni telefon. Dugo se ne preporučuje da napusti pametni telefon za punjenje u izlazu nakon postizanja potpune naknade. Također morate koristiti originalne punjače ili one čije parametre.

Litijumske baterije treba napuniti, bez čekanja kompletnog isključivanja uređaja, na primjer, za 10-15% zaostale punjenje. Oni se mogu primijeniti ako je moguće tokom dana, na primjer, USB priključke radnog računara ili u autu. Nije potrebno postići potpunu naknadu.

Skladištenje. Ako vlasnik pametnog telefona već dugo planira ne koristiti uređaj, preporučeni stupanj punjenja baterije u ovom slučaju trebao bi biti oko 50%.

Broj litijumskih baterija ciklusa punjenja je oko 1200 puta. Jednostavna aritmetika ukazuje da je resurs za baterije dovoljan za minimum 3 godine. Prilikom pridržavanja gornjih preporuka možete povećati vijek trajanja baterije.

18650 Nedavno postaje sve popularnije. Prema njegovim tehničkim karakteristikama, oni su ispred svih poznatih baterija za prste. Pojmovi "prsta" i "mizinechiki" koji se koriste za dobro poznati u smislu ispravne terminologije nisu tačni. Sve baterije, bez obzira na dimenzije, imaju vlastite kodove koji ukazuju na njihovu veličinu. Dakle, 18650 je i kod. To je cijela tajna.

Veličina baterije 18650.

U ovom petocifrenom broju širine i dužina baterija se izražavaju, gdje su prve dvije znamenke širine (promjer) u mm, a tri potonje - dužine u mm sa desetinama. Postoji pogrešno mišljenje da nula na kraju ovog koda označava cilindrični oblik baterije (postoje baterije različitih oblika). Takva tačna oznaka dužine akumulatora nije potrebna. Kada ga navodite, često se ograničava na prve četiri znamenke (1865). Usput, a baterije prsta i neusklađenosti imaju i svoj kod - 14.500 i 10440. Pored digitalnog koda, veličina se može označiti i slovima. Na primjer, dvije gore navedene baterije imaju alternativne kodove slova - AA (prst) i AAA (mizinechik). Mnogo je slova i digitalnih kodova koji označavaju dimenzije različitih baterija: CR123 (16340), A (17500), masti A (18500), 4/3 A (17670), itd.

S obzirom na baterije 18650, oznaka ove veličine je netačna. Morate uzeti u obzir ostale parametre. 18650 Može utjecati na veličinu baterije 18650, na primjer, prisustvo ugrađene posebne ploče (kontroler punjenja). Neke baterije u ovom slučaju mogu biti malo više duljine. Često postoje slučajevi kada se baterija jednostavno ne postavlja u odjeljak u kojem želi koristiti, uprkos činjenici da je ovaj uređaj (na primjer, baterija elektronske cigarete) fokusirana na rad sa akumulatorima ovog Vrsta.

Trajanje upotrebe litijum-jonske baterije 18650

Vrijeme kada je baterija u stanju da radi, ovisi o takvoj stvari kao "miliamps po satu" (MAH). Za velike baterije, kao što su automobilska, izraz "amperes po satu". Za bateriju 18650 mAh je derivatna vrijednost. Jedan amper je 1000 ml. Miliamp na sat je struja koja može davati bateriju tokom uslovnog sata upotrebe. Drugim riječima, ako podijelite ovu vrijednost za određeni broj sati, možete saznati trajanje baterije baterije. Na primjer, baterija ima kapacitet od 3000 mAh. To znači da će dva sata izdati 1500 miliamme otvora. Četiri - 750. Baterija iz gornjeg primjera se izbacuje u potpunosti nakon 10 sati rada, kada će njegov kapacitet dostići 300 miliampera (granica dubokog pražnjenja).

Takvi proračuni daju samo približan prikaz života baterije. Njegovo pravo vrijeme rada ovisi o tome koliko tereta mora da se bavi, odnosno iz uređaja da bi trebao osigurati moć.

Struja, napon i snaga

Prije nego što ostane dalje opći opis tehničke karakteristike Litijum-jonske baterije 18650 i mjere predostrožnosti u radu s njima, ukratko daju definiciju gore navedenih koncepata. Trenutna (maksimalna struja pražnjenja, struja, struja) izražava se u amperevima i označava se na bateriji slova "A". Napon se izražava u volti i naznačen je slovom "V". Na mnogim prehrambenim artiklima možete udovoljiti takvim oznakama. Za litijum-jonsku bateriju napon je uvijek jednak 3,7 volti, a struja može biti drugačija. Snaga baterije kao dominantnog parametra njegove sile izražava se proizvodom i struji (volti se moraju pomnožiti od AMPS-a).

Opis prednosti i minuse litijum-jonskih baterija

Glavni minus akumulatora veličine 18650, proizveden litijum-jonskim tehnologijom, je da imaju mali raspon radnih temperatura. Normalni rad litijum-jonske baterije moguć je samo u rasponu od -20 do +20 stepeni Celzijusa. Ako se koristi ili naplaćuje na temperaturama ispod ili iznad određenog, to ih pokvari. Za usporedbu, nikl-kadmijum i nikl-metal hidridne baterije imaju širi raspon temperatura - od -40 do +40. Ali, za razliku od potonjeg, litijum-jonskih baterija imaju viši nazivni napon - 3,7 volti od 1,2 volti u prehrambenim elementima nikla.

Također, litijum-jonske baterije praktički nisu osjetljive na efekte samoispražnje i memorije, među mnogim vrstama baterija. Samozasluženje je gubitak napunjene energije kada je jednostavan. Učinak memorije događa se u nekim vrstama baterija kao rezultat sistematskog punjenja nakon nepotpunog pražnjenja. To jest razvija se na baterijama, koje nisu u potpunosti posađene.

Sa efektom memorije baterije, "se sjeća" stupnja pražnjenja, nakon čega se započinje na punjenje i ispuštanja, dostizanje ove granice u narednom ciklusu. Njegov istinski kapacitet u to vrijeme je zapravo više. Ako postoji ploča koja se prikazuje, također će pokazati pražnjenje. Ovaj efekat Ne razvija se odmah, već postepeno. Može se razviti u uvjetima kada baterija stalno radi iz električne mreže, odnosno ona se neprestano naplaćuje.

Učinak samo-ispuštanja i memorije očituje se u litijum-jonskim baterijama izuzetno lagano.

Postoji još jedna stvar koja treba obratiti pažnju na: Takve baterije se ne mogu pohraniti u ispuštenom stanju, u protivnom brzo ne uspijevaju.

Predostrožnosti u radu sa litijum-jonskim baterijom

Mnogi su podložni paljenju i eksplozijama. To ovisi o hemijskoj komponenti unutarnjeg uređaja za baterije. Za litijum-jonske baterije veličine 18650, sličan problem je prilično akutan. Često postoje slučajevi kada korisnici elektronskih cigareta primaju ozbiljne opekotine na rukama i licem ili čak ozbiljnijem ozljedu. Budući da se litijum-jonske baterije izlivaju u laptopi, tabletima i mobitelima, nema slučajeva upale.

U prvom redu među uzrocima takvih incidenata, to je, naravno, niskokvalitetno (jeftino) akumulacija baterije. Međutim, u slučaju elektronskih cigareta, litijum-jonska eksplozija baterije lako se provocira samostalno, čak i ako baterija nije jeftina. Da biste to učinili, morate malo razumjeti u koji je električni otpor.

Ako objasnite ovaj koncept jednostavan jezikOvo je parametar koji definira zahtjeve dirigenta na stavku moći. Smanjenje otpornosti dirigenta, to bi trebalo dati bateriju trenutni (ampere). Ako je otpor vrlo nizak, baterija će raditi s takvim dirigelom u veće opterećenje. Otpor može biti tako nizak da izaziva opterećenje plata na bateriji i naknadnoj eksploziji ili paljenju. Drugim riječima, to će biti kratak spoj. Budući da elektronske cigarete djeluju na principu isparavanja, u kojem nije potrebno učiniti bez grejnog elementa (grijaće spirale), nestručni korisnici mogu pogrešno činiti bateriju grijaći element Sa izuzetno niskim otporom. Poznavanje trenutnog akumulatora i otpornosti dirigenta, uz pomoć jednostavnih proračuna pomoću formule OHM zakona, moguće je utvrditi da li će se ova baterija nositi sa određenim dirigentima.

Ove opasne pojave događaju se ne uvijek i ne u svim slučajevima. Tehnologije zaštite baterije se neprestano poboljšavaju. Mnoge baterije imaju unutar posebnog kontrolera punjenja koji su sposobni za uklanjanje baterije kada se pojavi kratki krug. Ovo su zaštićene baterije.

Litijum-jonski uređaj za bateriju

Uređaj za baterije 18650 zasnovan je na elektrolitu - posebna tekućina u kojoj se pojave hemijske reakcije.

Te hemijske reakcije su reverzibilne. To se temelji na principu rada bilo koje baterije. Na jednostavnom jeziku formula takvih reakcija može teći i s lijeve na desno (pražnjenje) i desno na lijevo (punjenje). Takve se reakcije događaju između katode i anode elementa. Katoda je negativna elektroda (minus), anoda je pozitivna elektroda (plus) napajanje. Električna struja se formira u trenutku reakcije. Hemijske reakcije Ispuštanje i naboj između katode i anode su procesi oksidacije i oporavka, ali to je već potpuno drugačija priča. Nećemo unijeti u proces elektrolize. Struja se formira u trenutku kada katoda i anoda počinju komunicirati, odnosno na plus i minus baterije mogu ništa povezati. Katoda i anod moraju biti električno vođeni.

Tokom poremećaja radnih uslova u elektrolitu se pojavljuju molekuli hemijski elementikoji zatvara katodu i anodu, što dovodi do unutrašnjih kratkih spojeva. Kao rezultat toga, temperatura baterije povećava i pojavljuju se više molekula, zatvaranja plus i minus. Cijeli ovaj proces kao snijeg stječe brzinu geometrijskog napredovanja. Bez mogućnosti izlaza elektrolita, vani (kućište baterije je zapečaćen) Postoji povećanje unutarnjeg pritiska. Što se događa sljedeće, možete shvatiti bez komentara.

Punjenje litijum-jonske baterije

Kao punjenje baterije 18650, bilo koji uređaji su pogodni za baterije ovog formata. Glavna stvar, prilikom punjenja, nemojte mijenjati ispravnu polaritet. Baterije u slotovima moraju biti tačno u skladu s notacijom plus i minus. Neće biti suvišno upoznavanje sa drugim mjerama predostrožnosti kada koristite punjenje baterije 18650, koje su uvijek naznačene na njegovom kućištu.

Najbolja opcija za naplatu litijum-jonskih baterija bit će korištenje skupljih uređaja za punjenje s finim podešavanjem postupka punjenja. Mnogi od njih imaju funkciju napunjenosti baterije putem CC / CV metode, koja se dešifrira kao d.C., stalni pritisak. Ova metoda je dobra jer može napuniti bateriju više od običnih punjača. Ovo je povezano sa takvom idejom kao ponovno učitavanje.

Tokom punjenja ili pražnjenja baterije, njezin se naponski promjene. Pri povećanju se punjenja, smanjuje se kad se ispušta. Nominalni 3,7 volti su u prosjeku vrijednosti.

Postoje dva efekta, negativno utječu na bateriju - ponovno učitavanje i ponovno punjenje. Postoje vrijednosti praga za punjenje i pražnjenje baterije. Ako napon napajanja nadilazi podaci granica, baterija prima ponovno učitavanje ili recikliranje ovisno o tome da li se puni ili ispušta. Sa uobičajenim načinom punjenja za 18650 Li-Ion punjač i kontroler punjenja unutar same baterije (ako postoji) Pročitajte iskaz na naponu baterije i punite naboj za postizanje praga kako biste izbjegli punjenje. U ovom slučaju baterija ne naplaćuje u potpunosti. Njegov kontejner može mu dopustiti da se ponovo napuni, ali prag ne daje to da to učini.

Princip punjenja CC / CV metodom dogovoren je na takav način da trenutni protok ne prekida, ali naglo se smanjuje bez davanja unutarnjeg napona baterije za izlaz iz vrijednosti praga. Stoga se element baterije naplaćuje potpuno bez ponovnog učitavanja.

Vrste litijum-jonskih baterija

Vrste akumulatora 18650 Li-Ion:

• litijum-fosfatni litijum (LFP);
• litijum-mangan (IMR);
• litijum Cobalt (ICR);
• litijum-polimer (lipo).

Sve vrste, pored potonjeg, imaju cilindrični oblik i mogu se izraditi u formatu 18650. Litijum-polimerne baterije se razlikuju u tome da nemaju određeni oblik. To je zbog činjenice da imaju čvrst elektrolit (polimer). Kroz takvu neobičnu imovinu elektrolita, baterije se često koriste u tabletima i mobitelima.

Primjena litijum-jonskih baterija

Kao što je već spomenuto, litijum-jonski akumulatori veličine 18650 široko se koriste u elektronskim cigaretama. Mogu se ugraditi u bateriju ili ukloniti, I.E. Instaliran je zasebno. Oni mogu biti i nekoliko paralelnih ili uzastopno.

Litijum-jonske baterije odavno su pronašle njihovu upotrebu u uređaju raznih baterija, poput baterija za laptop. Takve baterije su lanac nekoliko međusobno povezanih baterija 18650 unutar jednog futrola. Takve se baterije mogu naći i kao kapijske banke za napajanje - prijenosni punjači.

Opseg samih baterija je vrlo širok: od imenovanih punjača do sastavnih elemenata modernih velikih mehanizama (automobilski ili slučajni). Istovremeno, broj litijum-jonskih baterija iz 18650 koji čine jednu bateriju mogu se razlikovati od nekoliko komada do stotina. Vrijedno je spomenuti o litijumskih polimernim baterijama. Iako se ne proizvode u LI-ionskom formatu 18650, već su najčešći, kako se koristi u tabletama i mobitelima.